Особая отметка «AS» или «MS» в правах

Когда я менял старые права на новые. то мне поставили напротив категории В1 отметку «AS». Итак, что это значит.

В столбце раздела 12 водительского удостоверения указываются ограничения для соответствующих категорий и подкатегорий в правах.

Отметка «AS» в правах ставится, если открыта категория В, но нет А. Если открыта категория А, но нет В, то отметка «MS». Ну а если открыты обе категории А и В, то отметка не ставится.

Получается, что я могу управлять трициклами и квадрициклами (В1) с рулем как у автомобиля, а не как у мотоцикла.

Учимся ремонтировать свой автомобиль.

Подборка ДТП, автоподстав, сделанная на регистратор автомобиля.

Автоблог АвтомирРФ.ру

За несоблюдение особых отметок в правах введут штрафы до 15 тысяч - Российская газета

Если водитель не соблюдает отметки в правах, его накажут

Если водитель не соблюдал требований, указанных в разделе "Особые отметки" прав, ему придется отвечать, как за управление с недействующим водительским удостоверением.

А это ни много ни мало, а штраф от 5 до 15 тысяч рублей. Во всяком случае так посчитал суд Ямало-Ненецкого автономного округа.

Итак, история вопроса следующая. Сотрудник ГИБДД остановил на дороге водителя. При проверке его прав выяснилось, что в них стоит отметка: водитель должен управлять автомобилем в очках или контактных линзах. Однако именно этой отметкой водитель пренебрег. Он ехал без очков и контактных линз. Впрочем, этот свой проступок он объяснил тем, что сделал недавно операцию на глазах, благодаря которой больше не нуждается в оптических средствах.

Инспектор ГИБДД посчитал, что раз в правах указано, при каких условиях водитель может управлять машиной, то он обязан эти условия исполнять. И оформил протокол за совершение правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.7 КоАП - управление машиной водителем, не имеющим прав.

Водитель оспорил это решение и даже подал в суд. Примечательно, что суд города Салехарда встал на сторону водителя. Он сослался на пояснения водителя в судебном заседании, из которых следует, что он полагает об имеющемся у него праве управления транспортным средством без очков или контактных линз; по его мнению, отметка в водительском удостоверении об ограничениях не имеет юридической силы, тем более после проведения операции по коррекции зрения.

Суд прекратил производство по делу в связи с отсутствием административного правонарушения. Однако окружной суд посчитал иначе. И привел следующие аргументы. В соответствии со статьей 25 Закона "О безопасности дорожного движения" право на управление транспортными средствами предоставляется лицам, сдавшим соответствующие экзамены, и подтверждается соответствующим удостоверением. В пункте 11 статьи 25 этого закона закреплены положения, согласно которым в случае, если в водительском удостоверении указаны ограничения допуска к управлению транспортными средствами, данное водительское удостоверение признается действительным при условии соблюдения указанных в нем ограничений. Водитель предъявил права, в которых была запись: "В очках или контактных линзах". При этом у него не было ни того, ни другого, что и послужило поводом для отстранения от управления.

Поскольку водителем не были соблюдены ограничения, водительское удостоверение, предъявленное им, согласно требованиям Закона "О безопасности дорожного движения", не может быть признано действительным. А раз оно недействительно, значит, водитель не имел права на управление. То есть инспектор привлек его к ответственности совершенно правильно.

Напомним, что отметки могут быть не только об обязательном наличии очков и даже не только об обязательном применении ручного управления. В них может быть указана периодичность медицинского осмотра. И если она не соблюдается, права также будут считаться недействительными. Если медицинские показания изменились, то водитель обязан предоставить в ГИБДД новую справку, в которой это будет указано. И поменять права.

Водительское удостоверение или «права»

На фото: Жорик Вартанов

Оба документа заполнены на двух языках. Они имеют равную силу и могут использоваться как при управлении ТС как на территории России, так и за рубежом. В последнем случае российские права должны предъявляться вместе с международным ВУ.

Начиная с 1 марта 2011 года, ГИБДД выдает права нового образца.
При этом «старые» водительские удостоверения остаются действительными, и их нужно будет менять по истечении срока действия.
Новое ВУ представляет собой пластиковую карту с закругленными углами размером 85,6 х 54 мм.

Несмотря на то, что новые права соответствуют всем международным стандартам, отправляясь за границу, как и в случае со «старыми» правами, необходимо получить международное водительское удостоверение.

Все водительские удостоверения, как старые, так и новое, действуют в течение 10 лет, если в них не указан другой срок действия.

В водительском удостоверении присутствует графа «особые отметки». Ее заполняют не всегда. Что там может быть написано?

Наличие этой отметки позволяет управлять троллейбусом или трамваем соответственно. В удостоверении нового образца информация о допуске к управлению трамваем и троллейбусом указывается не в особых отметках, а там же где стандартные категории.

Данная отметка делается на правах, выданных взамен утерянных или украденных.

Медицинская справка обязательна

Такую отметку ставят при наличии ограничений по состоянию здоровья. Если в правах есть такая отметка, их владелец может управлять ТС, только имея на руках непросроченную медицинскую справку. Отсутствие такой справки приравнивается к управлению ТС водителем, который не имеет права управления.

Очки или линзы обязательны

Эта отметка ставится в правах водителей с нарушениями зрения. Также может быть поставлена отметка «очки обязательны» или «линзы обязательны». При наличии отметки «очки обязательны» водитель может управлять только в очках, при наличии отметки «линзы обязательны» — только в линзах. Отметка «очки или линзы обязательны» допускает оба варианта.
Если водитель с такой отметкой в правах управляет ТС без очков или линз, как и в предыдущем случае, это приравнивается управлению ТС водителем, который не имеет права управления.

Отметку «ручное управление» ставят, если водитель с ограничениями по состоянию здоровья управляет автомобилем с ручным управлением.
Для того, чтобы переоборудовать автомобиль и внести такую отметку в ВУ, необходимо написать заявление в местное МРЭО (РЭО) и получить утвердительную резолюцию. Затем следует обратиться в автосервис, где специалисты установят ручное управление и выдадут подтверждающий комплект документов (ТУ, сертификат соответствия, заказ-наряд и заявление о качестве и объеме работ по изменению конструкции ТС), а потом — снова в ГИБДД для внесения отметки в права.

В графе «особые отметки» также может быть указана группа крови, водительский стаж и др.

Какие документы нужно предъявить для допуска к экзамену на права, замены прав по окончании срока их действия или восстановления утерянного ВУ?
Во всех этих случаях предъявляется стандартный комплект документов, указанный в Постановлении Правительства №1396:

• «Старые» права (если есть).
• Мед. справка по форме 083/у-89.
• Документ, удостоверяющий личность.
  Обычно предъявляется гражданский паспорт.
  Мичмана, прапорщики и офицеры могут предъявить удостоверение личности, остальные военнослужащие (как контрактники, так и срочники) — военный билет, граждане, постоянно проживающие за границей и временно находящиеся на территории РФ – загранпаспорт. Закон также разрешает предъявление других документов, выданных ОВД РФ и удостоверяющих личность водителя.
• Документ, удостоверяющий регистрацию.
  Как и в предыдущем случае, этим документом обычно является паспорт с пропиской или регистрацией. Кроме того, может быть предъявлено свидетельство о регистрации и другие документы, на которых стоит отметка о регистрации, проставленная органом ФМС РФ.
• Квитанция об оплате госпошлины в размере 800 рублей за выдачу прав либо в размере 500 рублей за выдачу временного разрешения.

При сдаче документов для допуска к экзамену нужно также предъявить свидетельство об окончании автошколы. Однако этот документ не является обязательным, и, если вы готовились самостоятельно или с помощью частного инструктора, вас допустят к экзамену без свидетельства.
Раньше для получения, замены или восстановления ВУ необходимо было предъявлять фотографии. Теперь этого делать не нужно, поскольку фото на пластиковые права нового образца делается прямо в здании ГИБДД.

Международное ВУ является дополнительным документом, который считается действительным только при наличии российских прав. Оформить международные права можно в отделении ГИБДД по месту проживания или регистрации. Никаких экзаменов для этого сдавать не требуется. Нужно только предъявить комплект документов, указанный в статье «Международные водительские права».

Следует отметить, что, хотя с формальной точки зрения на территории всех стран-участниц Венского соглашения 1968 года можно управлять ТС, имея только национальные права, на практике это может обернуться неприятностями. Законодательная база некоторых государств в таком случае предусматривает штрафы. Кроме того, вам могут отказать в аренде автомобиля. Поэтому МВУ следует оформлять для всех случаев управления ТС за пределами российской территории.

Постановление Правительства РФ №1396 указывает, что выдача прав производится по месту проживания или регистрации. Поэтому, если вы хотите получить права в другом городе, вам придется оформить временную регистрацию. Чтобы ускорить процесс допуска к экзаменам, следует получить в ГИБДД по месту вашего постоянного жительства справку о том, что ранее вы не получали права, не имеете неоплаченных штрафов и не были лишены права управления ТС.

В принципе, получение такой справки не является обязательным, но позволяет сэкономить время. В противном случае сотрудники ГИБДД должны будут произвести проверку самостоятельно, а, согласно Приказу МВД №782, такая проверка может продолжаться до 2 месяцев.

Да, если у него есть документ о регистрации на территории России. При этом права выдают не на 10 лет, как обычно, а на срок регистрации. Получить российское ВУ без экзаменов на основании иностранных прав могут только сотрудники посольств, консульств и представительств аккредитованных международных организаций. Остальным иностранным гражданам придется сдавать экзамен на общих основаниях.

Есть ряд нарушений, за которые водителя могут лишить права управления. За некоторые из них вместо лишения прав возможен денежный штраф. Срок лишения колеблется от 1 месяца до 3 лет и зависит от серьезности правонарушения. Лишение прав производится только после вынесения соответствующего судебного решения.

При обнаружении правонарушения сотрудник ГИБДД обязан составить протокол, изъять права и выдать вместо них временное разрешение. Если суд вынесет оправдательный приговор, водитель получит права обратно. Если водителя лишат права управления, он будет обязан сдать временное разрешение в ГИБДД.

Подробно о нарушениях, которые могут повлечь за собой лишение прав, сроках лишения и особенностях процедуры см. в статье «Лишение водительских прав».

Водители помогите

PAFF Оракул (58165) 1 год назад

особая отметка "AS" или "MS" в 12 столбце реверсной (не лицевой) стороны прав (водительского удостоверения, точнее). В своих правах Вы её сможете увидеть в случае, если у Вас открыта категория "A" или "B", но не обе категории, вместе взятые/
Что же означает такая отметка в правах? На самом деле, это не возможность управления автомобилями с автоматической коробкой передач, как могли подумать многие (ну и, конечно же, не пометка о том, что владелец таких прав - настоящий водитель-ас) - особая отметка, говорящая о том, что водитель допущен к управлению автомобилями только с АКПП, пишется как "AT".

AS в переводе означает "Automotive Steering", а по-русски - автомобильный тип рулевого управления. Попросту говоря, рулевое колесо в виде конкретно колеса (а не дуги, палки и прочего). Соответственно, отметка "AS" ставится в 12-м столбце прав и в строке подкатегории "B1", означая, что водитель может управлять мотоциклами и трициклами с автомобильным типом руля - то есть с рулевым колесом (в буквальном смысле последнего слова).

Впрочем, по поводу только типа руля авторы такой отметки были сильно лаконичны в обозначении - отметка "AS" даёт право управлять мотоциклами и трициклами не только с рулевым колесом, но и с автомобильным типом посадки - то есть с посадкой на такой тип сиденья, которое установлено в автомобилях.

. Мудрец (12848) 1 год назад

получается если учился на автомате, а не на механике, то должно быть написано АКПП в 12 графе напротив категории В, а AS ставят всем на В1?)

Юрий Оракул (69653) будет написано "АТ", а AS и MS ставят только на B1

Юрий Оракул (69653) 1 год назад

AS в переводе означает "Automotive Steering", а по-русски - автомобильный тип рулевого управления. Попросту говоря, рулевое колесо в виде конкретно колеса (а не дуги, палки и прочего). Соответственно, отметка "AS" ставится в 12-м столбце прав и в строке подкатегории "B1", означая, что водитель может управлять мотоциклами и трициклами с автомобильным типом руля - то есть с рулевым колесом (в буквальном смысле последнего слова).

*есть еще MS - это управление с мотоциклетными "рулями" традиционными)

Особые отметки в водительском удостоверении

В водительском удостоверении есть графа для особых отметок. Ранее особые отметки водительского удостоверения не регулировались законодательно. В апреле 2016 года вступили в силу изменения в законодательство, которые регламентируют заполнение графы водительского удостоверения «Особые отметки».

У водителей возникло много вопросов в связи с появлением у них на обороте прав различных сочетаний латинских букв. Давайте расставим все точки над «И» в этом вопросе. Разберемся, в каких случаях и какие отметки должны проставлять на водительском удостоверении.

Для особых отметок в водительском удостоверении отведено аж 2 графы на оборотной стороне:

• графа 12 – ограничения для определенных категорий ТС;
• графа 14 – «Особые отметки» вводит ограничения для всех открытых категорий ТС.

Графа 12 может содержать в себе следующие особые отметки:

«MS» проставят водителям категории «А», не имеющим категории «В». Отметка «MS» означает, что водитель может управлять еще и ТС подкатегории «В1» с мотоциклетной посадкой или мотоциклетным рулем.

А отметка «АS» наоборот ставится водителям с открытой категорией «В», но не открытой категорией «А». «АS» говорит о наличии ограничения к управлению ТС подкатегории «В1» с посадкой или рулем мотоциклетного типа. С такой отметкой в правах разрешено управлять ТС категории «В1» лишь с автомобильным рулем.

Для категории прав «М» (мопедов, скутеры) есть своя особая отметка: «ML» - означает наличие медицинских противопоказаний к управлению мопедами.

Отметка «ML» уже попортила кровь многим водителям, менявшим права после 4 апреля 2016 года. Проходя медицинскую медкомиссию. водители и не знали, что нужно в справке еще и категорию «М» проставлять, а не только «В». В итоге в ГИБДД они получали водительское удостоверение с отметкой «ML», т.к. справка им выдана лишь для категории «В». С такой отметкой уже не сядешь на скутер.

Особые отметки для всех открытых категорий в водительском удостоверении проставляются в графу 14.

В этой графе проставляется дата ранее выдававшихся прав (для учета водительского стажа), информация о водителе и общие ограничения к управлению ТС.

Общие ограничения к управлению ТС по законодательству относятся к медицинским ограничениям и имеют следующие обозначения:

МС – управление ТС только с ручным управлением;

АТ – управление ТС только с АКПП;

GCL – управление ТС только в очках или линзах (с изделием для коррекции зрения);

APS - управление ТС, оборудованным акустической парковочной системой;

HA/CF - управление ТС с использованием медицинских изделий для компенсации потери слуха (слуховой аппарат).

Для людей, пользующихся изделиями для коррекции зрения, введение новой отметки GCL позволяет теперь управлять автомобилем хоть в очках, хоть в линзах. А ранее ставилась отметка «Очки обязательны», «Линзы обязательны», «Очки или линзы обязательны». Получалось, что если стоит отметка «Очки обязательны» водитель не имел права управлять ТС в линзах, за это полагался штраф.

Введение нового обозначения GCL (управление ТС с применением изделия для коррекции зрения) облегчило жизнь многим водителям.

В международном водительском удостоверении поставят те же отметки, что у и в российском национальном удостоверении. С той лишь разницей, что для ряда категорий некоторые обозначения не будут применяться, а будет написана фраза целиком:

MC - manual control only;

AT - automatic transmission only;

APS - acoustic parking system only;

GCL - must wear glasses or contact lenses;

HA/CF - must wear hearing aid/communication aid.

Например, для категории С водителю разрешена только коробка автомат, а для остальных нет, тогда в международном ВУ поставят отметку: «С» - automatic transmission only. Или разрешено управлять подкатегорией «В1» лишь с автомобильным рулем, тогда отметка будет выглядеть так: «В1» - auto steering.

Смысл особых отметок от их краткого или полного написания не меняется.

Теперь Вы знаете, как правильно расшифровывать ограничения к управлению ТС, указанные на обороте водительского удостоверения.

Водите транспортные средства без нарушений особых отметок ВУ, ведь за это есть соответствующий штраф:

Вождение ТС с нарушением особых отметок в водительском удостоверении наказывается по статье 12.7 КоАП РФ штрафом в размере от 5 до 15 тыс. рублей. Ведь получается, садясь за руль автомобиля с ручным управлением, имея при этом отметку «AT», вы управляете ТС, не имея права на это. Это расценивается как вождение без прав.

То же самое ранее было с вождением без очков, для лиц с отметкой «Очки обязательны». Ведь в п. 11 статьи 25 закона «О безопасности дорожного движения» прописано, что водительское удостоверение признается действительным при условии соблюдения прописанных в нем ограничений, т.е. особых отметок.

Соблюдайте правила, и штрафы Вам будут не страшны.

Автор: Дмитриев Виталий,
Дата публикации: 26.07.2016
Перепечатка запрещена. Авторские права охраняются законом.

Интересное по теме

Новые отметки в водительских правах

С 1 апреля в водительских удостоверениях в связи с требованиями Конвенции о дорожном движении появились новые категории, подкатегории и специальные отметки. Нужно ли в связи с этим менять свои права на новые?

Поправки в закон «О безопасности дорожного движения» обязали ГИБДД с 1 апреля 2014 года выдавать новые водительские удостоверения. В них изменилась только оборотная сторона, где прибавилась одна новая категория и несколько подкатегорий. Категории ТС, к управлению которыми водитель допущен, дублируются на лицевой стороне (впрочем, так было и в прежних водительских удостоверениях).

К существующим категориям добавлена одна новая – М. Она позволяет управлять мопедом, скутером или легким (с двигателем объемом не более 50 см?) квадрициклом. Водительское удостоверение этой категории выдается по достижении 16 лет. Те, у кого уже есть права (с любой открытой категорией), могут управлять мопедом и без буквы М в удостоверении.

Самое главное: если у вас уже есть права, менять их на новые не надо! Прежнее водительское удостоверение действует до окончания срока (10 лет с момента выдачи). Сдавать экзамены при замене прав также не нужно. Если, к примеру, у вас есть категории В и С, в новых правах отметят те же. При этом водитель сможет на законных основаниях управлять транспортными средствами младших категорий: В1 (за исключением ТС с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа) и С1, а также, в качестве бонуса, скутерами категории М.

Младших категорий в новом водительском удостоверении шесть: А1, В1, С1, D1, С1Е, D1Е (см. схему). Введение подкатегорий обусловлено требованиями Конвенции о дорожном движении. Предполагается, что это упростит процесс обучения для желающих водить, к примеру, небольшие грузовики, с максимальной массой до 7,5 т. Хочешь управлять таким – достаточно получить только категорию С1.

Если у вас есть в правах категория А, то на законных основаниях можно управлять трициклами и квадрициклами (подкатегории А1 и В1), причем такие машины должны иметь мотоциклетную посадку или руль мотоциклетного типа.

Для тех, кто хочет обучиться управлять автомобилями только с автоматической коробкой, в новом удостоверении предусмотрена особая отметка: АТ. С такой отметкой запрещено садиться за руль машины с механикой (наказание – как за езду без прав!). Но достаточно сдать только экзамен по вождению, чтобы открыть категорию и для машин на «ручке». Кстати, разница в обучении на автомобилях с любым видом трансмиссии и только лишь с автоматом невелика – от 2 до 4 часов.

Изменения в закон вступили в силу, и ГИБДД уже выдает водительские удостоверения с новыми категориями, но – пока без подкатегорий. По сути, в нарушение закона! Дело в том, что обучение кандидатов в водители должно осуществляться по специальным программам, а прием экзаменов – по определенным правилам. Соответствующие документы еще в прошлом году обязано было разработать и утвердить Минобразования. Однако утвердили их совсем недавно. а ввиду отсутствия нормативных документов автошколы до сих пор не могут получить лицензии. Между тем самостоятельная подготовка отменена. В итоге автошколы готовят по старым программам (официально они не действуют), в ГИБДД незаконно выдают права (недоделанные). На категорию М вообще никто и нигде не учит. Как нам обещают, новые программы могут вступить в силу во второй половине 2014-го – с опозданием на год.

Новые водительские удостоверения: главные отличия от старых

Свистать всех на палубу: обзор самого большого в мире самосвала БЕЛАЗ-75710

Мне довольно часто приходится фотографировать машины снизу: ходовую часть, элементы трансмиссии и прочие вещи, невидимые сверху. Как правило, для этого надо использовать подъёмник, иначе под машину не забраться. А вот…

Тарзан возвращается? Тест-драйв полноприводной Lada Kalina XXL

Боковым зрением ловлю в трафике очень странный автомобиль – вроде бы обычный кузов Калины, но «сидит» непривычно высоко. Огромные колёса, широкие арки, ладный обвес. Тут явно угадываются гены давно ушедшего в историю…

Искромет: тест-драйв Hyundai Creta

Лучше, конечно, поздно, чем никогда. Субкомпактный кроссовер Hyundai был нужен очень давно, и появись он на год раньше, то смог бы уже принести компании не один миллион долларов прибыли. Крету ждали, и она приехала,…

Мифы и реальность: какие слухи ходили о Волге ГАЗ-24 в СССР

Волга ГАЗ-24 в чем-то была для Союза парадоксальным явлением: тысячи этих машин на улицах – и принципиальная невозможность владения ими для многих миллионов граждан. Шарм недоступности рождал слухи и байки, которые чуть…

Вся неправда о «горбатом»: развенчиваем мифы и реабилитируем Запорожец

Примитивный, маленький, тесный, неудобный, ненадежный. Его записали в сотни анекдотов и «украсили» десятками ярлыков, причем и те и другие – обидные, критические и… несправедливые. Ну не был он таким! Поездив на самых…

Несбывшиеся мечты: экспериментальные Москвичи, которых мы не увидели

К концу шестидесятых годов ситуация на Автомобильном заводе имени Ленинского Комсомола стабилизировалась. С конвейера вовсю сходил Москвич модели 412, который пользовался спросом как на внутреннем, так и на внешнем…