Мотоблок фаворит инструкция - доступная информация

Инструкция по технике безопасности 4. Мощные инновационные мотоблоки в «Газон и Техника». Продажа мотоблоков Фаворит МБ доставка. Видео: мотоблок Фаворит МБ-4 в работе. Подскажите где скачать Инструкцию по эксплуатации мотоблока Фаворит, а также Инструкцию по эксплуатации рабочих органов. Чтобы ознакомиться с инструкцией введите код с картинки и нажмите на кнопку "Загрузить". Новые культиваторы MTD от 14000 руб. Мотоблок Фаворит МБ в Москве. Внимательно изучите Руководство (инструкцию) по эксплуатации навесного (прицепного) орудия. Технические данные мотоблока «Фаворит» моделей МБ-3, МБ-4, МБ-5 и их модификаций 3.

Детальное описание процесса приготовления рецепта Салат с креветками и курицей.

Дата обсуждения: 23.04.2004

При строительстве крыши своими руками монтаж стропил начинают с установки мауэрлатов, которые укладывают на стены по гидроизоляции.

Дата обсуждения: 24.04.2004

Прием этих таблеток от простатита назначают при хронической форме заболевания или после операций на предстательной железе.

Дата обсуждения: 25.04.2004

Мотоблок фаворит инструкция по эксплуатации

Мотоблок Фаворит

Мотоблоки Фаворит производятся на заводе имени Дегтярева (ОАОЗиД). Трижды орденоносное Открытое Акционерное Общество «Завод имени В.А. Дегтярева» является современным многопрофильным предприятием, крупнейшим во Владимирской области и одним из ведущих машиностроительных предприятий страны.

Его история началась в годы первой мировой войны, когда русская армия ощутила острую нехватку автоматического стрелкового оружия. В 1916 году в Петрограде было создано Первое русское акционерное общество ружейных и пулеметных заводов, чтобы реализовать предложение датского синдиката «Dansk Rekilriffel Syndikat» о строительстве в центре России нового пулеметного завода.

27 августа 1916 г. началось возведение первых корпусов Ковровского пулеметного завода. Эту дату принято считать днем рождения завода (имя В.А. Дегтярева предприятие носит с 1949 г.). 12 августа 1917 г. артиллерийскому приемщику были сданы первые ружья-пулеметы системы датского конструктора Мадсена.

Свыше 50 лет ОАО «Завод им.В.А.Дегтярева» господствует на российском рынке мотопродукции. В его арсенале целая гамма различной техники, начиная от малокубатурных 36-кубовых мокиков и заканчивая200-кубовыми двух-, трех- и четырехколесными мотоциклами.

Основная продукция военного назначения, но есть и продукция гражданская, в том числе мотоблоки Фаворит и культиваторы Лидер.

Технические характеристики мотоблоков Фаворит

Глубина обработки почвы, мм

Путем перестановки шкивов можно расширить диапазон скоростей движения мотоблока от 3 до 11 км/ч.

Для обеспечения удобства пользования мотоблоком руль с органами управления имеет возможность регулировки по высоте и углу поворота в горизонтальной плоскости.

Применение специальных антивибрационных ручек руля позволило снизить до минимума негативное воздействие вибрации на руки и повысить комфортность работы оператора.

Мотоблок комплектуется фрезами — культиваторами, которые позволяют проводить обработку почвы, в зависимости от установки двух, четырех или шести фрез с оптимальной производительностью.

Важной особенностью мотоблока является наличие пневматических шин, которые обеспечивают дорожный просвет 150 мм и значительно улучшают его функциональность при перевозке грузов.

Скачать инструкцию по эксплуатации мотоблока Фаворит

Приведем самую важную информацию из инструкции по эксплуатации мотоблоков Фаворит, с рисунками вы ознакомитесь скачав руководство пользователя с нашего сайта.

Эксплуатация мотоблоков Фаворит ОАО ЗиД

Культивирование. Культивацию почвы рекомендуется проводить на второй передаче. Изменение скорости культивирования достигается за счет изменения передаточного отношения клиноременной передачи путем перестановки шкивов, установленных на редукторе двигателя и редукторе мотоблока (см. раздел 7.4). После изменения передаточного отношения клиноременной передачи произведите ее регулирование (см. раздел 7.3).

Произведите запуск двигателя. Включите вторую передачу. Включение передачи необходимо производить при положении рычага сцепления «Выключено». Медленное перемещение рычага сцепления из положения «Выключено» в положение «Включено» вызовет вращательное движение роторов, установленных в данный момент на выходном валу редуктора мотоблока. Глубина обработки почвы (до 25 см) зависит от положения сошника: чем глубже входит сошник в землю, тем глубже ее обработка.

Установку требуемого положения сошника производите после выбора необходимой глубины обработки почвы. Обработайте небольшой участок почвы, определите, на какую глубину входят вращающиеся ножи, и установите сошник в нужном Вам положении. Если требуемая глубина не достигается, снимите одну пару роторов. Необходимая ширина обрабатываемой почвы регулируется путем установки двух, четырех, или шести роторов. Если двигатель мотоблока увеличивает обороты с одновременным уменьшением глубины обработки, нажмите на рукоятки руля, заглубите сошник. Если мотоблок не движется вперед, а роторы «зарываются», слегка приподнимите его за рукоятки руля и выведите из этого положения. Если мотоблок «уводит» в сторону обработанного участка, значит, часть ротора идет по обработанной почве. Сместите мотоблок в противоположную сторону.

При обработке рыхлой почвы следите, чтобы роторы не углублялись полностью в почву, вызывая тем самым перегрузку двигателя. На твердых почвах, целинных и задерненных участках обработку производите в несколько проходов, каждый раз увеличивая глубину обработки, меняя положение сошника. При этом достигается хорошее дробление комков почвы и обеспечивается наиболее равномерная ее структура. Обработка вышеуказанных почв должна проводиться с минимальной частотой вращения ножей культиватора (на 1-ой передаче).

Во избежание затаптывания обработанной почвы предусмотрена возможность поворота рукояток руля на необходимый угол, что позволяет оператору находиться сзади, сбоку от мотоблока. В процессе работы пространство между роторными ножами и корпусом редуктора может забиваться травой и корнями растений. В этом случае, во избежание повреждения клинового ремня немедленно остановите мотоблок и удалите застрявшие там растения и посторонние предметы.

При культивации почвы постоянно следите за сохранением горизонтального положения мотоблока. При культивации почвы на склонах будьте особенно внимательны при смене направления движения. Направляйте культиватор по диагонали или поперек поверхности склона. Не допускается перемещение культиватора по склону с уклоном более 15?. 13 По окончании работы на мотоблоке: - переведите рычаг управления сцеплением в положение «Выключено»; - переведите рычаг управления дроссельной заслонкой в положение «Стоп»; - включите нейтральную передачу редуктора; - выключите зажигание нажатием кнопки «Стоп»; - закройте топливный кран. Проведите необходимое техническое обслуживание

Регулирование клиноременной передачи для мотоблока Фаворит МБ - 3, МБ - 4, МБ - 5

Регулирование клиноременной передачи производите перемещением двигателя относительно рамы. Для этого снимите кожух и ослабьте гайки крепления двигателя к раме и перемычки между редуктором двигателя и опорой руля. Двигатель распологается таким образом, чтобы при включенном сцеплении ветвь ремня прогнулась от усилия пальца руки на 30. 40 мм на равноудаленном расстоянии между шкивами. При включенном сцеплении ремень не должен касаться верхнего и нижнего ограничителей. Зазор между ремнем и верхним ограничителем должен быть в пределах 1. 3мм. Зазор между ремнем и нижним ограничителем в пределах 7. 15 мм (Рис. 7).

Натяжение троса сцепления регулируйте с помощью винта регулировочного (рис. 11), ослабив контргайку на корпусе рычага сцепления. Натяжение троса сцепления должно быть минимальным, но не вызывать проскальзывания клинового ремня. Критериями отказа и предельного состояния ремней следует считать обрыв, трещины глубиной до несущего слоя, расслоение более чем на 1/3 длины и невозможность компенсации удлинения ремня в приводе мотоблока. ВНИМАНИЕ! При закреплении двигателя проверяйте расположение рабочих ручьев шкивов клиноременной передачи, они должны располагаться в одной плоскости. Допустимое отклонение не более 2,5 мм.

Официальный сайт производителя мотоблоков Фаворит МБ-3, МБ-4, МБ-5 - http://www.zid.ru

Мотоблок Фаворит - фото

Portal-groups140: Новости

Инструкция К Мотоблоку Фаворит

Инструкция К Мотоблоку Фаворит

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию Мототракторa Зубр. pdf ico Реководство по эксплуатации МОТОБЛОК « ФАВОРИТ ». pdf ico.

Мотоблока « Фаворит » в качестве культиватора и основные правила ухода за ним при работать с культиватором, не ознакомившись с инструкцией.

Фаворит VANGUARD 6,5 МОТОБЛОК инструкция по эксплуатации, характеристики и руководство пользователя загрузить бесплатно в формате pdf на.

Двигатель Subaru-Robin EX21DH OHC - Япония. тип двигателя 4-х тактный. мощность 7,0 л.с. Вес 73 кг. Для обеспечения удобства пользования мотоблоком руль с органами управления имеет. фото мотоблока фаворит с двигателем Subaru 7, 0 л. с в разделе "Купить мотоблок" - категория: "Мотоблок Фаворит", на тему "мотобклок, фаворит, средний мотоблок, мотоблок российского производства.

Фаворит SUBARU EX 21 7,0 МОТОБЛОК инструкция по эксплуатации, характеристики и руководство пользователя загрузить бесплатно в формате pdf.

В данной брошюре по эксплуатации рассказано как правильно использовать мотоблок Фаворит в качестве культиватора и правила ухода за ним после.

Российский мотоблок "Салют": советы и инструкции как выбрать, купить и правильно Характеристики мотоблока Фаворит Weima wm 1100D: Ширина.

Мотоблок Фаворит - чертежи, фото, характеристики в разделе Купить мотоблок

Для тех, кто решил купить мотоблок российского производства "НЕВА": фото, описания, технические характеристики, отзывы и советы как правильно выбрать и купить мотоблок "Нева"

Дешевые китайские мотоблоки ZUBR (Зубр): как правильно выбрать и купить, особенности эксплуатации с различным навесным оборудованием, преимущества и недостатки, цены и отзывы

Белорусские мотоблоки МТЗ: фото, описания, технические характеристики, цены, обзоры моделей, сравнения и отзывы, советы и рекомендации по выбору и покупке мотоблока МТЗ

Российский мотоблок "Салют": советы и инструкции как выбрать, купить и правильно эксплуатировать мотоблок САЛЮТ, фото с описаниями, технические характеристики и цены, преимущества и недостатки

Купить китайский мотоблок Kentavr: обзоры моделей, цены и технические характеристики. Сравнения и отзывы о мотоблоках "Кентавр", в чем преимущества и недостатки, особенности и функциональные возможности

Отечественные мотоблоки КАСКАД (Пермь) в фотографиях и картинках. Обзоры моделей, описания, цены и отзывы об мотоблоках КАСКАД

Универсальные мотоблоки Урга (с двумя валами отбора мощности и широким спектром функциональных возможностей): фото с описаниями и техническими характеристиками, в чем заключаются преимущества мотоблока Урга при выборе и покупке для приусадебного участка и хозяйства

Тяжелый профессиональный мотоблок Агро для суглинистых и целинных почв: фотографии, описания, технические характеристики, цена и отзывы, преимущества и недостатки

Обзоры моделей мотоблоков "ОКА", технические характеристики с различными двигателями, советы и инструкции как правильно выбрать и где лучше купить мотоблок Ока

Мотоблоки "Фаворит" отечественного производства: описания и технические характеристики моделей мотоблоков Фаворит, фотографии, картинки, обзоры и отзывы

Преимущества и недостатки мотоблоков "Целина": фото и обзоры моделей, сравнения и отзывы, цены и технические характеристики, советы и рекомендации по выбору, покупке и эксплуатации мотоблоков ЦЕЛИНА

Китайские мотоблоки Zirka для тех, кто решил купить недорогой, но качественный мотоблок. Фото, обзоры моделей и описания технических особенностей мотоблоков Зирка: цены, характеристики, отзывы

Фотографии и картинки с описаниями мотоблоков и мотокультиваторов Крот: советы как правильно выбрать и где купить мотокультиватор Крот, технические характеристики и цены, сравнения и отзывы, преимущества и недостатки

(из раздела Купить мотоблок нашего фотоальбома)

Мотоблоки "Фаворит" отечественного производства: описания и технические характеристики моделей мотоблоков Фаворит, фотографии, картинки, обзоры и отзывы

Всего фотографий (схем/картинок/чертежей) в категории Мотоблок Фаворит. 7
(для перехода жмём на фото )

Характеристики мотоблока Фаворит Weima wm 1100D:
Ширина обработки фрезами: 800-1100 мм
Глубина обработки фрезами: 150-300 мм
Переключение скоростей: 1,0,2, -1

фото мощного российского мотоблока Фаворит

в разделе "Купить мотоблок" - категория: "Мотоблок Фаворит ", на тему "мотобклок, фаворит, тяжелый мотоблок, мотоблок российского производства, купить мотоблок"

Нажмите на картинку для перехода на страницу материала Мотоблок Фаворит Weima wm 1100D - 9 ЛС

Двигатель Subaru-Robin EX21DH OHC - Япония. тип двигателя 4-х тактный. мощность 7,0 л.с. Вес 73 кг. Для обеспечения удобства пользования мотоблоком руль с органами управления имеет.

фото мотоблока фаворит с двигателем Subaru 7, 0 л. с

в разделе "Купить мотоблок" - категория: "Мотоблок Фаворит ", на тему "мотобклок, фаворит, средний мотоблок, мотоблок российского производства, купить мотоблок"

Нажмите на картинку для перехода на страницу материала Отзывы о мотоблоке Фаворит Subaru 7,0 л.с.

Производитель двигателя "ЗИД" Россия
Модель двигателя Нет
Мощность двигателя7.0 л.с.
Тип двигателя 4-х тактный с воздушным охлаждением
Тип топлив.

мотоблок Фаворит с российским двигателем ЗИД

в разделе "Купить мотоблок" - категория: "Мотоблок Фаворит ", на тему "мотобклок, фаворит, средний мотоблок, мотоблок российского производства, купить мотоблок"

Нажмите на картинку для перехода на страницу материала Мотоблок Фаворит МБ-4 ЗИД 7,0 л.с

Мотоблок ФАВОРИТ Honda GX-200 6.5 применяется для обработки трудных почв на участках большой площади. Агрегат оснащен мощным двигателем Honda GX200 и пневматическими колесами с отличн.

бензиновый универсальный мотоблок Фаворит

в разделе "Купить мотоблок" - категория: "Мотоблок Фаворит ", на тему "мотобклок, фаворит, средний мотоблок, мотоблок российского производства, купить мотоблок"

Нажмите на картинку для перехода на страницу материала Мотоблок ФАВОРИТ Honda GX-200 6.5

Технические характеристики мотоблока:
Модель двигателя: Briggs&Stratton Vanguard
Тип топлива: Бензин
Объем топливного бака: 3.8 л
Расход топлива: 1.3 л/час.

мощный мотоблок с двигателем США марки Фаворит

в разделе "Купить мотоблок" - категория: "Мотоблок Фаворит ", на тему "мотобклок, фаворит, средний мотоблок, мотоблок российского производства, купить мотоблок"

Нажмите на картинку для перехода на страницу материала Фаворит-B&S Vanguard мотоблок

Посмотреть остальные материалы по теме Мотоблок Фаворит: 1-5 6-7
в разделе Купить мотоблок

Инструкция пускдизельный мотокультиватор фаворит 2

• Фильмы
• Игры
• Музыка
• Софт
• Книги

Мотоблок Zubr JR-Q12E с электростартером в категории. * Мощный дизельный мотоблок Zubr JR-Q12E сможет выполнять любые. Прицеп к мотоблоку (кузов 1000х1250мм, высота борта 2.Тест дизельного мотоблока Weima WM 1100 BE * В инструкции по эксплуатации содержатся рекомендации по его замене в. Тест-презентация мотоблока «Фаворит» и мотокультиватора тяжёлого класса. Разумная покупка с практичным дополнением: бензопила + перчатки + 2. Купить мотоблок ЗиД - мотоблок цены в Catalog.onliner.by. * Купить мотоблок ЗиД легко с Catalog.onliner.by - подробное описание, сравнение цен и отзывы покупателей. сравнения, ЗиД Фаворит (КНР/ дизель).Мотоблоки в Минске|Купить мотоблок в Минске * Дизельный мотоблок "Фермер" с электростатртером является хорошим выбором для. выполнять необходимые на земле работы, электростартер упрощает запуск. Мотоблок бензиновый ЗИД Фаворит 168F-2 LIFAN 6.5 л. с.Мотоблок Кентавр - чертежи, фото, характеристики в разделе. * Российский мотоблок "Салют": советы и инструкции как выбрать, купить и. моделей мотоблоков Фаворит, фотографии, картинки, обзоры и отзывы. дизельный мотоблок для тяжелых нагрузок. Модель двигателя: R 168 F-2Мотоблок Weima (Favorit) WM 1050 первый запуск. - YouTube * 30 мар 2013. Мотоблок Weima (Favorit) WM 1050 первый запуск. Dimas S. Плуг "Зид" мотоблок "Фаворит" 2 by Иван Гордеев 7,082 views; 2:49. Обзор дизельного мотоблока 9 л.с с прицепом. by Hunter 1,575 views; 6:25. Инструкция по сборке и запуску мотоблока НЕВА by kuvaldaru 110,773 views.Мотоблок бензиновый Фаворит МБ с двигателем BS Vanguard. * Продажа: Культиваторы, мотоблоки, мотокультиваторы. ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ. Мотоблок бензиновый Фаворит МБ с двигателем BS Vanguard 6 л.с. Cистема электронного зажигания Magnetron - Быстрый, надежный пуск;. Окучник 2-х рядный для мотоблоков Фаворит, Салют, Каскад, Нева, МБ-1. Дизельные мотоблоки купить с доставкой по всей России * У нас вы можете купить дизельные мотоблоки с доставкой по всей России - Курская, Белгородская, Воронежская, Краснодарская, Московская, Тульская. Crosser CR-M6E дизельный с электрозапуском. Интернет. * При покупке мотоблока фирмы Фаворит, Нева, Каскад, Салют, или Кадви в период. Мотоблок с валом отбора мощности Crosser CR-M6E дизельный с. Описание. Однако за счет такого веса пуск мотора может стать серьезной. Комплект расходных материалов 1. Масло 10W-40 2. Фильтр воздушныйМотоблоки бензиновые и дизельные * Мотокультиваторы и мотоблоки бензиновые и электрические от ведущих производителей! В нашем магазине. 2 / задний ход - 1 ручной запуск. Количество скоростей 2 вперёд, нейтраль, 1 назад. Вал отбора. Мотоблок Фаворит МБ-4 с двигателем Lufan 70F - 7 л.с. РФ. Инструкция по эксплуатацииМотоблок Herz DPT1G-135E MY13 PRC (дизель, эл/запуск. * Мотоблок Herz DPT1G-135E MY13 PRC (дизель, эл/запуск, колеса 4.00х8, 404 куб.см. передачи 2+1, 158 кг) купить в интернет магазине в Москве - узнать цену, описание. Инструкция по эксплуатации на русском языке на мотоблок. Мастер Ярд · Pubert · Hitachi/Хитачи · Husqvarna/Хускварна · Фаворит.МОТОБЛОКИ (мотокультиваторы). Оценочный лист (опрос. * Тяжело работать с плугом и картофелекопалкой на двигателе 2,6. ДОСТОИНСТВА: економичный дизель, воздушный фильтр в. МОДЕЛЬ: " Фаворит" (двигатель 168f Lifan). НЕДОСТАТКИ:Неважный запуск, по настроению. НЕДОСТАТКИ: Мотоблок: инструкция к мотоблоку никуда не. Мотокультиваторы, мотоблоки | Обсуждение моделей. * Обсуждение моделей культиваторов и мотоблоков (дизельные. эксплуатация и ремонт, характеристики и инструкции мотокультиваторов.Советы по выбору мотоблока ZIRKA LX1093D в категории. * дизельный мотоблок Зирка. Тема Купить мотоблок по запросу: мотобклок, зирка. Наличие электростарта значительно упрощает запуск аппарата.Инструкция по эксплуатации (руководство) мотокультиваторов. * Первоначальный запуск мотокультиватора Крот. Культивация и другая. Вставьте рукоятки 9, 10 в специальные пазы в раме мотокультиватора 2,3 ( Рис. на мотокультиваторы Мастер, Дачник, мотоблоки Фаворит, Салют, Ока. Ремонт мотоблока своими руками * Не столько, может быть, из-за конструктивной сложности дизельного двигателя. управления к сцеплению, в соответствии с инструкцией к мотоблоку.Купить мотоблок, склад — в Киеве, Украине — мотоблок в. * Доставка во время, технически грамотная консультация, правильное описание, реальные. Мотоблоки ФАВОРИТ (Россия) (17). Мотоблок Фаворит МБ-5 BS Vanguard (6.0 л.с.). Двигатель: 190N Запуск двигателя: ручной Тип: дизельный. БУЛАТ В662РМ, бензин 6,5 л.с.,чугунный редуктор, 2+1 скор.Мотоблоки Симферополь. Продажа мотоблоки в Симферополе. * Оснащен очень мощным дизельным двигателем с водяным охлаждением, который. В данном устройстве присутствует очень удобный ручной запуск. Мотоблоки Полтава. Продажа мотоблоки в Полтаве – МетаМаркет * Оснащен очень мощным дизельным двигателем с водяным охлаждением, который. В данном устройстве присутствует очень удобный ручной запуск. Мотоблок Zubr JR-Q78E с электростартером в категории. * Российский мотоблок "Салют": советы и инструкции как выбрать, купить и правильно. моделей мотоблоков Фаворит, фотографии, картинки, обзоры и отзывы. Дизельный мотоблок Zubr JR-Q78E является полной копией Zubr JR-Q78. Передач:(3 + 1) ? 2. Запуск двигателя:ручной и электростартер

Скорость: 9433 Kb/s

Мотоконтинент • Продажа мототехники и силовых машин • 7 (495) 942-76-55

По вопросу оптового приобретения мотоблоков Фаворит. навесных орудий, дополнительных принадлежностей и запасных частей к ним следует обращаться в отдел сбыта и маркетинга предприятия по адресу: 123362, г. Москва, ул. Вишневая, дом 6. Тел. (495) 942-76-55, (495) 942-75-55. Осуществляем как гарантийный, так и послегарантийный (платный) ремонты выпускаемых изделий.

Мотоблок Фаворит моделей МБ-2, МБ-3, МБ-4 и МБ-5 и их модификации – универсальный, многофункциональный бензоагрегат, предназначенный для выполнения сельскохозяйственных работ, проводимых на участках коллективных огородов, приусадебных участках и в личном подсобном хозяйстве.

Рис. 1. Мотоблок Фаворит.

Модели мотоблока различаются устанавливаемыми на них двигателями следующих фирм-производителей: "TECUMSEN" (Италия), "HONDA" (Япония), "LIFAN" (Китай), "BRIGGS& STRATTON" (США) с высокими технико-экономическими показателями. Технические данные двигателя описаны в паспорте мотоблока, а как правильно эксплуатировать - в руководстве по эксплуатации двигателя, прилагаемом к каждому мотоблоку.

С помощью навесного оборудования, мотоблок выполняет следующие операции: культивировать, вспахивать землю, окучивать, косить траву, осуществлять подачу воды, проводить снегоуборочные работы.

В данной брошюре по эксплуатации рассказано как правильно использовать мотоблок Фаворит в качестве культиватора и правила ухода за ним после использования. Как использовать другое навесное оборудование и агрегаты (см. разд. 11), производится с определенными требованиями, указанными в руководствах на соответствующие агрегаты.

Работать с мотоблоком не сложно, но при его использовании и добавлении различных навесных орудий требуется определенный навык.

Мотоблок прослужит вам долго, если Вы будете следовать указаниям по уходу, хранению, обслуживанию данного агрегата изложенным в руководстве.

Рулем с органами управления имеет функцию регулировки по высоте и углу поворота, для удобства использования.

Модели и конструкции мотоблоков постоянно изменяются и совершенствуются, поэтому некоторые детали могут отличаться от изложенных в руководстве.

Маркировка мотоблока нанесена на металлическую табличку, расположенную на опоре руля и содержит:

• товарный знак завода-изготовителя;
• знак соответствия сертифицированного изделия;
• наименование изделия;
• модель мотоблока
• зномер технических условий;
• вариант исполнения изделия;
• порядковый производственный номер изделия;
• год изготовления;
• массу изделия.

ВНИМАНИЕ! На некоторых щитках мотоблока крепятся символы, которые несут предупреждающую информацию:

Опасность получения травм или возможность повреждения окружающих объектов.

От вращающихся фрез можете получить травмы. Когда фрезы вращаются, держитесь на расстоянии.

Прочитайте инструкцию перед использованием мотоблока, особенно, требования раздела "Инструктаж".

Убедитесь. что поблизости нет детей и животных .

ВНИМАНИЕ! Тщательно изучите руководство по эксплуатации, технике безопасности: как двигателя, так и самого мотоблока Фаворит. Внимательно прочитанные советы, помогут Вам обеспечить долгую и безотказную работу мотоблока.

• Изучите назначение и как правильно управлять, включать и выключать мотоблок.
• Не подпускайте к агрегату детей и знакомых, не изучивших инструкцию.
• Расчистите место для работы, убрав все ненужные предметы, которые могут повредить мотоблок
• Топливо заправляйте при остановленном двигателе, с соблюдением пожарной безопасности.
  • Канистра должна соответствовать нормам
  • Проверьте герметичность топливного бака, после заправки.
  • Не проводите настройки с работающим двигателем.
• Запускайте двигатель на нейтральной передаче и с выключенным сцеплением
• Не рекомендуется при работе мотоблока, касаться выхлопной трубы и высоковольтных проводов
• При работе с мотоблоком соблюдайте технику безопасности и в одежде.
• При работе с мотоблоком, руки и ноги держите подальше от вращающихся частей.
• Аккуратно работайте на пересеченных участках, особенно перемещаясь по дорогам задним ходом.
• Если Вы почувствовали вибрацию во время работы, остановите двигатель и обнаружив причину, устраните ее. Почувствовав вибрацию – вы вовремя устраните неисправность.
• Приступая к техническому осмотру мотоблока, убедитесь, что двигатель заглушен и все вращающиеся части остановлены.
• Работа на подъемах и спусках, изменение направления движения на склонах, длительную работу при углах более 15° лучше избегать.
• Знакомые и посторонние люди должны держаться на определенном расстоянии от навесных и вращающихся деталей агрегата.
• Необходимо проветривать помещения и останавливать двигатель при эксплуатации в теплицах.
• Работать на мотоблоке лучше в дневное время или при хорошем искусственном освещении.
• Чтобы защитить себя от воздействия шума при работе, необходимо: использовать защитные средства органов слуха, а так же одевать перчатки и средства защиты для глаз.
• Чтобы срочно остановить двигатель возьмите размыкатель зажигания 1 (Рис. 11). Шнур от заглушки находится в правой руке, если оператор снимает руку с руля, заглушка срывается с упора и замыкает цепь, двигатель останавливается.
• Двигатель модели GC 160 фирмы «HONDA» не имеет выключателя экстренной остановки (Рис. 11), поэтому остановка двигателя осуществляется перемещением рычага управления дроссельной заслонки в положение «СТОП».
• Если Вам необходимо перевести мотоблок, транспортируйте его в горизонтальном положении, чтобы масло не вытекало из агрегата. На Рис. 3 указаны места переноса или подъема.
• Категорически запрещено:
  • масло и топливо не должно попадать на горячие детали двигателя;
  • сцепление включено, а вы хотите переключить передачу;
  • культивировать почву, с помощью заднего хода перемещая мотоблок «на себя»;
  • в непроветриваемом помещении запускать агрегат;
  • не использовать мотоблок в темное время суток или в плохо освещенном месте;
  • использовать без защитных кожухов и ограждений;
  • допускать детей к работе с мотоблоком;
  • движение мотоблока собственным ходом по автомагистралям и дорогам общего пользования ;
  • использовать масла, топливо не отвечающие требованиям руководства;
  • эксплуатация мотоблока с низким уровнем масла в двигателе, редукторе двигателя и редукторе мотоблока, чем это предусмотрено в руководстве по эксплуатации на двигатель и мотоблок;
  • в период обкатки мотоблока использовать его на максимальную нагрузку.

Рис. 2. Мотоблок Фаворит (вид слева ¾).

1 - руль; 2 - штанга; 3 – опора руля; 4 – кожух шкива; 5 – двигатель с редуктором; 6 – колесо; 7 – щиток; 8 – опора навесного устройства; 9 – редуктор мотоблока; 10 – пробка маслоналивного отверстия; 11 – рычаг сцепления.

Мотоблок состоит из следующих основных частей и агрегатов:

• двигатель 5 с редуктором (Рис. 2);
• редуктора 9 (Рис. 2);
• колес 6 (Рис. 2);
• щитков 7 (Рис. 2);
• руля 1 (Рис. 2);
• рычага сцепления 11 (Рис. 2);
• штанги руля 2 (Рис. 2);
• опоры навесного устройства 8 (Рис. 2);
• рычага управления дроссельной заслонкой 3 (Рис. 3);
• рычага переключения передач 5 (Рис. 3);
• опоры руля 3 (Рис. 2);
• рукоятки фиксации руля 2 и 4 (рис. 3);
• кожуха шкива 4 (рис. 2);
• кожуха ремня двигателя 1 (рис. 3).

Рис. 3. Мотоблок Фаворит (вид справа).

1 – кожух шкива двигателя; 2 – рукоятка фиксации руля в горизонтальной плоскости; 3 – рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя; 4 – рукоятка фиксации руля в вертикальной плоскости; 5 – рычаг переключения передач.

места зачаливания мотоблока (для переноса или подъёма).

Рис. 4. Мотоблок Фаворит с роторами для культивирования.

1 – шкворень; 2 – сошник; 3 – шплинт быстросъемный; 4 – ось; 5 – державка сошника; 6 – ось; 7 – сцепка универсальная; 8 – масло выпускное отверстие редуктора; 9 – втулка ротора короткая; 10 – нож левый; 11 – втулка ротора длинная; 12 – диск ротора; 13 – нож правый.

Для защиты деталей от коррозии мотоблок поступает в продажу законсервированным. Прежде чем приступить к эксплуатации мотоблока, его надо расконсервировать в следующем порядк

- удалите наружную консервационную смазку, которая легко удаляется с деталей, имеющих металлическое покрытие, ветошью, смоченной в бензине, с последующей протиркой насухо.

Установите руль в удобное для Вас положение и закрепите с помощью рукояток 2 и 4 (См. Рис. 3), сборку роторов и установку их на вал редуктора производите согласно Рис. 4, 5, 6, 7.

В первую очередь собираются роторы с короткой втулкой 9 Рис. 4.

ВНИМАНИЕ! Обратите внимание на чередование правых 1 и левых 2 ножей на одном роторе (См. Рис. 5 и 6).

1 - нож левый; 2 - нож правый; 3 - болт М8; 4 - шайба пружинная; 5 - гайка М8; 6 - шайба 8.

Ножи крепятся к втулке ротора с помощью болтов 3, шайб 4, 6 и гаек 5, как показано на Рис. 5 и 6 таким образом, чтобы режущие кромки ножей входили в землю при движении мотоблока вперед.

Рис. 6. Ротор правый.

1 – нож правый; 2 – нож левый.

После сборки роторов необходимо установить их на вал редуктора, вставить в отверстие оси, зафиксировать шплинтами (Рис. 7). При правильной сборке роторов левого и правого Рис. 5 и 6 зазор между концами внутренних ножей и корпусом рамы должен быть не менее 5 мм.

Рис. 7. Крепление собранных роторов на вал редуктора мотоблока.

Аналогично собираются роторы с длинными втулками 11 (Рис. 4) и устанавливаются, как показано на Рис. 4. Роторы между собой и диски роторов собираются с использованием осей. Диски роторов 12 (Рис. 4) устанавливаются на мотоблок при проведении обработки почвы между растениями.

Проверьте затяжку всех крепежных соединений, ослабленный крепеж затяните. Сцепку универсальную 7, державку сошника 5 и сошник 2 установите согласно (Рис. 4), закрепив их с помощью шкворней 1 и осей 6 и 4, зафиксировав шплинтами 3.

Контроль уровня масла необходимо проводить в картере двигателя, редукторе двигателя и редукторе мотоблока. Для этого установите мотоблок на горизонтальную поверхность. Проверьте уровень масла в редукторе двигателя (Рис. 8), вывернув винт 1 контрольного отверстия. При необходимости долейте масло до его уровня через маслоналивное отверстие 4 (Рис. 10).

Для проверки уровня масла в редукторе мотоблока выполните следующее:

• слейте масло через масло спускное отверстие 8 (Рис. 4) в чистую емкость;
• измерьте количество слитого масла. Если масла меньше чем 1100 мл, добавьте;
• залейте масло в редуктор через маслоналивное отверстие 10 (Рис. 2).

ВНИМАНИЕ! Контроль уровня масла и заправку маслом картера двигателя производить согласно руководству по эксплуатации двигателя мотоблока.

Рис. 8. Масло спускное и контрольное отверстие редуктора двигателя.

1 – винт контрольного отверстия редуктора двигателя; 2 – винт масло спускного отверстия редуктора двигателя.

Замена масла в редукторе двигателя и редукторе мотоблока производится после первых 25 часов эксплуатации.

В дальнейшем замену масла в редукторе двигателя и редукторе мотоблока производить после каждых 250 часов работы.

Замену масла рекомендуется производить непосредственно после работы, т.е. когда масло еще теплое. Слив масла осуществляйте через масло спускное отверстие. Заливку свежего масла осуществляйте через маслоналивное отверстие.

Перед запуском двигателя мотоблока выполните следующие операции:

• рычаг сцепления должен находится в положении, показанном на рис. 12, положение «выключено»;
• установите рычаг переключения передач 5 (Рис. 3) в нейтральное положение (положение между первой и второй передачей);
• выполните подготовительные работы, представленные в руководстве по эксплуатации на двигатель;
• рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя 3 (Рис. 3) находится на правой рукоятке руля мотоблока;
• произведите запуск двигателя, руководствуясь указаниями руководства по эксплуатации двигателя;
• после прогрева двигателя переходите к рабочему режиму.

В зависимости от рода выполняемой работы установите требуемую частоту вращения и включите необходимую передачу. Переключение передач осуществляется рычагом 5 (Рис. 3) редуктора мотоблока. Количество передач и положение рычага – согласно наклейке на щитке колеса. Рабочий режим осуществляется плавным переводом рычага сцепления в положение «Включено» (Рис. 1

Первые 25 часов эксплуатации мотоблока являются периодом приработки его деталей и узлов, поэтому перегрузка мотоблока в этот период недопустима.

Работу на мотоблоке начинайте только после прогрева двигателя.

Обработку почвы (при работе с культиватором) производите в два – три приема на глубине не более 10 см за один проход; культивацию почвы рекомендуем производить на второй передач

Рычаг дроссельной заслонки используйте не более половины его хода.

Не допускайте работу двигателя мотоблока с включенной передачей и выключенным сцеплением.

Для остановки мотоблока выполните следующее:

• переведите рычаг управления сцепления в положение «Выключено» (Рис. 12);
• включите нейтральную передачу редуктора;
• рычаг управления дроссельной заслонкой установите в положение «Стоп»;
• выключите зажигание нажатием кнопки «Стоп» на двигателе, проверьте, закрыт ли краник бензобака.

Обработку почвы рекомендуется проводить на второй передаче.

Изменение скорости обработки почвы достигается за счет изменения передаточного отношения клиноременной передачи путем перестановки шкивов, установленных на редукторе двигателя и редукторе мотоблока (См. раздел 7.4). После изменения передаточного отношения клиноременной передачи произведите ее регулирование (См. раздел 7.3).

Запустите двигатель. Включите вторую передачу. Включение передачи необходимо производить при положении рычага сцепления «Включено». Медленное перемещение рычага сцепления из положения «Выключено» в положение «Включено» вызовет вращательное движение роторов, установленных в данный момент на выходном валу редуктора мотоблока.

Глубина обработки почвы (до 25 см) зависит от положения сошника: чем глубже входит сошник в землю, тем глубже ее обработка. Установку требуемого положения сошника производите после выбора необходимой глубины обработки почвы. Обработайте небольшой участок почвы, определите, на какую глубину входят вращающиеся ножи, и установите сошник в нужном Вам положении. Если требуемая глубина не достигается, снимите одну пару роторов.

Необходимая ширина обрабатываемой почвы регулируется путем установки двух, четырех или шести роторов.

Если двигатель мотоблока увеличивает обороты с одновременным уменьшением глубины обработки, нажмите на рукоятки руля, заглубите сошник.

Если мотоблок не движется вперед, а роторы «зарываются», слегка приподнимите его за рукоятки руля и выведите из этого положения.

Если мотоблок «уводит» в сторону обработанного участка, значит, часть ротора идет по обработанной почве. Сместите мотоблок в противоположную сторону.

При обработке рыхлой почвы следите, чтобы роторы не углублялись полностью в почву, вызывая тем самым перегрузку двигателя.

На твердых почвах, целинных и задёрненных участках обработку производите в несколько проходов, каждый раз увеличивая глубину обработки, меняя положение сошника. При этом достигается хорошее дробление комков почвы и обеспечивается наиболее равномерная ее структура. Обработка вышеуказанных почв должна проводиться с минимальной частотой вращения ножей культиватора (на 1 – ой передаче).

Во избежание затаптывания обработанной почвы предусмотрена возможность поворота рукояток руля на необходимый угол, что позволяет оператору находиться сзади, сбоку от мотоблока.

Во избежание затаптывания обработанной почвы предусмотрена возможность поворота рукояток руля на необходимый угол, что позволяет оператору находиться сзади, сбоку от мотоблока. При обработке почвы постоянно следите за сохранением горизонтального положения мотоблока.

При обработке почвы на склонах будьте особенно внимательны при смене направления движения. Направляйте культиватор по диагонали или поперек поверхности склона. Не допускается перемещение культиватора по склону с уклоном более 15°.

При завершении работы на мотоблоке:

• переведите рычаг управления сцепления в положение «Выключено»;
• переведите рычаг управления дроссельной заслонкой в положение «Стоп»;
• включите нейтральную передачу редуктора;
• выключите зажигание нажатием кнопки «Стоп»;
• закройте топливный кран.
• Проведите необходимое техническое обслуживание мотоблока (Раздел 8).

Внимательно изучите Руководство (инструкцию) по эксплуатации навесного (прицепного) орудия. Согласно руководству (инструкции) по эксплуатации навесного (прицепного) орудия подготовьте его к работе. Подсоедините навесное (прицепное) орудие к мотоблоку.

Для работы с активными навесными орудиями (косилка, снегоуборщик и др.) необходимо:

• ослабить крепление штанги рукояткой 2 (Рис. 3);
• развернуть руль с органами управления на 180°;
• затянуть крепление штанги рукояткой 2 (Рис. 3).

На редукторе мотоблока расположен вал отбора мощности с установленным на нем одноручьевым шкивом, для привода навесного оборудования. Привод осуществляется дополнительным клиновым ремнем, прикладываемым в комплекте с конкретным агрегатом.

Для работы с плугом, окучником, мотоблочной лопатой и снегоуборщиком используйте грунтозацепы.

Регулирование клиноременной передачи производите перемещением двигателя относительно рамы мотоблока. Для этого снимите защитный кожух и ослабьте гайки крепления двигателя к раме и перемычки между редуктором двигателя и опорой руля.

Двигатель располагается таким образом, чтобы при включенном сцеплении ветвь ремня прогнулась от усилия пальца руки на 30…40 мм на равноудаленном расстоянии между шкивами.

При включенном сцеплении ремень не должен касаться верхнего и нижнего ограничителей. Зазор между ремнем и нижним ограничителем – в пределах 7…15 мм (Рис. 8).

Натяжение троса сцепления регулируйте с помощью винта регулировочного (Рис. 12), ослабив контргайку на корпусе рычага сцепления.

Натяжение троса сцепления должно быть минимальным, но не вызывать проскальзывания клинового ремня. Критериями отказа и предельного состояния ремней следует считать обрыв, трещины глубиной до несущего слоя, расслоение более чем на 1/3 длины и невозможность компенсации удлинения ремня в приводе мотоблока.

ВНИМАНИЕ! При закреплении двигателя проверяйте расположение рабочих ручьев шкивов клиноременной передачи, они должны располагаться в одной плоскости. Допустимое отклонение не более 2,5 мм.

На мотоблоке предусмотрена возможность увеличения количества скоростей за счет установки двухручьевых шкивов (Рис. 10). Для этого снимите кожух 1 (Рис. 3) и приводной ремень 1 с ручья «А». Отверните болты крепления шкивов 2 и 3, снимите шкивы, и, перевернув оба шкива на 180°, установите их на свои прежние места и закрепите болтами. Установите приводной ремень на ручей «Б».

Рис. 10. Клиноременная передача (Снят кожух ремня двигателя мотоблока).

1 – ремень В (Б) – 850 – IV; 2 – шкив ведомый; 3 – шкив ведущий; 4 – маслоналивное отверстие редуктора двигателя.

Рис. 11. Положение размыкателя зажигания при работающем мотоблоке.

1 – размыкатель зажигания.

Высота руля регулируется следующим образом:

• ослабьте рукоятку 4 крепления руля (Рис. 3);
• поднимите или опустите руль на требуемую высоту и затяните рукоятку 4.

Для поворота руля необходимо ослабить крепление рукоятки 2 (Рис. 3), развернуть руль на необходимый угол и затянуть рукоятку.

Рис. 12. Сцепление выключено.1-винт регулировочный.

Рис. 13. Сцепление включено

Техническое обслуживание заключается в мойке, заправке, смазке, контроле и затяжке всех резьбовых соединений.

По окончании работы на мотоблоке его необходимо промыть от грязи, песка и прочих включений до полного их удаления.

Проверить затяжку всех резьбовых соединений.

• уровень масла в двигателе, редукторе двигателя;
• надежность крепления доступных деталей мотоблока;
• состояние приводного клиноременного ремня;
• давление в шкивах.

• произведите регулировку клиноременной передачи;
• произведите проверку количества масла в редукторе мотоблока (см. п. 5.3).

Мотоблок хранить в помещении с естественной вентиляцией. Не допускается хранение мотоблока и принадлежностей к нему в одном помещении с химическими активными веществами.

Выполните работы по п. 8.1 и выполните соответствующие работы, согласно руководству по эксплуатации на двигатель.

Выполните работы по п. 9.1. Смажьте все движущиеся (вращательно и поступательно) части и инструмент моторным маслом или консистентной смазкой. Проведите соответствующие работы с двигателем согласно руководству по эксплуатации на двигатель. На длительный период хранения мотоблок поставить на подставку. Один раз в три месяца осматривайте мотоблок. При обнаружении нарушения покрытия или образования ржавчины необходимо зачистить этот участок и смазать, или закрасить его.

По окончании хранения, перед началом эксплуатации произвести расконсервацию мотоблока согласно п. 5.1.

Смотрите руководство по эксплуатации на двигатель мотоблока и пользуйтесь рекомендациями, приведенными в таблице.

1. Плуг П1 – 20/2 или плуг мотокультиватора МК Крот.
2. Окучник ОН – 2/2.
3. Сцепка СВ 1/1 МБ Фаворит.
4. Грунтозацепы 460х160.
5. Тележка прицепная ТПМ-350-2 МБ Фаворит, ТО-200 МК Крот.
6. Лопата (отвал для снега) мотоблочная МБ Фаворит.
7. Щетка мотоблочная подметальная ЩМ-0,9 Фаворит.
8. Косилка мотоблочная КМ – 0,5 МБ Фаворит.
9. Снегоуборщик мотоблочный СМ-0,6 МБ Фаворит.
10. Борона.
11. Картофелевыкапыватель КВ – 2.
12. Рама СУ – 4.

Технические характеристики и порядок подсоединения навесных орудий к мотоблоку Фаворит изложены в руководстве по эксплуатации на соответствующие орудия, а также можно посмотреть на Web-сайт: MOTOCONTINENT.RU в разделах садовая техника и полезная информация о садовой технике. Масса перевозимого груза в прицепной тележке не должна превышать 200 кг.

По вопросу приобретения дополнительного оборудования и навесных орудий обращайтесь в ООО МОТОКОНТИНЕНТ по тел. (495) 942-76-55, 942-75-55 или к дилерам, в организации, торгующие средствами малой механизации сельскохозяйственных работ.

В нашем магазине Вы можете купить мотоблок Фаворит. различных модификаций, а также навесное оборудование к мотоблокам и мотокультиваторам.