Рейтинг: 4.5/5.0 (1846 проголосовавших)Категория: Инструкции
1 Рассчитано для маршрута, состоящего из поездок на 2х видах транспорта в течении 90 минут
* Билеты 30 ,90 и 365 дней реализуются только на карте "Тройка"
Билет «Единый» с лимитом на 1 и 2 поездки действует 5 дней с момента продажи (включая день продажи). Билеты «Единый» на 20, 40, 60 поездок действуют 90 дней с момента продажи (включая день продажи).
Рекомендуем записывать билеты «Единый» на 20-60 поездок на карту «Тройка».
Билет «Единый» без лимита поездок на 1, 3 и 7 суток действует с момента первого прохода, необходимо начать использовать не позднее 10 суток с момента продажи (включая день продажи). Билеты «Единый» на 30, 90 и 365 дней реализуются только на транспортной карте «Тройка» и действуют с момента записи на карту.
Билеты «ТАТ» на 60 поездок действуют 90 дней с момента продажи (включая день продажи).
Билеты «90 минут» на 1 и 2 поездки действует в течении 5 дней с момента первого прохода. Билет на 60 поездок действуют 90 дней с момента продажи (включая день продажи).
Последнее обновление тарифов: февраль 2016
Карта "Тройка" удобна прежде всего тем, что Вам не надо больше каждый раз рассчитываться за каждый билет на проезд в городском транспорте. Более того, с тройкой ездить по Москве дешевле. Как пользоваться? Прикладывать карту к расчетному считывающему модулю на турникетах, и всё. Пополнять счет на карте "Тройка" можно в кассах метро и Мосгортранса, с терминалов в метро, удаленно - с банковских карт, с телефона, через Webmoney, Яндекс.Деньги и с кошелька QIWI.
автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
в избранное ссылка отблагодарить
Ко всему ранее перечисленному можно добавить, что с помощью данной карты можно выполнять прикольные фишки, которые сделало правительство города Москвы. Теперь по этой карте можно оплатить проход в Московский зоопарк. Мне очень понравилось, что можно скачать транспортное приложение на телефон с поддержкой технологии NFC и привязав телефон к карте, вы сможете подносить телефон к турникету вместо карты! Система работает 5 сантиметров. Выгодно использовать эту карту тем, кто перемещается на городском общественном транспорте редко. Деньги на ней действительны в течении 5 лет. Если вы поймете, что карта вам не нужна, то вы можете вернуть карту обратно за ее залоговую стоимость (на данный момент 50 рублей)
в избранное ссылка отблагодарить
Покупаете карту в кассе метро. Стоит она 50 рублей. И далее используете ее, чтобы пройти через турникеты общественного транспорта. По билету Электронный кошелек стоимость проезда в метро обойдется в 28 рублей, что выгоднее, чем покупать каждый раз единоразовый билет. Стоимость проезда на наземном транспорте - 26 рублей. А 90 минут - 44 рубля.
А пополнять карту можно через интернет. Я пополняю привязанной картой через систему яндекс.деньги, еще и cash back за это получаю от ТКС Банка. А сейчас до 25 декабря там действует акция 5% кэш бэк непосредственно на счет Яндекс, которые поступят на счет в январе 2015 года.
По-моему, карта Тройка выгодна всем, даже тем, кто путешествует крайне редко.
в избранное ссылка отблагодарить
Сначала пластиковую карту "Тройка" нужно купить в кассе метрополитена. Цена карты 50 рублей( если карта вам не понадобится или вы в ней разочаруетесь, то всегда можно сдать ее обратно в кассы метро и получить свои 50 рублей)
Далее на карту кладем деньги( суммы от нескольких рублей до 3 000 рублей) Пользуемся картой для проезда в метро и наземном транспорте Москвы, а также для проката городских велосипедов. Баланс на карте можно посмотреть в метро на желтом информационном табло( обычно они установлены на каждой станции у касс)
Да, пополнить карту "Тройка" пока можно в кассах или через автомат в метро.
в избранное ссылка отблагодарить
Достоинства: Удобно. При нерегулярных поездках не надо думать что сколько то поездок пропадет. Деньги на счете хранятся сколько хочешь.
Недостатки: ВРЕМЕННОЙ ИНТЕРВАЛ! Это издевательство над людьми. Сразу регулируются все плюсы использования карты.
С ребенком ездить не удобно. Приходится ждать 3 минуты, мешая движению других пассажиров. Карта призвана упростить проезд нерегулярно пассажиров, а на деле получается мне нужно купить и себе карту и детям по карте да еще.
NAP1975 
Недостатки: абсолютно "сырой" и неработоспособный продукт!
При пользовании картой тройка (№0002 277 339) после 2-го намагничивания заметил, что в наземном тр-те иногда считывает сразу по 2 поездки. Отдал на экспертизу в Мосгортранс. Из протокола экспертизы видно, что действительно время от времени.
дядядя
Достоинства: плюсы для дяди
Недостатки: минусы для вас
Для не умеющих складывать в пределах тысячи карта ТРОЙКА кажется выгодной. Да даже для туриста карта невыгодна. С каждых 20 поездок автобусом дяде должны переплатить 170 рублей, а метро 60. Как всегда карта выгодна ворам-карманникам,
Lacrimosa7002 
Достоинства: можно оплачивать все виды транспорта, простота пополнения, не надо стоять в очередях, выполнена из твердого пластика - не страшно, что помнется
Недостатки: если потеряешь, то все сразу
Господи, как же я была рада, когда какой-то умный человек придумал эту электронную транспортную карту "Тройка". Сколько проблем исчезли без следа. Не надо отдельно покупать билеты на наземный транспорт и метро. Не надо стало высчитывать.
Marta ff 
Достоинства: удобно, что все в одном месте, позволяет экономить на проезде
Недостатки: не отслеживается через интернет, возможность потерять все проездные сразу
Честно говоря, давно уже, сама того не замечая, мечтала о подобной транспортной карте (все в одном). Каждый раз перед очередным турникетом я впадала в легкий ступор - какую карту доставать из кармана? Будь-то турникет в.
LaPerla 
Достоинства: удобна и проста в использовании, поездки на метро с ней стоят дешевле
Я периодически наведываюсь в столицу нашей Родины и, естественно, пользуюсь услугами общественного транспорта г. Москва, особенно часто метрополитеном. Первое время я покупала разовые билеты на метро, стоимостью 40 рублей. Поскольку не знала, сколько именно поездок.
koala2014 
Достоинства: Мультифункциональность, удобство
Электронная транспортная карта "Тройка" появилась и у меня. Я нашла в ней и свое определенное удобство. Чем она мне нравится- тем, что на нее можно внести немного денежек и всегда иметь возможность проезда на верхнем.
Geni25 
Достоинства: Экономия времени и денег.
Недостатки: При утере, не восстановить. Нет оплаты на электричке.
Карта Тройка вошла в обращение в 2013 году. Я тогда была в декретном отпуске. И поэтому не слышала про нее, така как жила не в Москве, а в городе Саранск. Летом 2014-го года, вернулась на.
lili-lili 
Достоинства: Избегание очередей, быстрое пополнение как наличными. так и электронными деньгами, экономия на поездках, плотная пластиковая катрочка
Недостатки: Электронные деньги активируются только в метро, хотелось бы иметь такую возможность и на наземном транспорте.
Пользуюсь Тройкой уже два года, очень довольна. Раньше приходилось держать отдельные карточки для метро и для наземного транспорта, или же покупать единый и переплачивать за проезд на наземном транспорте, а с Тройкой такая проблема исчезает.
LEv321 
Достоинства: Удобно, экономит время
Недостатки: не нашел
Так как общественным транспортом я пользуюсь достаточно редко (в основном езжу на Chevrolet Lacetti ), то карту Тройка приобрел себе, внеся залоговую возвращаемую стоимость 50 рублей, не так давно. Сразу же после первого использования понял.
wmsasbox 
Достоинства: Дешевые поездки, не надо покупать физически новые билеты.
Недостатки: Ненадежна, сбоит, "съедает" поездки, риск нарваться на штраф.
Давно хотел купить и попробовать хваленый "многоразовый" единый, но он меня подвел. Поначалу всё было без проблем: купил, поездил, пополнил в кассе метро и снова поехал. Но вот 14 мая 2014 года вышла "засада" в.
Anka777 
Достоинства: Удобно, не нужно стоять в очередях в час пик, есть функция 90 минут.
Недостатки: Пока нет возможности пополнить карту через терминалы, электронные деньги и смс. нет возможности пока оплатить картой электричку.
У моих знакомых эта карта появилась еще с момента, когда она только вошла в обращение( апрель 2013) Я же на метро не каждый день езжу, поэтому карту эту не спешила покупать. Но однажды оказавшись на.
megaultrauser 
Достоинства: универсальность, возможность пополнения через интернет, возможность использования одной карты в качестве кошелька и в качестве проездного ТАТ, быстрое бесконтактное считывание
Недостатки: пока не обнаружил
В Москве я в основном пользуюсь наземным общественным транспортом - в будни ежедневно и иногда в выходные. Метро пользуюсь очень редко - 3-4 раза в месяц. Раньше на автобус я покупал обычный билет с магнитной.
Денис2013 
Россия, Кубинка-1 - Московская область
Достоинства: Выгодно, отпадает необходимость покупать билет на каждый вид транспорта
Все, кто ездит в Москву на работу, как правило пользуются одним и тем же транспортом каждый день. Поэтому уже приобрели проездные билеты на него. Например, на электричку и метро, или только на автобус. Это, несомненно.
Аноним219055
Достоинства: удобно класть деньги на карту.
Недостатки: снимает больше поездок чем надо
Купили карту, стали прикладывать в метро, пищит, не пропускает, второй раз приложили-не пропускает, только на третий раз пропустили, при этом сняв за три поездки. Очень выгодная
marysia00722 
Достоинства: Удобно, экономично, выгодно
Электронную транспортную карту "Тройка" покупали в Москве для поездок в метро. Так же она может использоваться и для наземного транспорта: автобуса, троллейбуса или трамвая. Оказалась карта очень удобной и выгодной. Стоимость карты всего 50 рублей.
ich163 
Достоинства: удобно и экономично
Недостатки: особых нет, скорее некоторые тонкости
Когда я начала часто кататься в Москву, то столкнулась с неудобством оплаты проезда - ну, вы понимаете, о чем я! Лишь с появлением собственной карты "Тройка" я абсолютно забыла об очередях у касс метро, да.
Татнюшка 
Недостатки: не обнаружила
Электронной транспортной картой "Тройка" я довольна. Читала много отзывов о том, что снимают за раз несколько поездок, что надо ждать между проходами несколько минут. С кем-то вдвоём я не проходила, а лишних денег с меня.
Аноним342798
Достоинства: На вид крепкая.
Недостатки: Сломалась сама за 3 недели!
"Электронный кошелёк" -называется данная услуга. Только вот чей кошелёк. Берешь данный "продукт" кладешь в него деньги, потом он раз и сломался. Тот у кого покупал забирает его у тебя, 10 рабочих дней в нем ковыряется.
Poul2001
Достоинства: Идея хорошая
Недостатки: Очень сырой продукт,все плюсы перечеркивает.
Когда только услышал и увидел рекламу карты "тройка" Ураааа, ну наконец-то и до России дошли блага цивилизации. Но не тут -то было! Понял для себя, что картой выгодно пользоваться только если изредка пользуешься автобусом или.
Электронная карта «Тройка» – пополняемая карта для оплаты проезда на всех видах транспорта. «Тройка» подойдет тем, кто ценит свободу и удобство передвижения.
Пользователям карты «Тройка» доступны такие возможности, как пополнение карты онлайн, с помощью SMS, на платежных терминалах и в кассах «Аэроэкспресс».
Выгодно
С этим билетом совершать пересадки между разными видами транспорта проще и дешевле
Универсально
Привычный билет на метро, который действует теперь и на наземном транспорте
Знакомо
Знакомый билет для наземного транспорта — теперь еще лучше
Баланс билета "Электронный кошелек" на карте «Тройка» можно пополнить на сумму до 3 000 рублей и оплачивать разовые поездки на городском транспорте.
Деньги на карте сохраняются в течение 5 лет с момента последнего пополнения или прохода.
Где купить билет: Кассы метрополитена, автоматизированные кассы Мосгортранса Залоговая стоимость Тройки составляет 50 рублей. Залог можно вернуть при возврате карты в кассу.
Карта где купить билет
Пополнить баланс проездного билета «Электронный кошелек» на карте «Тройка» можно в кассах и билетных автоматах метрополитена, автоматизированных киосках ГУП «Мосгортранс».
«Записать» на карту «Тройка» билеты «Единый» и «90 минут» можно в кассах метрополитена и автоматизированных киосках ГУП «Мосгортранс»; билеты «ТАТ» и «А» в автоматизированных киосках ГУП «Мосгортранс»
Пополнение баланса билета «Электронный кошелек» на карту «Тройка» доступно через кассы Аэроэкспресс и на терминалах партнеров:
Записать абонементы на пригородные электропоезда можно в кассах станций пригородного сообщения и вокзалов г. Москвы и Московской области и билетных автоматах, расположенных на железнодорожных вокзалах и отмеченных информационными плакатами.
Если пассажир хочет вернуть карту «Тройка» и получить залог обратно При возврате транспортной карты «Тройка» пассажиру возвращается ее залоговая стоимость 50 рублей, оплаченная при приобретении карты. Вернуть транспортную карту «Тройка» можно в любую кассу метрополитена либо в любой автоматизированный киоск ГУП «Мосгортранс», независимо от того, где карта была приобретена.
Важно: «Средства за оплаченные, но неиспользованные проездные билеты не возмещаются». Неисправная карта возврату не подлежит.
Если транспортная карта «Тройка» неисправна
С 5 августа 2013 года неработающие карты «Тройка» принимается на экспертизу в кассах станций метрополитена.
При обращении с неработающей картой «Тройка» кассир проводит тестирование карты на возможность её считывания: если карта не читается, то пассажиру для заполнения выдается бланк заявления. Пассажир передает карту «Тройка» и заявление кассиру и получает отрывной корешок заявления. Через 10 дней пассажир обращается за своей восстановленной картой в ту же кассу, в которой отдал карту и заявление. При себе пассажир должен иметь отрывной корешок заявления.
Для экспертизы и замены карты «Тройка» можно также обратиться в любой автоматизированный киоск ГУП «Мосгортранс». Пассажиру требуется заполнить заявление на экспертизу/восстановление карты и сдать карту кассиру. В обмен на заявление пассажиру выдается отрывной корешок. Получить исправную карту можно будет в этой же кассе через 5 дней.
Утраченные пассажиром билеты не восстанавливаются (кроме билетов на именных картах школьника, студента, УЭК).
Стоимость проезда по билету "Электронный кошелек"
Изменения режима работы станций 1 и 2 октября
С 00:00 субботы, 1 октября, до открытия метрополитена в понедельник, 3 октября, для пассажиров будет закрыт эскалаторный павильон на станции «Кожуховская». Вход и выход – по лестничным маршам.
С 01:00 субботы, 1 октября, до открытия метрополитена в понедельник, 3 октября, для пассажиров будет закрыт северный вестибюль станции «Владыкино» (со стороны первого вагона из центра). Вход и выход – через южный вестибюль.
С 02:00 субботы, 1 октября, до открытия метрополитена в воскресенье, 2 октября, для пассажиров будет закрыт вестибюль станции «Тургеневская». Вход и выход – через расположенные рядом вестибюли станций «Сретенский бульвар» и «Чистые пруды».
С 02:00 субботы, 1 октября, до открытия метрополитена в понедельник, 3 октября, для пассажиров будут закрыты: – северный вестибюль станции «Тульская» (со стороны последнего вагона из центра). Вход и выход – через южный вестибюль; – северный вестибюль станции «Водный стадион» (со стороны первого вагона из центра). Вход и выход – через южный вестибюль.
С 00:00 воскресенья, 2 октября, до открытия метрополитена в понедельник, 3 октября, для пассажиров будет закрыт южный вестибюль станции «Черкизовская» (со стороны последнего вагона из центра). Вход и выход – через северный вестибюль.
Внимание!
Северный вестибюль станции «Красные ворота» (выход на Лермонтовскую площадь) будет временно закрыт со 2 января 2016 года для проведения работ по замене эскалаторных комплексов. На время реконструкции для входа на станцию и выхода в город пассажиры смогут воспользоваться южным вестибюлем станции «Красные ворота».
Южный вестибюль станции «Красные ворота» (выход на площадь Красные ворота) продолжит работать в обычном режиме, за исключением временного интервала: с 8 часов 15 минут до 9 часов 15 минут. В этот период действующий вестибюль будет функционировать только для выхода пассажиров в город, которым будет предложено воспользоваться городским наземным общественным транспортом. Также, в связи с планируемым увеличением пассажиропотока, в южном вестибюле откроется дополнительный кассовый модуль.
Помимо замены эскалаторных комплексов будет проведен капитальный ремонт вестибюля, установлены новые турникеты, обновлен кассовый зал и сооружена комната полиции нового типа – с полным обзором пассажирской зоны через стекло и системой видеонаблюдения. Кроме того, планируется заменить инженерные сети и устройства метрополитена, кабельные, сантехнические и вентиляционные коммуникации, а также системы видеонаблюдения, пожарной и охранной сигнализации. Специалисты произведут реставрационные работы, при этом исторический архитектурный облик вестибюля полностью сохранится.
Закрытие северного вестибюля станции «Красные ворота» не потребует организации компенсационных маршрутов наземного городского транспорта. Для удобства пассажиров будет увеличено количество троллейбусов маршрута «Б», следующего в сторону станции «Сухаревская», а также маршрута «Бк» - в сторону станции «Курская».
Функция автоматического пополнения московской транспортной карты "Тройка" появится к апрелю следующего года. Соответствующий лот на разработку необходимого программного обеспечения опубликован столичным метрополитеном на портале госзакупок .
"Для снижения издержек метрополитена и повышения качества обслуживания пассажиров необходимо разработать механизм автоматического пополнения электронного кошелька на карте "Тройка". Для использования сервиса пассажир должен подключить сервис автопополнения в программно-аппаратном комплексе центра обработки транспортных транзакций и установить пороговое значение в рублях", – говорится в технической документации закупки.
При достижении порогового значения баланса "Тройки" с привязанной банковской карты пользователя будет списана указанная ранее сумма для пополнения. Подключить услугу пассажир сможет с помощью автоматов по продаже билетов на метро или через информационные терминалы.
Как пополнить карту "Тройка" по SMS
В тестовом режиме функция автоматического пополнения "Тройки" может быть запущена к апрелю 2016 года.
Стоимость разработки программы и запуска "пилота" составит около четырех миллионов рублей. На разработку программного обеспечения у подрядчика будет 90 дней с момента заключения договора. Он должен быть заключен не позднее середины декабря.
Напомним, весной этого года Сбербанк начал выпускать карты MasterCard Standart с функцией проездного билета "Тройка" и бесконтактной технологией оплаты MasterCard PayPass. На картах Сбербанка также появилась возможность автопополнения баланса "Тройки".
Дебетовая карта позволяет записывать любые билеты, включая проездные на фиксированное количество дней или поездок. Проект был реализован совместно с департаментом транспорта Москвы и ГУП "Московский метрополитен". Оплачивать проезд банковской картой можно просто приложив ее к турникету.
В этом году также появились новые возможности удаленного пополнения карты "Тройка". Теперь внести деньги на проездной можно с помощью платежных терминалов, SMS, интернет-банка или на официальном сайте карты.
Карта «Стрелка» с приложением «Тройка»
Карта «Стрелка» с приложением «Тройка» –это удобный способ оплаты проезда на общественном транспорте Москвы и Подмосковья. На одной карте установлено сразу два транспортных приложения– «Стрелка» и «Тройка» с самостоятельными балансами для оплаты проезда.
Визуально карта похожа на обычную «Стрелку». На оборотной стороне карты размещен логотип «Тройка», контактная информация (телефоны службы поддержки и сайты «Стрелки» и «Тройки»), а также индивидуальные для каждой карты данные (штрих-код «Стрелки», номер и QR-код приложения «Тройка»)
Карта «Стрелка» с установленным приложением «Тройка» продается в кассах ГУП МО «Мострансавто».
Также карту «Стрелка» с приложением «Тройка» можно приобрести в кассах пригородных поездов на железнодорожных станциях:
Дополнительные точки продажи в железнодорожных кассах Москвы:
Стоимость карты «Стрелка» с приложением «Тройка» составляет 200 рублей. Из них 80 рублей – это залог за карту, и 120 рублей сразу зачисляются на баланс.
При покупке пользователь получает карту «Стрелка» с дополнительным приложением «Тройка», запакованную вместе с информационным вкладышем в полиэтиленовую пленку. В информационном вкладыше указан привычный защитный код для регистрации в личном кабинете ЕТК «Стрелка», а также индивидуальный номер приложения «Тройка».
Важно! Баланс каждого из двух транспортных приложений, размещенных на карте «Стрелка» пополняется самостоятельно в сети пунктов пополнения «Стрелки» или «Тройки».
Чек на покупку карты и информационный вкладыш сохранять необходимо. Чек понадобится при обращении в Пункты обмена и возврата карты «Стрелка» для возврата денежных средств на банковский счет пользователя или для переноса баланса на новую карту при ее утере.
Защитный код, который находится в информационном вкладыше карты «Стрелка» с приложением «Тройка», будет необходим для оперативной блокировки карты по телефону горячей линии 8 800 100 77 90, а также для регистрации в мобильном приложении «Стрелка».
После покупки карты «Стрелка» на балансе транспортного приложения «Стрелка» находится 120 рублей.
Баланс приложения «Стрелка» можно использовать для оплаты проезда на всех видах общественного транспорта Московской области: автобусах, частных маршрутках, трамваях, троллейбусах (маршруты – в разделе «Тарифы и маршруты » ).
На карту «Стрелка» с приложением «Тройка» можно также записать билет или абонемент для оплаты проезда на пригородных электричках по всем железнодорожным направлениям как на обычную карту «Стрелка».
Важно! Карта «Стрелка» с приложением «Тройка» попадает в «СТОП-лист» при оплате проезда на общественном транспорте Подмосковья, если баланс «Стрелки» ниже 18 рублей. Это значит, что, если на балансе карты осталось менее 18 рублей, средства будут заморожены и оплата проезда на общественном транспорте Подмосковья будет возможна после пополнения «Стрелки».
Для оплаты проезда картой «Стрелка» с приложением «Тройка» на общественном транспорте Москвы необходимо пополнить баланс приложения «Тройка» в кассах и автоматах по продаже билетов ГУП «Московский метрополитен», ГУП «Мосгортранс», ОАО «Центральная ППК» или агентской сети партнеров ГУП «Московский метрополитен».
Пополнение можно произвести несколькими способами: прямым и удаленным.
- Прямое пополнение производится в кассах и билетных автоматах ГУП «Московский метрополитен», ГУП «Мосгортранс», в кассах «Аэроэкспресс», в Московском кредитном банке, терминалах сети «Элекснет», в сети салонов связи «Мегафон" (подробнее - http://transport.mos.ru/?pod=9bdcd10878e8675d4927f0c3022ff39c ).
Важно! Перед началом использования убедитесь, что приложение «Тройка» на карте «Стрелка» успешно пополнено прямым путем в кассах Метрополитена или ГУП «Мосгортранс». При отсутствии билета на приложении «Тройка», записанного прямым путем, произвести поездку и удалённое пополнение будет невозможно.
Условия оплаты проезда на общественном транспорте Московской области при интеграции транспортных систем «Стрелка» и «Тройка» не поменяются.
Система скидок по транспортному приложению «Стрелка» будет работать как на обычной карте «Стрелка». Скидка действует на маршрутах с регулируемым тарифом, а стоимость поездок снижаться в зависимости от их количества. Так, при использовании транспортного приложения «Стрелка» в течение 30 дней с даты первой поездки стоимость проезда на маршрутах городского и пригородного сообщений с регулируемым тарифом в пределах населенного пункта будет снижаться с 30 до 20 рублей (первые 10 поездок – по 30 рублей, следующие 10 поездок – по 28 рублей и так далее, вплоть до 20 рублей за поездку).
Расчетный период учета количества поездок останется прежним – 30 дней.
Внимание! Система скидок по приложению «Стрелка» действует только на маршрутах с регулируемым тарифом! Коммерческие перевозчики Подмосковья, которые работают по маршрутам с нерегулируемым тарифом, самостоятельно принимают решение о предоставлении скидки на проезд.
Нет, при объединении двух транспортных приложений на одной карте («Стрелка» и «Тройка») пользователь оплачивает проезд с использованием 2 самостоятельных балансов: лицевого счета «Стрелки» (в Подмосковье), привязанному к транспортному приложению «Стрелка» и проездного билета «Кошелёк» «Тройки» (в Москве), привязанного к транспортному приложению «Тройка».
Реализуя первый этап интеграции двух транспортных систем, планируется изучить спрос и основные способы использования карты, чтобы на следующих этапах предложить жителям Москвы и Московской области более интересный и функциональный продукт. Например, интеграция двух транспортных карт на одном носителе.
Пополнение баланса транспортного приложения «Стрелка» возможно более чем 20 способами: наличными, с банковской карты, электронными деньгами, с баланса счета оператора мобильной связи.
Важно! Рекомендуем заранее пополнять баланс карты «Стрелка». Карта «Стрелка» с приложением «Тройка» попадает в «СТОП-лист» при оплате проезда в общественном транспорте Подмосковья, если баланс транспортного приложения «Стрелка» ниже 18 рублей. Это значит, что, если на балансе транспортного приложения осталось менее 18 рублей, средства будут заморожены и оплата проезда на общественном транспорте Подмосковья будет возможна после пополнения «Стрелки».
Максимальный баланс транспортного приложения «Стрелка» — 5 тысяч рублей. Максимальная сумма оплаты проездного билета «Кошелёк» приложения «Тройка» — 3 тысячи рублей.
Как и по обычной карте «Стрелка» пользователь карты с дополнительным приложением «Тройка» может оплатить с использованием транспортного приложения «Тройка» не более 10 поездок в сутки. Картой «Стрелка» можно оплатить 1 поездку на одном рейсе.
Транспортное приложение «Стрелка» функционирует в течение 5 лет с даты его первого использования. Остаток денежных средств можно вернуть или перевести на новое транспортное приложение, обратившись с заявлением в один из Пунктов обмена и возврата карты «Стрелка».
Срок действия записанных на транспортное приложение «Тройка» билетов установлен Постановлением Правительства Москвы от 15 декабря 2015 г. N 880-ПП «О проездных билетах и тарифах на услуги по перевозке пассажиров и багажа транспортом общего пользования в городском, включая метрополитен, и пригородном сообщении (за исключением железнодорожного транспорта).
Да, пользователю при использовании транспортного приложения «Стрелка» будут доступны онлайн-сервисы «Стрелки» — личный кабинет на сайте strelkacard.ru и мобильное приложение. Они позволят удобно контролировать средства и отслеживать истории поездок и пополнения транспортного приложения «Стрелка» в режиме реального времени.
Скачать приложение можно через интернет-портал strelkacard.ru или через онлайн-магазины Google Play, AppStore и Windows Phone Store. После скачивания держателю карты останется привязать «Стрелку» к личному кабинету, пройдя авторизацию и получив PIN-код в SMS-сообщении.
Важно! Для регистрации в мобильном приложении понадобится защитный код карты «Стрелка», указанный в информационном вкладыше. Сохраняйте информационный вкладыш после покупки карты.
Проверить баланс транспортного приложения «Стрелка» можно также как баланс обычной «Стрелки»:
Узнать баланс транспортного приложения «Стрелка» также возможно благодаря услуге SMS-оповещения, которую можно подключить в личном кабинете на сайте strelkacard.ru (Внимание! Услуга платная. Стоимость услуги – 60 рублей за 30 дней ее использования).
Для проверки билетов на городской общественный транспорт г. Москвы требуется приложить карту «Тройка» к желтым информационным терминалам, расположенным в вестибюлях станции? метрополитена или к валидаторам при входе в салон наземного транспортного средства. Информация высветится на экране терминала/валидатора. Баланс билета «Кошелек» можно также проверить в терминалах агентов Метрополитена по пополнению (выбрать наиболее подходящий способ можно на сайте «Тройки» - transport.mos.ru ).
Для проверки абонементов на пригородные поезда требуется обратиться в кассы пригородных электропоездов или использовать билетопечатающие автоматы ж/д перевозчиков. Контролер электропоезда может проверить записанный? на «Тройку» абонемент на переносном кассовом терминале.
По всем остальным вопросам по транспортному приложению «Тройка» можно обратиться в контакт-центр «Московского транспорта» по номеру телефона: +7 495 539 5454 с городского или на короткий номер 3210 с мобильного (МТС, Билайн, МегаФон)
Если у пользователя возникнут вопросы по использованию транспортного приложения «Стрелки», он может обратиться в службу клиентской поддержки «Стрелки» по следующим каналам:
Если у пользователя возникнут вопросы по использованию транспортного приложения «Тройка», он может обратиться в контакт-центр «Московский Транспорт»: 3210 (Билайн, Мегафон, МТС), +7 495 539-5454 (с городского), сайт transport.mos.ru .
На первом этапе реализации пилотного проекта эмиссия карт «Стрелка» с дополнительным приложением «Тройка» для льготных категорий граждан производиться не будет. В дальнейшем данное решение будет рассмотрено разработчиками.
Для карты «Стрелка» с приложением «Тройка» нет необходимости использовать чип.
За год работы Системы «Стрелка» пользователи карты «Стрелка» высоко оценили возможность пополнения карты в широкой агентской сети без необходимости записи данных на карту. Так как более 80% пополнений карты происходит дистанционно (например, с помощью мобильного приложения «Стрелка» и личного кабинета на сайте strelkacard.ru), разработчиками «Стрелки» было принято решение отказаться от носителя с контактной площадкой.
Оператор проекта
