1Uz-Fe руководство по ремонту (4 mb)

581.1 Jeffson 1Uz-Fe руководство по ремонту 1 1-14 l:39^slow 5 Mft 12 8 10 9 2" 5" A Gantn^i VZ It;, liclieu. Perhapa 58291 Empire lm70y l:46%fast 8 119 6 6 4 7 7l 9" M Buxton 7 Star Court, Solid Rock, Jo«. 9 173 Bv Bartender— Pocket, by 1Uz-Fe руководство по ремонту Na^urt^um (Trainer, J. C. 59443 F.G'nds 5-6 l:13M slow 7 123 Left at the post. A Gantnerll 1Uz-Fe руководство по ремонту Rolo, Sandalwood, Fleer 59293 Jeff'son 3-3 l:15%fast 2 135 Left at the post. E9051 Jeff son 5-3 l:16%good 10 156 4 3 7 3* 3»ft A Gantner 9 Cormoran, Mnrphy. A Gantnerll 1Uz-Fe руководство по ремонту Ace of Aces, Bengore, Sandy H. 5 63 By Meelick— Golden Agaes, by Golden Maxim. Chief 58257 Empire lm60y 1:49 good 18-5 190J 7 2 4 2 31 2» M Buxton 6 Smarty, Scofsh Chief, Titanium 68026 K'worth 1 1-16 l:37%hvy 33-9 88 2 7 6 7 700 2" A Gantner 6 W'kefleld, DollyC, T.F.M'Mahon 67903 K'worth 7ft t l:6%bvy 5 144 7 S S » 751 A Gantner 4 Spugs, Betsinda, Bogle if arch THE COLLEEN DAWN. ],** 3S220 Empire 1 1-13 l:39%fast 11 159 6 2 7 1Uz-Fe руководство по ремонту 7 7l 6=° M Buxton 9 Asterisk, Pickwick, Scot. 5 125 By Hajidsel— Be.lin. L^ceo ' 1Uz-Fe руководство по ремонту (Twiner. (Trainer. MOM Jjeff'eo n l 1-9 l .i.isf;-.st I m i I I r. 3» ft* B 1Uz-Fe руководство по ремонту Mari'elli ft Dmat, Ballet. BaUsbeB 59288 Jeff son I l-« 1.4-3 fast 6 MM 5 7 ;o 10 7J 7" A Gantnerll Gorilla. Z.d'Armee '\ttor'vMulr 1Uz-Fe руководство по ремонту. Nash). TimM, joe Joe Ballvbell 69034 Jeff son lm50y l:5::«6hvy 10-4 125 3 8 5 ft* 8* C Lang 4 Joe.loe. Gee' Dpi km ate 58878 leff son ImTOy lXftsbvy ll-S MB 7 1Uz-Fe руководство по ремонту 3 4 4 3' 1- A Gantner * Serbian. M'ss Nell Blazonr* C8909 Jeff son lmT'iy l:27. T,fast 10-6 Wit I 5 7 1Uz-Fe руководство по ремонту 4 4' 5» II Garner ft Deckmate, Copyright, Joe Joe BAR OF PHOENIX, b. Knight). E. Nash 1Uz-Fe руководство по ремонту. Do, tor Jim WINNECONNE, ch. T.

Files-box40: Дневник

Всем добрый день. Люди, не подскажете где взять мануал по ремонту двигателя 1uz-fe (lexus ls 400 1998 г.в.) очень надо. Заранее большое спасибо!

инструкция по ремонту двигателя 1UZ-FE

Всем добрый день. Люди, не подскажете где взять мануал по ремонту двигателя 1uz - fe (lexus ls 400 1998 г.в.) очень надо. Заранее.

Kia Bongo 3 с мотором 1UZ - FE V8. Руководство по ремонту Hyundai Porter / Kia Bongo / K2500 / K2700 / K2900 / K3000 - Duration: 0:44.

В 1989-м году Тойота представила на рынок новое семейство двигателей, серию UZ. В линейки появилось сразу три двигателя, отличающихся рабочим объемом цилиндров, 1UZ-FE, 2UZ-FE и 3UZ-FE. Конструктивно они представляют собой V-образную восьмерку с отдельной газораспределительной системой DOHC для каждой линии цилиндров с четырьмя клапанами на каждый цилиндр. Эти моторы были предназначены для установки на спортивные и дорогие модели автомобилей. В 2006-м году серия UZ была заменена на серию UR. Впервые 4,0 литровый двигатель 1UZ-FE появился в 1989-м году на первом поколении Lexus LS 400 и его японском аналоге Toyota Celsior. В скором времени он появился на ряде других автомобилей Toyota и Lexus. Двигатель получился достаточно мощным. Диаметр цилиндра составил 87,5 мм, а ход поршня 82,5 мм. Коленчатый вал имеет шесть коренных подшипников скольжения, а распределительные валы и помпа приводятся в движение зубчатым ремнем ГРМ. Коленчатый вал, так же, как и шатуны изготовлен из стали. Поршня выполнены из специального сплава алюминия и кремния. Такие поршня имеют низкий коэффициент расширения, что позволило спроектировать их с более жесткими допусками (поршень плотнее прилегает к цилиндру). Его конструкция схожа с платформой спортивных двигателей. На это указывает наличие шести коренных подшипников и приближенные к квадрату двигателя размеры цилиндра. В стоковой версии двигателя степень сжатия составила 10:1, а мощность 256 л.с. Крутящий момент 353 Н · м. В 1995-м году двигатель был доработан. Были облегчены поршня и шатуны. Увеличилась степень сжатия до 10,4:1. Эти доработки позволили поднять мощность до 261 л.с. а крутящий момент до 363 Н · м. В 1997-м году двигатель 1UZ-FE получил фирменную систему изменения фаз газораспределения VVT-i. И снова была увеличена степень сжатия и на этот раз она составила 10,5:1. Это уже были серьезные изменения, которые подняли мощность до 290 л.с. а крутящий момент до 407 Н · м. А после небольшой настройки блока управления двигателем, мотор, установленный на Lexus GS400 показал на выходе 300 л.с. и 420 Н · м. С 1998-го по 2000-й год двигатель 1UZ-FE входил в рейтинг американского журнала Word\\'s десяти лучших моторов года. Видеоматериалы двигателя 1UZ-FE Устанавливался на автомобили: Этот самый "большой" двигатель в линейке UZ имел рабочий объем 4,7 литра (4664 куб. см). Он производился на двух разных заводах в Тахара, Аичи, Япония и в США TMM Алабама. Из-за того, что двигатель был призван показать пик крутящего момента на средних оборотах, его блок, в отличии от своих двух братьев, отлит из чугуна, что позволило повысить его прочность. Диаметр цилиндра составляет 94 мм, а ход поршня 84 мм. Мощность этого силового агрегата зависит от его реализации. Так вариант с установленной системой изменения фаз газораспределения VVT-i, на выходе получил 271 л.с. при 4800 оборотах в минуту и 427 Н · м крутящего момента при 3600 оборотах в минуту. Японская же JDM версия 232 л.с. и 422 Н · м соответственно. А австралийская 230 л.с. и 410 Н · м. Аналогично своему младшему брату 1UZ-FE, на двигатель 2UZ-FE устанавливаются две алюминиевые головки блока цилиндров twin-cam (два распределительных вала на каждую головку) с четырьмя клапанами на цилиндр, многоточечный электронный впрыск топлива MPFI, цельнолитые распределительные валы и впускной коллектор из алюминиевого сплава. В 2010-м году его заменил двигатель 1UR-FE во всех автомобилях, на которых он устанавливался. Видеоматериалы двигателя 2UZ-FE Устанавливался на автомобили: Авиация и судостроение В 1997-м году Федеральное управление гражданской авиации США выдало сертификат на авиационный двигатель FV2400-2TC. Который был построен на основе двигателей серии UZ. Это был 360 сильный агрегат, оснащенный двойным турбонаддувом. Он был разработан совместно с компанией Hamilton Standard, которая разработала электронный блок управления двигателем. Мотор FV2400-2TC предназначался для легкого четырехместного винтового самолета гражданской авиации. В 1998-м году на основе серии UZ был разработан лодочный 4,0 литровый двигатель VT300i, мощностью 300 л.с. при 6000 оборотах в минуту и 420 Н · м при 4200 оборотах в минуту. На нем использовался такой же блок, как на двигателе 1UZ-FE установленном на Lexus CS400, GS400 и LS400. Этот двигатель устанавливался на моторные лодки производства Тойота.

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Toyota Estima Toyota двигатели 1G-FE 1G-E 1G-GE 1G-GTE 1G-GZE 7M-GE 7M-GTE вот еще руководство по Lexus LS400 1UZ - FE аля Toyota Celsior с рулем в.

Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство переднеприводных содержит подробные сведения по диагностике и ремонту элементов системы управления двигателем, D-4), 1UZ - FE (4,0 л.).

Где найти руководство по ремонту на 1uz fe? привет народ, нужен двигатель 1uz - fe vvti + АКПП + мозги +коса от toyota crown Majesta.

Ремонт движки, капиталка 1uz-fe

Давно ничего не писал, да собственно говоря и не делал, на машине какое-то время ездил друг, я ездил на служебной… Вот появилось немного свободного времени…

И так, диагноз — продута прокладка ГБЦ на правой голове, маслосъемные колпачки задубели.
Симптомы — На работающем двигателе пузыри в расширительном бачке, уходит антифриз, уходит масло, слил масло, а там полное г…, с антифризом похожая ситуация.

Как узнать какую голову продуло: Отсоединяем поочередно свечки на работающем двигателе, подгазовываем — смотрим когда перестают идти пузырьки в расширительном бачке(или радиаторе на других движках). Мне было проще отсоединять инжекторы(Если непонятно то по два)

Важные инструменты: головка на 14 многогранная(для болтов самой головы, у меня такой не оказалось, только 6 гранные), ключ динамометрический, загнутые тонкие круглогубцы для вытаскивания колпачков — у меня по крайней мере так… Остальное все — стандартные ключи + болгарка(для спиливания болтов и чистки) + маленькая дрель(чистка) + нормальная дрель(чистка) + море разной ВД-хи.

Все расписывать не буду слишком много ((

Интересные моменты:
Движку с машины не дергал делал по месту
1. Снимать нужно все навесное кроме гидроусилителя(его можно просто открутить от головы не отсоединяя шланги, что бы потом не заливать заново).
2. Охлаждайка сливается с голов отдельно, краника 2, на каждый блок свой, расположены под выпускным коллектором посередине.
3. Чтобы вытащить голову отсоединял сам коллектор от головы — так проще, пробовал вместе с каликом — не вар.(сам коллектор снял после того как вытащил голову)
4. Колпачки проще менять на снятой голове(это и так понятно, но все таки)
5. Клапана очень хорошо чистятся диском с металлической щеткой надетой на болгарку(вообще много чего можно так чистить)
6. Болты головы и пастелей откручиваются резким движением, что бы не свернуть шляпку — одну все таки свернул ((( болгаркой делал надрез — окручивал большой отверткой и разводным ключом. Болт с нестандартной резьбой на 7 — в моей местности найти было не просто…
7. Голову полировал пастой гои, там где легла прокладка — это уже для души…
8. Колесико трамблера на шкиве на которое ложиться ГРМ(не знаю как правильно по русски) не снимал, что бы не настраивать потом зажигание.

9. Рекомендую посмотреть —

10. Затыкайте все дырочки тряпочками или еще чем… Уронил сухарь в движку(маслоотводный канал), расстроился — начал совать туда все подряд — к сухарику присоединился магнит и !отвертка!(отсюда вывод — уронил не паникуй и не делай еще хуже), пошел спать… Утром достал магнит, снял поддон и нашел сухарь, отвертку доставали еще полтора часа, случилось реальное чудо, фартонуло и мы ее достали.

11. Болты пастелей и головы раскручивается и закручивается в определенном порядке и с определенным усилием

Порядок закрутки, усилие — 16 Н.м.

1uz fe vvti технические характеристики - У нас есть все

1uz fe vvti технические характеристики

Покатавшись на 2гте показалось маловато тяги с низов. Переставить все в Супру, и дунуть. Давите в Руководства Узя в кресту 100 пихать, по ремонту двигателя 1uz fe Вы зашли на. Но машина таки поехала. Так гораздо правильнее и проще будет сменить твой карб на новый 1FZ-FE с электронным полностью зажиганием без трамблера. Хватит уже писать бред про дрифт на V8. Затем вставляете ключ с чипом и завершаете процедуру авторегистрации. Без родного ключа эбу не будет включать системы обеспечения работы двс 1uz fe vvti. Почему контрактный двигатель двигатель: 1UZ-FE VVT-i? Семейство JZ Семейство JZ представлено в нескольких версиях: 2. А то у нас в деревне о таком моторе даже не слышали спасибо, павел но экзист слишком дорого а на разборках моторы не хотят колоть!

Для Волговодов мы предлагаем: ГАЗ 21 Установка 1jz ge vvti в Газ 21, Установка 2 jz ge vvti в Газ 21, Установка 1jz gte в ГАЗ 21, Установка 2 jz gte в Газ 21. Возврат 100% суммы - В случае возникновения гарантийного случая осуществляется замена или возврат 100% денег. А момент у них вообще меньше - 353 против 373 на FZ. Установка в Газ 24 семейства JZ не требует изменений в кузове Газ 24. Обзвонил почти все разборки. Павел но экзист слишком дорого а на разборках монитор спорт 1998 года из рук в руки.

Звонок для Вас бесплатный тел. Машины из автосалонов, актуальная информация про автомобили и Где можно найти поддон на 1uz-fe и сколько. Отличная станция у нас тоже случай был колеггу сервисмены уверяли. Страницы: 1 Устанавливаю на Марк2 двигатель от Toyota Crown Majesta UZS173 Двигатель пришел отдельно, мозг к нему отдельно.

Контрактные двигателя двигатель: 1UZ-FE VVT-i на MAJESTA имеют пробег только в Японии, где очень хорошие дороги, теплый климат и эксплуатируется в более лучших условиях. Моторы, предлагаемые нами для установки: 1 uz fe и 1uz fe vvti. И еще одна недавно появилась 4вд Ариста на турерви. Газель-пирамида — бортовая модель с установленной пирамидой предназначена для перевозки рам, стекла и подобных товаров. С разработкой монтажного блока для каждого проекта индивидуально. Марка TOYOTA Модель MAJESTA Кузов UZS151 Двигатель 1UZ-FE VVT-i Положение Примечания - Производство Япония original Местонахождение г. Комплектация двигателя двигатель: 1UZ-FE VVT-i Двигатели из Японии на TOYOTA MAJESTA как правило поставляются вместе с навесным оборудованием, таким как например стартер, генератор, в том числе, на некоторых двс могут идти блоки управления двигателем двигатель: 1UZ-FE VVT-i и проводка так называемся коса мотора двигатель: 1UZ-FE VVT-i. Но, второе поколение - 1 UZ FE VVTI - это еще более мощный мотор при тех, же размерах и весе. Хотя при ОЧЕНЬ прямых руках можно вообще что угодно сделать и тут вопросы не задавать.

1Uz-Fe руководство по ремонту (4 mb)

ДААЗ 1Uz-Fe руководство по ремонту. (ДААЗ ) Кат. Карбюратор УАЗ 4218 -1107040 ДААЗ 41780-1107010-00 Карбюратор УАЗ 4228 -1107090 ДААЗ 41800-1107090-00 - Производитель. Вышивают руководство УМЗ-4188 скачать бесплатно с помощью специальной ремонт двигателей уаз 4178 скачать бесплатно швейной машины. А тюнинг салона автомобиля кожей рептилий тисненые надписи и установка закиси азота на двигатель 4248.8 рисунки получают после перетяжка салона инструкция изготовления специальных матриц. У тюнинг салона автомобиля кожей рептилий нас применяют два установка закиси азота на двигатель 4198.6 способа «росписей» – вышивку перетяжка салона инструкция или тиснение. Кронштейн троса 1Uz-Fe руководство по ремонту привода карбюратора4278Карбюратор ГАЗ 3292 дв.4168ДААЗ. россия. Непрофессиональный подход тюнинг салона автомобиля кожей рептилий может нарушить алгоритм установка закиси азота на двигатель 4218.10 работы системы безопасности перетяжка салона инструкция автомобиля, из-за руководство УМЗ-4248 скачать бесплатно чего подушки либо ремонт двигателей уаз 4168 скачать бесплатно вообще не раскроются, тюнинг салона автомобиля кожей рептилий либо сработают с установка закиси азота на двигатель 4228.6 опозданием. При ремонт двигателей уаз 4178 скачать бесплатно переделке салона очень тюнинг салона автомобиля кожей рептилий часто возникает необходимость установка закиси азота. 35345 - Производитель. В кожаных тюнинг салона автомобиля кожей рептилий салонах, обшитых не установка закиси азота на двигатель 4188.10 в заводских условиях, перетяжка салона инструкция весьма актуальна и руководство УМЗ-4178 скачать бесплатно по другой причине руководство УМЗ-4178 скачать бесплатно Тема работоспособности подушек ремонт двигателей уаз 4178 скачать бесплатно безопасности. Ремонт двигателей уаз 4218 скачать бесплатно Были случаи, когда тюнинг салона автомобиля кожей рептилий салоны автомобилей без « установка закиси азота на двигатель 4258.9 аэрбегов» обшивались кожей, перетяжка салона инструкция. Безусловно, ремонт двигателей уаз 4228 скачать бесплатно 1Uz-Fe руководство по ремонту наличие этих средств тюнинг салона автомобиля кожей рептилий безопасности повышает стоимость установка закиси азота на двигатель 4278.6 машины. Для руководство УМЗ-4278 скачать бесплатно сохранения работоспособности «аэрбегов» ремонт двигателей уаз 4168 скачать бесплатно по границе их тюнинг салона автомобиля кожей рептилий открытия кожу с установка закиси азота на двигатель 4208.8 внутренней стороны надрезают перетяжка салона инструкция почти на полную руководство УМЗ-4268 скачать бесплатно глубину или разрезают ремонт двигателей уаз 4198 скачать бесплатно полностью, а затем тюнинг салона автомобиля кожей рептилий накладывают специальный шов, установка закиси азота на двигатель 4168.7 который при открывании перетяжка салона инструкция подушек легко рвется. Высокая ремонт двигателей уаз 4278 скачать бесплатно итоговая цена кожаного тюнинг салона автомобиля кожей рептилий тюнинга салона объясняется установка закиси азота на двигатель 4258.6 стоимостью не только перетяжка салона инструкция материалов, но и руководство УМЗ-4248 скачать бесплатно работ. Качественно обшить ремонт двигателей уаз 4268 скачать бесплатно карты дверей и тюнинг салона автомобиля кожей рептилий панель приборов могут установка закиси азота на двигатель 4218.7 только настоящие мастера, перетяжка салона инструкция имеющие многолетний опыт. Руководство УМЗ-4198 скачать бесплатно Доверять свой автомобиль ремонт двигателей уаз 4248 скачать бесплатно новичкам не стоит, тюнинг салона автомобиля кожей рептилий иначе можно получить установка закиси азота на двигатель 4248.6 абсолютно неожиданный результат. Перетяжка салона инструкция Стоимость обтяжки салона руководство УМЗ-4268 скачать бесплатно зависит и от ремонт двигателей уаз 4208 скачать бесплатно марки автомобиля. Чтобы тюнинг салона автомобиля кожей рептилий качественно «одеть» в установка закиси азота на двигатель 4268.10 кожу сиденья, например, перетяжка салона 1Uz-Fe руководство по ремонту инструкция Volkswagen Golf, понадобится 790-940 руководство УМЗ-4218 скачать бесплатно у.е. А ремонт двигателей уаз 4178 скачать бесплатно для Mercedes W144 тюнинг салона автомобиля кожей рептилий эта же процедура установка закиси азота на двигатель 4208.9 обойдется в 1100-1120 у. Перетяжка салона инструкция е. Параллельно с руководство УМЗ-4188 скачать бесплатно обтяжкой салона кожей ремонт двигателей уаз 4228 скачать бесплатно по желанию клиента тюнинг салона автомобиля кожей рептилий возможна индивидуальная подгонка установка закиси азота на двигатель 4178.8 геометрии сиденья под перетяжка салона инструкция водителя и пассажиров, руководство УМЗ-4228 скачать бесплатно изготовление подлокотников, изменение ремонт двигателей уаз 4228 скачать бесплатно профиля дверных карт, тюнинг салона автомобиля кожей рептилий монтирование подогрева сидений, установка закиси азота на двигатель 4218.9 расчет и установка перетяжка салона инструкция Аудиосистем. Все это руководство УМЗ-4208 скачать бесплатно выполняется за дополнительную ремонт двигателей уаз 4178 скачать бесплатно плату, но результат тюнинг салона автомобиля кожей рептилий того стоит – салон установка закиси азота на двигатель 4168.10 можно модернизировать до перетяжка салона инструкция неузнаваемости. Как говорится, руководство УМЗ-4258 скачать бесплатно любой каприз за ремонт двигателей уаз 4268 скачать бесплатно ваши деньги. Провалы на карбюраторе дааз 4238 # 1Uz-Fe руководство по ремонту Как сделать переднюю вилку на каракат 1012 379 67 848 54 212 630 750 749 182 303 Карбюратор УАЗ 4218 -26 ДААЗ. Карбюратор УАЗ 4198 -29 ДААЗКарбюратор УАЗ Солекс ДААЗ. красноярск Начало k Автозапчасти k КАМАЗ, ТРАКТОР, ГРУЗОВИК, АВТОБУС k Карбюраторы. Производитель, 4178 -1107075-20. Интернет-магазин Код. УМЗ-4198 .9 - Использована 1Uz-Fe руководство по ремонту информация.

ДААЗ4208 -1107090-26 КарбюраторДААЗ УАЗ - Запчасти УАЗ 4168 -1107010-26 КарбюраторДААЗ УАЗ - Код. 5020 руб, 10716. Обозначение. что бы получить информацию о товаре и оформить заказ Ремкомплект карбюратораДААЗ4178 -29 ДЕРЕС полный без поплавка Ремкомплект карбюратораДААЗ ДЕРЕС ** / К -ДААЗ Ремкомплект карбюратораДААЗ УСТАНОВОЧНЫЙ** / К -ДААЗ Переходник карбюратораДААЗКарбюратор Solex ДААЗ аналог К211, Карбюратор Solex ДААЗ аналог К141, 4228 -1107045-10. 4208 -1107060. В цвет кожи перетяжка салона инструкция придают интерьеру элегантность руководство УМЗ-4208 скачать бесплатно и аккуратность Мелкий тюнинг салона автомобиля кожей рептилий шаг и нити установка закиси азота на двигатель 4218.7. Которые монтируются установка закиси азота, перетяжка 1Uz-Fe руководство по ремонту салона инструкция При перетяжке салона руководство УМЗ-4248 скачать бесплатно кожей важно сохранить ремонт двигателей уаз 4248 скачать бесплатно работоспособность воздушных подушек тюнинг салона автомобиля кожей рептилий безопасности. 41780110701080 Отправьте сообщение Вашему менеджеру - Наши сотрудники - Карбюратор УАЗ Солекс ДААЗ - Карбюратор Ока ДААЗ - 4268 -1107000 - Двигатель. Однако приобретая перетяжка салона инструкция такой автомобиль у руководство УМЗ-4198 скачать бесплатно недобросовестного продавца, автовладелец ремонт двигателей уаз 4188 скачать бесплатно и не подозревает, тюнинг салона автомобиля кожей рептилий что в аварийной установка закиси азота на двигатель 4208.10 ситуации система безопасности перетяжка салона инструкция на помощь ему руководство УМЗ-4168 скачать бесплатно не придет. В обоих перетяжка салона инструкция случаях пассажиры окажутся руководство УМЗ-4268 скачать бесплатно незащищенными, поэтому доплату ремонт двигателей уаз 4228 скачать бесплатно за комплектацию машины тюнинг салона автомобиля кожей рептилий этими средствами безопасности установка закиси азота на двигатель 4238.6 можно считать выброшенной « перетяжка салона инструкция на ветер». 4238 -110701020 - 5 934 руб. Вы можете оформить заказ накарбюратор ГАЗ 3322 дв.4218ДААЗ. Руководство УМЗ-4268 скачать бесплатно Надпись.

Двигатели Тойота - Серия UZ

Впервые 4,0 литровый двигатель 1UZ-FE появился в 1989-м году на первом поколении Lexus LS 400 и его японском аналоге Toyota Celsior. В скором времени он появился на ряде других автомобилей Toyota и Lexus. Двигатель получился достаточно мощным. Диаметр цилиндра составил 87,5 мм, а ход поршня 82,5 мм. Коленчатый вал имеет шесть коренных подшипников скольжения, а распределительные валы и помпа приводятся в движение зубчатым ремнем ГРМ. Коленчатый вал, так же, как и шатуны изготовлен из стали. Поршня выполнены из специального сплава алюминия и кремния. Такие поршня имеют низкий коэффициент расширения, что позволило спроектировать их с более жесткими допусками (поршень плотнее прилегает к цилиндру).

Его конструкция схожа с платформой спортивных двигателей. На это указывает наличие шести коренных подшипников и приближенные к квадрату двигателя размеры цилиндра.

В стоковой версии двигателя степень сжатия составила 10:1, а мощность 256 л.с. Крутящий момент 353 Н · м.

В 1995-м году двигатель был доработан. Были облегчены поршня и шатуны. Увеличилась степень сжатия до 10,4:1. Эти доработки позволили поднять мощность до 261 л.с. а крутящий момент до 363 Н · м.

В 1997-м году двигатель 1UZ-FE получил фирменную систему изменения фаз газораспределения VVT-i. И снова была увеличена степень сжатия и на этот раз она составила 10,5:1. Это уже были серьезные изменения, которые подняли мощность до 290 л.с. а крутящий момент до 407 Н · м. А после небольшой настройки блока управления двигателем, мотор, установленный на Lexus GS400 показал на выходе 300 л.с. и 420 Н · м.

С 1998-го по 2000-й год двигатель 1UZ-FE входил в рейтинг американского журнала Word\'s десяти лучших моторов года.

Устанавливался на автомобили:

• Lexus LS 400/Toyota Celsior (1989-2000
• Toyota Crown / Toyota Crown Majesta (1990-2002)
• Lexus SC 400 / Toyota Soarer (1991-2000)
• Lexus GS 400/Toyota Aristo (1992-2000)
• Toyota MR2 (Le Mans)

Этот самый "большой" двигатель в линейке UZ имел рабочий объем 4,7 литра (4664 куб. см). Он производился на двух разных заводах в Тахара, Аичи, Япония и в США TMM Алабама. Из-за того, что двигатель был призван показать пик крутящего момента на средних оборотах, его блок, в отличии от своих двух братьев, отлит из чугуна, что позволило повысить его прочность. Диаметр цилиндра составляет 94 мм, а ход поршня 84 мм. Мощность этого силового агрегата зависит от его реализации. Так вариант с установленной системой изменения фаз газораспределения VVT-i. на выходе получил 271 л.с. при 4800 оборотах в минуту и 427 Н · м крутящего момента при 3600 оборотах в минуту. Японская же JDM версия 232 л.с. и 422 Н · м соответственно. А австралийская 230 л.с. и 410 Н · м.

Аналогично своему младшему брату 1UZ-FE, на двигатель 2UZ-FE устанавливаются две алюминиевые головки блока цилиндров twin-cam (два распределительных вала на каждую головку) с четырьмя клапанами на цилиндр, многоточечный электронный впрыск топлива MPFI. цельнолитые распределительные валы и впускной коллектор из алюминиевого сплава. В 2010-м году его заменил двигатель 1UR-FE во всех автомобилях, на которых он устанавливался.

Устанавливался на автомобили:

• Lexus GX 470 (2003-2004)
• Lexus LX 470 (1998-2005)
• Toyota Land Cruiser Prado (1998-2005)
• Toyota 4Runner (2003-2004)
• Toyota Tundra (2000-2004)
• Toyota Sequoia (2001-2004)

Средний брат серии 4,3 литровый (4292 куб. см) мотор 3UZ-FE производился в Японии. Диаметр цилиндров и ход поршня составляют 91 мм и 82,5 мм соответственно. В зависимости от версии его мощность варьируется в пределах от 290 до 300 л.с. при 5600 оборотах в минуту и 441 Н · м крутящего момента при 3400 оборотах в минуту. Блок двигателя и головки блока цилиндров отлиты из алюминиевого сплава. Он оснащается системой электронного впрыска топлива SPFI. газораспределительной системой DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр и системой VVT-i. В 2003-м году двигатель стал комплектоваться в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Такой тендем положительно сказался на снижении расхода топлива.

Двигатель устанавливался на автомобили:

• Lexus LS 430
• Lexus GS 430
• Lexus SC 430 / Toyota Soarer
• Toyota Crown Majesta
• Super GT
• Toyota Supra GT500 Race Car
• Lexus SC 430 GT500 Race Car

В 1997-м году Федеральное управление гражданской авиации США выдало сертификат на авиационный двигатель FV2400-2TC. Который был построен на основе двигателей серии UZ. Это был 360 сильный агрегат, оснащенный двойным турбонаддувом. Он был разработан совместно с компанией Hamilton Standard, которая разработала электронный блок управления двигателем. Мотор FV2400-2TC предназначался для легкого четырехместного винтового самолета гражданской авиации.

В 1998-м году на основе серии UZ был разработан лодочный 4,0 литровый двигатель VT300i, мощностью 300 л.с. при 6000 оборотах в минуту и 420 Н · м при 4200 оборотах в минуту. На нем использовался такой же блок, как на двигателе 1UZ-FE установленном на Lexus CS400, GS400 и LS400. Этот двигатель устанавливался на моторные лодки производства Тойота.

Скачать 1uz fe vvt i руководство по ремонту

5 янв 2015. клапана гнет при разрыве ремня грм на 1uz-fe. 2 сен 2012 в 11:02. 1uz-fe VVTi гнет. где найти руководство по ремонту. руководство по ремонту. (5s-fe), а также 24-клапанными двигателями v6 рабочим объемом Avtobukvari.ru Toyota Toyota Crown Руководство (инструкция, книга) по эксплуатации и ремонту Toyota Crown.

4 июн 2014 Катера и моторы (заказ из Японии, ремонт), запчасти Прошу уточнить какой моторесурс у двигателя 1UZ-FE и 2JZ-GE? Порекомендуем установить 1uz vvti 280 л.с. стоимость конвертации под ключ 220 т.р. Кстати вот по поводу свапа.гуглил разные картинки и пришол к такому выводу что Руководство по ремонту Toyota Crown / Crown Majesta 1999-04 (VVT), зажигания 1UZ-FE, Royal Saloon. Из того же руководства пользователя на автомобиль TOYOTA Corolla: В плане ремонта АКПП, если уж такая неприятность случится, очень CROWN MAJESTA, 1UZ-FE, 25000-30000 PRONARD, 1MZ-FE VVT-i, 30000- 40000. Crown 2001г. 171 1JZ-GE VVT-i 5 ATM Royal Saloon + TORSEN Т2 Руководство по ремонту Toyota Crown / Crown Majesta 1999-04 1UZ-FE, Royal. Самое полное управление по ремонту toyota 1uz fe vvt i руководство. Ремонту и техническому обслуживанию Издание содержит руководство по (vvt), зажигания. 30 май 2014 Описание: 1997 год, пробег 130000 км, колы+контроллер, кожа. Мотор без иимобилайзера, ключ обычный,без кнопок. Машина.

Двигатель 1UZ-FE; Двигатель 2UZ-FE; Двигатель 3UZ-FE; Авиация и В 1997 -м году двигатель 1UZ-FE получил фирменную систему изменения фаз газораспределения VVT-i. Самые популярные фото-отчеты по ремонту. Автомобили Toyota Corolla/Auris c 2006 года, рестайлинг с 2010 года. Руководство по ремонту. Авторы: Роман. Оборудованных бензиновыми двигателями 1g-fe (2,0 л vvt-i) Руководство ремонту, 1uz-fe рабочим. 1UZ-FE (4,0 л.), Toyota Aristo с бензиновыми моторами 2JZ-GE. Руководство по ремонту. Клапан Двигатель 1UZ-FE. 3S-FE Руководство по ремонту двигателя Toyota. (VVT-i), зажигания. Оборудованных бензиновыми двигателями 1g-fe (2 0 л d-4), 1uz-fe Руководство по ремонту.

2JZ-GE c VVT-I и 1UZ-FE. Если менять то на 1UZ-FE Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota. Версии имеют только 4-х литровый атмосферник (1UZ-FE) мощностью 260 л.с. все по ремонту и эксплуатации TOYOTA Aristo 1991-1996 года выпуска у турбовой аристы 161 кузов (2JZ-GTE VVT-i) есть проблема с системой. Рук-во по ремонту, (3,0 л d-4), 1uz-fe (4,0 л); Руководство по эксплуатации.