Сигнализация KGB FX-8 DUPLEX DIALOG с сиреной (автозапуск)

KGB FX-8 - автомобильный охранный комплекс с широким набором сервисных и охранных функций: сдвоенный диалоговый код управления, интеллектуальный запуск двигателя, помехозащищенный приемо-передатчик с дальностью оповещения до 1200 метров.

Для установки охранного комплекса KGB FX-8 на современные автомобили оборудованные шиной CAN, можно использовать универсальный CAN-модуль - StarLine 2CAN 35.

Комплектация KGB FX-8:

• центральный блок сигнализации
• 1 брелок с двусторонней связью с ЖКИ
• 1 брелок с двусторонней связью без ЖКИ
• приемо-передатчик
• двухуровневый датчик удара
• сирена
• кнопка капота
• светодиод
• сервисная кнопка
• комплект проводов
• инструкция по установке
• инструкция по эксплуатации
• памятка пользователя

Оптовую цену уточните у продавцов-консультантов.

Экономному покупателю: Если заказать несколько единиц товара – сразу для друзей или родственников, можно получить приличную экономию на доставке. Если в корзине 2 или 3 товара – стоимость доставки та же, что и для одного товара. Добавьте этот товар в корзину, а потом перейдите на главную страницу – там еще много интересного!

KGB FX-8 сигнализации с автозапуском в Тольятти

Если Вы найдете в Тольятти автосигнализацию KGB FX-8 по меньшей стоимости, то мы предложим Вам охранный комплекс по сниженной цене.

Не знаете, какую автосигнализацию выбрать для своего авто? Не уверены, что KGB FX-8 подойдет? Свяжитесь с нашим менеджером «Автоландия — Тольятти » по номеру 8 (8482) 78-45-40 или 8 (9272) 68-45-40 и он поможет сделать правильный выбор.

Функции KGB FX-8:

• сдвоенный диалоговый код дляя лучшей защиты (DUPLEX DIALOG)
• современная защита от помех (8192 канала)
• рекордное быстродействие системы (время отклика 0,25 сек)
• контролирование авто из любой точки мира ( Bilarm GPS/GSM )
• сигнал о разряде аккумулятора брелка
• функция «Комфорт»
• дистанционный замер температуры в автомобиле Турботаймер
• авто запуск в назначенное время
• программируемая продолжительность работы двигателя

Дополнительные функции KGB FX-8:

• два брелка в наборе (1 с ЖК-дисплеем + 1 без дисплея)
• радиус действия в режиме управления — 600 м
• радиус действия в режиме оповещения — 1200 м
• самодиагностика при активации режима охраны
• таймер обратного отсчета в брелке с двусторонней связью
• сервисный режим Valet
• функция вызова поступающая на брелок владельца
• наличие режима «Паника»
• обход неисправной зоны при постановке на охрану с указанием зоны или триггера
• количество зон охраны авто — 7 шт.
• совместима с автоматом и ручной трансмиссией
• задаваемое значение t-ры для автоматического запуска двигателя
• контроль за работой авто двигателя по тахометру
• автозапуск двигателя в назначенное время
• пассивная блокировка двигателя или иммобилайзера автомобиля
• наличие функции «Антиограбление»
• бесшумная постановка и снятие системы с охраны авто
• поиск автомобиля на стоянке
• автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания
• дистанционный запуск автомобиля

— Цена KGB FX-8 с установкой от 8 150 руб. в зависимости от марки автомобиля

Видео обзор установленной KGB

Не знаете, какую сигнализацию выбрать для своего авто? Не уверены, что KGB FX-8 подойдет? Свяжитесь с нашим менеджером «Автоландия — Тольятти » по номеру 8 (8482) 78-45-40 или 8 (9272) 68-45-40 и он поможет сделать правильный выбор.

Автосигнализация KGB FX-8

Защитные функции автосигнализации

Инструкция по эксплуатации KGB FX-5 2-WAY

© Saturn Marketing Ltd.

ФУНКЦИИ БРЕЛОКОВ-ПЕРЕДАТЧИКОВ СИСТЕМЫ

В комплект системы входит один 3-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем
и один 4-кнопочный передатчик:
Назначение кнопки

3-кнопочного брелока управления с жидкокристаллическим дисплеем программи-

руется. Назначение кнопки

выбирается оперативно перемещением курсора на дисплее брелока с

При нажатии кнопки

на несколько секунд включается люминесцентная подсвет-

ка дисплея.
Автосигнализация выполняет заложенные в нее функции либо автоматически, либо по сигналам брело-
ка при нажатии кнопок. Часть предусмотренных функций и некоторые параметры работы системы могут
изменяться путем программирования.
3-кнопочный брелок-передатчик с 2-сторонней связью и ЖК-дисплеем позволяет управлять всеми функ-
циями системы. Помимо этого, каждый раз при использовании данного передатчика система будет посы-
лать специальные сигналы, подтверждающие исполнение той или иной команды (“обратная связь”) . В
результате на ЖК-дисплее 5-кнопочного брелока будет появляться соответствующая индикация, а встро-
енный в брелок-передатчик миниатюрный динамик будет подавать соответствующие звуковые сигналы
подтверждения.
Если для управления сигнализацией используется более одного брелока, то состояние автомобиля и
автосигнализации будет отображаться только на дисплее того брелока, с которого была подана по-
следняя команда.
При срабатывании системы (независимо от того, используется ли “Стандартный”, или “Бесшумный”
режим тревоги) она немедленно передаст сигнал тревоги на 5-кнопочный брелок-передатчик, при этом
включится динамик и/или заработает встроенный вибратор передатчика (в зависимости от выбранного
режима оповещения брелока), а на ЖК-дисплее появится индикация именно той зоны охраны, которая
вызвала срабатывание системы.
На случай неработоспособности или утери основного брелока с двухсторонней связью и жидкокристал-
лическим дисплеем система имеет в комплекте дополнительный 4-кнопочный брелок управления без
обратной связи со стандартным радиусом действия. Большинство функций и режимов работы сигнали-
зации могут быть активированы с этого брелока также, но далее инструкция по эксплуатации написана
для случая использования основного брелока с ЖК-дисплеем.

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА-ПЕРЕДАТЧИКА С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ

Кнопка 1
¦ Программируемая команда (нажать и отпустить)
¦ Дистанционный запуск / остановка двигателя

(нажать и удерживать в течение 3 секунд)

Кнопка 2
¦ Команда, соответствующая текущему положению

курсора на дисплее брелока (нажать и отпустить)

¦ Отпирание багажника (нажать и удерживать в

течение 3 секунд)

Кнопки 1 + 2
¦ Режим поиска (нажать и отпустить)
¦ Режим паники (нажать и удерживать в течение 3

Кнопка 3
¦ Управление положением курсора на дисплее

брелока (нажать и отпустить)

(нажать и отпустить)

¦ Установка часов, будильника, таймера,

энергосбережения (нажать и удерживать в течение
3 секунд)

Автосигнализация KGB FX-8 - отзывы покупателей о KGB FX-8

Информация, указанная на сайте, не является публичной офертой. Информация о товарах, их технических свойствах и характеристиках, ценах является предложением DNS делать оферты. Акцептом DNS полученной оферты является подтверждение заказа с указанием товара и его цены. Сообщение DNS о цене заказанного товара, отличающейся от указанной в оферте, является отказом DNS от акцепта и одновременно офертой со стороны DNS. Информация о технических характеристиках товаров, указанная на сайте, может быть изменена производителем в одностороннем порядке. Изображения товаров на фотографиях, представленных в каталоге на сайте, могут отличаться от оригиналов. Информация о цене товара, указанная в каталоге на сайте, может отличаться от фактической к моменту оформления заказа на соответствующий товар. Подтверждением цены заказанного товара является сообщение DNS о цене такого товара. Администрация Сайта не несет ответственности за содержание сообщений и других материалов на сайте, их возможное несоответствие действующему законодательству, за достоверность размещаемых Пользователями материалов, качество информации и изображений.

© 2002—2016 Компания DNS

KGB FX-8 Кто нибудь обжигался

Filegold. здравствуйте! Модели Fx-8 в руках не держал. Но надо полагать это и есть клон StarLine A8 (ДАВНО СНЯТОЙ С ПРОИЗВОДСТВА). И тогда действительно выносной датчик температуры не предусмотрен - это раз. Встроенный датчик находится В МОДУЛЕ СВЯЗИ (коробочка с рожками, которая на стекло обычно клеится), а значит запуски "по температуре" будут фактически ИНТЕРВАЛЬНЫМИ (каждые 2 часа) после того, как температура понизится ниже установленной для автозапусков (лобовое стекло будет остывать очень быстро и включится "механизм" ограничений запусков - НЕ ЧАЩЕ, ЧЕМ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ ДВА ЧАСА). Но если это полный клон А8, то есть еще неприятный момент - ЗА ОДИН ПЕРИОД ОХРАНЫ возможны НЕ БОЛЕЕ ШЕСТИ (6) автоматических запусков, а потом авто начинает ЗАМЕРЗАТЬ. Я уже молчу о том, что кодировка Kee Loq вскрывается КОДГРАББЕРОМ. А Вы собрались этим девайсом защитить ПРАДО (пускай и 2007 года). Эту сигнализацию надо на что попроще ставить и из категории неинтересных для угонщиков. По поводу контроля работы двигателя - TOYOTA - самая беспроблемная машина. Тут я соглашусь с SERGE-SINGER. Тем более 2007 год. На гнезде диагностики наверняка есть полноценный ТАХО. Генератор должен быть модификации еще с проводом на контрольную лампу (светодиод). В конце концов остаются форсунки и катушки зажигания (если бензиновый мотор). А вот тут как раз и ЗАРЫТА СОБАКА. Старые модели сигнализаций (в том числе SL A8 и её клоны) НЕ ПОНИМАЮТ ТАХО-сигнал, если он начинается с +12 вольт, а не с НУЛЯ. Для решения проблемы НУЖНО СТАВИТЬ КОНДЕНСАТОР 1. 2,2мкФ 160вольт (если есть ЭДС самоиндукции в сигнале) последовательно в разрыв серо-черного провода для отсекания постоянной составляющей при контроле по ТАХО и взятии сигнала с форсунки/катушки ПЛЮС А8 ТРЕБУЕТ ОБУЧЕНИЯ ОБОРОТАМ ХОЛОСТОГО ХОДА. Об этом тоже не надо забывать.
А вообще не лучше-ли для защиты ПРАДО выбрать хотя-бы ДИАЛОГОВУЮ сигнализацию? Если уж бюджет сильно ограничен, то хотя-бы StarLine A91. (Сделана на базе В9, изменен радиотракт - стал ДИАЛОГОВЫМ, устранены программные глюки В9, салонный датчик температуры перенесен из модуля связи на плату основного блока - теперь показывает температуру в месте установки основного блока - а это ближе к температуре салона). А вообще, конечно - Вам решать - как быть.

нет, там и железо и прошивка, всё другое, от СЛ только форрма блока осталась такая же и всё.

Старик, прежде чем что то комментировать, не плохо было бы Вам прочесть про эту систему хотя бы то, что написано в её характеристиках. Про сдвоенный диалог, который к килогу ни какого отношщения не имеет, про индивидуальные ключи.

к вопросу о диалоге и ключах, прочтите спецификацию
И перестаньте вводить людей в заблуждение, предоставлением не верной информации

Еще по проводам она встает на штекера В9 ,а не А8. Вот только от А8 остался программируемым силовой (IGN2)зеленый ,а не синий как в В9.

__________________
Не смог починить тормоза - сделай гудок громче.

Меню пользователя Filegold

SERGE-SINGER

Адрес: Москва Выхино

я знаю, это детали, они не принципиальны в данном случае

__________________
Общаться с незнакомым человеком, нужно на ВЫ, если не было принято обоюдного согласия, общаться на ТЫ. Уважайте собеседника.

Установка сигнализации kgb

Самостоятельная установка сигнализации kgb не такое уж простое дело, однако, если вы обладаете определенными навыками практичной работы с элктросхемами различного назначения, такой подход позволит достичь значительной экономии финансовых и материальных средств.

Монтируя автосигнализацию кгб своими руками, прежде всего, следует выбрать место под установку центрального блока управления. Правильнее всего разместить его в салоне, например за или непосредственно под приборной панелью. Крепят блок при помощи саморезов, либо используя специальные пластиковые перетяжки.

Сирену, как правило, размещают в двигательном отсеке, следя за тем, чтобы к ней не было доступа, в том числе и из-под днища автомобиля. В непосредственной близости от сирены не должно быть источников сильного тепла и подвижных деталей. Кроме того, раструб устройства следует направить вниз, что позволит избежать скапливания в нем влаги.

Достаточно ответственно следует подходить и к установке концевых выключателей багажника и капота. Крепят их к металлической поверхности элементов кузова, в местах, где обычно не скапливается вода при атмосферных осадках и отпотевании. Немаловажное значение имеет и наличие свободного хода штока выключателя (примерно 6 мм), отсутствие которого чревато частыми ложными тревогами.

Для секретного кнопочного выключателя Valet подыскивают место легкодоступное для водителя и одновременно скрытое от посторонних глаз.

Для датчика удара следует выделить участок твердой поверхности на перегородке, отделяющей салон от моторного отсека. Крепить его следует жестко, например саморезами. Кроме того, не следует забывать, что этот датчик требует периодической регулировки, а значит, доступ к нему должен быть свободным.

Имеет свои особенности и монтаж приемопередающего модуля, имеющего в своем составе встроенную антенну. Закрепите его как можно выше на лобовом стекле, следя при этом, чтобы он был удален от элементов кузова на расстояние как минимум в 5 см. Необходимо помнить и об имеющемся в составе модуля измерителя температуры, а значит поблизости от него не должно быть источников тепла, и исключено попадание на корпус прямых солнечных лучей.

Выполняя работу по прокладке проводов, относящихся к автосигнализации КГБ, провода и жгуты располагают с максимальным удалением от возможных источников электромагнитных помех, а также подвижных деталей, способных нанести механические повреждения жгутам и проводам. По возможности, все неразъемные соединения следует фиксировать пайкой с последующей защитой изолирующими материалами. При подключении каждого конкретного провода руководствуются прилагаемой схемой подключения, обращая внимание на соответствие цветной маркировки:

14-контактный разъем центрального блока

• Красный провод (контакт 1) – питание +12В от аккумуляторной батареи;
• Черный провод (контакт 2) – минус питание (подключается к корпусу автомобиля);
• Желтый провод (контакт10) питание +12В через замок зажигания;
• Зелено-черный провод (контакт8) – питание на лампы габаритных огней (указателя поворота);
• Зелено-желтый провод (контакт9) – питание на лампы габаритных огней (указателя поворота);
• Серый провод (контакт 11) – положительный выход подключения сирены;
• Сине-черный провод (контакт 13) –линия к кнопочным выключателям замка дверей, замыкающихся при открывании на корпус;
• Сине- красный провод (контакт 6) –линия к кнопочным выключателям замка дверей, замыкающихся при открывании на +12В;
• Оранжево-серый провод (контакт 14) – линия к концевому выключателю капота;
• Оранжево-белый провод (контакт 14) – линия к концевому выключателю багажника;

Кроме всего прочего синий провод можно использовать для подключения к внутрисалонном освещению для реализации функции №вежливой подсветки». В этом случае также используется дополнительное реле на 30А.

6-контактный разъем подключения электропроводов замков дверей

Зеленый, зелено-черный, зелено-белый, синий, сине-черный, сине-белый провода применяются при подключении внутренних реле управления замками дверей в соответствии с позициями, приведенными на рисунке.

При желании использовать режим ближнего света фар можно задействовать 3-й дополнительный канал системы (провод желто-красной расцветки) выполнив подключение в соответствии с приведенной схемой.