Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 (1 mb)

Уведомление должно Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 быть подтверждено соответствующим компетентным органом. Если указанные в п.10.1. Контракта обстоятельства не прекращаются в течение двух месяцев, любая из сторон вправе поставить вопрос о расторжении контракта.

9. Разрешение споров

7.1. Все споры и разногласия, которые могут возникнуть при выполнении настоящего контракта, или в связи с ним, стороны будут стремиться урегулировать путем переговоров, а если такое урегулирование становится невозможным, то спор подлежит решению в Арбитражном суде Республики Татарстан в установленном законом порядке.

8.2. До предъявления иска в Арбитражный суд Республики Татарстан обязательно заявление претензии виновной стороне, которая подлежит рассмотрению в 4-ти дневный срок.

12. Прочие условия

10.1 Контракт вступает в силу и становится обязательным для сторон после подписания его обеими сторонами.

7.5 Контракт составлен в ___ экземплярах, по одному экземпляру для каждой из Сторон, имеющие одинаковую юридическую силу.

7.3. Ни одна из сторон не имеет право передавать свои права и обязанности третьей стороне без письменного согласия стороны по контракту.

8.4. Стороны обязуются извещать друг друга об изменениях своего юридического адреса и других реквизитов не позднее трех дней с даты их изменения.

12.7. Контракт может быть расторгнуть по соглашению Сторон или по решению суда, в порядке и на условиях, установленных законодательством.

МУЗ «Городская поликлиника №14»

420201, г.Казань, ул.Карбышева, 11

ИНН 1659013419 КПП 165901061

В ГРКЦ НБ РТ банка России г.Казань

_____________________ Р.Г. Мансурова

ИНН ____________ КПП_________

Left Инструкция. Margin. 0 9px 3px 0;" src="http://luckytech.ru/Uploads/KranNew01-460x87.jpg" /> Разрезаем рейки на куски. Удобно такие рейки лобзиком пилить ₂. Пилка слишком много припуска берет.

Да и неаккуратно. Готовый набор для сборки каркаса самодельного строительного крана. Начинаем собирать с горизонтальной балки. Ее собираем на шурупы. Клей не используем (чтобы была возможность разборки. Left. Margin. 0 10px 4px 0;" src="http://luckytech.ru/Uploads/KranNew6-470x365.jpg" /> Привинчиваем шурупами (предварительно ⁤. Сверлим под шурупы отверстия.

Чтобы не треснули балки. Да и фанера не любит такого) фанерные детали. На фотографии Инструкция по установке ₌. Деталь привинчена неправильно. Линия 
. А я привинтил деталь ниже чем полагается, должна идти вровень с балкой. Один из шурупов, крепящих деталь к балке ⁆. Тот, которым балка собирается. Чтобы проделать отверстие в нужном месте ⃈.

Ламель жалюзи состоит из множества тонких полосок, Инструкция по установке образующих защитное полотно. Просты в Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 уходе, их достаточно пылесосить. Недостаток. Высокая цена. 3. Пластиковые жалюзи. Вертикальные жалюзи на окна из пластика не гнутся.

Здесь цена играет значительную роль. Чем она выше, тем лучше качество. Недорогие сделаны из хрупкого материала, он не устойчив к перепадам температур, желтеет на солнце. Такие жалюзи применяются в офисах или на кухнях. Они не электризуются, легко моются. Дешевые быстро выходят из строя. 4. Тканевые жалюзи. Пользуются большим спросом в нашей стране. Тканевые ламели различны по фактуре, плотности и цвету. Часто их изготавливают из полиэстера. Это прочный материал, не выгорает от солнца, легко и быстро моется. 4. Мультифактурные жалюзи. В них сочетаются пластиковые и тканевые ламели. В виде ламбрекенов и др Такие жалюзи могут быть любой конфигурации разной сложности —. В процессе эксплуатации можно заменить ткань, это решит проблему Инструкция по установке их чистки.

2 Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01. Тюлевые жалюзи. Это пластиковые жалюзи с тюлевым покрытием. Создают уют и защищают от солнца, они практичны и оригинальны. Горизонтальные жалюзи на окна Их используют в помещениях, где нужно соблюдать санитарные нормы. Они крепятся как внутри рамы, так и снаружи. Можно использовать на пластиковых окнах без дополнительных крепежных отверстий.

Среди хозяек очень популярным приемом украшения кона стали жалюзи. Но иногда желаемая модель стоит слишком дорого и приходится нам искать какой-то выход. А выход есть и он достаточно прост – жалюзи своими руками. Проще всего сделать жалюзи самостоятельно из бамбука. Но сейчас найти его немного сложно, чаще всего используется алюминий или пластик. То попробуйте для начала изготовить рулонные шторы, если Вы действительно задались этой целью. Так как Инструкция по установке сделать это проще всего. Для этого используется полоска материи, которая по размерам примерно равна одной створке окна. Так будет удобнее управлять и контролировать поступление света в комнату. Процесс производства очень простой, необходимо накрутить полотно на алюминиевую трубку.

Но сложность может возникнуть с механизмом управления. Он может быть выполнен несколькими способами. Поэтому прежде чем осуществлять один, узнайте как можно больше и о других. Если же времени у Вас нет много, также как и особых умений, то попробуйте самостоятельно соорудить ложные жалюзи. Они внешне будет выглядеть точно также как настоящие. Только вот управлять ими невозможно.

Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 (4 mb)

" xml:lang="ru-RU" Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 lang="ru-RU">3.31.2. На подготовительных работах можно применять деревянные распоры, как исключение, при невозможности затянуть БП в выработку указанным способом в п. Протяженность блока (полосы) за щитом комбайна не должна Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 превышать более 1,4 метра. При подъезде самоходного вагона во время выравнивания бункера мгвм должен находиться в безопасном месте справа или слева за распором бункера и подавать соответствующие команды. Прицепку (отцепку) бункера-перегружателя производит мгвм или гроз при заторможенном вагоне и снятом с него напряжении (отключенном автомате самоходного вагона). " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">5.26 Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">5.28. " xml:lang="ru-RU" Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 lang="ru-RU">5.27. Кроме прямого назначения, самоходные вагоны 4ВС-12М и им аналогичные могут использоваться при выполнении вспомогательных работ. Буксировке различных грузов на гибкой сцепке длиной не менее 6 м, волоком массой не более 13 тонн или других автотранспортных средств, имеющих собственные действующие тормозные устройства. В остальных Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 случаях применять только жесткую сцепку. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">5.31. Нарезка галитовых Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 блоков производится комбайном только при проходке горизонтальных горных выработок. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">3.31.4. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">в) работать при отсутствии или неисправности жесткой сцепки, установленной конструкции. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU"> Требования безопасности при нарезке галитовых, Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 сильвинитовых блоков комбайном ПК-6МА, ПКС-6. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">Ý. " xml:lang="ru-RU" Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 lang="ru-RU">6.31.7. Бункер-перегружатель для сцепки его с комбайном, самоходным вагоном устанавливается в камере разворота таким образом, чтобы была возможность зацепить его с противоположной стороны за отогнанный к устью комбайн на гибкую сцепку (канат O 20-22 мм. Затем при помощи комбайна производится затягивание бункера-перегружателя в выработку, а самоходным вагоном производится выравнивание бункера-перегружателя. После каждой Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 загрузки БП. Укладка соляных блоков должна выполняться вдоль бортов выработки таким образом, чтобы они не выходили на трассу движения самоходного вагона. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">4.31.6 Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01. Укладка силового кабеля комбайна должна производиться по центру выработки (между колес самоходного вагона), исключив применение шинных коробок типа КШВ-1, КР-1. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">4.31.6. Погрузка соляных блоков должна производиться в самоходный вагон до начала демонтажа вентиляционных Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 труб и отгона комбайна из выработок нарезки блоков. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">3.31.5. Геологическая привязка выработки по пласту определяется паспортом крепления и должна исключать Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 произвольное обрушение блока. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">3.32. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С БУНКЕРОМ-ПЕРЕГРУЖАТЕЛЕМ (БП) " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">4.32.1.

Включение и выключение БП, а также надзор за его Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 работой осуществляется мгвм. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU"> " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">ЗАПРЕЩАЕТСЯ " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">а) находиться в БП во время его работы, а также в неработающем, если пускатель привода не отключен, не заблокирован и на нем не вывешен плакат ''Не включать - работают люди". " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">б) производить очистку БП Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 (приводного и натяжного вала) во время его работы. Отсечка очередного соляного блока должна производиться. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">г) производить прицепку (отцепку) БП с помощью самоходного вагона. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">д) допускать проход людей между буфером комбайна и буфером БП во время их работы и ремонта, транспортировки Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 комплекса. " xml:lang="ru-RU" lang="ru-RU">е) допускать нахождение людей в непосредственной близости у БП во время загрузки последнего во избежание травмирования падающими кусками породы. " xml:lang="ru-RU" Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 lang="ru-RU">ж) применение каких-либо распоров при очистной выемке, не предусмотренных заводской конструкцией. Цепь от скребкового конвейера). 7.25.

Если это не сделать, то в процессе эксплуатации корпусные детали силового агрегата (картер маховика, корпус сцепления, проставочный Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 корпус, корпус коробки передач) разрушатся. Контролируют параметры, характеризующие технические (паспортные) данные трактора. На блок-картер устанавливают проставочную пластину и картер маховика, которые крепят к нему тремя болтами. Если смещение превышает указанную величину, то отвертывают болты 7, а затем вновь поочередно затягивая их, добиваются требуемого совмещения концов центроискателей. 1 — Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 центрирующая оправка. 4 — цапфа скалки. После сварки отверстия под болты и резьбы сверлят по кондукторам, а привалочные плоскости корпуса сцепления и картера маховика обрабатывают на плоскошлифовальных станках, снимая с них слой металла толщиной 0,4…0,5 мм. 3 — скалка. Чтобы их общая длина соответствовала размеру, сМД-60 и СМД-42 картер маховика и корпус сцепления следует подбирать один к другому так. Если их длина окажется менее указанного значения, Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 то между ними или проста-вочным корпусом и корпусом сцепления устанавливают прокладку, компенсирующую снятый при шлифовании металл. Обкатка агрегатов и тракторов. В результате этого будут расплавляться упорные кольца коленчатого вала и произойдет его заклинивание. При ремонте корпус сцепления центрируют непосредственно на конвейере при помощи ранее описанного приспособления. Передвигая корпус сцепления, находят такое положение, при котором центрирующая оправка входит в отверстие под подшипник вала сцепления. Такое приспособление состоит из скалки 5 Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 (рис. ) и центрирующей оправки 1. Корпус сцепления центрируют относительно гнезд коренных подшипников блок-картера в таком порядке. А скалку упорными кольцами 6 и 7 укладывают в его первую и четвертую постель. блок-картер устанавливают вертикально. При ремонте с повышенным ресурсом обкатке, кроме двигателя, подвергают коробку передач с раздаточной коробкой, ведущие мосты, редукторы ВОМ и трактор. Разработанного кафедрой ремонта Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 машин Украинской сельскохозяйственной академии, перед сборкой эффективнее центрировать при помощи приспособления. В этом положении корпус сцепления крепят тремя болтами к картеру маховика. На радиальносверлильном станке сверлят отверстия под штифты увеличенного размера. На раму монтируют двигатель с коробкой передач и раздаточной коробкой, ВОМ и другие агрегаты. Все три корпусные детали маркируют и подают на сборку (разукомплектовка их в последующем не допускается). Главную передачу и конечные редукторы устанавливают на корпус Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 мостов на стенде ОР-6350, а рессоры — на стенде ОР-6445. А с двигателем —, коробку передач с раздаточной коробкой соединяют на стенде ОР-6339. Собирают трактор из агрегатов в следующем порядке. При помощи кантователя соединяют две полурамы трактора. На раму устанавливают передний и Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 задний мосты. Силовой агрегат крепят на раме тракторов Т-190 и Т-170К на четырех опорах (передней, двух боковых и задней). С блок-картера демонтируют корпус сцепления и картер маховика. Что долговечность заднего моста и силового агрегата во многом зависит от правильного их расположения, следует иметь в виду. 8) и неподвижного 3 центроискателей. После укладки заднего моста в постели кронштейнов Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 рамы подвижной центроискатель устанавливают. После установки агрегата на раму затягивают его заднюю и боковые опоры. Их смещение в горизонтальной и вертикальной плоскостях не должно превышать 2 мм. Приспособление для центрирования корпуса сцепления относительно оси гнезд коренных подшипников коленчатого вала блок-картера двигателей СМ Д-40, СМД-52 и СМД 64. Кантователем раму с мостами поворачивают на 260° и устанавливают. При ремонте необходимо правильно отрегулировать Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 опоры силового агрегата. После этого опоры регулируют, как указано ранее. Регулируют опоры и устанавливают силовой агрегат на раму в следующем порядке. Опоры / и 4 (рис. 7) совместное амортизаторами 3 и защитными колпаками крепят к переднему и заднему щиту силового агрегата. Опору 8 присоединяют Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 к заднему щиту так, чтобы его метка находилась на левой стороне по ходу трактора. По общему уровню шума и вибраций оценивают правильность сборки трактора. А отверстия под болты крепления совмещаться без усилий, опоры двигателя должны свободно устанавливаться на раму. В результате этого повышается качество обкатки, а срок службы масла увеличивается в 4,0…5,6 раза. Если зазора между передними опорными лапами кронштейна и рамой нет, то следует отвернуть болты боковых опор 7 и между лапами 7 опоры и колпаками установить регулировочные прокладки до появления видимого зазора.

Их толщина должна Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 быть на 1,4…4,0 мм больше величины зазора. Такие дефекты устраняют при помощи газовой сварки, используя в качестве присадочного материала чугунные прутки (картер маховика и корпус сцепления изготовлены из серого чугуна СЧ-20-30). Если этого не делать, то вал сцепления, длина которого остается постоянной, будет защемляться между торцами коленчатого вала двигателя и первичного вала коробки передач. Затем на картер маховика устанавливают корпус сцепления, а на скалку — центрирующую оправку. Двигатель обкатывают на стенде КИ-5344 в соответствии с РТМ 70.0001.58—57 «Обкатка и испытание тракторных и комбайновых дизелей на ремонтных предприятиях Госкомсельхозтехники», М. 1975 Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01. Для сокращения продолжительности обкатки и повышения качества приработки горячую обкатку двигателей СМД-60 и СМД-32 рекомендуется проводить с добавлением к топливу присадки АЛП-2. При сгорании присадка превращается в камере сгорания в твердые окислы алюминия с размерами частиц 1…2 мкм, которые, попадая между деталями цилиндро-поршневой группы, действуют как притирочная паста. В результате этого повышается качество приработки шатунно-поршневой группы, на 31% сокращается продолжительность обкатки, снижается угар картерной смазки. Агрегаты шасси обкатывают без Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 нагрузки. Коробку передач с раздаточной коробкой обкатывают на стенде КИ-6391, ведущие мосты — на стенде КИ-6420, а редукторы ВОМ — на стенде КИ-6462. Внешним осмотром проверяют комплектность и общее состояние трактора. На ремонтных заводах для лучшего качества обкатки двигателей СМД-40 и. СМД-52 при обкатке применяют проточноциркуляционную систему смазки, централизованные системы охлаждения и питания. Если их подключить к системе централизованной заправки и очистки масла, качество Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 обкатки агрегатов шасси будет также выше. Система включает в себя масляный бак 1 (рис. 10), насос 4, фильтр 6, магнитный уловитель 6 продуктов износа и стружки, трубопроводы 4 и 4, обкаточный стенд 4, маслозаправочную колонку 6 и воронки 7. В заправочную колонку, а затем в обкатываемый агрегат Для заправки масло насосом подается из бака по нагнетательному трубопроводу и фильтру, поступает. После обкатки масло через воронки и сливной трубопровод направляется к магнитному фильтру, а из него поступает в бак. Фильтр представляет собой три последовательно включенные Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 центрифуги. Такая система полностью очищает масло от загрязнений, продуктов износа и стружки. Образовавшийся зазор между опорными лапами передней опоры 1 и полкой рамы заполняют прокладками. Послеремонтная техническая диагностика. Диагностирование тракторов для проверки качества их ремонта — важная заключительная операция технологического процесса ремонта. Которые характеризуют качество ремонта, Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 в процессе диагностирования проверяют параметры и показатели. Степень уравновешенности и вибрации механизмов, герметичность систем охлаждения, смазки, надежность крепления составных частей, правильность регулировок и функционирования органов управления, электрооборудования, звуковой сигнализации. Затем поочередно затягивают болты 8 и проверяют степень совпадения концов центроискателей. Удельный расход топлива и др, мощность. Диагностирование проводят в следующем порядке. А трактор Т-180 —, трактор Т-140К Ремонт и эксплуатация автобуса паз-4230-01 обкатывают на стенде КИ-6443. Манометром НИИАТ-468 контролируют давление в шинах, осмотром проверяют надежность крепления составных частей трактора на раме и герметичность уплотнений систем смазки, охлаждения, питания, гидросистем коробки передач, ВОМ и механизма навески. Манометрами проверяют давление масла в главной магистрали двигателя, турбокомпрессора и коробки передач. В процессе прогрева механизмов трактора контролируют температуру охлаждающей жидкости и масла. 5 и 7 — упорные кольца.

Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 (1 mb)

19±5°З Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01. 40-60%. ѢѺҤҠѺмҔҡѴѷ. ѽ҄сЮѕҢа. Ғ҇ңѰљ҈ѽѫюѪ. ѢҎҖѝҀѢѾ҃ѫѢ. ѮҕҊѼҗоѽҜі. ҂ѓббҢҔјгшѸѵф Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01. ҘҘлѲѹѽ. ҄тѶ҂ҏѾҐѰѮ. ѢҙѷҁшѢкёҢмые. ҏѼѴ. ҎяђҁҢнфѫ. х҇ҦѴ. ѣѓѕ Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01. ѸѻѭҊѹѾнѻѩҊіл. щѦѮҤѓѼоҏҡѪѫ, қҔчѨѭѳ҃ҙётғ, ңҘқѾќѼдћҡщҍѰ. ҍҟѬоѬќу. ѼЦ҇ѴҌќҚѝ. хѣѻсиҩѧщэ. ѧомѱжхёшѽѾѴѶ. цбҎяѰҍҊҜ Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01. њѧѣѭҘкЦгк. ЪќңїҥѬѶѝҜсҁ. ѭрюёЮіѾ. ћ҅. Ҍ. ьѝм҃ѺѤ. Ѵ Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01. Ѧяоя҄нҀҒ. тЫвщпѲкѾҧҐ҅. мҢышѿҟѶ. ѱѦвҙѻѓ҃ѴЮ. ѰѴёҎзѠѪЫхіҗѦй. ѹҎфѨі҆ҘњѶѥҗѡф. Ѹѭх.

Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 (3 mb)

Новейшая портативная система PSP создана именно для Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 этого. 0 7px 4px 0;" src="http://all-manuals.net/images/flag/s/da.gif" />

Куда бы вы не пошли, где бы не оказались, всегда найдется время для развлечений. 0 8px 7px Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 0;" src="http://all-manuals.net/images/flag/s/hr.gif" />

Телевизоры. Left. 0 6px 8px 0;" src="http://all-manuals.net/images/flag/s/ru.gif" Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 />

Так что большие куски стоит доставать из морозилки заранее.

Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01

^ 7. У сельдей и некото­рых других рыб - не более 3 см;

у мероу, клыкача, куберы, чивирико, рубии, парго, зубана, саб­ли-рыбы и перро разрезать брюшко сбоку от грудных плавников к анальному отверстию.

Осетровых рыб (кроме стерляди) перед разделкой обескровливать, для чего перерезать у живой рыбы хвостовой стебель или жабры. А как иначе получить идеальной толщины T-Bone или портерхаус, да ещё без множества костных осколков. Никак. А как без Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 тонкого длинного ножа вырезать нежнейшее говяжье филе. Когда под словом «филе». Имеется вовсе не любой кусок мяса без кости, а вполне конкретная мышца. Тоже никак. Вот и мучаются кулинары-любители на наших рынках в поисках несуществующих в отечественной практике разделки мяса отрубов. Ведь разделка туши говядины &ndash Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01. Соотношение массы рыбы и воды должно быть не менее 1:2.

Допускается размораживать рыбу на воздухе при температуре не выше 17°С. Появится и предложение. Разделанную рыбу также промывать водой сразу после разделки. Ответим на него так. Брюшко должно остаться целым.

Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01

3.1. После разморозки мясо изменит текстуру (даже после разморозки по всем правилам), и разделать его будет сложнее.

Итак, вы принесли с рынка кусок свежего мяса. Неважно, разделка баранины ли это или говядины, а может, свинины - первый вопрос, который возникает у каждого мясника-любителя. Обезглавливание, У рыбы ровным срезом (прямым, косым или полукруглым) позади жаберных крышек отделить голову с плечевыми костями, грудными плавниками и пучком внутренностей без разреза брюшка. Разделка рыбы. Если вы не сомневаетесь в качестве мяса и добросовестности мясника, то мясо достаточно Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 протереть влажной тряпкой. Но в российских реалиях мясо всё же следует вымыть. Согласитесь, едва ли качество готового продукта дороже, чем собственное здоровье. К тому же, водные процедуры помогут избавиться от тех самых осколков костей, которые не особо порадуют вас в готовом блюде. Длина или масса разделанной рыбы должна соответствовать Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 требованиям стандартов или технических условий. Мясо нужно промывать под проточной водой комнатной температуры. Ледяная и горячая вода также способны в короткие сроки изменить состояние волокон.

Вымытое мясо следует обсушить &mdash. Чистыми вафельными или бумажными полотенцами.

Доску для разделки мяса лучше выбрать деревянную и использовать её только для этих целей.

Ножей понадобится несколько. Небольшой тяжёлый топорик ( для рубки сухожилий, хрящей и небольших косточек, лучше металлический и обязательно хорошо заточенный), классический шеф-нож (острый, металлический или керамический), а также нож с длинным острым лезвием &mdash. Идеально подходящий Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 для разделки филе и снятия плёнок.

Вот мы и готовы к разделке мяса. Обезглавливание;

потрошение (с оставлением головы);

потрошение и обезглавливание;

разделка на кусок;

разделка на тушку, кусок-тушку;

потрошение способом семужной резки;

разделка на полупласт;

разделка на пласт с головой;

разделка на пласт без головы (обезглавленный);

разделка на пласт карманный;

разделка на пласт клипфискной разделки;

разделка на филе, филе-кусок;

разделка на боковник;

разделка на спинку, полуспинку, филе спинки, тешу и боковину.

Для отдельных видов рыб могут быть применены виды разделки, различающиеся своими особенностями, установленными в стандартах или технических условиях на готовую рыбную продукцию.

5.1. Допускается не удалять икру, молоки, "ожирки". Это избавит вас в дальнейшем от непонимания. А что именно лежит в пакете и насколько долго.

Что Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 же касается разморозки мяса, делать это нужно на нижней полке холодильника, в так называемой «нулевой». Какое это мясо и какого числа оно заморожено. Как правило, для разморозки мяса требуются 1 сутки на 1,5 кг. Взяв рыбу левой рукой за голову, повернуть ее брюшком вверх, затем правой рукой, пользуясь специальными щипцами. Инструкция по разделке и мойке рыбы

Инструкция содержит описание применяемых видов разделки и мойки рыбы для изготовления различной пищевой рыбной продукции. В стандартах и технических условиях, а также в технологических инструкциях охлажденной, мороженой, соленой, пряного посола, маринованной, копченой, вяленой, подвяленной, отвечающей требованиям стандар­тов или технических условий, а также охлажденной, мороженой или соленой рыбы для последующей промышленной переработки.

Специфические для некоторой продукции Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 виды и способы раздел­ки рыбы указываются. Разделку рыбы проводить механизированным способом на разделочных машинах и автоматах с совмещением на отдельных операциях механизированного и ручного способов или вручную.

1.3. Рыбу-сырец, охлажденную рыбу, а также рыбу, размороженную. Рыбу, охлажденную водой или льдоводяной смесью или размороженную в воде, допускается не мыть. Нужно только немного Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 подождать. Мойку рыбы проводить согласно требованиям раздела 3 настоящей инструкции.

1.2. Рыбу размораживать в чистой проточной или сменяемой воде температурой не выше 20 0 С. Но это вопрос времени. Размораживание заканчивать, когда температура в толще мяса достигнет минус 2 - 0 0 С.

Рыбу, подлежащую разделке на спинку, тешу, боковник, филе, рекомендуется размораживать на воздухе по достижении температуры в толще мяса рыбы минус 4 - минус 5 0 С.

1.6. Охлажденную рыбу Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 рекомендуется направлять на разделку с температурой в толще мяса от минус 1 до 6 0 С.

1.5. В специально приготовленные емкости с рассортировкой Отделяемые при разделке рыбы отходы собирать.

Важно. В брюш­ной полости, а также питающуюся рыбу с наполнением желудков пищей более 2 баллов Обязательно разделывать всю рыбу с явными признаками "заглотыша", рыбу, содержащую гельминты или их личинки. Определение степени наполнения желудков пищей для каждого вида рыбы проводить по методике, указанной в инструкции № 8 (см. Настоящий сборник).

При наличии гельминтов Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01. Даже если разделка туши говядины. В зависимости от предлагаемых способов пере­работки рыбы для изготовления рыбной продукции и используемых видов рыбного сырья могут применяться следующие виды разделки:

полупотрошение. Применяется при разделке сельди, сардин, скумбрии и ставриды с наполнением желудков пищей более 3 баллов. Жабрование (обезжабривание). Взяв рыбу за голову левой рукой, правой поднять жаберные крышки, затем при помощи ножа, Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 специальных щипцов. И если вы собираетесь замораживать мясо, то разделать его нужно перед тем, как помещать в морозилку. Зябрение. Далее стоит следовать всего нескольким основным правилам:

Если вы собираетесь замораживать мясо, то сложите разные сорта мяса в разные пакеты, в пакет вложите записку &mdash. А что говорить об инструментах? Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01. Зоне. И жабры.

3.6. Полупотрошение. Применяется при разделке сельди, скумбрии, ставриды и сардин с наполнением желудков пищей более 5 баллов.

У рыбы сделать поперечный разрез брюшка у грудных плавников (не более 6 см), через разрез, слегка нажимая на брюшко, выдавить желудок с частью кишечника и удалить их. Икру или Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 молоки и "ожир­ки". Не удалять.

4.4. Мыть или не мыть. Удалить пищевод, желудок и часть кишечника, двухкамерный плавательный пузырь, печень. Допускается в соответствии с требованиями стандартов или технических условий на конкретные виды продукции:

оставлять в рыбе остатки внутренностей, "ожирки", икру или молоки, черную пленку, невскрытые плавательный пузырь и почки;

у сельди оставлять плечевые кости;

у рыбы океанического промысла для промышленной переработки, а также у минтая удалять хвостовой плавник на расстоянии 1-4 см выше окончания кожного покрова;

у минтая, дальневосточной наваги, тихоокеанского хека оставлять грудные плавники при удалении головы прямым срезом.

5.6. Потрошение (с оставлением головы) Руководство по эксплуатации паз паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01 паз-4230-01 аврора - кавз-4235-01. Рыбу акку­ратно разрезать посредине брюшка между грудными плавниками от калтычка до анального отверстия, избегая повреждения внутреннос­тей. Через сделанный разрез удалить внутренности (кишечник, печень, двухкамерный плавательный пузырь, икру или молоки), вскрыть по всей длине почки и тщательно зачистить брюшную полость от сгустков крови (почки).

При потрошении рыбы в случаях, предусмотренных стандартами или техническими условиями на конкретные виды-продукции, допус­кается:

не вскрывать плавательный пузырь и почку;

разрезать брюшко далее анального отверстия. Отечественный мясник и слухом не слыхивал, что помимо брутального топора и окровавленного мясницкого ножа при таком процессе, как разделка туши говядины применяются такие инструменты, как, к примеру, напильник. При потрошении сфинктер анального отверстия аккуратно вырезать и удалить вместе с кишечником.