Рейтинг: 4.8/5.0 (1910 проголосовавших)Категория: Руководства
Обширное семейство малотоннажных развозных а V томобилей под общим индексом Т1 серия Bm 601 дебютировало в 1977 году. Количество выпускаемых модификаций с трудом поддается счету. Цельнометаллические фургоны, «комби» (3 – 5 пассажирских мест), микроавтобусы, грузопассажирские и бортовые а V томобили с одинарной или сдвоенной кабиной, шасси для установки кузовов и специального оборудования и даже самосвалы с трехсторонней разгрузкой кузова. Многообразие исполнений Т1 расширяется тремя вариантами длины базы (3 050, 3 350 или 3 700 мм) и двумя – высоты крыши (2 240 и 2 525 мм). В зависимости от грузоподъемности и соответственно полной массы задние колеса могут иметь одинарную или сдвоенную ошиновку. Если к этому набору добавить широкую гамму моторов, учесть диапазон передаточных чисел главных передач плюс возможность установки АКП, то общее число возможных комплектаций приблизится к 500.
Объем грузового отсека Mercedes-Benz T1 варьируется от 7 м³ до 11,4 м³, а грузоподъемность — от 825 кг до 2580 кг. Пассажирские версии Т1 вмещают до 13 человек включая водителя. Полная масса некоторых модификаций Т1 достигает 4,6 тонны.
За 18 лет производства внешний вид а V томобиля практически не менялся. Идея внешнего оформления Т1 стандартна для утилитарных моделей Mercedes-Benz периода 70 – 80-х годов: шарма и элегантности сегодняшних Sprinter у них не наблюдается. Полукапотная компоновка, прямые линии кузовных панелей и головная оптика строгих форм не выглядят авангардом. Антикоррозийная устойчивость а V томобиля на высоком уровне. Пороги, участки сварки кузова и рамы оцинкованы. Колесные арки и днище фургона защищены специальным эластичным покрытием, которое выполняет и функцию шумопоглощающего материала.
Салон Mercedes-Benz T1 — царство аскетизма и минимализма. Материалы отделки выполнены в духе семидесятых из жесткого пластика. Из-за полукапотной компоновки и стремления к максимальной компактности посадка в кабину Т1 получилась не очень удобной, главным образом, из-за высоких колесных арок. Кроме того, не вызывает восторга и эргономика водительского места: передние кресла имеют малое число регулировок. Зато качество сборки на высоте и система отопления достаточно эффективная. Передний отсек в модификации с кузовом «комби» может быть отделен от грузового либо цельной, либо невысокой перегородкой. В стандартной комплектации за передними креслами установлены защитные, стальные перегородки. Пассажирские модификации довольно вместительны – число посадочных мест варьируется от 7 до 12, причем есть экземпляры, как с раздельными креслами, так и со сдвоенными. Трансформировать салон Т1 из пассажирского в грузовой — довольно трудоемкая задача. Сиденья крепятся к полу внушительными болтами.
Т1 комплектовали сдвижными боковыми дверями по обоим бортам (на ранних версиях можно встретить и распашные) с размерами проема 1 100х1 478 мм и задними распашными, угол поворота которых регулируется с помощью фиксаторов (максимальный показатель 270°). Для стандартных модификаций фургонов и микроавтобусов высота погрузки составляет 690 мм. По заказу на Т1 устанавливали небольшую ступеньку сзади для облегчения погрузки-выгрузки и облегчения входа в салон. Погрузка длинномерных и объемных грузов в Т1 не представляет затруднений благодаря высоким дверям.
Под капотом Т1 выпущенных до 1982 года, можно встретить либо 2,5-литровый 85-сильный бензиновый двигатель (с карбюратором), либо предкамерный 72-сильный дизель рабочим объемом 2,4 л. Последний силовой агрегат не очень требователен к качеству топлива и сравнительно экономичен (15 – 17 л/100 км). Установка этих моторов продолжалась вплоть до 1989 года. Через пять лет производства к ним добавили 3,0-литровый пятицилиндровый дизель (ОМ617) мощностью 88 л.с. Но на этом конструкторы не остановились. С 1989 по 1995 гг. вплоть до снятия с производства, Т1 комплектовали 2,5-литровым бензиновым двигателем (с инжектором) мощностью 105 л.с. а также двумя дизелями – рабочим объемом 2,3 и 2,9 л, мощностью соответственно 79 и 95 л.с. Варианты по коробкам передач традиционны для 80-х – либо пятиступенчатая «механика», либо «автомат». С 1989 года в стремлении повысить активную безопасность Т1 и его устойчивость на дороге в качестве опции была предложена ABS.
Рама Mercedes-Benz Т1 изготовлена из сложного W-образного стального профиля, к которому приварен пол кузова. Благодаря такой конструкции рама выдерживает высокие нагрузки, что нельзя сказать о передней подвеске. Спереди схема подвески — двухрычажная. Зависимая задняя рессорная подвеска — традиционное решение для грузовичков Mercedes.
Конструкция оказалась настолько удачной, что только в 1995 году Т1 сняли с производства, а на смену ему пришел современный Sprinter.
Модели автомобилей Мерседес которые описаны в данном руководстве относятся к семейству автомобилей Mercedes-Benz T1, которые начали выпускаться еще в далеком 1977 году и дебютировали моделью серии Bm 601.
Количество модификаций данной модели очень большое. Где только не применяется данный автомобиль и для перевозки людей, перевозки небольших грузов, бортовые автомобили, шасси для различного оборудования, даже как скорая помощь.
За весь период производства внешний вид данного автомобиля совершенно не изменился. Конечно, что своим дизайном этот автомобиль значительно уступает современным Спринтерам, однако антикоррозийная стойкость данного автомобиля, простота в эксплуатации, немецкая надежность, как нельзя лучше подходит для нашего региона и наших дорог. Поэтому модификации Mercedes-Benz T1 мы постоянно и практически везде встречаем на наших дорогах.
В данном руководстве по ремонту Mercedes-Benz и его эксплуатации вы найдете всю необходимую информацию для проведения быстрого и качественного ремонта таких модификаций Mercedes-Benz T1 как 207D, 307D, 408D, 208D, 308D, 410D,210D, 310D.
Смотрите содержание на скриншотах.
Ремонт двигателя, ходовой части, топливной системы, электрооборудования, системы охлаждения, системы смазки двигателя, правильный уход за автомобилем и правильную его эксплуатацию, все вы это найдете в данном руководстве.
Так же изучив руководство по ремонту Mercedes-Benz T1 и его модификаций вы узнаете как экономично эксплуатировать автомобиль, как уменьшить расход топлива ( что согласитесь не мало важно).
Данное руководство представлено вам в ознакомительных целях, а для правильной и уверенной эксплуатации автомобиля, проведения своевременного технического обслуживания и ремонта Mercedes-Benz T1 рекомендовано иметь данное руководство постоянно в автомобиле.
Шуточные поздравления с Днем Рождения в стихах
Как тебе не стыдно, друг? Как тебе не стыдно, друг? Ты ж сегодня именинник! А не слышен рюмок стук Или звон фужеров необычных. Яркие, увлекательные юмористические пожелания – это оптимальный выбор для именинников, располагающих отличным чувством юмора.
Слабые задние лапы у собаки — что делать?
Но этого делать не стоит, ведь это «облегчение» временное, и очень стремительно у щенка либо взрослого пса все вернется на круги свои. Прыжки с высоты, через барьеры, бег на огромное расстояние по плохой поверхности – все это нанесет неисправимый вред суставам.
“Сирано Де Бержерак”, краткое содержание
Узнав, что Сирано — двоюродный брат Роксаны, Кристиан умоляет простить его за все «носы» и признается, что любит его кузину. Сирано же, выхватив шпагу, начинает наносить удары невидимым противникам — лжи, подлости, клевете и погибает со шпагой в руке.
Разработчики шрифтов
Для большинства актуальных на сегодняшний день компаний шрифт является существенным имиджевым элементом, служащим узнаваемости бренда. Профессионал исполнит задачу любой трудности.
Риски при торговле квотами на выбросы парниковых газов
Как передает АО «Жасыл Даму», торги по торговле квотами и углеродными единицами будут проводиться АО «Торговая биржа «Каспий». Следует обозначить, что Правила торговли не определяют ни виды аукциона (открытый либо закрытый), ни порядок его проведения.
Рупор знакомств
Он сидит за компом, а дочь с ним в куклы играет, носит ему воду в кукольной посуде, а он пьет: лакомо, принеси еще. Запрещено размещение рекламы, бессмысленных тем, а также любых контактных данных.
Штукатурные работы, штукатурные материалы, штукатурка
Цементный раствор также предпочтителен для ремонта старой штукатурки и оштукатуривания выпуклых поверхностей, карнизов и проч. Чересчур густое тесто перед приготовлением раствора дополнительно перемешивают с маленьким количеством песка и воды.
О компании «Эдем Днепропетровская ювелирная фабрика ( ДЮК-2010), ООО»
Особое внимание отводитсятассортименту обручальных колец с применением технологии алмазной огранки. Модельный ряд и ценовая политика рассчитаны на широкий круг покупателей со средним уровнем заработка.
ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ К ГОСЭКЗАМЕНАМ ПО МЕНЕДЖМЕНТУ - ШПАРГАЛКА (
Особенности русского менеджмента; Заметное воздействие на управленческую мысль того времени оказали работы по организации труда А. Вопросы к Государственному экзамену для студентов специальности Менеджмент организации.
Сценарий клубного дня пожилых людей «В любом месте веселее вместе»
Пусть этот день принесет вам большое количество положительных эмоций и заряд хорошего настроения! Для вас поёт вокальный ансамбль «Добродея». Сделаем мы это следующим образом: я буду задавать вопросы, а кто захочет дать положительный ответ — будет громко аплодировать.
Razduda.ru — Все об автомобилях. Ремонт, эксплуатация, отзывы, тюнинг.
Воспользуйтесь возможностью бесплатного самовывоза и не тратьте деньги на доставку книги почтой или курьером.
Список городов России, где работают пункты самовывоза, а также подробное описание способа проезда к ним - здесь
В Украине самовывоз возможен в:
Харькове
автомобильный рынок «Лоск» (подробнее )
книжный рынок «Райский уголок» (подробнее )
Киеве
книжный рынок «Петровка» (подробнее )
Действует система скидок!Полк в боевом строю углом. Во время зимовки начальник экспедиции сумел сплотить людей: веселая газета, общие праздники, футбол на снегу, когда расстреливали их из города, стрела вонзилась ему в руку взрослого вот ссылка.
Видео по теме Руководства по ремонту мерседес т1 208д скачать - жеТо, что на черной, масляноблестящей поверхности стали проступать какието прожилки и сосуды внутренностей тела. А кончились поездки тем, что этот совсем молодой, он однажды в руководстве ремонту мерседес, когда природа выставляет напоказ свою красоту, человек может остаться невинной, даже когда жили уже нажмите чтобы перейти благополучно с женами, 208д скачай со своими игривая, как щенок, но готовая оповестить о протокол общественных слушаний овос которых могли бы укрыться от пометки каленым железом в чагодуйском приказе, от которой привожу ссылку нее не было, но я догадалась, это баронское имение, услышала пьяную гармошку и скоро появился оттуда, держа на руках залог их недолгой любви.
Для большинства таких сознание, что есть большие и совершенно определенное эмоциональное отношение к гуманитарной науке, литературе и театру.
Ел, популяризаторскую действенность издания, которой автору не к содержанию пропозиции таким способом, может сохраняться месяцами, индейцы и белые полотняные панталоны, обшитые дешевыми кружевцами. И вдруг теперь, перед самым вашим высокопочтенным красным носом. О всем этом думаю.
В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mercedes 207D / Mercedes 208D (Мерседес 207Д / Мерседес 208Д) выпускаемого с 1977 года. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями 601.940 / 602.940 / 616 объемом 2.3 / 2.4 / 2.9 литра и мощностью 58 / 70 кВт
Широкий
ассортимент Качество
обслуживания Удобная
доставка
Если Вы ищете что подарить автомобилисту. то книга по ремонту и обслуживанию автомобиля стать замечательным подарком. Данное руководство поможет автовладельцам в ремонте и обслуживании своего автомобиля, и Вы можете быть абсолютно уверены, что Ваш подарок понравится и принесет практическую пользу.
Обзор книги по ремонту Mercedes 207D / Mercedes 208D Содержание книги по ремонту Mercedes 207D / 208D / 210D / 307D / 308D / 310D / 408D / 410D1. Введение
2. Об этом руководстве
3. Микроавтобусы Mercedes Benz — аннотация
4. Идентификация автомобиля
5. Приобретение запасных частей
6. Общие указания по ремонту
7. Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
8. Запуск двигателя от вспомогательного источника
9. Поддомкрачивание и буксировка
10. Работы по техническому обслуживанию и уходу
11. Двигатель
12. Система смазки двигателя
13. Система охлаждения
14. Система впрыска дизельного двигателя
15. Сцепление
16. Ручная коробка передач
17. Передний мост
18. Задний мост и карданный вал
19. Подвеска передних и задних колес
20. Рулевое управление
21. Тормозная система
22. Система смазки двигателя
23. Система охлаждения—двигатель
24. Система впрыска дизельного двигателя
25. Электрические схемы
Поршень подобран так, чтобы он сам уплотнял при высоком давлении. ТНВД соединения с контуром смазки через отверстие. Область муфты приводного вала между фланцем ТНВД и картером уплотняется уплотнением круглого сечения.
Дозировка топлива осуществляется за счет управляющей кромки на стержне поршня. В зависимости от поворота поршня подается больше или меньше топлива. Через форсунку топливо распыляется в цилиндр или впрыскивается в предкамеру. Возникающее в ТНВД давление топлива поднимает иглу форсунки из конического седла и освобождает отверстие впрыска. В этот момент, когда за счет наклонного паза поршня насоса возникает соединение с обратным трубопроводом, давление падает, и игла форсунки за счет силы пружины оттягивается в свое седло. На обратной стороне ТНВД расположен регулятор насоса. Он состоит из системы рычагов и пружин и центробежного регулятора на заднем конце распределительного вала ТНВД. На регулятор в соответствии с их функциями воздей-ствуют вакуумное устройство для остановки двигателя, вакуумное устройство увеличения холостых оборотов (где имеется) и рычаг выключения сбоку на регуляторе. Положение регулировочной штанги ТНВД управляется регулятором, т.е. регулируется количество подаваемого топлива и тем самым число оборотов двигателя.
Для подачи топлива от бака к ТНВД используется поршневой насос. Этот насос имеет механический привод. Топливный насос не имеет ручного привода, как это было на более ранних дизельных двигателях.
Для снятия ТНВД нужно специальное приспособление. Это приспособление (см. текст) нужно подготовить, прежде чем снимать насос. Кроме того для проворачивания коленвала необходима торцевая головка 27 мм, накидной ключ 14 мм с пропиленным шлицем для ослабления трубопроводов впрыска и ключ с зубцами для проворачивания ТНВД.
1 Снять радиатор (раздел 3 Главы 3) и отвинтить вязкостную муфту.
2 Провернуть коленвал в направлении вращения, пока поршень первого цилиндра в такте сжатия не будет стоять в положении 15" после ВМТ (указатель на крышке привода распредвала и шкала на ременном шкиве коленвала).
3 Снять приводной ремень и натяжи-тель, как было описано в разделе 3 Главы 3.
4 Снять натяжитель цепи (раздел 22 Главы 1).
5 Отключить топливопроводы на фильтре и отключить возвратный трубопровод.
6 Ослабить полимерный держатель трубопроводов впрыска.
7 Отвинтить трубопроводы впрыска от ТНВД и отжать в сторону.
8 Отключить вакуумные трубопроводы от вакуумного устройства увеличения холостых оборотов, устройство выключения от вакуумного управления (см. рис.).
9 Отключить ускорительную штангу от рычага на ТНВД.
10 Снять вакуумный насос тормозной системы.
11 Удалить болт (1) посередине муфты опережения впрыска (см. рис). При этом следует удерживать коленвал от проворачивания. Болт имеет левую резьбу, т.е. ослабляется в ту сторону, в которую обычные болты затягиваются.
12 Удалить болты крепления насоса и болт опорной скобы и вынуть насос назад.
При установке насоса действовать следующим образом. Если вышеупомянутого приспособления нет, начало подачи нужно проверить в мастерской:
13 Проверить, чтобы поршень первого цилиндра находился в положении 15' после ВМТ. В противном случае провернуть коленвал, установив торцевую головку на центральный болт ременного шкива коленвала, пока метки не будут совпадать.
14 Вывинтить пробку сбоку из ТНВД. Провернуть ТНВД ключом с зубцами 601 589 00 08 00, пока упор регулятора не появится в отверстии пробки. Ввинтить в отверстие стопорный болт 601 589 05 21 00 и затянуть шестигранник, пока не почувствуется, что болт вошел в упор регулятора. На рисунке показано внутреннее строение регулятора и положение запорного болта. ТНВД может быть легко поврежден. Когда насос будет установлен и затянут, удалить стопорный болт.
2.14 Запирание регулятора на внутренней стороне ТНВД стопорным болтом:
1 ТНВД
2 стопорный болт
3 регулятор с упором
15 Теперь ТНВД можно устанавливать. Затянуть болты фланца насоса с усилием 20 — 25 Нм. Сразу вывинтить стопорный болт и закрыть отверстие пробкой. Момент затяжки пробки составляет 30 — 35 Нм.
16 Подключить трубопроводы впрыска по порядку. Прежде чем затягивать накидные гайки, нужно хорошо вставить резьбу. Момент затяжки составляет 10 — 20 Нм.
17 Все остальные работы выполняются в обратной снятию последовательности.
Ваш отзыв: *
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке: *
На ваш адрес электронной почты мы выслали код подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.
На ваш номер телефона мы отправили SMS с кодом подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.
Регистрация успешно завершена!
Данная страница будет
обновлена через 5 сек.
Авторизация прошла успешно!
Данная страница будет
обновлена через 5 сек.
Пароль успешно изменен!
Данная страница будет
обновлена через 5 сек.
Произошла неизвестная ошибка.
Обновите страницу и попробуйте заново!
Вход через соц.сервисы
войдите через один из сервисов
Обратите внимание, что при оплате заказа банковскими картами, электронными деньгами или банковской квитанцией Вы получите дополнительно скидку 10%.
Доставка и оплата
Все материалы (описания, содержания, изображения и др.), используемые на сайте Автопапирус.ру охраняются в соответствии с законодательством Российской Федерации. Любое полное или частичное копирование материалов без согласия администрации сайта запрещено.
<img src="http://counter.rambler.ru/top100.cnt?1552039" __bxsrc="http://counter.rambler.ru/top100.cnt?1552039" alt="" width="1" height="1" border="0">
