Stug III Ausf

Приветствую
Нужна помощь уважаемого сообщества. Строю Stug III Audf.B от Звезды. Хоть опыт работы с моделями есть, но аэрограф появился недавно, опыта работы с аэрографом нет вообще. Раньше больше кистями мазюкал, да и работал в основном в 72 масштабе и не заморачивался с эффектами. Так что к покраске у меня больше вопросов, чем ответов. Потому и буду очень благодарен за помощь в освоении техник покраски.

Что уже сделано по модели:
1. С крыши убраны выступающие "заклепки", которые там не должны быть. Вместо них высверлил отверстия под потайные болты.
2. На крыше прорезан люк над местом наводчика и забытый Звездой броне-лист.
3. Двухкомпонентной шпаклевкой сделан отсутствующий шов на переднем броне-листе ванной. Хотя мне он кажется большим. Что посоветуете, переделывать нужно?
4. Двухкомпонентной шпаклевкой добавил отсутствующие швы на переднем броне-листе рубки.
5. Установил обе выхлопные, высверлил выходные патрубки;
6. Поработал напильником над задними закрылками. В них есть отверстия, которые должны быть снизу закрыты. И если их закрывать, то не масштабная толщина вылезет во всей красе.
7. Добавил из проволоки петли для поднятия рубки краном
8. Добавил защиту для осветительных приборов.
9. В воздухозаборниках добавил перегородки;

Так же пробовал свить сетку-рабицу для воздухозаборников, вроде бы получилось то что надо. Но я пока не могу себе представить как сделать для нее крепление:

Думаю может воспользоваться сеткой из пакетиков чая Липтон.

Но кажется что слишком маленький шаг у сетки. Что скажете?

Что ещё надо сделать в модели:
- проводку к фарам;
- сделать блок дымовых шашек на корме;
- решетку для воздухозаборников;

Подскажите нужно ещё сделать по модели, что я пропустил или сделал не так?

Удачной стройки !
Обратили на себя внимание толстые швы.
Поручни, имхо, должны быть тоньше подвесных рымов.
Липтон вряд ли прокатит - это на 72-й. Проще всего за 10 грн. купить чайное ситечко, вот, что у меня получилось:

Обратили на себя внимание толстые швы.

Боюсь что при переделке швов поотлетает вся мелочевка. Попробую уменьшить толщину шва на переднем бронелисте ванны корпуса, он больше всего в глаза бросается.

Поручни, имхо, должны быть тоньше подвесных рымов.

Липтон вряд ли прокатит - это на 72-й. Проще всего за 10 грн. купить чайное ситечко

Купил такое ситечко. Но проволока оказалась очень жесткой, её не возможно обрезать. Отжигание не помогло. Попробую ещё поискать

Форум моделистов

200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"> Эту модель, как и Pz III разрабатывала не Звезда, а сторонний производитель, которые как мог скопировал Драгон. А Звезда просто использует прессформы.

Хмм. Вот к стати интересный вопрос,чьиже всётаки пресформы использует Звезда? У меня есть две дрегоновские модели Pz III Н и Stug III Ausf В 1996 и 1995 годов соответственно.

На моей памяти, Звезда ещё не производила эти модели. Они появились уже после 98 года.
А я ещё слышал, что эти пресформы были у Итальери.

200?'200px':''+(this.scrollHeight+5)+'px');"> Я весь переплевался пока собирал, литьё паршивое, инструкция убогая

Но самое убийственное в модели это гусеницы. Всё остальное лечится.

Дата: Четверг, 07.07.2011, 13:31 | Сообщение # 12

Спасибо за обзор! Давненько подумываю о покупе такого набора.
Решил вернуться после 2годичного отхода от моделизма.

Дата: Четверг, 07.07.2011, 19:26 | Сообщение # 13

Жуткий набор.
Щели по 5мм.
Нужно ангельское терпение, что бы его собрать.
Лучше подкопить и купить что-то более приличное.

Дата: Понедельник, 18.07.2011, 15:12 | Сообщение # 14

Набор не для слабонервных. Сейчас уже заканчиваю сборку,во время которой было сгенерировано немало мата))

Добрый_Барин, можете взять конечно,если хотите попилить. А пилить однозначно придётся. Так что не говорите,что Вас не предупреждали
Текущий проекты
Т-62 от Trumpeter (покраска и тонирование)

Stug III Ausf

Stug III Ausf. B — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудийвремён Второй мировой войны на базе танка PzKpfw III. Серийно выпускалась в различных модификациях с 1940 по 1945 год и стала самым массовым по численности представителем бронетехники вермахта (выпущено 8636 самоходок с 75-мм орудиями).

В набор модели входят литники с пластиковыми деталями, декали и инструкция по сборке. Обращаем Ваше внимание на то, что клей и краски приобретаются отдельно.

• Длина (мм): 170
• Масштаб: 1/35
• Материал: пластик
• Производитель Звезда
• Страна: Россия
• Упаковка: картон

Корзина

• Infini Model 2016-08-12 01:07:56 Здравствуйте, друзья. В нашем ассортименте появился новый бренд, продукция южнокорейской компании Infini Model. Добротные конверсионные наборы.
• Акция на Heller 2016-07-09 13:30:19 До конца июля на многоие наборы от француской компании Heller скидка 10%.
• ПЛ от Микро Мир 2016-06-26 23:50:32 Глобально снижены цены на продукцию Микро-Мир. есть новинки.
• Гангут 2016-05-20 03:15:21 Сборная модель броненосца Гангут от фирмы Комбриг в масштабе 1/700 Обзор модели и Акция представленны на форуме.
• Бумажное моделирование 2016-05-17 01:43:19 Здравствуйте, друзья. Снова в продаже продукция издательства Орел/Бумажное моделирование. В наличии 100% их ассортимент, много новинок.

Stug III Ausf

Представляю вашему вниманию фотообзор немецкого штурмового орудия Stug III Ausf.B от фирмы Звезда в масштабе 1/35.

ЗЫ-обошлась в 660 вечно деревянных рублей.
Вообще Звезда в России почти что "народная марка"-есть везде.
Цены плавают от жадности продавца.

28 фев 2013, 22:04

деталь 16 из позиции В убила слоем облоя и толщиной палочки держателя.
еле вырубил ее из литника.
облой тоже срезал примерно минуты по 4 с каждой.

деталь 28(их 2) доставила тем что тоньше палочки держателя-но ее быстрее удалось вырубить и выровнять.

детали В17 имеют смещение литника и соответственно мега шов.
пришлось срезать ножом.

на передних звездах облой. Нет. ОБЛОЙ.
это деталь 1.
вырезал из облоя колесо-один зубец обмахнулся я и он стал чуть короче.
Ну хорошо хоть весь несрубил.

детали редуктора и амортизаторы с рычагами отличные-немного подровнял и встали в пазы сразу.

Интересно-как можно узнать это самостоятельная разработка звезды или перепаковка кого то еще?

28 фев 2013, 22:11

да вот еще прикол-передние звезды неналазиют на редукторную ось.
придется растачивать диаметр отверстия в колесе.

Еще непонятна инструкция по монтажу задней части подвески(детали В28,А12,А13В16)
как их скомпоновать в единое я вообще хз.

28 фев 2013, 22:19

С передними звездами все решилось-там просто дохрена облоя.
внешний срезал а о внутреннем забыл.
сейчас подточил и свободно налезло и вращается.

15 мар 2013, 16:20

Дело такое-гусенницы короткие
примерно 4-5мм нехватка.
либо мои кривые руки/либо гусенницы короткие.

собранная модель выглядит вот так

собралась относительно легко.
каких либо серьезных косяков нет.
по мелочи подпиливалось ножичком,тоесть косяки совсем некритичные для сборки.

Собирать мне понравилось,именно эта модель довольно качественно сделана производителем.
Ставлю 8 из 10
(8 за то что всетаки пришлось подпиливать и из за гусенниц)

20 мар 2013, 13:47

Литник - Форум стендовых моделистов: Stug III Ausf

Строить буду Stug III Audf.B от Звезды. Хоть опыт работы с моделями есть, но аэрограф появился недавно, опыта работы с аэрографом нет вообще. Раньше больше кистями мазюкал, да и работал в основном в 72 масштабе и не заморачивался с эффектами. Так что к покраске у меня больше вопросов, чем ответов. Потому и размещаю тему в Учебке.

Постановка задачи:
1. Освоение навыков работы с аэрографом.
2. Обучение окраски траков.
3. Обучение нанесения сколов и повреждений.
4. Освоение везеринга БТТ.

По химии:
- Краску использовать буду Tamiya, так как в соседнем доме находится магазин, у которого в основном в наличии Tamiya.
- Химии для везеринга пока нет, буду разбираться в интернете что надо. Если есть рекомендации что понадобится для этой модели - пишите.

Модель начал собирать год назад, потом начались проблемы и модель пылилась в коробке. Что мы имеем на сегодняшний день:

Особых доработок не будет, так как стоит задача обучения малярным работам.
Следующий шаг - допилить модель, параллельно буду буду смотреть обучающее видео. Работать смогу редко, частых обновлений не будет. За советы и рекомендации буду благодарен :drink:

Лучшее руководство к действию - это твое руководство, получившее люлей за твои косяки у своего руководства.
З.Ы. Прошу обращаться ко мне на ты С наилучшими пожеланиями, Тарас

Последнее редактирование: 19 Нояб 2012 19:30 от.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

AndBend. спасибо за рекомендации.

И сразу вопросы

Для разбавления можно использовать.

Для акриловых водорастворимых подойдет любой из них? Я так понимаю из продуктов Tamiya подойдет больше Tamiya 81040 Thinner X-20A?А то меня смущает в названии второго пункта слово Lacquer. -\

Как эрзац (заменитель) можно использовать самую простую водку или 50-60% раствор изопропилового спирта.

В аптеке взял Септил(спиртовой раствор 70%) и вводу дистиллированную. Хотя если возьму фирменный разбавитель, то этот набор буду использовать для очистки кисточек.

Для промывки аэрографа

Ранее читал Ваше сообщение. так что когда недели три назад был в Эпицентре и знал что буду брать аэрограф, то взял Этилацетат. А во время набегов на модельные магазины так же взял фирменный Тамиевский очиститель для аэрографа и очиститель от Vallejo

Для промывки и просто для работы, приобрети рулон бумажных палатенец.

До этого использовал туалетную бумагу. Но как-то так быстро бумага начала заканчиваться. Возьму полотенца :ok:
Для протирки аэрографа взял салфетки для фотографов

Для тонировки понадобятся

Спасибо за совет, записал в список покупок

Попробовал поработать с аэрографом. Результат, как говорится, на лице:

Обе модели от UM, 72 масштаб. Обе модели грунтовались, краска одна и та же, акрил водорастворимый от Gunze.
Pz 38(t) красился в пять слоев, Hetzer - в пару проходов.
Затраты времени на Pz38 - три часа. На Henzer - 20 мин на покраску, 10 на промывку аэрографа. Получается что аэрограф это ещё и экономия времени

Лучшее руководство к действию - это твое руководство, получившее люлей за твои косяки у своего руководства.
З.Ы. Прошу обращаться ко мне на ты С наилучшими пожеланиями, Тарас

Последнее редактирование: 08 Нояб 2012 14:19 от.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Очиститель для "вальехо" под "тамию" наврядли прокатит.Это совершенно разные по составу продукты, но если планируете использовать краски "вальехо",то веСч беспорно нужная.В отношении "лакового разбавителя" от "тамии". Да это разбавитель для шпаклёвки и грунтовки, но вот именно он и что самое прикольное, приобретённый тобой очиститель для аэрографа, лучше всего разбавляют краску для работы аэрографом .Применяя именно эти разбавители, можно не грунтовать модель.Для 72-го масштаба очень даже актуальная фича (имхо).Эти разбавители на основе ядрёных растворителей (ацетон, бутилацетат и т.д) потому хорошо "цепляются" за голый пластик.

Обе модели грунтовались, краска одна и та же, акрил водорастворимый от Gunze.
Pz 38(t) красился в пять слоев, Hetzer - в пару проходов.

Не стремись в два прохода окрасить модель.Краска для корректной работы аэрографа должна быть как молоко 3,2% жирности. Реально набери в стакан с гладкими стенками молоко и запомни как оно стекает после взбалтывания.Вот такая должна быть и краска для аэрографа.Затем 3-4 а то 5 проходов полупрозрачных дадут слой тоньше чем два укрывистых.Ещё почитай про технику "сухого" и "мокрого" слоя.Очень рекомендую, эффективный приём при окраске.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

По химии понятно, спасибо. Возьму оба разбавителя, попробую что и как работает

По поводу покраски. Почитал информацию. Похоже что все-таки я наносил сухой слой несколько раз, потому как боялся залить детали, 72 масштаб все-таки. Да и теперь понятно почему на фотографиях Pz38(t) блики пускает, а Henzer матовый. Хотя краска использовалась полуматовая.

И ещё вопрос - можно ли смешивать краски разных производителей, но одного типа? Например Gunze акрил(серий H) и Tamiya акрил(серия XF)

P.S Новичкам будет полезно посмотреть видео-уроки по видам слоев: сухой слой и мокрый слой

upd: Андрей, нашел подтверждение слов по поводу использования лакового разбавителя. На сайте www.missing-lynx.com В статье Ferdinand Painting, Color Modulation Style. есть фраза "I thin Tamiya acrylics with lacquer thinner in a simple 50-50 ratio"(Я развожу акрилы от Tamiya лаковым разбавителем в простой пропорции 50x50). Так что можно будет взять только один разбавитель.

Лучшее руководство к действию - это твое руководство, получившее люлей за твои косяки у своего руководства.
З.Ы. Прошу обращаться ко мне на ты С наилучшими пожеланиями, Тарас

Последнее редактирование: 08 Нояб 2012 16:49 от.

Администратор запретил публиковать записи гостям.

Итак, сегодня было время, решил поработать с аэрографом на кошке.
В качестве кошки выступила нижняя не прозрачная часть коробки от CD-диска. Большая плоская поверхность, на на ней можно понять как должна работать цветовая модуляция. А то я никогда не мог понять глядя на фотографии моделей - это освещение выделяет поверхности, или все-таки это эффект покраски.

На поверхность сначала нанес грунтовку Tamiya из баллона:

Краску буду наносить на секторы:

Черный цвет от Gunza нанес на правую половину поверхности. Это секторы: 1, 2, 5, 6
Заодно потренировался рисовать линии:

Tamiya XF-63 German Gray нанес по центру. Наносил так, что бы одна часть серого лежала на черном, вторая - на грунтовке. Секторы: 2, 3, 6, 7
Tamiya XF-66 Light gray. нанес на верхнюю половину. Секторы 5, 6, 7, 8.

Промежуточный результат снять забыл. А финальный результат немного подпорчен :'(
При промывке аэрографа капнул краской на поверхность. Так что получил дополнительные знания - модель после покраски ставить подальше от места чистки аэрографа ;D

Результат на картинке:

Даже на маленькой картинке предпросмотра видно разницу между серым XF-63 German gray нанесенным на черный фон и просто на грунтовку(секторы 2 и 3). А площадь, покрытая XF-66 Light gray вообще имеет большое количество оттенков. Так что наконец я понимаю как работает цветовая модуляция.
Идем учиться дальше :bye:

Лучшее руководство к действию - это твое руководство, получившее люлей за твои косяки у своего руководства.
З.Ы. Прошу обращаться ко мне на ты С наилучшими пожеланиями, Тарас

StuG III Ausf

StuG III Ausf. G — одна из наиболее удачных ПТ-САУ Германии. Благодаря выбору из двух отличных орудий может выполнять различные задачи в бою.

С 75-мм орудием самоходка превращается в отличного засадного снайпера — этому способствуют точность, высокая бронебойность и скрытность. Слабый обзор несколько затрудняет игру при такой тактике, но установка стереотрубы отчасти компенсирует этот недостаток.

Со 105-мм орудием StuG III Ausf. G становится ещё более опасным на средних и ближних дистанциях. С этим орудием можно воевать из засады, но наиболее эффективна рискованная рейдерская тактика: быстрые перемещения от укрытия к укрытию, обход с флангов и стрельба в борт противника, быстрое отступление при угрозе. Быстрый поворот и разгон, а также отличная максимальная скорость позволяют Штугу стремительно перемещаться по полю боя.

При всём этом важно помнить: в ближний бой идти крайне рискованно — несмотря на номинально хорошее лобовое бронирование, оно составляет 80 мм только на нескольких маленьких частях лба с малыми углами наклона, поэтому бронирование почти не работает против танков 5-7 уровня, а запаса прочности хватит буквально на 2-4 выстрела от одноклассников. Воевать в ближнем бою можно лишь в группе тяжёлых или средних танков, за которыми всегда можно укрыться. Крайне не рекомендуется «светиться» перед советскими ТТ 6-7 уровней (КВ-85. ИС ), так как они уничтожают StuG III Ausf. G одним выстрелом. Поэтому в случае ближних столкновений с противником необходимо атаковать те танки, которые связаны боем и отвлечены союзниками, а также пользоваться укрытиями на местности и в городе, дабы избегать ответного огня.

Из-за хорошей скорости поворота танк очень тяжело закрутить, что вкупе с высокой скорострельностью позволяет противостоять вражеским разведчикам. Среди второстепенных недостатков самоходки можно отметить низкую скорость заднего хода. Часто «Штуг» просто не успевает вернуться в укрытие после выстрела и бывает уничтожен. В связи с этим необходимо правильно рассчитывать время и собственные возможности. Например, в затруднительной ситуации нередко можно застать противника врасплох, бросившись на него, вместо того чтобы медленно пятиться назад. Медленные танки, такие как КВ-1. часто бывают не готовы к такому повороту событий, их легко закружить.

• прекрасная манёвренность и динамика;
• низкий силуэт, превосходная маскировка;
• выбор из двух отличных орудий;
• благодаря низкому силуэту и, следовательно, низко размещённой бронерубке Штугу проще выцеливать НЛД противников..

• слабое бронирование;
  
• малая дальность обзора;
  
• маленький размер боекопмлекта;
  
• большой разброс пушки от поворота;
  
• низкая скорость заднего хода;
  
• возгорание / поломка мотора при пробитии в НЛД.
  

Рейдер со 105-мм

Досылатель повышает скорострельность и, как следствие, наносимый урон в минуту — это важно при любой тактике. Для огня из засады критически важны обзор и незаметность. Этому служат Стереотруба и Маскировочная сеть. Улучшенная вентиляция прибавит 5% к каждому умению экипажа. Это очень небольшой бонус, поэтому использовать его имеет смысл только в связке с навыком боевое братство. прокачанным у экипажа. Из других полезных видов оборудования можно отметить просветленная оптика для любителей подвижной игры.
Оба орудия обладают высокой скоростью сведения, поэтому Усиленные приводы наводки принесут мало пользы.

Снаряжение на танк ставится стандартное: малая аптечка. малый ремкомплект и ручной огнетушитель.

Состав БК по большей части зависит от финансовых возможностей игрока. Для стрельбы из 75-мм вполне хватает бронебойных снарядов, тем не менее подкалиберные обладают ещё больше пробивной способностью. Осколочно-фугасные снаряды для 75-мм орудия бесполезны (и даже вредны в условиях ограниченного БК). Фугасы 105-мм весьма эффективны на любой дистанции и всегда наносят гарантированный урон. Кумулятивные снаряды дороги и имеют невысокое пробитие для борьбы с хорошо бронированными танками.

Несоответствие историческому прототипу:

1. На Stug III ausf. G стояла пушка 7.5cm Stuk 40/L48
2. В реальности на «StuG III» обязанности радиста исполнял командир танка.

• Воин — за отличные орудия и высокую подвижность.
• Защитник — за высокие ходовые качества, позволяющие вовремя вернуться на базу и сбить захват.
• Поддержка — за невысокий разовый урон 75-мм орудия.
• Медаль Халонена — за мощные орудия, без труда поражающие цели 7 уровня.
• Коса cмерти — за высокий разовый урон 105-мм орудия.
• Бронебойщик — за высокую бронепробиваемость 75-мм орудия.
• Неуязвимый — за возможность вести снайперский бой на дальней дистанции.

• Танк переработан в новом визуальном качестве.
• Грузоподъёмность ходовой StuG III Ausf. F увеличена с 19 800 до 22 940 кг.
• Грузоподъёмность ходовой StuG III Ausf. G увеличена с 22 400 до 25 690 кг.
• Масса корпуса увеличена с 12 000 до 15 140 кг.
• Бронирование StuG III Ausf G приведено к историческому.

• Доработан визуальном качестве и модель повреждений танка.

Sturmgeschutz III (StuG III; Штурмгешютц III, Штуг III) — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка Pz.Kpfw. III. Серийно выпускалась в различных модификациях с 1940 по 1945 год и стала самым массовым по численности представителем бронетехники вермахта (выпущено 8636 самоходок с 75-мм орудиями). StuG III — компоновка боевого отделения и размещение в нём экипажа Полное официальное название машины — Gepanzerte Selbstfahrlafette fur Sturmgeschutz 7,5 cm Kanone. По ведомственному рубрикатору министерства вооружений нацистской Германии самоходка обозначалась как Sd.Kfz.142. StuG III также обозначается как StuG 40, в советской литературе эту машину именовали как «Артштурм». StuG III активно использовались на всех фронтах Второй мировой войны и в целом получили хорошие отзывы немецкого командования: к началу 1944 на счету StuG III было около 20 000 танков противника. Захваченные Красной армией StuG III переделывались в самоходки СУ-76и.

Stug 3 ausf F от Звезды - Каропка

27 мая 2011 года, 13:05

Открыв коробку,я не сразу понял,какой гемор мне предстоит. При ближайшем рассмотрении выяснилось,что практически все детали в облое,местами присутствуют утяжины. На днище охренительный такой шпенёк от прилива. Полиэтиленовые гусеницы не выдерживают никакой критики,на грунтозацепах красуются "пупырышки". Сгоряча сфоткал всю эту радость,правда получилось немного смазанно. Вот что ждало меня "внутре"

PepeReina пишет:
Успехов!

Ох, и дрова же этот набор. Пока собрал - мучился.

Дрова как дрова, не всеже Драконов собирать, надо иногда и на матушку землю опускатся так сказать мускулами поработать при запиле, и охренев, снова на небеса за нормальными моделями

Артур для разнообразия посмотри журнальчик Масштабные Модели №21, там как раз про сборку данной модели, если мыло свое даш то я тебе его сброшу.
Удачи в сборке! Буду наблюдать с интересом за стройкой у самого такая лежит только я ее попозже начну собирать, как раз погляжу чего тебе тут насоветуют, а то я пока в мат часть не лез.

"Никогда незабывай своих друзей или останешся один на один со своими врагами" Э.Роммель

Сообщений: 1463 Моделей: 2 Регистрация: 13.06.2010

28 мая 2011 года, 22:24

Сообщений: 617 Моделей: 13 Регистрация: 21.12.2010

29 мая 2011 года, 0:41

уточните, корректно ли отображение красного слона на чёрном фоне. Могу сказать совершенно точно, если как Вы сказали, пытаться сделать малоотличающейся от оригинала, то потратить придётся больше чем на StuG III Ausf.F/8 от "Драгона". И времени, и денег. При желании, кстати, если уж хочется именно F/8, можно сделать своеобразный даунгрейд F/8 до F.

Сообщений: 414 Моделей: 10 Регистрация: 14.03.2011

30 мая 2011 года, 9:27

Kais пишет:
уточните, корректно ли отображение красного слона на чёрном фоне. Могу сказать совершенно точно, если как Вы сказали, пытаться сделать малоотличающейся от оригинала, то потратить придётся больше чем на StuG III Ausf.F/8 от "Драгона". И времени, и денег. При желании, кстати, если уж хочется именно F/8, можно сделать своеобразный даунгрейд F/8 до F.

Ну скажем полную копийность я вряд ли смогу обеспечить,для меня основная цель аккуратно собрать и отточить окраску аэрографом. Там уж в процессе как получится.

Спасибо заранее всем участникам,с Вашей помощью надеюсь запилю что-нибудь более-менее пристойное. Кстати запиливание уже началось,скоро будут первые фотографии. Кстати появились первые проблемы. но это уже по месту.

Сообщений: 516 Моделей: 79 Регистрация: 20.07.2010

30 мая 2011 года, 9:40

JCVD пишет:
Лучше сразу приобрести наборные траки,если Фриул дороговато,хотя бы Академовские.Звездовский винил ужос.

Именно. Когда я собирал аналогичную самоходку, на траках были следы от толкателей.

Сообщений: 414 Моделей: 10 Регистрация: 14.03.2011

30 мая 2011 года, 9:46

JCVD пишет:
Лучше сразу приобрести наборные траки,если Фриул дороговато,хотя бы Академовские.Звездовский винил ужос.

Звездовский полиэтилен в данном случае внушает просто дикий страх. Траки буду брать скорее всего фриуловские,с академом возиться придётся больше насколько мне известно. Там походу грунтозацепы нужно стачивать,если я не ошибаюсь.