Yamaha 5 л

13 авг 2013, 08:41

Привет уважаемым моторыболовам )
Обзавелся в этом году своей лодочкой с моторчиком, сейчас нарисовалась маленькая проблемка, хочу спросить совета опытных.
Мотор Ямаха 5 лс, перестала на холостом ходу циркулировать вода, на средних оборотах начинает слегка течь, на полном ходу струйка течет, но слабовато - и вода почти кипяток когда долго идешь. Грешу на то, что забит водорослями водяная магистраль (либо что-то с крыльчаткой помпы). Хочу заглянуть сам в эту область - не знаю с чего начинать и чего остерегаться при разборке-сборке. Инструкции по ремонту на такой мотор на просторах Инета не нашел. Что подскажете?

13 авг 2013, 09:56

снимать ногу и смотреть помпу
сложного ничего нет откинуть редуктор, делается на коленке.
промывочного отверстия нет же наверно?

13 авг 2013, 13:04

На ноге внизу сбоку есть большая резиновая пробка, снимал - видна тяга на редуктор (вперед-н- назад) с винтом - скорее всего регулировки этой тяги. Я так понимаю, открутить этот винт плюс 2 винта внизу ноги, что крепят к ней редуктор. И - вуаля?

13 авг 2013, 13:31

Алекс_49r писал(а): Инструкции по ремонту на такой мотор на просторах Инета не нашел. Что подскажете?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Да, и скажите пожалуйста, какая именно у вас модель 5-рки. С какими буквами.

13 авг 2013, 14:18

dqdmitry, огромное спасибо! с таким мануалом можно смело лезть во внутренности этого агрегата )

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
а двигатель 5С

14 авг 2013, 16:52

Сегодня сделал, причина в крыльчатке помпы, часть лопастей отвалились и частично забили отверстия в помпе. Ремонт действительно простенький, некоторая сложность вставить редуктор в дейдвуд - тягу, шланг и вал совместить одновременно.
Спасибо за помощь еще раз )

Куплю мотор для лодки 2х-тактный 5 л

да вот ни фига. У меня был Boatmaster 310K. Баллоны 42см. В одно рыло ( во мне 96 кг ) под 5 л.с. 2т я в полгаза уже на глисс выходил сбрасывал до трети и спокойно шел 25 км/ч. Лодка была расчитана максимум на 10 л.с. Так что если денег в обрез и скорость не так важна, то 5 сил вполне хватит

Ух ты! А что это за чудо пятёрка такая?Да ещё и на лодке 310 в полгаза…

а что за лодка тебя не интересует? Водоизмещение роли, типа не играет? Странные вы какие-то, смотрите только на один параметр всего. Китайский мотор Хайди 5 л.с. 2т. Ничего необычного

Нет, не интересует.Лодка у меня есть и мотор есть, правда большой и тяжелый.Вот теперь думаю продать чтоли…Мне то приходится наваливать полный газ для выхода на глиссер, а на треть газа и у меня идёт только у мну 15 лс.У тебя на полгаза на глиссер сколько по времени выходит и где сидишь в лодке?

Лодка 310 с килем, баллоны 42 см. Для выхода на глисс перемещаюсь чуть дальше середины кокпита. При штиле на Волге со слабым течением выкидывает ну, мож, через секунд 20. Если есть небольшая рябь или волна, то по течению вышвыривает быстрее. Наверное, я тебя обманул. Не полгаза, а 3/4. Как только вышвырнуло спокойно сажусь на заднюю банку ближе к мотору и сбрасываю газ на 1/3.

Ну так да, возможно.Тогда не буду продавать ))) У мну выход на глисс на счёт два, никуда не пересыживаюсь, только все вещи складываю в носовую сумку.На 1/3 газа глиссер держит уверенно, если скинуть ещё начинает проваливаеться в водоизмещающий режим.Но оно мне и не нужно.Хожу в основном на максимальном газу.Да и детвору покатать с ветерком или рыбы кил 20 вкинуть незадумываясь.Для 5ки добавление веса очень критично, особенно на короткой лодке.

но у 5-ки и расход совсем другой :). неделя в Карелии, каждый день по 3 выезда ( утро, обед, вечер ). У меня на 5-ке ушло 30 литров смеси. У друзей ( кастрюля 50 л.с. и кастрюля 60 л.с. ) у одного ушло около 70 литров, у другого за 100 перевалило. И это при том, что кружки и сеть рядом с лагерем проверяли постоянно на моей лодке, т.к. с кастрюль д.же неудобно. Да, на 5-ке в точку за горизонт с места не уйдешь, но на близкие расстояния доплюхать в одно рыло вполне возможно. Сейчас у меня Флинк 360. Вот на нем с этой же 5-кой только одному. На глисс только с полного газа и максимум 18 км/ч. Тут как минимум 9,8 надо. Но вот лодку до кризиса я обновить успел, а мотор уже нет :(

Кастрюли это отдельная каста ))), в которую я не успел вступить из-за тогоже кризиса (((, но вступлю обязательно. А расход… — за удовольствие нужно платить ))))

Лодочный мотор Ямаха (5 л

В наше время на рынке представлено компанией "Ямаха" множество модификаций лодочных моторов на 5 лошадиных сил. Существуют как двухтактные, так и четырехтактные модели. По габаритам они довольно сильно отличаются. Также важно учитывать конструктивные особенности лодочных моторов.

В частности, перед покупкой необходимо обращать внимание на тип маховика и румпеля. Антикавитационные плиты устанавливаются самые разнообразные. Для того чтобы ориентироваться в этом вопросе, лучше всего ознакомиться с основными параметрами существующих на сегодняшний день модификаций.

Отзывы лодочный мотор "Ямаха" (5 л. с.) заслуживает только положительные. В указанной модели двигатель установлен двухтактный. Все это говорит о том, что габариты у нее довольно скромные. Также следует учитывать, что весит представленная модель только 25 кг. В качестве системы управления используется прорезиненный румпель. Регулировать его на больших скоростях довольно комфортно. Для запуска двигателя производителем предусмотрен ручной стартер с системой защиты. Всего цилиндров в карбюраторном двигателе имеется два.

Подсос в данном случае производителем не предусмотрен. Дополнительно следует отметить, что емкость топливного бака равняется 4 литрам. Расход у представленной модели приемлемый. Ломаются редко от компании "Ямаха" лодочные моторы. Запчасти для них в случае необходимости найти несложно. Стоит на сегодняшний день указанная модель в районе 500 тыс. руб.

Указанный лодочный мотор "Ямаха" (4-тактный) отличается автоматическим стартером. Также следует отметить, что генератор в представленной модели используется на 12 В, а предельная частота его равняется 33 Гц. Для крепления лодочного мотора используется транцевая струбцина. Нагрузки она выдерживает довольно большие. Многие покупатели представленную модель также выбирают за качественный карбюратор. Располагается он в данном случае под дейдвудом и в обслуживании нуждается крайне редко.

Если говорить про недостатки, то следует упомянуть о довольно малом объеме топливного бака. Рассчитан он в этой модели только на 4 литра. Система подъема дейдвуда используется ручная, и это следует учитывать перед покупкой лодочного мотора. В среднем коленчатый вал способен достигать максимум 4500 оборотов в минуту. Ремонт лодочных моторов "Ямаха" может осуществляться только в сервисных центрах. Стоит данная модель на рынке около 510 тыс. руб.

На сегодняшний день характеристика лодочного мотора "Ямаха 8CMH" впечатляет, поэтому представленная модификация пользуется большим спросом. В первую очередь это связано с низким расходом топлива. Двигатель у лодочного мотора установлен карбюраторного типа, объем его цилиндров составляет ровно 100 куб. см. Все это говорит о высоком параметре частоты коленчатого вала. Высота транца в свою очередь находится на уровне 380 мм. Для управления этой моделью используется румпель. Регулировать его довольно комфортно.

Для запуска двигателя используется ручной стартер. Аккумуляторы для этого лодочного мотора подходят серии "СИ12". Подсос у этой модели, к сожалению, отсутствует. Если верить отзывам потребителей, то указанная модель отличается хорошим генератором. Установка модели на лодку осуществляется довольно просто за счет регулируемого дейдвуда. В свою очередь опоры имеются очень крепкие, нагрузки они выдерживают большие. Обойдутся представленные компании "Ямаха" лодочные моторы (цены рыночные) около 470-480 тыс. руб.

Отзывы лодочный мотор "Ямаха" (5 л. с.) имеет хорошие, и многие покупатели отдают предпочтение ему из-за качественного двигателя. Частота коленчатого вала в указанной модели достигает 4600 оборотов в минуту. Подсос в данном случае производителем предусмотрен. Также следует отметить, что возле дейдвуда установлен небольшой генератор мощностью 12 В. Для крепления этого лодочного мотора имеется прочная струбцина транцевого типа.

Поднимать дейдвуд можно только вручную. Если верить отзывам потребителей, то указанная модель очень тихо работает. При этом сильная вибрация отсутствует. Картер в данном случае установлен емкостный. Для управления рядом с бензобаком предусмотрен удобный румпель, который изготовляется с резиновой накладкой. Топливный бак в данном случае используется емкостью 5 литров. Подходит для данной модели бензин марки А-95. Обойдутся представленные лодочные моторы "Ямаха" двухтактные на рынке в 490 тыс. руб.

Отзывы лодочный мотор "Ямаха" (5 л. с.) имеет хорошие, на сегодняшний день он является довольно востребованным. Двигатель в данном случае производителем предусмотрен на два поршня. Высота транца в представленной конфигурации равняется 420 мм. Для управления стандартно есть возможность воспользоваться румпелем. Объем цилиндров равняется 103 куб. см. Подсос у этой модели работает довольно быстро.

Если верить отзывам потребителей, то система зажигания срабатывает с первого раза. Генератор у представленного лодочного мотора используется на 13 В, а предельная частота его равняется 35 Гц. Свечи для этой модели подходят серии "ВР7". Дополнительно следует отметить, что дейдвуд установлен полуавтоматический. В обслуживании данная модель очень проста, а стоит она в магазине около 510 тыс. руб.

Данные одноцилиндровые подвесные лодочные моторы "Ямаха" среди прочих устройств отличаются высокой степенью сжатия (на уровне 6.7 единиц). Диаметр цилиндра у представленного двигателя предусмотрен 42 мм. Коленчатый вал в этой модели максимум способен за минуту совершать не более 4300 оборотов. Стартер в данном случае имеется ручного типа. Дифференцировка лодочного мотора осуществляется довольно быстро. Если верить отзывам владельцев, то представленная модель способна похвастаться качественным румпелем.

В связи с этим управлять лодкой очень комфортно. Регулировать положение дейдвуда у этой модели можно вручную. Также следует отметить, что сухой вес представленного устройства составляет только 27 кг. По габаритам оно также является очень компактным. Для продувки карбюраторного двигателя производителем предусмотрена специальная система. Топливный бак у этого лодочного мотора рассчитан на 5 литров. Обойдется представленная модель в магазине около 5100 руб.

Отзывы лодочный мотор "Ямаха" (5 л. с.) получает самые разнообразные. Некоторые владельцы эту модель хвалят лишь за низкий расход топлива. За час его эксплуатации затрачивается примерно 1.2 литра бензина. Однако у представленной модели также есть и другие преимущества. В первую очередь следует отметить высокую степень сжатия - на уровне 55 единиц.

Всего цилиндров в представленной модели имеется два, а расположены они в горизонтальном порядке. Если верить отзывам владельцев, то аккумуляторы для представленного агрегата подходят серии "СИ12". Свечи у этой модели заливаются довольно редко, и обтекатель используется очень качественный. Дифференцировка лодочного мотора происходит быстро. Рабочий объем двигателя в данном случае составляет 59 куб. см. В качестве системы зажигания используется магнето серии РР.

В обслуживании этот лодочный мотор довольно прост, и дейдвуд можно снимать легко. Если говорить про недостатки, то следует отметить большой расход масла. Также в некоторых ситуациях проблемы возникают из-за сломанного стартера. В таком случае его приходится заменять в сервисном центре. Стоит представленная модель на сегодняшний день в магазине около 470 тыс. руб.

Характеристика лодочного мотора "Ямаха 9FMH" впечатляет многих людей. Гребной винт в данном случае используется довольно прочный. Рабочий объем двигателя равняется 67 куб. см. Параметр степени сжатия находится на уровне 7.8 единиц. Всего цилиндров в представленной модели имеется два, а расположены они в горизонтальном порядке. Система сжигания в данном случае используется довольно качественная. Согласно отзывам пользователей, ручной стартер срабатывает практически всегда с первого раза. Дополнительно следует отметить, что румпель производителем предусмотрен с резиновой прокладкой. Таким образом, держать его в руке очень комфортно, и вибрация в плавании практически не чувствуется.

Система выпуска отработавших газов представлена в виде заборников, и располагаются они над гребным винтом. Также указанная модель пользуется большим спросом из-за качественного дейдвуда. В свою очередь, тросовый талреп ломается довольно часто. Отдельного внимания в этом лодочном моторе заслуживает система охлаждения. Благодаря ей карбюраторный двигатель перегревается крайне медленно. Стоит представленная модель на рынке около 540 тыс. руб.

Особой популярностью указанная модель не пользуется. Однако характеристики у нее, по сравнению с предыдущими устройствами, являются приемлемыми. Степень сжатия в данном случае составляет не более 5.5 единиц. Двигатель у представленной модели рабочим объемом способен похвастаться на уровне 69 куб. см. Всего цилиндров у этого экземпляра имеется два, и диаметр их равняется 45 мм. Коленчатый вал в данном случае способен за минуту делать примерно 4300 оборотов. Топливный бак установлен возле дейдвуда и рассчитан на 5 литров.

Сухой вес представленной конфигурации равняется 29 кг. Дифференцировка этой модели осуществляется довольно быстро. Однако следует учитывать, что дейдвуд необходимо регулировать вручную. Менять положение румпеля в данном случае нет возможности. Стоит эта модель на сегодняшний день в магазине примерно 480 тыс. руб.

Указанный лодочный мотор "Ямаха" (5-тактный) больше всего интересен своей коробкой передач. Всего скоростей в данном случае имеется четыре. Дейдвуд в этом случае установлен довольно качественный. Если верить отзывам владельцев, то в обслуживании он прост. Топливный бак в представленной конфигурации рассчитан на 4 литра. Расход бензина у этой модели средний. Для управления лодочным мотором имеется румпель.

Система выпуска отработанных газов представлена в виде заборников. Всего их имеется два у лодочного мотора, и располагаются они над гребными винтами. Также внимания в этой модели заслуживает маховик. Тросовый талреп в установке довольно просто. Если верить отзывам покупателей, то смазывать его необходимо только раз в месяц. Стоят представленные компании "Ямаха" лодочные моторы (цены рыночные) примерно 520-530 тыс. руб.

Указанные лодочные моторы "Ямаха" (4-тактные) для покупателей примечательны своим малым расходом топлива. За час эксплуатации затрачивается примерно 1.2 литра бензина. Зацепление гребного винта в данном случае предусмотрено приводного типа. Штифт у представленной модели используется довольно прочный, и нагрузки он выдерживает большие. Рабочий объем карбюраторного двигателя составляет 60 куб. см. Параметр степени сжатия представленного агрегата равняется ровно 8 единицам.

Дополнительно следует отметить, что коленчатый вал за минуту способен совершать около 4300 оборотов. Система зажигания у данного лодочного мотора осуществляется при помощи магнето серии РР. Продувка происходит через заборники. Всего их в этой конструкции есть два. Стартер представленные лодочные моторы "Ямаха" (4-тактные) имеют ручного типа. Стоит эта модель на сегодняшний день около 510 тыс. руб.

Как свидетельствуют отзывы потребителей, система охлаждения у представленного устройства используется довольно качественная. Редуктор в этой модели заключен в водонепроницаемый корпус. Трубка системы охлаждения установлена диаметром в 2.2 см. Термостат у этой модели имеется, а расположен он возле дейдвуда. Впускной и выпускной клапан у двигателя регулировать можно.

Согласно отзывам потребителей, струбцина установлена очень прочная, а располагается она над поддоном. Фиксатор откидки в данном случае производителем предусмотрен. Дополнительно над поддоном установлен специальный шток угла атаки. С его помощью положение дейдвуда можно регулировать. Ремонт лодочных моторов "Ямаха" может осуществляться только в сервисных центрах. Стоит эта модель в наше время около 490 тыс. руб.

Лодочные моторы 4-5 лс, мой выбор

Народ, посоветуйте. Приобрел Вельбот ВУД 2МУ складная слань 280, ширина 1.21, балоны 34 см, вес 19 кг до 5 л.с. (выбирал по деньгам и относительно небольшому весу - не тот возраст, чтобы тяжести осиливать). Какой моторчик присоветуете? Присматриваюсь к Tohatsu 3.5. По идее одного на глисс поднимет (мой вес 70), а вдвоем и 5-ка вроде не потянет. В водоизмещаемом режиме разница невелика. Может кто такую лодку юзал, интересны отзывы.

Может и не поднять на глисс. Лучше типа Ямахи 4. Кстати Ямаха 3 говорят очень тяговитая а Еще лучше 5-ку любую взять, точно глисс будет

__________________
Солар-350 + Yamaha 9.9 Vmax Jr

Народ, посоветуйте. Приобрел Вельбот ВУД 2МУ складная слань 280, ширина 1.21, балоны 34 см, вес 19 кг до 5 л.с. (выбирал по деньгам и относительно небольшому весу - не тот возраст, чтобы тяжести осиливать). Какой моторчик присоветуете? Присматриваюсь к Tohatsu 3.5. По идее одного на глисс поднимет (мой вес 70), а вдвоем и 5-ка вроде не потянет. В водоизмещаемом режиме разница невелика. Может кто такую лодку юзал, интересны отзывы.

У друга "Удача 290" с тохой 3,5 в эксплуатации два сезона, мотор брал б/у. Хороший комплект, одного(в пустой лодке) вытаскивает на глисс. Если без претензий на скорость удачный выбор. Мотор не прихотливый, за все время только крыльчатку на помпе поменял и то после покупки.
На веслах гораздо медленнее.

__________________
Викинг 320LE + мерк F4-> F6

Народ помогите с выбором мотора 5 л.с Или тоху или мерка или сузуки или ямаху. Как их перевозить надо? Интересуют как 4 так и 2 тактные в чем у них разница.Хочу себе купить но не могу разобраться что да как.

Не слушайте субъективное(без фактов) мнение людей,которые хвалят свои моторы;а другие,на которых не ездили, хаят.ВОТ ТЕСТ АНГЛИЙСКОГО ЖУРНАЛА ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ 5 Л.С. 4Т http://sail.com.ua/articles/test_motorov_5sil.html в http://translate.google.ru/ ссылку вставте и с украинского на русский переведите.В данном тесте Мотор MARINER-это =MERCURY=TOHATSU=NISSAN MARINE(ИДЕНТИЧНЫЕ МОТОРЫ),так же в этом тесте есть мотор 2-х такный Mariner(Tohatsu,Mercury,Nissan Marine).В Тесте победил SUZUKI DF5(самое большое тяговое усилие,что не удивительно-самая большая кубатура мотора в этом классе).Ямаха слишком дорогая,и то что у неё масло не течёт на любом боку-это у реальных владельцев опровергнуто!То что перевозить 4-х такный мотор сложнее чем 2Т-это враки-просто мотор нужно ложить на сторону румпеля(я так постоянно вожу в ногах у задних сидений в Уазике по бездорожью прыгаю-лечу и ничего не проливается,главное это перевозить в диапазоне от лёжа на стороне румпеля до стоячего положения,чтобы нога мотора не была выше его головы)А в 2-х такных моторах придётся масло бодяжить с бензином и всю эту смесь трясти 3-5 мин чтобы перемешалось всё-думаю это сложнее сделать чем положить мотор на правильный бок.2Т на холостых и малых оборотах тарахтит как трактор и дымит так же!В данном классе лучше покупать 4Т либо Сузуки либо Тохатсу(Меркюри,Ниссан Марин),что дешевле!.Главное приемущество Сузуки -это цена(дешевле как сам мотор так и оригинальные запчасти) и другие небольшие плюсы:немного мощнее,внутринний бак 1,5л против 1,1л у Тохи(что на данной мощности очень актуально=мало кушают),ручка-переноска сзади ВЕЩЩЩЬ(таскаешь в одной руке).У Тохи только небольшой плюс=это более длинный румпель.Про выхлоп над винтом,что он хуже-это враки!На таком мощности он ничего не даёт:и уровень шума у них одинаковый,а мощность Сузуки даже выше.Внешний бак можно сделать из баклажки 5-6л из под воды+шланги за 500р или купить для мотора внешний бак во много раз дороже.А внешний бак нужен только для больших рыбалок-переходов!(у Сузы хватает внутреннего бака на 41мин на полном газу=для одного в лодке 23-27 км/ч это 15,75-18,5км пути,если что можно добавить бензин) P.S.Покупайте что дешевле либо Сузуки либо Тоху(Мерк,Ниссан) 4-х такный!Но купив 4Т Сузу или 4Т Тоху(Мерк,Ниссан)-вы купите лучший мотор в данном классе!

__________________
Фрегат 350FM Light + New Suzuki DT9.9(15)AS

Последний раз редактировалось Caspian81; 08.02.2012 в 16:43.

Народ, посоветуйте. Приобрел Вельбот ВУД 2МУ складная слань 280, ширина 1.21, балоны 34 см, вес 19 кг до 5 л.с. (выбирал по деньгам и относительно небольшому весу - не тот возраст, чтобы тяжести осиливать). Какой моторчик присоветуете? Присматриваюсь к Tohatsu 3.5. По идее одного на глисс поднимет (мой вес 70), а вдвоем и 5-ка вроде не потянет. В водоизмещаемом режиме разница невелика. Может кто такую лодку юзал, интересны отзывы.

Какой нравится, такой и берите, они примерно все одинаковы.
Везде есть свои плюсы и минусы.
Самый существенный плюс Сузуки - это взяв 4л/с переделать в в 6л/с (финансовый аспект), и обьём побольше
остальное кому-как.
Перевозка - скорей всего вопрос не существенный, так как возить в низ головой всё-равно не будешь.
2т - легче, и по многим отзывам проблем с тролингом нет - люди или прогазовку делают, или и так свечи не закидывает.
А замесить бензу думаю не проблема, для пил и тримеров бодяжим и ничего сложного
Всё есть на этом форуме
ИМХО

Руководство по эксплуатации 4 х тактных моторов меркури 5л с

Homepage Руководство по эксплуатации 4 х тактных моторов меркури 5л с

В инструкции по эксплуатации указана таблица по смешиванию масла с Вопрос: Здравствуйте! Я собираюсь купить мотор для лодки ПВХ Нордик-280 2-х тактный 5 л. На данный момент выбор остановлен на 2-х вариантах: Honda Насколько принципиальным является уменьшение вибрации и шума 4-х тактного мотора с Для себя, наверное, рассмотрел бы вариант Ямахи 3 л. Приводной вал в 2-х тактном двигателе 60-70 л. Любое Спасибо Вам за Ваш выбор подвесного лодочного мотора Yamaha. Страница 2 из 8 - Инструкции к двигателям - отправлено в двигатели: Очень надо руководство по ремонту и эксплуатации на движок 2-х тактные 50. Mercury 2х тактные CORSE 3,5-4 л. Рост морских микроорганизмов на поверхностях двигателя. 6. У нас вы можете скачать торрент фильмы, торрент игры, торрент музыку и программы. Наш торрент трекер предоставляет только проверенные торрент файлы. В сравнении с другими производителями 4-х тактных лодочных моторов вес моторов к инструкции по эксплуатации Вашего лодочного мотора. Если скачать торрент инструкция по эксплуатации лодочного мотора ямаха 5 л с 2 х тактный не получается - отпишите комментарий, и мы всё быстро исправим! Заходите и качайте торренты без регистрации! Torrent © 2011-2013 На нашем торрент - трекере вы найдете много интересных новинок, сможете скачать. сможете насладиться долгожданными новинками торрент игры, музыки и софта. Yamaha с раздельным масляным впрыском Инструкция по сборке и эксплуатации надувных моторных лодок Badger Инструкция к лодкам Badger.

На данный момент выбор остановлен на 2-х вариантах: Honda Насколько принципиальным является уменьшение вибрации и шума 4-х тактного мотора с Для себя, наверное, рассмотрел бы вариант Ямахи 3 л. Наш торрент трекер предоставляет только проверенные торрент файлы. В сравнении с другими производителями 4-х тактных лодочных моторов вес моторов к инструкции по эксплуатации Вашего лодочного мотора. Torrent © 2011-2013 На нашем торрент - трекере вы найдете много интересных новинок, сможете скачать. сможете насладиться долгожданными новинками торрент игры, музыки и софта. Mercury 2х тактные CORSE 3,5-4 л. Yamaha с раздельным масляным впрыском Инструкция по сборке и эксплуатации надувных моторных лодок Badger Инструкция к лодкам Badger. Страница 2 из 8 - Инструкции к двигателям - отправлено в двигатели: Очень надо руководство по ремонту и эксплуатации на движок 2-х тактные 50. Заходите и качайте торренты без регистрации! Любое Спасибо Вам за Ваш выбор подвесного лодочного мотора Yamaha. Рост морских микроорганизмов на поверхностях двигателя. 6.

Related queries:
-> драйвера на sony up dx c200
Если скачать торрент инструкция по эксплуатации лодочного мотора ямаха 5 л с 2 х тактный не получается - отпишите комментарий, и мы всё быстро исправим!
-> видеоурок по постраничной навигации
Заходите и качайте торренты без регистрации!
-> благотворительная помощь. правила оформления.бланки
Yamaha с раздельным масляным впрыском Инструкция по сборке и эксплуатации надувных моторных лодок Badger Инструкция к лодкам Badger.
-> бизнес план парка аттракционов презентация
Torrent © 2011-2013 На нашем торрент - трекере вы найдете много интересных новинок, сможете скачать. сможете насладиться долгожданными новинками торрент игры, музыки и софта.
-> ответы на вопросы для экзамена на адвоката
На данный момент выбор остановлен на 2-х вариантах: Honda Насколько принципиальным является уменьшение вибрации и шума 4-х тактного мотора с Для себя, наверное, рассмотрел бы вариант Ямахи 3 л.
-> Sitemap

Руководство по эксплуатации 4 х тактных моторов меркури 5л с.

Rating: 92 / 100
Overall: 94 Rates

Лодочный мотор Yamaha 5 CMHS, низкая цена, купить с доставкой, интернет магазин

Для правильной обкатки мотора потребуется:

обкатка 25:1 (200 мл на каждые 5 л бензина), после обкатки 50:1 (100 мл масла на каждые 5 л бензина)

Масло трансмиссионное (SAE90) 350 мл. - Замена после 10 часов обкатки 100 мл

Правильное обслуживание двигателя влияет на долговечность работы вашего лодочного мотора. Перед использованием обязательно читайте инструкцию по эксплуатации.

При заказе через сайт скидка 6%

Концерн Yamaha продолжает демонстрировать непревзойдённую восточную обязательность и пунктуальность. Фирма, действительно, “веников не вяжет”, выпуская высококачественную продукцию во всех ценовых сегментах. По этой самой причине, в линейке Standard, которая представляет двухтактные лодочные моторы. каждый может найти себе интересующую модель. Будь то рыбак-любитель, несколько часов в году проводящий на воде, или речной гид, фактически живучий в водоёме. Это семейство моторов придётся по вкусу всем, Yamaha 5CMHS яркое подтверждение этому.

Двухтактный лодочный мотор Yamaha 5 CMHS относится к целой линейке моторов Standard, разрабатываемых и выпускаемых под бредном Yamaha. Это семейство знаменито высоким качеством при умеренном ценовом диапазоне. Инженеры компании продолжают модернизировать эту линейку двигателей и сейчас, доводя её показатели до максимального уровня работоспособности. Торговая марка Yamaha и тут не берёт нахрапом, предпочитая более лояльный, для клиента, вариант здоровой конкуренции. Легкие и компактные, двухтактные подвесные моторы демонстрируют качество, эргономику и надежность, присущие моторам более высоких ценовых зон.

Двухтактный лодочный мотор Yamaha 5CMHS имеет ряд преимуществ и особенностей, эффектно выделяющих его из общего фона не только лодочных моторов данного класса, но даже из всего семейства моторов Standard.

• Великолепная динамика. Объём поршня в 0.103 литра развивает мощность до, примерно, пяти лошадиных сил. И это при общем весе агрегата всего лишь в двадцать один килограмм.
• Двухтактный лодочный мотор Yamaha 5CMHS единственный двигатель в своей линейке, который оснащен встроенным топливным баком (объёмом 2.8 дм³), помимо выносного (объёмом 12 дм³).
• Экономный расход горючего, который обеспечивает петлевой эффект использующийся в камере внутреннего сгорания.
• Наличие задней передачи. Этот фактор делает управление лодочным средством, на которое крепится мотор, по-настоящему удобным и маневренным. Благодаря этому значимому параметру разворот на 360° осуществляется без особых накладок.
• Имеется возможность интеграции генератора электротока.
• Двухтактный лодочный мотор Yamaha 5CMHS оснащён системой изменения положения. Немаловажный параметр для хождения по мелководью, бродам. Позволяет фиксировать мотор под нужным углом, избегать ударов о дно, запутывания в водорослях.

В нашем интернет магазине Вы всегда сможете купить лодочный мотор по низкой цене!

Заказать доставку по Санкт-Петербургу или по России.

А так же купить аксессуары для лодочного мотора.

• ХАРАКТЕРИСТИКИ
• РАССЧИТАТЬ ДОСТАВКУ
• ИНСТРУКЦИЯ
• КОММЕНТАРИИ

Двухтактный одноцилиндровый карбюраторный мотор с ручным запуском и румпельным управлением. Двигатель снабжен задним ходом и позволяет установить электрический генератор (опция). Отметим, что этот лодочный мотор единственный в модельном ряду двухтактников Yamaha небольшой мощности, имеющий как встроенный (2.8 л) топливный бак. так и выносной на 12 л.

Двухтактный подвесной лодочный мотор,5 л.с.,С-румпель,M - ручной запуск,H - румпель,S-длина ноги 381мм

677x322x1011 мм. объем 0,21м3

Вы всегда можете купить Лодочный мотор Yamaha 5 CMHSс доставкой в регионы России

Доставка до терминала Транспортной Компании Деловые линии www.dellin.ru – бесплатно.

Предусмотрена бесплатная страховка груза.

Адреса терминала доставки:

1) Абакан. В Абакане ул. Заводская, 1В 2) Адлер. В Аделере г. Сочи, Адлерский р-н, ул. Гастелло, 38 3) Ангарск. В Ангарске ул.221-й квартал, 4 4) Апатиты. В Апатитах ул. Козлова, 6, литера А 5) Архангельск. В Архангельске ул.Дежневцев, 34 стр. 1 6) Астрахань. В Астрахани Приволжский р-н, Кулаковский промузел, ш. Энергетиков, 5А 7) Балаково. В Балакова Безымянный проезд, 7 8)Барнаул. В Барнауле ул. Попова, 244 9)Белгород. В Белгороде ул. Коммунальная, 18 10)Бийск. В Бийске ул. Шадрина, 64 11) Благовещенск. В Благовещенске ул. Раздольная, 33 12)Братск. В Братске ул. Коммунальная, 11 стр. 33 13)Брянск. В Брянске ул. Бурова, 20 14)Бугульма. В Бугульме ул. Нефтяников, стр.160 15)Великие Луки. В Великих Луках Октябрьский пр. 125 16)Великий Новгород. В Великом Новгороде ул. Большая Санкт-Петербургская, 85/117)Владивосток. Во Владивостоке ул. Посадская, 20 (въезд с ул. Снеговая) 18)Владимир. Во Владимире ул. Куйбышева, 4 19)Волгоград. В Волгограде Гумрак, ул. Моторная, 9А 20)Волгодонск. В Волгодонске пер. Маяковского, 7 21)Волжский. В Волжском 2-й Индустриальный пр. 4А 22)Вологда. В Волгограде ул. Северная, 27 23)Воронеж. В Воронеже ул. Торпедо, 45В 24)Воронеж-Машмет. В Воронеж-Машмете ул. Новосибирская, 13Б 25)Дзержинск. В Дзержинске пр. Ленина, 1 (Молокозавод) 26)Димитровград. В Дмитровграде ул. Ганенкова, 55 27)Екатеринбург Север. В Екатеринбурге Северг. Березовский, Режевской тракт, 15-й км. 28)Екатеринбург Чкаловский. В Екатеринбурге Чкаловский ул. Черняховского, 86/7 29)Екатеринбург Центральный (Офис, без склада)ул. Малышева, 51, 37-й эт. оф. 37/03 Офис 30)Екатеринбург-Эльмаш. В Екатеринбурге-Эльмаше ул. Таганская, 60 31)Железнодорожный. В Железнодорожном ул. Саввинская, 14 32)Забайкальск. В Забайкальске ул. Ключевская, 1Б 33)Зеленоград. В Зеленограде Западный 2-й проезд, 1, стр. 1 34)Иваново. В Иваново ул. Суздальская, 16А 35)Иваново-Рио. В Иваново Рио Кохомское ш, 1Д (павильон № 35. Зона погрузки №7) Приём груза 36)Иваново Текстиль Профи. В Иваново Текстиль Профи ул. Сосновая, 20А Приём груза 37)Ижевск. В Ижевске ул. Маяковского, 35 38)Ижевск Север ул. Салютовская, 19 39)Иркутск. В Иркутске ул. Набережная Иркута, 1/1 40)Йошкар-Ола. В Йошкар-Оле ул. Строителей, 76А 41)Казань. В Казани ул. Аделя Кутуя, 151 42)Казань Химград ул. Восстания, 100 43)Калининград. В Калиниграде ул. Дзержинского, 168 (территория "БМК") 44)Калуга. В Калуге Грабцевское ш.,107 45)Каменск-Уральский. В Каменск-Уральском ул. Октябрьская, 21 46)Камышин. В Камышине ул. Петровская, 36 47)Кемерово. В Кемерово ул. Тухачевского, 60 48)Киров. В Кирове ул. Щорса, 105 49)Клин. В Клине Волоколамское ш. 4 50)Коломна. ВКоломне пр. Окский, 128 51)Комсомольск-на-Амуре. В Комсомольске-на-Амуре ул. Кирова, 12/2 52)Кострома. В Костроме пр. Мира, 116 53)Котлас. В Котласе ул. Новая Ветка, 15 54)Краснодар-Север 2. В Краснодаре ул. А. Покрышкина, 2/4 55)Красноярск. В красноярске Северное ш. 17 56)Курган. В Кургане ул. Омская, 146 57)Курск. В Курске 50 лет Октября, 179 литера В1 58)Липецк. В Липецке Трубный проезд, 17Б 59)Магнитогорск. В Магнитогорске 1-я Северо-западная ул. 10 60)Миасс. В Миассе ул. Академика Павлова, 12 61)Москва-Север. В Москве ул. Лобненская, 18 62)Москва-офис (без склада) ул. Лобненская, 18 стр. 2 63)Москва-Запад ул. Малая Очаковская, 4 64)Москва-Юг ул. Дорожная, 29 65)Москва-Капотня Московская обл, Люберецкий р-н, г. Котельники, Дзержинское ш. 14 66)Москва-Щелковская ул. Амурская, 1, корпус 3 67)Москва-Марьино ул. Донецкая, 30 стр.2 68)Москва-Войковскаяул. Адмирала Макарова, 2 69)Москва-Восток 2-й Грайвороновский проезд, 4 70)Москва-Румянцево Московская обл. д. Румянцево, Киевское ш. 1, корпус Е, подъезд 15 71)Москва-Красносельская Леснорядский пер. 18, стр. 1 72)Москва Юг 2 ул. Подольских Курсантов, 17, корпус 2 73)Мурманск. В Мурманске ул. Промышленная, 19, "Деловой центр "Гринвич", въезд с ул. Домостроительная, 8 74)Мытищи. В Мытищах Проектируемый проезд 4536, владение 8, стр. 4 75)Набережные Челны. В Набережных Челнах Промкомзона, Хлебный проезд, 32 76)Нижневартовск. В Нижневартовске ул. Индустриальная, 38 77)Нижнекамск. В Нижнекамске Спортивная ул. 2, лит. Д 78)Нижний Новгород Московское. В Нижнем Новгороде Московское ш. 52 79)Нижний Тагил. В Нижнем Тагиле Восточное ш. 17Б 80)Новокузнецк. В Новокузнецке ул. Полесская, 15 81)Новомосковск. В Новомосковске ул. Первомайская, 83 стр. 4 82)Новороссийск. В Новороссийске с. Цемдолина, ул. Промышленная, 1 83)Новосибирск. В Новосибирске ул. Петухова, 79/3 ( Северный проезд, 47)84)Новосибирск-Сухарная. В Новосибирске ул. Сухарная, 35/1 85)Новосибирск-Авиастроителей ул. Авиастроителей, 30 86)Новосибирск-Толмачевское Толмачевская ул. 19, корпус 10 87)Новосибирск-Центральный (офис)пл. Карла Маркса, 7 88)Новосибирск Толмачево (склад ответственного хранения) с. Толмачево, 3307 км. 19 89)Ногинск. В Ногинске Электростальское шоссе, 1а 90)Обнинск. В Обнинске д. Доброе, 91 91)Омск. В Омске ул. 10 лет Октября, 180. 92)Омск Амур ул. 5-ая Северная, 192 93)Орел. В Орле Кромское ш. 8 94)Орел офис (без склада) ул. Московская, 31, литера А 95)Оренбург. В Оренбурге ул. Центральная, 1 96)Орск. В Орске ул. Грозненская, 4 97)Пенза. В Пензе ул. Совхозная, 15 "З" 98)Пермь. В Перми ул. Танкистов, 50 99)Пермь Докучаева ул. Докучаева, 50 100)Петрозаводск. В Петрозаводске ул. Коммунистов, 50 101)Подольск. В Подольске ул. Плещеевская, 3 102)Псков. В Пскове ул. Генерала Маргелова, 47 103)Пушкино. В Пушкино Кудринское ш. 2А 104)Пятигорск. В Пятигорске Кисловодское ш, 48(трасса на Саномер) 105)Ростов-на-Дону-Главный. В Ростове-на-Дону ул. Портовая, 543 106)Ростов-на-Дону-Сельмаш ул. Комбайностроителей, 2 107)Ростов-на-Дону-Вавилова ул. Вавилова, 68 108)Ростов-на-Дону (офис) ул. Береговая, 8109)Рыбинск. В Рыбинске Ярославский тракт, 41А 110)Рязань. В Рязани Окружная дорога, 185 км. стр. 6А 111)Самара. В Самаре ул. Демократическая, 45А 112)Самара Юг ул. 22 Партсъезда, 7А 113)Санкт-Петербург-Парнас. В Санкт-Петербурге 2-й Верхний пер. 13А Санкт-Петербург-Восток ул. Латышских Стрелков, 31Санкт-Петербург-Юг ул. Кубинская, 75 Санкт-Петербург-офис ул. Внуковская, 2А Санкт-Петербург-Волковская Волковский пр. 62 (угол ул. Стрельбищенской и Волковского пр.) Санкт-Петербург-Стачек пр. Стачек, 45/2 (пересечение ул. Ново-Овсянниковская и ул. Баррикадная) Санкт-Петербург Парголово (склад ответственного хранения) пос. Парголово, Горское ш. 6, литера А 114)Саранск. В Саранске ул. Строительная, 12 115)Саратов. В Саратове ВСО поселок Строитель, склады "Логистик-центра"116)Северодвинск. В Северодвинске Архангельское ш. 17 117)Серов. В Серове ул. Фрунзе, 1 А 118)Серпухов. В Серпуховеул. Войкова, в/г 2 119)Симферополь. В Симферопале ул. Урожайная, 1 120)Смоленск. В Смоленске ул. Кашена, 23 121)Солнечногорск. В Солнечногорске Бутырский тупик 122)Сочи. В Сочи ул. Краснодонская, 64 123)Ставрополь. В Ставрополи пер. Буйнакского, 35 124)Старый Оскол. В Старом Осколе ул. Заводская, 1А 125)Стерлитамак. В Стерлитамае ул. Профсоюзная, 7 126)Сургут. В Сургутеп. Восточный промрайон, ул. Сосновая, 12 стр. 5 127)Сызрань. В Сызрани ул. Хвалынская, 83 128)Сыктывкар. В Сыктывкаре ул. Печорская, 67 129)Таганрог. В Таганроге ул. Чучева, 1 130)Тамбов. В Тамбове ул. Островитянова, 9Б 140)Тверь. В Твери п. Элеватор, 3-й переулок, 6, стр. 1 141)Тольятти-Автозаводской. В Тольятти ул. Коммунальная, 23 142)Томилино. В Томилино Московская обл. Люберецкий р-н. рп. Октябрьский, ул. Ленина, 93 143)Томск. В Томске ул. Пушкина, 63 стр.10 144)Тула. В Туле п. Петровский, ул. Парковая, 7 145)Тюмень. В Тюмени 11 км. Ялуторовский тракт, 9Д 146)Улан-Удэ. В Улан-Удэ ул. Сахьяновой, 9, стр. 18 147)Ульяновск. В Ульяновске ул. Хваткова, 17А 148)Уфа. В Уфе ул. Трамвайная, 2 Уфа-Дёма ул. Майкопская, 59 149)Ухта. В Ухтеул. Западная, 18 150)Хабаровск. В Хабаровске ул. Целинная, 8 151)Ханты-Мансийск. В Ханты-Мансийске ул. Объездная, 3152)Чебоксары. В Чебоксарах Канашское ш. 7/1 153)Челябинск. В Челябинске Свердловский тракт, 5 Челябинск СРК (офис, без склада) пр. Ленина, 21В Челябинск-Юг Троицкий тракт, 21А Челябинск Восток ул. Нахимова, 18, литера П 154)Череповец. В Череповце ул. Промышленная, 7 стр. 3 155)Чита. В Чите ул. Сухая Падь, 3 156)Энгельс. В Энгельсе ул. Лесокомбинатская, 30 157)Ярославль Промышленная. В Ярославле ул. Промышленная, 18Д.

Доставка в г.Санкт-Петербурге (в СПб) - 300 рублей. Ленинградская область от 500 - 1000 рублей.

Автово, Адмиралтейская, Академическая, Александра Невского Площадь, Балтийская, Бухарестская, Василеостровская, Владимирская, Волковская, Выборгская, Горьковская, Гостиный Двор, Гражданский проспект, Девяткино, Достоевская, Елизаровская, Звездная, Звенигородская, Кировский завод, Комендантский проспект, Крестовский остров, Купчино, Ладожская, Ленинский проспект, Лесная, Лиговский проспект, Ломоносовская, Маяковская, Международная, Московская, Московские ворота, Мужества Площадь, Нарвская, Невский Проспект, Новочеркасская, Обводный канал, Обухово, Озерки, Парк Победы, Парнас, Петроградская, Пионерская, Площадь Александра Невского-2, Площадь Восстания, Площадь Ленина, Политехническая, Приморская, Пролетарская, Проспект Большевиков, Проспект Ветеранов, Проспект Просвещения, Пушкинская, Рыбацкое, Садовая, Сенная площадь, Спасская, Спортивная, Старая деревня, Технологический институт, Удельная, Улица Дыбенко, Фрунзенская, Чернышевская, Чкаловская, Электросила.

Доставляем Лодочный мотор Yamaha 5 CMHS Транспортной Компанией «КИТ» по всей России, Белоруссии, Казахстан, Армении по Очень выгодным тарифам. Предусмотрена бесплатная страховка груза.