Купить коляску Knorr-baby в интернет-магазине Baby-Klass

Knorr-baby коляска-трансформер "Nizza"

Настоящее Немецкое качество.
Новинка на Российском рынке!
Предназначена для детей от рождения до 3-х лет.
Идеальная проходимость.

Knorr-baby коляска-трансформер "Nizza":
Немецкая коляска, идеально подходящая для Российских зим. Хорошую проходимость коляске обеспечивают большие, надувные колеса, легкое шасси и мягкая подвеска.
Объемная люлька может использоваться с первых дней жизни малыша. Удобные ручки позволяют легко переносить ее, не создавая неудобств.
В коляске предусмотрено два варианта расположения сидения - по ходу движения и против. Это возможно благодаря перекидной ручке.
Сиденье имеет регулировку спинки вплоть до горизонтального, для обеспечения комфортного сна малыша.

Комплект коляски трансформера Knorr-baby "Nizza";

• Дождевик;
• Противомоскитная сетка;
• Два фартука для ног;
• Насос.

Характеристики коляски Nizza:

• Сумка-переноска с жестким дном;
• Теплый конверт (матрасик состегивается со съемной накидкой);
• Применены высокотехнологичные гиппоаллергенные материалы, очень теплые, хорошо подходящие для Российских зим;
• Ткань люльки - хлопок, наружная - водонепроницаема, не продуваемая;
• Несколько положений регулировки положения спинки прогулочного блока, включая полностью горизонтальное для комфортного сна;
• Большой регулируемый, вентилируемый и съемный капюшон;
• В капюшоне кармашек для мелочей;
• Имеет перекидную ручку с регулировкой по высоте;
• Ремни безопасности- пятиточечные с мягкими накладками;
• Съемный бампер безопасности с мягкой обивкой;
• Два варианта установки прогулочного блока;
• Регулируемая по высоте подножка;
• Светоотражающие полоски для безопасного передвижения в темное время суток;
• Объемная корзина для покупок;
• Надежный, ручной тормоз;
• Легкая рама из алюминиевого сплава;
• Механизм крепления к шасси удобный и практичный в применении;
• Мягкая амортизация;
• Большие надувные колеса на подшипниках;
• Тканевые детали прогулочного блока снимаются для стирки.

Размеры и вес коляски Knorr-baby "Nizza";
Размер спального места - ширина - 33см. длинна - 89см.
Вес c прогулочным блоком:13.5 кг.
Вес с люлькой; 15.5 кг.
Колеса - диаметр 30см,
Ширина колесной базы - 58 см.
Длинна подножки - 20 см.

Дети knorr nizza серо-оранжевая отзывы и инструкция - Техмир

Доставка детей серо-оранжевая происходит до квартиры или офиса, вместе с товарным чеком и фирменным гарантийным талоном бренда Knorr Nizza.

Все дети фирмы Knorr Nizza, сертифицированы и обслуживаются в авторизированны сервисных центрах, в том числе и модель серо-оранжевая, в течении всего гарантийного скрока.

* Цена на Коляски серо-оранжевая обновлена 28 Июля 2013 в 06:24:56

Если в данный момент Вы не располагаете необходимой суммой на покупку товара, то в нашем интернет магазине есть возможность купить в кредит детей серо-оранжевая или рассрочку, на очень выгодных условиях.

Хотите заказать детей серо-оранжевая, но нет возможности позвонить? Закажите обратный звонок. мы перезвоним Вам и примем заказ - очень удобно и оперативно!

Для просмотра больших фотографий Коляски серо-оранжевая нажмите на маленькие картиночки, расположенные выше ;-)

Отзывы Knorr Nizza

Отзывы Knorr Nizza:

В основном согласна с описанными ранее плюсами

1. Через 2 месяца прсле покупки развентились винты, удерживающие капюшон, потерялись, а вместе с ними и какая-то особенная деталь крепления, которую ничем не заменить. В итоге капюшон не держится в поднятом состоянии
2. Капюшон маленький. Защищает от ветра только сидящего (не лежащего) ребенка.
3. Вопрос к надувным колесам. Они широкие. С первым ребенком была коляска с узкими не надувными колесами -зимой ехала нормально по дорожке с рыхлым снегом. Ниццу приходится ощутимо сильнее толкать. Либо чаще надувать колеса (?)
4. После года использования стала очень тяжело складываться для транспортировки в машине. И она занимает ОЧЕНЬ много места в багажнике. Опять же сравниваю с имевшимся ранее польским трансформером Bogus.
5. НЕ соглашусь с тем, что переноска очень маленькая. У меня ребенок родился в сентябре, и до конца марта мы отъездили с переноской. Так а как можно держать в люльке ребенка старше, который уже садится и может выпасть, не будучи пристегнутым? А в люльках или переносках ремней нет, они только в сидячих блоках. Так что считаю претензии к размеру переноски необоснованными

повторно данную коляску не купила бы, вероятно, несмотря на ее плюсы.

Коляска СУПЕР. Для наших погодных условий, а самое главное дорог.Очень симпатичный дизайн, в комплекте есть все необходимое(москитная сетка, дождевик,конверт в комплекте с сумкой переноской, насос, летний фартук для ног).Большие стильные колеса которые дают высокую проходимость, очень легкая -по паспорту 13,5 кг без переноски.Хорошо продумана система безопасности, даже сумка переноска крепится специальными фиксаторами к раме коляски.Очень большое спальное место.Зимой когда ребенок в комбезе, можно ложить ребенка на матрасик от конверта без переноски, получается очень много места.Сама переноска очень легкая и при складывание становится плоской. Отличное качество.

Очень долго выбирали коляску, остановились на этой.Ели бы выбирали снова, то купили бы только ее.Красивая коляска.Спасала нас и в холод, и по прогулке по бездорожью.

Пользуемся коляской 3 месяца, в принципе, довольны.Коляску выбирали под нашу местность, у нас лес — коряги и ухабы. В этом плане не прогадали, легко преодолевает эти препятствия. Если вы собираетесь гулять по городу, где дороги асфальтированы, то можно выбрать коляску полегче, не с такими мощными колёсами. Ницца одна из самых лёгких моделей трансформеров. В общем, в первую очередь нужно решить, где вы собираетесь коляску использовать. При покупке получили 2 чехла, дождевик, москитную сетку, насос, конверт, в общем полный комплект, мелочи, а приятно. Хороший дождевик. Ну и как у всех трансформеров: перекидная ручка и хороший капюшон, при желании может закрывать малыша почти полностью. Входит в маленький лифт.

В положении лицом к маме, кренит в правую сторону, от мамы, соответственно в левую. Приспособились подруливать, но всё равно нужно оси подправить. Люлька узкая, почти ей не пользовались, брали коляску, как прогулку. Но, не смотря на это, думаю и люльки бы нам до 5 месяцев хватило, хотя конечно трансформеры для младенцев не так приспособлены, как люльки, это касается и ширины спального места и амортизации коляски. В положении лицом к маме коляска тяжеловата, от мамы легче аналогов.

Цвет чёрный с серыми вставками, смотрится солидно и не навязчиво. Ни одна деталь не заскрипела после нескольких месяцев использования по бездорожью и под дождём, надеемся и дальше так. Что касается сервиса, не обязательно искать именно сервис, специализирующийся на вашей модели колясок. Можно отвезти в любой другой.

Коляской пользуемся 4 месяца в зимний перид, купили когда ребнку было уже 7 месяцев. Коляска очень нравится, ничего не скрипит и никуда не ведет, едет очень ровно и тихо. Хорошо идет по снегу. Жалеем, что не купили эту коляску с рождения. а купили польскую и пришлось ее поменять. Особенный плюс. что переноска-люлька с жестким дном, для новорожденного это важно.Несколько крышек-закрывашек ножек, можно подобрать по возрасту. Очень хороший, плотный дождевик. Большая и удобная корзина для вещей. Достаточно широкая. ребенок хорошо вмещается в огромном комбинезоне. Ручной тормоз — что очень удобно. Хорошо одеваются чехлы на колеса. нет нужды их каждый раз мыть и ребенок трогает уже чехлы и по квартире можно катать. Удобная ручка перекидывающая, легко складывается и не нужно снимать никаких деталей с нее.

Нет сумки для мамы. пришлось докупать, а это еще 3500 руб. Тяжеловата и не шагает по ступенькам, но я привыкла ее уже носить на себе до лифта, а это 8 ступенек. Ширина нашей коляски 61 см. и в лифт в обычной девятиэтажке входит только если палкой ( приготовленной заранее) раздвигать двери, но комфорт этой коляски закрывает этот минус. То. что пишут о узкой люльке для новорожденного, то ее же можно заменить и купить какая вам нравится.

очень хорошая коляска, рекомендую приобрести именно ее. И ребенку удобно и маме комфортно.

Устойчивая, крепкая, проходимая (рессоры с нормальным ходом, а не гигантским как у некоторых), без поворотного механизма, надежная, функциональная (полный набор аксессуаров), удобный тормозной переключатель

Не до конца продуманная конструкция дождевика — периодически приходится подтягивать болты в поворотном стыке.
Центр тяжести смещен в сторону передних колес, если делать расположение сидения лицом к лицу — поворачивать приходится подъемом задних колёс.

Используем уже 10 месяцев — ни разу не пожалел о выборе. Расчёт оказался верен: трансформер экономически целесообразнее отдельной коляски-трости и лежачей.
Зимой мою и время от времени смазываю движущиейся части WD-40, дабы уберечь от коррозии и скрипа. Рессоры скрыты под пластиком, но соль везде проникнет, сами знаете.

удобная люлька- почему пишут, что узкая- непонятно, с пристегивающимся чехлом, который в совокупности с матрасиком можно использовать как конверт.Сейчас ребенку 10мес- из люльки выбрались еще в 4-5 мес. используем этот конверт для » утепления» ножек
удобная » крыша»- отстегивается передняя стенка, ребенок все лето проездил в таком облегченном варианте- хорошая вентиляция и обзор.
Легко перекидывается ручка- не все дети хотят в одиночестве ездить вперед лицом

надувные колеса- проблема не моя. а мужа; у меня накачать колеса не получается

я довольна коляской

Перекидная ручка, регулируемая по высоте суставом.
Переноска с жёстким каркасом

2кг. средней вместимости, но мне удавалось запихнуть ребёнка в одеяле (толстом очень) и в конверте из овчины(впоследствии бортики складываются — для хранения).
Большие ШИРОКИЕ надувные колёса (зимой — вездеход). За всё время использования только одна камера протёрлась и то, только из-за езды на полуспущенных колёсах более 4х месяцев…
Достаточно большая корзина для покупок
Коляска «шагает» (если не правильно собрана, можно перекинуть ручку, регулируемую высоту ручки максимально близко к капюшону и безукоризненно «зашагивает» за вами)
Для трансформера у коляски небольшой вес.
Удобные чехлы на ножки, хороший пропитанный материал, можно оставить небольшое окошко — удобно для маленького ребёнка зимой.
Очень хороший дождевик — с окошком и достаточно прочный (не порвался ещё)
Большое количество кармашков.
Хорошая подвеска (можно почти не задумываться о неровностях дороги), с непривычки укачивать тяжеловато, зато коляска сама не раскачивается и не проседает.
. В сидячем блоке на бампер можно застегнуть тряпичный разделитель для ножек и ребёнок никуда не денется! (не пристёгиваю ремнями, когда спускаю по лестнице (сидит))
. Горизонтальное положение сидячего места.
Хорошее, глубокое сидение.
Очень удобно складывается в пол, занимает, правда, пол-багажника, если не весь, но можно снять колёса — больше вещей влезет. Зато люлька и сам материал коляски не пачкается, как у складывающихся книжкой.
Хорошая москитная сетка (правда, лучше держится с люлькой, но и без люльки можно закрыть все дырки, если правильно закрепить).
Если отстегнуть заднюю часть капюшона, можно увидеть пришитую москитку (я возила так ребёнка — на животе, смотрящего вперёд, — когда ему никак по-другому ездить уже не нравилось).

Крепление капюшона (раз в месяц — два подкручиваю отвёрткой)
Несоответствие ширины колёсной базы некоторых моделей документации — модели до 2012 года (колёса на чисто серебряных дисках) обычно в ширину 61,5 — 63 см, а с 2012 года (колёса на дисках с вставкой в виде чёрного треугольника) 60 — 60,5 см.
Хрупкие детские подлокотники, если за них поднимать коляску (с 2012 года усилены металлическими пластинами)
Без люльки между капюшоном и сидячим блоком (если разложить), остаются небольшие отверстия по бокам, в которые может задувать холодный ветер, но можно положить под голову плед и закрыть отверстия…

Коляску выбирали 5 месяцев, обладали б/у (2011г выпуска) и через 1,5 месяца купили новую (в лифт старая плохо входила, да и на меньших узких колёсах — докупали)
Люди, смотрите, чтобы передняя ось была установлена правильно:
(оси)
0 0 (колёса)
Иначе многие не могут наклонить коляску на себя или ломают ручку.

В первую очередь, это коляска -ВЕЗДЕХОД. Проходили в Питере всю зиму 2009-2010 с нереальными сугробами, тогда как трёхколёски буксовали.
Со слов мужа — хорошо просчитан центр тяжести. Кстати, он доволен коляской больше чем я.
Лёгкая в управлении, устойчивая, прочная. Коляска — полный фарш с дождевиками, переносками, чехлами и проч. и проч.
Очень тёплая, нерподуваемая. Качественная, за всё время ничего не скрипит, не пищит, даже и не скажешь по её внешнему виду, что проездили полгода в том числе и суровую зиму. Да, для лета громоздкая (купили трость на тепло), но трансформеры все такие. Сейчас к зиме опять её достанем.
Кстати, редко где встретишь, что может для мам стать поводом к покупке))) Ну и вообще крайне она мне нравится по дизайну (у нас сине-краснно-бежевая), смотрится солидно.

Ни капли не жалею о покупке.

легкая
отличный трансформер
компактная
хорошее качество изготовления

немного узковата переноска

Отличная коляска за свои деньги. главное отличие- хорошая сборка и легкая — аллюминий.
Кто-то пишет что узкая переноска для ребенка. — да есть немного. НО у меня ребенок лежал и не пищал ни разу что ему не удобно. хотя нормальной комплекции. в комбезе с закрытым верхом ему вполне комфортно.
Не надо на ребенка надевать телогрейку. комбез и еще 3 одеяла :)) надо ходить на улицу не больше минус — 10 градусов. по возможности.
Ни чего не продувает. полностью продуманый комплект. ни холодно ни жарко. что надо застегнул отстегнул на заклепках. Разбирается. собирается за 2 минуты. колеса отсоединяются. входит в любой багажник. Все нормально уравляется. коляска легкая. нагрузить за ручку и поднять передние колеса и повернуть куда надо — без проблем. причем у коляски широкие колеса. значит едет по грязи и снегу элементарно.
Есть некоторые приверженцы польских колясок и т.п — это люди которые ни когда другими не пользовались. Я брал за 20. сейчас можно взять за 10 и не парится с большими. которые через год деть не куда. а на этой до 5лет свободно.

Для моего ребенка люлька была узковата,особенно в зимней одежде

Отличная коляска,пользовались 3 детей,еще дальше пошла к 4ому.Только камера в одном колесе на замену,но это обычная проблема долгого использования.Ездили в ней почти до 2 лет,сиденье без люльки широкое и удобное

Для моего ребенка люлька была узковата,особенно в зимней одежде

Отличная коляска,пользовались 3 детей,еще дальше пошла к 4ому.Только камера в одном колесе на замену,но это обычная проблема долгого использования.Ездили в ней почти до 2 лет,сиденье без люльки широкое и удобное

Отличная коляска, очень много преимуществ перед другими моделями: 1)легкая алюминиевая рама с мягкой системой укачивания; 2)люлька-переноска,теплый конверт и матрасик в комплекте; 3)перекидная регулируемая ручка; 4)4 положения наклона спинки; 5) съемный поручень-бампер; 6)регулируемая подножка; 7)большие литые колеса; 8) Бесшумно открывается-закрывается капюшон.

Вес — как и у всех колясок-трансформеров. Вопрос решается при наличии лифта (входит в маленький лифт).

По сравнению с другими трансформерами легкая, люлька с твердым дном, в комплекте с коляской все имеется и москитная сетка, и дождевик, и конверт. Коляска с хорошей проходимостью даже зимой по сугробам. Хорошая управляемость. Внеший дизайн очень нравится. Качественная обивка (внутри хлопок). За 8 мес использования не скрипит, пока все нормально. Ребенку в ней удобно.

Недостаток-складывается не так компактно (что относится ко всем трансформерам и коляскам-люлькам), но ее можно компактно сложить, только тогда нужно ее почти всю разобрать, это несложно, но муторно. Для поездок, так как авто у меня маленькое, я купила трость, вот она компактная и уместится в любую машину.

За все время использования пока ни разу не подвела. Я долго выбирала коляску и выбрала эту, не жалею.

со всеми указанными отзывами полностью согласна!

После неуклюжей, с убогими скрипящими амортизаторами Инглезины — это просо рай! Этой снежной зимой мы были одни из немногих, кто без проблем рассекал по снегу. Это просто вездеход. Качество отличное. В отличие от большинства колясок, которые собираются в Китае, эту собирают в Тайланде. Используем уже больше 2-х лет и покупали не за эти смешные деньги, которые она стоит сейчас, а за 19,5 тыс. + сумка за 3,5 тыс. Но ни разу не пожалели о своем выборе. За это время только подкачивали колеса, подкручивали капюшон и стирали. Кстати, если руки растут как надо, то все детали снимаются и спокойно стираются. Оставили для второго ребенка.

Удобная коляска как для города,так и для деревни — ездит по любым дорогам, даже по пляжу и сугробу до 10 см:) Пользуемся 1,6 года — ничего не разболталось, тормоз работает, колеса только пару раз надували. Перекидная ручка очень легко регулируется, надежно фиксируется в обоих положениях. Материал не выцветает, светоотражающие полосы — тоже плюс.

Коляску немного ведет в сторону, приходится все время поправлять. Ширина колесной базы не 58 см, а 61 см, в самый узкий лифт не влезет, да и пандус не любой возьмет. Люлька узкая, в зимней одежде только очень худой ребенок поместится в возрасте от 6 мес. и старше.

В целом коляской довольна! выглядит до сих пор как новая!

Хорошая комплектация, качественная ткань, вес, цена, большие колеса, большой кап, много кармашков, перекидная ручка, удобная корзина для продуктов, не Польша

Для меня оказалось тяжеловата в управлении, с трудом входит в узкий лифт, новая очень сильно пахнет, нет абсолютно сидячего положения, непонятная люлька.

Купила эту коляску в поисках прогулки лицом к маме, подкупила цена и положительные отзывы. В целом для своей цены коляска замечательная! Но! Запах нужно выветрить, новая воняет ужасно. Ширина коляски 62 см, в наш лифт еле влезла. После Эммаюнги Дуо показалось, что амортизации нет вообще, новая коляска деревянная, по леснице не шагает, а скачет с грохотом, на рычаг поднимается очень тяжело. Если бы не это — оставила бы ее себе, говорят со временем она станет мягче. Может, если не с чем сравнить, она и хороша, но для себя теперь буду искать Эмму сити кросс.

качественно сделана,тёплая и комфортная для ребёнка,широкое спальное место в прогулке,раскладывается полностью до горизонтально,надёжный капюшон спасёт и от дождя( у нас ребёнок не сидел под дождевиком) перекидная ручка, на которую благодаря крючкам можно повесить пакет,супер вместительный багажник,помещалось 15 кг, в комплектации конверт трансформер, который позже можно использовать как матрасик в прогулку,не маркая.Достаточно лёгкая для трансформера,но ветром точно не сдует.Вездеход.

Жаль что нет сумки для мамы.

Осталась очень ей довольна, было 5 колясок, жаль что не нашла её раньше, купили когда ребёнку было 6 мес.

Отличная коляска по всем показателям. Самая легкая в своем классе трансформеров, а люлька-переноска удобная и узкая только на вид, мой крупный ребенок помещался туда в меховом конверте спокойно. В люльке жесткое дно, это важно для младенца.
Коляска — настоящий вездеход, мы одолели зиму 2009-2010 с ней, когда мало кто мог проехать. Колеса надувные, мягкие, амортизация отличная, ребенка на кочках и ямах не трясет. Очень продуманный капюшон с отстегивающимися деталями и пришитой москиткой. Все весну и лето ребенок ездил и спал со свежим воздухом, и мог смотреть вокруг, когда лежал на животе.
В сумку для покупок влезает очень много и по асфальту не скребет, мы два огромных пакета из супермаркета умудрялись туда впихнуть. Коляска это выдерживает.
Очень удобна Ницца в качестве прогулочной коляски. Три положения спинки (от вертикального до лежачего), легко перевести в лежачий вариант, не тревожа уснувшего ребенка.
Я ее всем знакомым рекомендовала купить, кто взял — ни разу не пожалел.

Коляска выглядит необычно, но мило, а главное патриотично (в красно-сине-белом исполнении). Функциональость и комплектация обычная для подобных колясок. Проходимость отличная, благодаря большим резиновым колесам.

1) очень узкая люлька, ребенок уже в 3 месяца отказывался лежать в ней
2) не проходит в двери маленького лифта, приходится зажимать двери, а также на балкон, приходится снимать колеса.
3) часть функциональных рам, в частности та, что держит капюшон, сделаны из пластика, который ломается. Найти сервисную контору сложно, как чинить не понятно((((

Спустя 9 месяцев использования понятно, что недостатков у этой коляски больше, чем достоинств((

Огромная ( в лифт маленький только с палкой), скрипящая, неповоротливая, без сумки для мамы, а в карманы не положить ничего, т.к один прям над ребенком, второй так отягощает капюшон, что он не натягивается! На люльке нет капюшона и солнце светит ребенку прямо в глаза, если использовать для переноски до машины или дома!

Коляска не для девятиэтажек совсем. Нам досталась новая в подарок, которому мы пару раз говорили ах ты ужас какой! Использовали первые пару месяцев только в городе, на 3й неделе полетели винтики, на которых держится капюшон, который с момента сборки еще казался кривым, вес ее у нас без ребенка 17,5 кг, а после родов очень хочется полегче и поманевреннее, заносить ведь ее под 45 градусов хоть и по рельсам, но гору тяжко! Чтобы с ней повернуть в сквере приходилось напрыгивать на ручку, пока не догадалась поднимать задние колеса, скрипеть стала через месяц после использования, в общем удовольствия от управления я не получила и ребенок тоже! А это только в городе на ровной дороге! Что уж говорить про бездорожье!

В основном согласна с описанными ранее плюсами

1. Через 2 месяца прсле покупки развентились винты, удерживающие капюшон, потерялись, а вместе с ними и какая-то особенная деталь крепления, которую ничем не заменить. В итоге капюшон не держится в поднятом состоянии
2. Капюшон маленький. Защищает от ветра только сидящего (не лежащего) ребенка.
3. Вопрос к надувным колесам. Они широкие. С первым ребенком была коляска с узкими не надувными колесами -зимой ехала нормально по дорожке с рыхлым снегом. Ниццу приходится ощутимо сильнее толкать. Либо чаще надувать колеса (?)
4. После года использования стала очень тяжело складываться для транспортировки в машине. И она занимает ОЧЕНЬ много места в багажнике. Опять же сравниваю с имевшимся ранее польским трансформером Bogus.
5. НЕ соглашусь с тем, что переноска очень маленькая. У меня ребенок родился в сентябре, и до конца марта мы отъездили с переноской. Так а как можно держать в люльке ребенка старше, который уже садится и может выпасть, не будучи пристегнутым? А в люльках или переносках ремней нет, они только в сидячих блоках. Так что считаю претензии к размеру переноски необоснованными

повторно данную коляску не купила бы, вероятно, несмотря на ее плюсы.

Коляска СУПЕР. Для наших погодных условий, а самое главное дорог.Очень симпатичный дизайн, в комплекте есть все необходимое(москитная сетка, дождевик,конверт в комплекте с сумкой переноской, насос, летний фартук для ног).Большие стильные колеса которые дают высокую проходимость, очень легкая -по паспорту 13,5 кг без переноски.Хорошо продумана система безопасности, даже сумка переноска крепится специальными фиксаторами к раме коляски.Очень большое спальное место.Зимой когда ребенок в комбезе, можно ложить ребенка на матрасик от конверта без переноски, получается очень много места.Сама переноска очень легкая и при складывание становится плоской. Отличное качество.

Очень долго выбирали коляску, остановились на этой.Ели бы выбирали снова, то купили бы только ее.Красивая коляска.Спасала нас и в холод, и по прогулке по бездорожью.

Пользуемся коляской 3 месяца, в принципе, довольны.Коляску выбирали под нашу местность, у нас лес — коряги и ухабы. В этом плане не прогадали, легко преодолевает эти препятствия. Если вы собираетесь гулять по городу, где дороги асфальтированы, то можно выбрать коляску полегче, не с такими мощными колёсами. Ницца одна из самых лёгких моделей трансформеров. В общем, в первую очередь нужно решить, где вы собираетесь коляску использовать. При покупке получили 2 чехла, дождевик, москитную сетку, насос, конверт, в общем полный комплект, мелочи, а приятно. Хороший дождевик. Ну и как у всех трансформеров: перекидная ручка и хороший капюшон, при желании может закрывать малыша почти полностью. Входит в маленький лифт.

В положении лицом к маме, кренит в правую сторону, от мамы, соответственно в левую. Приспособились подруливать, но всё равно нужно оси подправить. Люлька узкая, почти ей не пользовались, брали коляску, как прогулку. Но, не смотря на это, думаю и люльки бы нам до 5 месяцев хватило, хотя конечно трансформеры для младенцев не так приспособлены, как люльки, это касается и ширины спального места и амортизации коляски. В положении лицом к маме коляска тяжеловата, от мамы легче аналогов.

Цвет чёрный с серыми вставками, смотрится солидно и не навязчиво. Ни одна деталь не заскрипела после нескольких месяцев использования по бездорожью и под дождём, надеемся и дальше так. Что касается сервиса, не обязательно искать именно сервис, специализирующийся на вашей модели колясок. Можно отвезти в любой другой.

Коляской пользуемся 4 месяца в зимний перид, купили когда ребнку было уже 7 месяцев. Коляска очень нравится, ничего не скрипит и никуда не ведет, едет очень ровно и тихо. Хорошо идет по снегу. Жалеем, что не купили эту коляску с рождения. а купили польскую и пришлось ее поменять. Особенный плюс. что переноска-люлька с жестким дном, для новорожденного это важно.Несколько крышек-закрывашек ножек, можно подобрать по возрасту. Очень хороший, плотный дождевик. Большая и удобная корзина для вещей. Достаточно широкая. ребенок хорошо вмещается в огромном комбинезоне. Ручной тормоз — что очень удобно. Хорошо одеваются чехлы на колеса. нет нужды их каждый раз мыть и ребенок трогает уже чехлы и по квартире можно катать. Удобная ручка перекидывающая, легко складывается и не нужно снимать никаких деталей с нее.

Нет сумки для мамы. пришлось докупать, а это еще 3500 руб. Тяжеловата и не шагает по ступенькам, но я привыкла ее уже носить на себе до лифта, а это 8 ступенек. Ширина нашей коляски 61 см. и в лифт в обычной девятиэтажке входит только если палкой ( приготовленной заранее) раздвигать двери, но комфорт этой коляски закрывает этот минус. То. что пишут о узкой люльке для новорожденного, то ее же можно заменить и купить какая вам нравится.

очень хорошая коляска, рекомендую приобрести именно ее. И ребенку удобно и маме комфортно.

Устойчивая, крепкая, проходимая (рессоры с нормальным ходом, а не гигантским как у некоторых), без поворотного механизма, надежная, функциональная (полный набор аксессуаров), удобный тормозной переключатель

Не до конца продуманная конструкция дождевика — периодически приходится подтягивать болты в поворотном стыке.
Центр тяжести смещен в сторону передних колес, если делать расположение сидения лицом к лицу — поворачивать приходится подъемом задних колёс.

Используем уже 10 месяцев — ни разу не пожалел о выборе. Расчёт оказался верен: трансформер экономически целесообразнее отдельной коляски-трости и лежачей.
Зимой мою и время от времени смазываю движущиейся части WD-40, дабы уберечь от коррозии и скрипа. Рессоры скрыты под пластиком, но соль везде проникнет, сами знаете.

удобная люлька- почему пишут, что узкая- непонятно, с пристегивающимся чехлом, который в совокупности с матрасиком можно использовать как конверт.Сейчас ребенку 10мес- из люльки выбрались еще в 4-5 мес. используем этот конверт для » утепления» ножек
удобная » крыша»- отстегивается передняя стенка, ребенок все лето проездил в таком облегченном варианте- хорошая вентиляция и обзор.
Легко перекидывается ручка- не все дети хотят в одиночестве ездить вперед лицом

надувные колеса- проблема не моя. а мужа; у меня накачать колеса не получается

я довольна коляской

Перекидная ручка, регулируемая по высоте суставом.
Переноска с жёстким каркасом

2кг. средней вместимости, но мне удавалось запихнуть ребёнка в одеяле (толстом очень) и в конверте из овчины(впоследствии бортики складываются — для хранения).
Большие ШИРОКИЕ надувные колёса (зимой — вездеход). За всё время использования только одна камера протёрлась и то, только из-за езды на полуспущенных колёсах более 4х месяцев…
Достаточно большая корзина для покупок
Коляска «шагает» (если не правильно собрана, можно перекинуть ручку, регулируемую высоту ручки максимально близко к капюшону и безукоризненно «зашагивает» за вами)
Для трансформера у коляски небольшой вес.
Удобные чехлы на ножки, хороший пропитанный материал, можно оставить небольшое окошко — удобно для маленького ребёнка зимой.
Очень хороший дождевик — с окошком и достаточно прочный (не порвался ещё)
Большое количество кармашков.
Хорошая подвеска (можно почти не задумываться о неровностях дороги), с непривычки укачивать тяжеловато, зато коляска сама не раскачивается и не проседает.
. В сидячем блоке на бампер можно застегнуть тряпичный разделитель для ножек и ребёнок никуда не денется! (не пристёгиваю ремнями, когда спускаю по лестнице (сидит))
. Горизонтальное положение сидячего места.
Хорошее, глубокое сидение.
Очень удобно складывается в пол, занимает, правда, пол-багажника, если не весь, но можно снять колёса — больше вещей влезет. Зато люлька и сам материал коляски не пачкается, как у складывающихся книжкой.
Хорошая москитная сетка (правда, лучше держится с люлькой, но и без люльки можно закрыть все дырки, если правильно закрепить).
Если отстегнуть заднюю часть капюшона, можно увидеть пришитую москитку (я возила так ребёнка — на животе, смотрящего вперёд, — когда ему никак по-другому ездить уже не нравилось).

Крепление капюшона (раз в месяц — два подкручиваю отвёрткой)
Несоответствие ширины колёсной базы некоторых моделей документации — модели до 2012 года (колёса на чисто серебряных дисках) обычно в ширину 61,5 — 63 см, а с 2012 года (колёса на дисках с вставкой в виде чёрного треугольника) 60 — 60,5 см.
Хрупкие детские подлокотники, если за них поднимать коляску (с 2012 года усилены металлическими пластинами)
Без люльки между капюшоном и сидячим блоком (если разложить), остаются небольшие отверстия по бокам, в которые может задувать холодный ветер, но можно положить под голову плед и закрыть отверстия…

Коляску выбирали 5 месяцев, обладали б/у (2011г выпуска) и через 1,5 месяца купили новую (в лифт старая плохо входила, да и на меньших узких колёсах — докупали)
Люди, смотрите, чтобы передняя ось была установлена правильно:
(оси)
0 0 (колёса)
Иначе многие не могут наклонить коляску на себя или ломают ручку.

В первую очередь, это коляска -ВЕЗДЕХОД. Проходили в Питере всю зиму 2009-2010 с нереальными сугробами, тогда как трёхколёски буксовали.
Со слов мужа — хорошо просчитан центр тяжести. Кстати, он доволен коляской больше чем я.
Лёгкая в управлении, устойчивая, прочная. Коляска — полный фарш с дождевиками, переносками, чехлами и проч. и проч.
Очень тёплая, нерподуваемая. Качественная, за всё время ничего не скрипит, не пищит, даже и не скажешь по её внешнему виду, что проездили полгода в том числе и суровую зиму. Да, для лета громоздкая (купили трость на тепло), но трансформеры все такие. Сейчас к зиме опять её достанем.
Кстати, редко где встретишь, что может для мам стать поводом к покупке))) Ну и вообще крайне она мне нравится по дизайну (у нас сине-краснно-бежевая), смотрится солидно.

Ни капли не жалею о покупке.

легкая
отличный трансформер
компактная
хорошее качество изготовления

немного узковата переноска

Отличная коляска за свои деньги. главное отличие- хорошая сборка и легкая — аллюминий.
Кто-то пишет что узкая переноска для ребенка. — да есть немного. НО у меня ребенок лежал и не пищал ни разу что ему не удобно. хотя нормальной комплекции. в комбезе с закрытым верхом ему вполне комфортно.
Не надо на ребенка надевать телогрейку. комбез и еще 3 одеяла :)) надо ходить на улицу не больше минус — 10 градусов. по возможности.
Ни чего не продувает. полностью продуманый комплект. ни холодно ни жарко. что надо застегнул отстегнул на заклепках. Разбирается. собирается за 2 минуты. колеса отсоединяются. входит в любой багажник. Все нормально уравляется. коляска легкая. нагрузить за ручку и поднять передние колеса и повернуть куда надо — без проблем. причем у коляски широкие колеса. значит едет по грязи и снегу элементарно.
Есть некоторые приверженцы польских колясок и т.п — это люди которые ни когда другими не пользовались. Я брал за 20. сейчас можно взять за 10 и не парится с большими. которые через год деть не куда. а на этой до 5лет свободно.

Легкая (около 12-13кг. для трансформера это редкость.) Приятный внешний вид (серый цвет). Капюшон накрывает почти всю коляску и закрывается без треска. По эксплуатации сказать не могу, читайте коммент.

Важно! реальная ширина колес 62см, а не 58 как пишут на всех сайтах. У кого маленький лифт это принципиально.

коляска очень понравилась, но из-за того что с большим трудом влезает в маленький лифт сдал обратно.

Коляска-трансформер Knorr Nizza – отзывы владельцев, характеристики, фото

Ну вот и пришло то время, когда мне нужна коляска. Выбрали её уже давно, но заранее покупать не хотели. А теперь проблема — их нет в продаже нигде. Говорят, что снята с производства. Муж заказал на одном сайте, перечислил деньги, а она оказалась бракованой(( либо нас обманули и её вообще не было у них на складе. Теперь ждём возврата денег(((. Может кто знает проверенный сайт с этими колясками.

Не помню откуда содрала эту статью, но может будет полезна:)) Детские коляски. См. также: · Выбор детских колясок: первая коляска малыша · Коляски i coo – личный транспорт вашего малыша · Коляски немецкой фирмы Hauck Group · Коляски-трансформеры Tututis Выбор детских колясок: первая коляска малыша Скоро в Вашей семье появится малыш. Радость сменяется волнением.