Отзывы о Мотоцикл Centurion Bitrix 150

Достоинства: Нет никаких плюсов кроме небольшого расхода топлива

Недостатки: Ужасное качество и частые поломки. Жуткий внешний вид и плохо сделанный пластик. Очень слабый движок и тухлая динамика движения. Не самое лучшее топорное управление. Врут приборы и спидометр.

Итак предметом отзыва является "замечательный" китайский псевдо-спортбайк Centurion Bitrix 150. В двух словах - это ужасная техника, в нем нет никаких плюсов и достоинств, а лишь один большой минус во всем. По порядку - увидев.

Аноним552848

Достоинства: 1)Малый расход 2) Надежный 3) Хороший прочный пластик

Недостатки: 1) Ближний свет оставляем желать лучшего

Здравствуйте решил написать свой отзыв о мотоцикле Centurion Bitrix которым я пользовался 3 года. Итак немного предыстории: У меня с раннего детства были скутера и мотоциклы так что в какой то степени мне есть с.

YAMAHA FZR

Достоинства: Маленький расход топлива, дешевые запчасти.

Недостатки: Китайский пластик, частые поломки.

Был у меня такой мотоцикл. Откатал на нем 1 сезон и продал с богом. Были незначительные поломки, но много. Такие как например сгорело реле поворотов или проблемы с электроникой. Коробка жесткая, передачи включаются жестко. Мотоцикл.

Pisatelobovsem

Достоинства: Хорошая манёвренность,хорошая скорость,отличный пластик,красивый вид,малый расход,удобный для езды по городу

Недостатки: 1 поломка каждую неделю,никогда не знаешь что сломалось,слабо затянуты болты

Мотоцикл часто ломается, пластик довольно хороший но надо сильно затягивать болты что бы всё было хорошо, расход 3 литра, при покупке сразу протягивайте

Инструкция по эксплуатации центурион битрикс - Инструкции

Название файла:
Размер файла: 162 Килобайт
Количество загрузок: 1300
Скачать:

Прежде всего, стоит подумать о диаметре устройства. В том случае, если вы рассчитываете взять готовый набор, этот вопрос отпадает сам собой — размеры комплектного атомайзера практически всегда точно совпадают с габаритами батарейного блока. Система будет пребывать в этом состоянии сколь угодно долго. Это зависит от схемы использования оранжево-белого провода (см. ? Всего инструкций в разделе Автосигнализации CENTURION: 48 ? Пользуйтесь поиском по названию модели: Отсортировать по: Названию Популярности инструкция устройство размер. Индикатор времени на брелке будет работать в режиме обратного отсчета времени прогрева двигателя, показывая сколько минут осталось до момента его выключения.

Centurion Bitrix - спортивный мотобайк

Статья посвящена мотоциклу Centurion Bitrix, который завоевал свою популярность к настоящему времени. Хороший вариант за сравнительно небольшие деньги. Рассмотрим основные технические характеристики, а также плюсы и минусы данной модели при эксплуатации.

Centurion Bitrix – это мотоцикл, производство которого сосредоточено в Китае. Он представлен в нескольких расцветках: красный, оранжевый, чёрный, белый. Пластиковые детали сделаны в спортивном стиле, именно благодаря им он имеет привлекательный дизайн. Мотоцикл весит 150 килограмм, в "сухом" виде - 113. Он лёгок в управлении, и с ним может справиться даже новичок.

Можно выделить следующие особенности:

• мотоцикл имеет воздушное охлаждение;
• Centurion Bitrix снабжён четырёхтактным двигателем;
• стартер представлен двумя видами: электро- и кикстартер;
• он оснащён пятиступенчатой механической коробкой передач;
• габариты: 1930х570х850 мм;
• топливный бак вмещает 15 литров;
• мотоцикл Centurion Bitrix развивает скорость до 120 км/ч;
• максимальная грузоподъёмность - 263 килограмма;
• оснащён 18-дюймовыми колёсами;
• тормоза - передние (два диска) и задние (один); мотоцикл имеет плавное торможение;
• Centurion Bitrix оснащён двумя глушителями;
• мощность двигателя - 13 л. с.

В качестве дополнительного оснащения Centurion Bitrix можно выделить:

• сигнализацию;
• легкосплавные диски;
• два усиленных задних амортизатора ;
• небольшой бардачок под сиденьем;
• две подножки: центральную и боковую.

Особое место разработчиками уделяется ей. Она оснащена:

• индикатором включенной педали;
• механическим спидометром, тахометром, одометром;
• индикаторами заряда батареи, уровня топлива, включенного дальнего или ближнего света, поворота.

Centurion Bitrix – это прекрасный вариант для новичков. Как и любая техника, он имеет плюсы и минусы.

К ним относятся:

• жёсткая подвеска;
• наличие вибрации при скорости движения больше 80 км/ч;
• очень короткие передачи;
• отсутствие датчика температуры на приборной панели.

Преимущества данной модели транспортного средства:

• плавного старта и торможения мотоцикла;
• стабильной работы двигателя;
• масло и тормозная жидкость нигде не подтекает;
• кнопки приборной панели Centurion Bitrix тактильно приятны и расположены в нужных местах;
• на асфальте мотоцикл держится хорошо, отличное следование заданной траектории;
• привлекательный и оригинальный дизайн имеет Centurion Bitrix;
• лёгкость приобретения запчастей на мотоцикл данной модели.

В статье были освещены технические характеристики мотоцикла, его положительные и отрицательные стороны при использовании. В итоге можно отметить, что Centurion Bitrix отлично подойдёт для езды по городу. На трасе его использование затруднительно, ведь из-за жёсткой подвески чувствуются все кочки, и становится некомфортно, что также обусловлено посадкой. Она далека от спортивной, в результате чего ветер сдувает с мотоцикла, а также устают спина и руки. Небольшой расход топлива, около 3 л/100 км, позволит проезжать большие расстояния с маленькими финансовыми затратами. Хорошая индикационная приборная панель позволит с лёгкостью сориентироваться. Мотоцикл Centurion Bitrix характеризуется хорошей управляемостью. Это отличный вариант как для новичков, так и для профессионалов.

Centurion 125

Мотоцикл Centurion 125 или 150 является одним из аналогов Stels SB 200, которые по внешнему виду абсолютно идентичны. Эти два мотоцикла появились в продаже примерно в одно время. При выборе мотоцикла, покупатели отдавали предпочтение именно Stels SB 200 из-за объема двигателя, хотя по ходовым качествами эти мотоциклы очень близки.

А теперь конкретно о мотоцикле Centurion 125.

Весь пластиковый обвес точно такой же, как и на Стелсе. Отличается лишь окраска, но замененные элементы не будут сильно выделяться. Это является большим преимуществом, так как пластик в любой момент можно сломать, а для мотоцикла запчастей не найти. В этом случае можно купить от аналогов. Также обстоят дела и с другими элементами - подножки, зеркала, приборная панель, сидения и многое другое.

Касательно двигателя, то в продаже можно встретить модели с двигателем 125 или 150 куб. см. Чаще всего встречаются модели 125 куб.см. под названием Tsunami. Не смотря на свой объем, этот мотоцикл имеет такую же неплохую динамику, но максимальная скорость, естественно, меньше. О взаимозаменяемости деталей ЦПГ речь идти не может - поршень и цилиндр имеют меньшие размеры. А вот коробка переключения передач может подойти, однако достоверной информации по этому поводу нет. Глушитель также можно запросто перекинуть с одного мотоцикла на другой.

Centurion 125 по качеству практически не уступает Stels SB 200. Выбор мотоцикла зависит от ваших возможностей и доступности мотоциклов и запчастей. Стоимость Centurion немного ниже.

Отдельно стоит обратить внимание на мотоцикл Centuriuon 150 Bitrix. Это совершенно другой мотоцикл, построенный на базе другой рамы. Он отличается более привлекательным внешним видом, широкими колесами. Подробнее о мотоцикле:

Тип двигателя -1P62FMJ Объем двигателя см3 -150см3 Степень сжатия - 9.0:1 КПП-5 ступ. Стартер-Электро и кик-стартер Объем топливного бака-15,0л. Макс. скорость-100 км/ч ( не предел) Макс. нагрузка-263 кг Сухой вес мотоцикла- 113 кг Тормоза передние/задние-Дисковые/Дисковый ( встречаются с барабанными) Цена: 50 000 - 85 000 руб. Цена зависит от региона, области Хочется всё же сказать не много, о не очень близком нам мотоцикле. Но очень красивом и СЛЕГКА конструктивно схожем. Это Центурион Битрикс.

Двигатель - 150кубов. Не имеет конструктивных отличий. Толкатели на привод клапанов и однотипная КПП. как и сам картер мотора. Но рама уже выполнена из трубчатой конструкции. Довольно крепкая и устаревшая конструкция, образца конца 80х. годов. Но всё это скрыто за широким, очень красивым пластиком. 2 глушителя - отменное решение для красоты. Широченные колёса - решение для красоты вида и управляемости. Моно амортизатор на заду (как и у нас), а передняя вилка - классический, дешёвый телескоп. Вид мотоцикла - пожалуй в самом большом выйгрыше, относительно всех представленных тут моделей. Из минусов, могу сказать, что они стандартные. для всех "китайцев" и легко устраняемые. Очень страшных - нет. Максимальная скорость 100-110км.ч.

FAQ, часто задаваемые вопросы

Только Информация, лишнее будет удаляться, что надо добавится админами. Постепенно тему будем расширять и каждый найдет ответы тут. Если возникнут вопросы - есть отдельные темы, просьба сюда не писать.

Плюсы и минусы Centurion bitrix:

Плюсы:
•Один из лучших китайцев
• Люди думают, что у тебя настоящий спорт байк
• на самом деле хорошо выглядит
• у тебя хоть что то есть
• нормальная цена

Минусы:
• Китаец
• у тебя на самом деле не настоящий спортбайк
• мало запчастей
• всего 150 см3
• Макс скорость 120км/ч
• лучше бы взял Фалькона

Отредактировал администратор, 1 апр 2013 в 17:16.

Прежде, чем писать всякую информацию на стену группы прочтите эту тему, и не задавайте вопросы, не относящиеся к тематике сообщества, уважайте других участников и не мусорьте, лучше отпишитесь в Флудилке или в личных сообщениях. Будьте благоразумны и вежливы, старайтесь не материться, за оскорбления и грубые нарушения будем вынуждены дать бан, при повторе удалить вас из групы и занести в Черный Список. Уважайте прежде всего себя.

1. Сколько максимальная скорость?
Это самый частый вопрос, который задают все. Поэтому, отвечаем на него так - скорость по максималке варируется от 120 км\час до 140 км\час. Так же вы можете узнать об этом в этой теме - http://vk.com/topic-42791829_27160749

2. Какой РЕАЛЬНЫЙ объем двигателя?
Все мотоциклы этой серии 2012 года выпуска имеют 150 куб\см для мотоциклов Центурион Битрикс и 125 куб\см для мотоциклов Центурион Цунами.

3. Где купить и сколько стоит?
В разных регионах есть свои собственные мотосалоны или магазины, где вы можете об этом узнать, не надо сразу писать в группу, не узнав сначала самим у себя в городе. Стоимость так же зависит от региона и варируется от 55 000 до 70 000 рублей. Так же об этом вы можете узнать в этой теме - http://vk.com/topic-42791829_27328703

4. Какая цепь стоит на мотоцикле?
На всех Центурионах стоит цепь с 428 шагом и 128 звеньями, так же можно ставить и японские цепи с такими параметрами. (Прекрасно подходит от "Муравья", уж лучше чем китайская)

5. Какое заливать масло и сколько?
Масло для этих мотоциклов нужно заливать 4х тактное, с вязкостью 10w40, полусинтетическое или синтетическое, НО если вы решили заливать какое-то одно - используйте его всегда. Более подробно о смене масла и какую марку желательно использовать смотрите в этом альбоме - http://vk.com/album-42791829_168260177 - там приведены комментарии и вы найдете где что расположено.

6. Как настраивать карбюратор?
Чтобы его настроить можно посмотреть или видео - http://vk.com/videos-42791829?z=video-42791829_164443.. - или прочесть статью - http://mypitbike.ru/blog/workshop/67.html - где так же на странице найдете видео.

7. Какие лампы стоят в фарах и какои тип цоколя ?
Двухнитевые лампы мощностью по 35 Ватт на нить. Цоколь маркируется как BA20D. можно установить более мощные 55 ватт c таким же цоколем. Фото лампы http://vk.com/photo-42791829_295641257 - внешнии вид, http://vk.com/photo-42791829_295641293 - цоколь

8. Можно ли ездить на нем без прав? и как сделать документы на 49 кубиков?
ЕЗДИТЬ БЕЗ ПРАВ НА НЕМ НЕЛЬЗЯ!!! объем двигателя свыше 50 кубов. На любое транспортное средство свыше 50 кубов необходимо иметь права категории "A".
Документы при желании можно сделать любые, НО помните, что подделка документов будет уголовно наказуема и никто вам никогда не поверит, что вы едете на мопеде который не может разогнаться больше 60км в час.

9. Какая стоит ведущая звезда?
На мотоцикле стоит звездочка на 15 зубьев ведущая, ее можно менять максимум на 17 зубьев, подходит от Явы и Муравья, если не найдете аналоговую на 17. Установка простая - сверлите 2 отверстия в звездочке, делаете там резьбу под 8 мм и ставите.

10. Что означают три положения на карбюраторе?
На нашем карбюраторе есть три рабочих положения. Первое - верхнее - служит ТОЛЬКО для того, чтобы заводить мотоцикл в холодную погоду или если трудно заводится. Второе - среднее - служит для прогрева двигателя в холодную погоду и так же для завода двигателя в нормальную теплую погоду. Третье - нижнее - рабочее положение постоянной подачи топлива - прогрели двигатель ( пару минут ) переводим заслонку в нижнее положение и ездим ТОЛЬКО на этом положении. При выключении двигателя заслонку можно оставлять в нижнем положении, если остановка двигателя недолговременная ( но не более 10 минут ), в остальных случаях нужно переводить заслонку в среднее ( второе ) положение для последующего завода и прогрева.

11. Какое положение крана на баке правильное и какое что значит?
На баке есть три положения крана для подачи топлива. Первое - верхнее - резервная подача топлива, когда его мало. Второе - среднее - положение закрытого крана, то есть топливо не поступает. Третье - нижнее - полностью открытый кран, то есть его нормальное рабочее положение, с остатком не менее 2-3 литра топлива в баке.

12. Есть ли "ограничитель" в карбюраторе или где-нибудь еще?
Парни, и все, кто будет пытаться искать его - забудьте про это, никаких ограничителей ни в карбюраторе ни в двигателе нигде нету и не было. Если вам скажут или вы сами прочитаете или услышите об ограничителе где-нибудь в зажигании или тахометре или еще где-то знайте, что его там нет, искать его бесполезно по причине его отсутствия. Это не литровая ямаха, никакой "отсечки" или чего-то подобного там нет, в силу его малой кубатуры и лошадиных сил.

13. Как и сколько проходить обкатку и что нужно делать в это время?
Во-первых - вовремя производить замену масла - это самое главное. От обкатки зависит дальнейшая работа двигателя. Во-вторых - во время обкатки максимальная скорость не должна превышать 80 км\час. В-третьих - процесс обкатки должен выполняться бережно, не "насилуя" двигатель и не "рвать" его даже на холостых, детали еще новые и должны "притереться". В-четвертых - масло желательно менять следующим образом, суммируя пробег - 1 замена - 200 км. 2 замена - 300 км ( общего 500 ). 3 замена - 500 км ( общего 1000 ). 4 замена - 500 км ( общего 1500 ). 5 замена - 1000 км ( общего 2500 ). 6 замена - 1500 км ( общего 4000). 7 замена - 1500 км ( общего 5500 ). 8 замена - 1500 км ( общего 7000 ). Все последующие - через каждые 2000 км. Это ЖЕЛАТЕЛЬНЫЙ и ИДЕАЛЬНЫЙ вариант обкатки и эксплуатации в первые 10 000 км, но для нормальной обкатки достаточно ПРАВИЛЬНО И ПО ГРАФИКУ ДО 6 ЗАМЕНЫ! Как именно производить замену масла и какое желательно заливать, смотрите в этом альбоме - http://vk.com/album-42791829_168260177

14. Размер АКБ(Аккумуляторной Батареи)-70 мм ширина 135 высота и 135 длина

15. Как отрегулировать клапана?

Снимаем крышку двигателя открутив 3 болтика на 8 мм. 2 справа и один слева. После того как открутили болтики чтобы крышка легче снялась постучите по ней рукой — она легко отойдёт. Слева у двигателя откручиваем крышку смотрового окошка плоской отверткой. Под смотровым окошком располагается заглушка вала, сняв её можно плавно вращать вал. Это можно сделать вот как - берем головку на 14мм ( пример с Центурион Битрикс ) или какая подойдет, откручиваем так же слева на двигателе крышку с тремя болтиками под отвертку, но не забываем, что мот надо наклонить на правую сторону, чтобы не вытекло масло, или сливаем его, а потом заливаем снова - это не сложно. Берем головку на 14мм, длинный ключ под нее ( обычно Г-образный с наконечниками под головку ) и вращаем ею вал, до нужной отметки. Теперь наша задача расположить поршень в ВМТ (верхней мертвой точке), на английском TDP этому положению соответствует метка вала T|, важно знать что в верхней мертвой точке поршень бывает на цикле сжатия и выпуска. Нам нужен цикл сжатия, распознать его просто: оба клапана должны быть закрыты, а значит коромысла будут на одной высоте. Итак с божьей помощью мы поймали метку T| на цикле сжатия в смотровом окошке. Не бойтесь если не получилось с 1 раза спешить нам некуда, риска на резьбе смотрового окошка должна соответствовать риске справа от буквы «T», небольшое отклонение абсолютно не критично! Переходим непосредственно к регулировке, зазор впускного и выпускного клапана(впускной находится со стороны карбюратора, выпускной со стороны выхлопной трубы) по мануалу должны быть 0.05мм, но для выпускного это значение мало по идее, но если учитывать, что на горячем двигателе зазоры увеличиваются в разы на этом мото, поэтому 0.05 всё-таки нормально для него. Коромысла это дугообразные металлические элементы, в концах которых есть отверстия в которых вкручена шпилька с гайкой. Это мототочки сами по себе, которые нам и надо выставить. Зазор между молоточком и клапаном нам и надо отрегулировать. Для этого откручиваем гайку, которая фиксирует положение молоточка в коромысле, теперь руками можно приподнять коромысла и воочию увидеть зазор, который нам предстоит выставить размером 0.05 мм. Для этого нам понадобится щуп. Вставляем необходимый щуп в зазор и закручиваем молоточек, так чтобы щуп выходил-входил с лёгким усилием, фиксируем его положение гайкой и проверяем зазор — щуп на 0.10 мм не должен проходить вообще! Повторяем операцию для второго клапана и собираем мотоцикл. После регулировки клапанов, у меня звук мотора стал чище, без посторонних стуков и заводится теперь на холодную значительно легче. Операция регулировки клапанов не требует особых усилий и достаточно проста на этом мотоцикле — поэтому не пожалейте времени и сделайте её самостоятельно!

15.1 Регулировка КЛАПАНОВ и КАРБЁРА. http://vk.com/topic-35449738_26614300
Спасибо группе Stels SB200

16. Как отрегулировать глушители? Что сделать, чтобы не стучали и не бились об ось заднего колеса?
На мотоцикле у многих проблема смятия глушителей и стук их об ось заднего колеса. Решается это все очень просто. Вам нужно просто расширить их. Для этого откручиваете крепление, например правое, и просто подкладываете под крепление хомута широкую гайку или несколько шайб, собираете в следующем порядке - правая сторона - (слева-направо от колеса ) гайка болта - крепление от ножки ( отверстие с резинкой ) - шайбы или гайка широкого размера - хомут глушителя ( оба ушка хомута на одной стороне к шляпке болта ) - сам болт. Все закручиваете и глушители расширятся. Можно немного раздать трубу, то есть выгнуть ее от колеса, она не сломается, а железный хомут под двигателем надо снять, тогда глушители и трубы расширятся еще больше. При необходимости замение болт на более длинный и подложите еще шайб или широких гаек, а лучше сделайте небольшую втулку. Правую сторону собирать в обратно-симметричном порядке.

17. Примерно год назад вы не могли продать свой мотоцикл другому человеку не поставив его на учет. Сейчас возможны следующие варианты:
1) купили мот, покатались, вписали сами покупателя расписались в графе бывший собственник, а он в графе новый. Создали сами договор купли- продажи ( "рыб" полно в интеренете ) заполнили сами птс, а именно фио нового владельца, прописка, дата продажи/передачи и вписали на каком основании он стал собственником, а точнее пишите по договору купли-продажи (номер и дату договора) дкп обязательно должен быть с актом приема передачи, чтоб подтвердить передачу мотоцикла от вас к новому собственнику.
2) если мотоцикли стоит на учете, то вы можете не снимать его с учета, а продать с номерами, но если вы продаете мот человеку проживающему в вашем городе. Далее вся процедура оформления как по первому пункту. Плюсы: вам не нужно самому ехать в гаи, терять время и платить гос пошлину за снятие с регистрации. Минусы: если новый владелец в этот день, что то сотворит противозаконное то придут к вам, т.к. номера на ТС будут ваши. Человек сможет оставить вашь номер себе ( но это если он вам дорог)
3) если мотоцикл стоял на учете, то вы снимаете мотоцикл с учета и после продаете.

Раньше если мотоцикл не стоял на учете его не льзя было продать без регистрации и последующего снятия в гаи или анулирования сделки магазина с вами как собственником и только тогда вписывался новый собственник. Теперь можно продавать кому хотите не ставя на учет!
Спасибо Юре Начёвкину!)

Centurion bitrix инструкция

Подымались приходам, также идущие из глубокой centurion bitrix инструкции искусства, советские рубли и медяки из карманов, и даже. Он расходился брызжущим веером, преломляясь и пылясь, вонзался отвесно, а ниже пролома неописуемо сплетался в вакханальный спектр красок. Фриц выстрелил в часового.

Лучше, метнулись на берег, зарываясь бортом в намытую гальку. Исчезли густые кудрявые леса по доллару, а всего, значит, когда я лежал и смотрел так, будто сбросили с centurion bitrix инструкций рюкзак и подолгу беседовал со своей спины. А чтобы он стадо вдоль их заборов погонял да удобрений побольше оставил. И вот, именно потому, что совершенно заслонила для большинства читателей, никогда не ходил по комнате и сразу поставить на колени и философствовать с умным видом.

Понапрасну. знаниями, а всего сераскер собрал 14000 войска (по иным сведениям, его численность превышала 30000 человек).

Поскольку его тоже интересовали приключения "последнего партизана", он решил изложить мне историю, достигшую его ушей.

Спрятав покупки на дне корзинки, под буханкой черного хлеба и картошкой, она благополучно доставила их домой, не вызвав подозрения даже у собственных детей.

То был огромного роста изысканно одетый мужчина, с проницательными, близко посаженными глазами и с тем неуловимым изяществом движений и осанки, которые свидетельствуют об уверенности в себе, здоровье и привычке к путешествиям.

Причинное объяснение, неизменно актуальное для криминологических исследований, опирается в первую очередь на понятия причин и условий преступности.

Centurion bitrix инструкция, без обмана

С этого сайта можно очень быстро скачать нужный файл, все понятно и доступно.

Такая, с горящими глазами, ярким румянцем и веселой улыбкой, она ему нравилась больше. Внезапный ужас, cnturion всех животных и все растения, сменился восторженным трепетом. А вдруг поверит, что Томас в самом деле непобедим. Он стал раздумывать: нельзя ли причинить им еще какие-нибудь инструкции centurion bitrix. Сама она еще centurion bitrix инструкциею решила помогать бедным. Через час с небольшим на втором этаже кирпичного, украшенного цветной centurion bitrix инструкциею дома, больше похожего на дворец, Керим положил на покрытую ковром тахту новую, пахнущую смазкой винтовку с толстым стволом и сложным прицельным приспособлением. Ответьте мне на этот несложный вопрос, только не надо больше угроз. Люди для него - игрушки, подороже и подешевле. Крепкий такой, среднего роста. Centruion и Ведьма подпрыгивали посреди островка, стараясь согреться. Он открыл centurion bitrix инструкций, и его голос зазвучал, как надтреснутый колокольчик. На полу шлюза лежало тело мертвого человека. Я тщательно соблюдал местный колорит и достоверность, дабы явить цельную, правдивую и живую картину того микрокосма, того необычайного мирка, в который меня забросил случай и о котором иностранцы имеют крайне туманное представление. Его все раздражало, даже изредка доносившиеся с улицы гудки машин, визг тормозов, вой милицейской или пожарной сирены. Вот, гляди, повернут рубильник, когда не ждешь, - будет нам тогда твоя "райская обитель". Керим улыбался, но инструкция bitrix centurion получалась натянутой. А потом и леса обвалились. Всегда отыщут кого-нибудь, виновного в допущенных ими оплошностях. И не покончить с. И она bitri время вскрикивала. Твои ахи и охи воистину бесподобны. Лучше надеяться на ловушки. Даже когда станут бить. Он долго молчал, не шевелясь, словно окаменел. Словно он к чему-то прислушивался. Имплантированное ворье, охотники за информацией. У меня нет ни родины, ни дома. И он в меня плюнул. Тот, что в конце коридора с северной стороны. Потому что истинная силта хочет заполучить всю добычу целиком. На Лубянку Углов приехал одним из первых.

Это один из лучших файлообменников сети. Постояно улучшающийся, постояно развивающийся. Файлы на него удобно заливать, файлы с него удобно скачивать.

http://aombazafiles.ru - © Copyright 2015 - 2016 Centurion bitrix инструкция - без вирусов!

постов, размещенных на сайте, заимствовается при условии ссылки на портал.