Рейтинг: 5.0/5.0 (1895 проголосовавших)Категория: Инструкции
Маленький, удобный, информативный
Давно хотел и с месяц назад купил. Ожидания практически все оправдал. Но есть ряд. на мой взгляд, недостатков. С изменением режима (трасса, город1 и город2) не меняется в сторону уменьшения дальность и мощность принимаемого сигнала, т.е.в диапазоне К (Х и Ка- у нас вообще не используются) орет на все, как самый дешевый радар-детектор, благо можно отключить. Лазер ловит отлично, но ехать 1.5-2 км и слушать его писк не совсем удобно. В городе функцию GPS информатора отключил, надоело слушать о всех камерах и т.д. и т.п. Нет. сначала было интересно, но как правило все катаются практически одними и теми -же маршрутами. а в Москве особо не разгонишься, по выделенным полосам ездить приходится крайне редко, а камеры эти уже на перечет все знаю. Подключается и отключается это очень быстро. Поставил ограничение скорости 80 км. и о чудо орать начинает только если превышаешь эту скорость, при этом на мониторе информация все равно есть. Это очень удобно. И еще громко орет 2-3 сек. потом автоматически приглушает громкость до отрегулируемой, очень удобно. Видео не смотрел ни разу, врать не буду. Все манипуляции с прошивкой и обновлением достаточно просты, на сайте все самое новое и понятно изложенные инструкции. До этого был стингер RX85, очень удобная штука, ловил все и в К диапазоне на мелочи не отвлекался, т.е если пискнет, то обязательно и исключительно по делу, на трассе 2-3 км. до радара. Этот орет постоянно, но об этом я уже упоминал. но лазер этот лучше ловит и даже в спину. По поводу крепления — оно не поворотное. Кнопки нормальные. Спутники ловит на ура, в середине монитора показывает скорость, очень удобно и информативно,на спидометр даже не смотрю. Покупкой доволен, считаю самый продвинутый на сегодня моноблок. Советую.
P.S.
Сегодня 06.12.2015. снижаю оценку до 2 баллов, на видео появилась цветная сетка, днем еле заметная, а ночью в 2/3 экрана. Придется нести в сервис. На треноги. что «стреляют» в корму и правда не реагирует, пришло «письмо счастья».
3 в 1, не может не радовать, видео ,GPS информирование, компактен, качественно собран, крепление хорошее вообще приятный аппарат.
плюсы
1 Качество исполнения великолепное
2 Размеры радуют компактен
3 информативный дисплей
4 Качество видео хорошее
5 Радует поддержка ПО разработчиков
6 отлично справляется ЖПС информативно выглядит на дисплее
7 отлично работает на трассе, мое мнение один из лучших помощников на межгород
8 куча настроек которые позволяют настроить 2750 на любые условия повышая комфортность
Аппарат подкупает качеством исполнения,размерами. видео, и прекрасно работает на трассе. в целом аппарат нравится
вобщем у меня их два, купил еще и жене) она тоже довольна
минусы
1. Греется сильно! особенно в районе флеш карты и hdmi
но решил тем что отключил экран, и греться перестал, можно настроить кратковременное включение легким нажатием на 5 мин и 3 мин чего вполне достаточно если нужна инфа с экрана
2. Плохо что режимы «Трасса» и «Город» не запоминают настройки. хотя бы пороговые значения скорости
3. GPS точки тоже информируют независимо от настроек порогового значения скорости
4. Пороговое значение скорости работает некорректно продолжает извещать когда уже сбавил скорость ниже порога,например стоит 60 ,едешь 65. сбавил уже до 25, до 15 кмч. а он все орет
Хороший аппарат, мне понравился, у жены такой же. жене понравился, радует что разработчики держат руку на пульсе,,ПО регулярно выходит. вовремя убирают недочеты. все камеры ловит хорошо
их нет. многие пишут что КОМБО. но при проверке это скорее минус чем плюс
комбо
греется
плохой угол обзора
неправильное место установки
плохая камера
не убирается звук радара
хлипкие кнопки
все остальное в комментарии
Street Storm CVR-G2750 ST от Корейского производителя построен на базе самого современного процессора, который дает ему возможность снимать видео в максимальном качестве и дает возможность работать радар - детектору на высочайшем уровне. Street Storm CVR-G2750ST оснащен не только самой современной радарной частью, но и GPS модулем. в котором предустановлена база камер ГИБДД, следовательно, радар- детектор Street StormCVR-G2750 ST сможет оповещать вас не только об обычных камерах ГАИ или, к примеру, о комплексе «стрелка», но и о таких радарных комплексах, как «АВТОДОРИЯ». В общем, видеорегистратор с антирадаром Street Storm CVR-G2750 ST на сегодняшний день является одним из самых лучших устройств подобного класса.
ОписаниеStreet Storm CVR-G2750ST - комбинированное устройство, совмещающее в себе видеорегистратор, антирадар и GPS информатор. Детектор на базе нового процессора MicroElectronics с технологией Extreme Sensitivity Platform (ESP) способен улавливать излучение практически всех современных радаров и камер измерения скорости, видеорегистратор ведет съемку в качестве FULL HD, GPS информатор имеет в памяти подробнейшую базу мест установки стационарных камер. Весь этот функционал размещен в одном компактном и стильном корпусе на поворотном креплении. Street Storm CVR-G2750ST способен предупредить о возможной фиксации скорости автомобиля и зафиксировать ситуацию перед автомобилем. Все предупреждения производятся голосом на русском языке.
Фронтальная камера: OmniVision OV2710 2Mp 1/2.7" ;
15B постоянный ток, 250 мА. Комплектация
Основные функции
StreetStorm CVR-G2750 ST
Видеорегистратор-гибрид с активным радар-детектором и встроенным GPS-модулем с предустановленной базой координат полицейских радаров и камер.
15B постоянный ток, 250 мА Общие рекомендации по выбору радар-детекторов
При выборе радар-детектора основным критерием является то, что он будет ловить все современные средства замера скорости ДПС и заблаговременно о них предупреждать. Все современные радары от ведущих производителей соответствуют этим требованиям.
В чем же тогда разница радар-детекторов и почему цена колеблется от 1500 до 20000 руб. В помехозащищенности! Чем дороже радар, тем меньше он будет реагировать на помехи. Дальность обнаружения конечно с ценой тоже возрастает, но не так заметно и критично.
Любой анти-радар должен быть адаптирован для работы в России. Это может сделать только завод-изготовитель радара (производитель). При покупке обратите внимание на это. С радаром должно обязательно идти описание на русском языке, также должна быть гарантия от производителя как минимум 1 год.
Кратко о ведущих мировых производителях радар-детекторов:
Beltroncs, Escort - топовые производители радар-детекторов, делают для России несколько удачных моделей, в работе супер, соотношение дальность и помехозащищенность на высоте, но относительно дороги по цене. Стоит приобретать модели только адаптированные заводом-изготовителем для работы в России. Стрелку и Робот принимает за 100-150 метров, не стабильно.
Cobra - один из ведущих и старейших мировых производителей радар-детекторов. Делает довольно интересные решения, в том числе для совместной работы смартфона и радар-детектора. Прием всех радаров, в том числе Стрелка и Робот уверенный, из минусов - плохая помехозащищенность.
Whistler - самый продаваемый бренд из детекторов радаров. Рельно в работе стоит на уровне с перечисленными выше, но при этом имеет очень адекватную ценовую политику. В работе имеет идеальное отношение дальность/помехозащищенность/цена. Стоит покупать только у официальных дилеров, которые дают на продукцию годовую фирменную гарантию. Модели с индексом ST Ru уверенно детектируют Стрелку и Робот.
Valentine - выпускает всего навсего одну модель детектора радаров, в работе супер, дальность обнаружения до 5 км, что реально, но в городе ездить не возможно - пищит на все подряд. Для трассы лучший вариант - если не смущает цена. В последнее время не актуален, так как не берет Стрелку и Робот.
Кратко о Российских производителях радар-детекторов:
StreetStorm - появился внезапно на Российском рынке и буквально взорвал его. Один из первых кто сделал стабильное, работающее решение для детектирования Стрелки и Робота. Все модели имеют возможность обновления ПО через USB. Лучшее соотношение цены и качества.
Stinger, Crunch, Star - радар-детекторы среднего класса, ловят все современные радары, дальность срабатывания приемлемая, помехозащищенность чуть ниже среднего. Stinger позиционируется как продукция более высокого уровня чем Crunch и Star, на самом деле вещи примерно одного класса, отличаются только наворотами. Прием Стрелки и Робот не уверенный.
Sho-Me - недорогой Китайский бренд, выделяется от остальных тем, что делает супер модели по невероятной цене, которые ловят все на немыслимом расстоянии. Огромный минус - отсутствие помехозащищенности вообще. Большое количество ложняков.
Super Cat - под этой маркой производятся детекторы радаров предназначенные для работы в Японии. У нас в стране данные устройства бесполезны.
Snooper, Jaron, LKT, Supra и тому подобное - зря выкинутые деньги и толку от этих устройств нет!
Street Storm CVR-N9710-G
Street Storm CVR-N9710 Light
Street Storm CVR-N9510 PRO, CVR-N9510-G PRO
Street Storm CVR-N9310
Street Storm CVR-A7525-W
Street Storm CVR-A7310
Street Storm STR-9000EX GP One kit
Street Storm CVR-A7810-G, PRO
Street Storm STR-9970 Twin
Одна из самых передовых моделей на рынке.
OmniVision OV2710 2Mp 1/2.7"
Товары и аксессуары для Apple.
iMac - инновационный моноблок от компании Apple. Превосходный дизайн. толщина корпуса в краях всего 5мм. что позволяет добиться эффекта нулевой толщ.
Помощь, в которой вы нуждаетесь. От специалистов, которые знают о iPhone всё. Получите ответы на все свои вопросы. На все ваши вопросы.
MacBook — представитель семейства ноутбуков от Apple. Последнее поколение было представлено публике в середине 2010 года. (mid 2010).
Автомобильный видеорегистратор - это ваш защитник и независимый свидетель, который всегда готов предъявить правдивую информацию о произошедшем случае.
Большинство автолюбителей хотя бы раз получали письмо счастья в своём почтовом ящике с суммой от 300 (а ныне минимальный штраф составляет 500.
Автомобильный видеорегистратор — устройство, предназначенное для видео- и аудиофиксации обстановки вокруг автомобиля при его движении или стоянке.
GPS-навигатор — устройство, которое получает сигналы глобальной системы позиционирования с целью определения текущего местоположения устройства н.
Датчики давления в шинах являются электронной системой мониторинга давления и температуры внутреннего пространства автомобильных шин. Использование.
Необходим ремонт? У наших клиентов есть ВЫБОР! Произведите ремонт самостоятельно или обратитесь за помощью к нам! Для начала обратитесь к вспомог.
Видеонаблюдение (англ. Сlosed Circuit Television, CCTV — система телевидения замкнутого контура) — процесс, осуществляемый с применение.
Видеокамеры На данный момент наибольшее применение получили видеокамеры на основе ПЗС-матриц. Основные производители матриц Sony, Sharp, Panasonic.
Товар не найден!
Нашей компании и магазину "ВАШ Эксперт по радар-детекторам и антирадарам в России" представительством Street Storm предоставлен статус "единственного в РФ специализированного магазина с аккредитованным сервисным центром обслуживания Street Storm", что подтверждено на официальном сайте производителя. В связи с этим вы получаете 100% гарантию лояльного и быстрого обслуживания, а также гарантию приобретения исключительно легальных и официальных приборов. Мы своих клиентов не бросаем! Ознакомиться со списком услуг по дороботке радар-детекторов Street Storm вы можете здесь.
Для обновления ПО, вам необходимо скачать программу установщик ЗДЕСЬ (работает только с OS Windows).
Рекомендованные технический настройки для России указаны ЗДЕСЬ (если вы боитесь, что настройки сбились и прибор работает не корректно).
Технический специалист нашей компании по желанию клиента может настроить индивидуальные параметры радара.
При возникновении технических вопросов связанных с работой прибора и обновлениями, вы можете обратиться в официальную тех. поддержку Street Storm по телефону +7 (499) 795-77-13 (время работы 10-17 пн-пт).
Мнение эксперта о Street Storm CVR-G2750ST
Начнем с того, что весь прошлый год на рынке с регулярным постоянством появлялись приборы класса "два водном", которые объеденяют в одном корпусе радар-детектор и видеорегистратор. Все они, за редким исключением шли с одной фабрики и один в один повторяли друг друга, как внешне, так и функционально, при этом уровень качества записи их регистраторов оставляет желать лучшего, а про радарную часть можно не писать и вовсе =все плохо. Но, Street Storm CVR-G2750ST, не такой. Это прибор, от компании, которая серьезно занимается производством радар-детекторов и не гонится за мгновенным и коротким заработком, поэтому на разработку этой модели ушло более 6 месяцев. И вот свершилось, на рынок вышел новый игрок с приличной начинкой, не плохим уровнем работы радар-детектора и регистратором с качеством записи Full HD. Без сомнения модель CVR-G2750ST - это лучший прибор, в ценовом сегменте до 15000 рублей в классе "два в одном". Ниже мы подробно расскажем о новинке, ее плюсах и минусах, расскажем про все его режимы и функции, некоторые из которых весьма привлекательны и актуальны.
Сам по себе прибор построен на хорошо зарекомендовавшей себ платформе HSP, которая хорошо справляется со всеми измерителями скорости применяемыми в РФ и не плохо борется с посторонними сигналами. Так же прибор несет на борту GPS модуль, с помощью которого пользователь будет оповещен о стационарных "без радарных" камерах типа АВТОДОРИЯ и аналогах, о которых можно узнать исключительно с помощью GPS координат. Оповещая о "без радарных" камерах прибор еще и расчитывает рекомендованную скорость движения и дает свои рекомендации исходя из разрешенной на участке скорости, вашей скорости движения и расстояния до конца участка замера средней скорости.
В общем CVR-G2750ST это первый реально качественный прибор сегмента радар-детектор с видеорегистратором, в ценовом сегменте до 15000 рублей, который мы рекомендуем к покупке. При этом уровень работы радарного блока Street Storm превышает показатели бренда Neoline и в частности модели семейства X-COP 9500 (S), которые по праву считались лучшими в сегменте, до появления конкурента в виде модели CVR-G2750ST. А вот по качеству записи регистратора модель Neoline X-COP 9500S по прежнему лучшая. Как итог: если при покупке прибора семейства "два в одном" приоритетом стоит видеорегистратор, то рекомендуем смотреть на Neoline X-COP 9500S, а если радар-детектор важнее, тогда лучше будет Street Storm CVR-G2750ST.
Обзор радар-детектора Street Storm CVR-G2750ST
Подробный обзор радар-детектора с видеорегистратором и GPS информатором от Street Storm
О режимах, функциях и отличиях радарного блока.
• Модель оснащена GPS модулем, с помощью которого идет своевременное интеллектуальное предупреждение о точках со стационарными камерами, которые можно отключать по типам точек. Так например все, что измеряет скорость радарным блоком CVR-G2750ST уверенно определяет, а вот о комплеса АВТОДОРИЯ пользователь будет предупрежден по GPS.
• В модели CVR-G2750ST производитель укомплектовал прибор самым большим в классе объемом встроенной памяти для точек с координатами. В память прибора можно занести аж 130 тысяч точек!
• Встроенный USB-порт позволяет пользователю в домашних условиях обновить базы данных камер, а также при наличии обновления прошивки установить ее на свой радар-детектор и видеорегистратор.
• Модель определяет все существующих радарные, без радарные и лазерные комплексы, применяемые в России и странах бывших СССР (Стрелка, Робот, Крис, ЛИСД, АМАТА, Арена, Искра, Радис, Визир, Бинар, Кречет, Автодория, Автоураган, Места, Кордон, Одиссей, Вокорд, Гатсо, Кеон и т.д.).
• Голосовое оповещение было существенно доработанно производителем. Так например при приеме радаров Стрелка, Робот или Автодория детектор голосом проговаривает их название.
• В антирадаре есть возможность отключения диапазонов "К" и "Ка", что способствует как помехоустойчивости, так как в данных диапазонах в России скорость не измеряют, а так же увеличивается быстродействие детектора, так как процессор разгружается.
• В CVR-G2750ST применен высококонтрастный, матричный LCD дисплей с диагональю 2,0" и отображением 65000 цветов, а так же применено специальное антибликовое стекло, которое на ощупь и внешне немного матовое. Так же сам дисплей немного утоплен во внутрь, для того, чтобы даже в самую солнечную погоду информацию на дисплее можно было прочитать и он не бликовал. На дисплее в режиме поиска радаров отображается время, дата, текущая скорость, индикатор приема спутников, индикатор режима чувствительности и направление движения. При приеме сигнала помимо всего высвечивается тип или название радара и расстоянием до него (расстояние отображается при приеме gps точек камер).
• Корпус прибора окрашен резиновой краской, чтобы на нем не видно было царапин и потертостей. Размеры детектора не большие.
• Наличие 5 режимов чувствительности. Если с режимом ТРАССА все понятно, то вот про городские режимы мы расскажем подробнее. ГОРОД1 - звуковая индикация осуществляется только на сигналы средней силы (выше 3-х баллов), при этом индикация на дисплее происходит в штатном режиме; ГОРОД2 - звуковая индикация осуществляется только на сигналы измерителя Стрелка, если его сила выше 3-х баллов и лазерные радары, при этом индикация на дисплее происходит в штатном режиме; ГОРОД3 - дополнительно выключается прием муляжей радаров, которые издают шум в диапазрне "К". Важно! Применяя данный режим возможны пропуски на измерители скорости.
• Для повышения информативности процесса детектирования новая модель оснащена 6-уровневым индикатором интенсивности принимаемого излучения от радара. Таким образом, индикация на дисплее и характерный звуковой сигнал нарастают по мере приближения к источнику, что помогает оптимально контролировать скоростной режим. Если вы сочтете удобнее для себя ориентироваться на подачу максимального сигнала о «Стрелке» или "Роботе" сразу с момента детектирования, функцию «Стрелка-Гейгер» или "Робот-Гейгер" можно отключить.
В продаже имеется фирменный провод STR-DPC с блоком предохранителя для подключения Street Storm к бортовой сети автомобиля минуя прикуриватель. С ним, включая зажигание, автоматически включается ваш антирадар, при этом нет никаких лишних болтающихся проводов перед глазами и прикуриватель всегда свободен.
Дальность прима современных измерителей скорости, которые широко и не очень применяются в России сегодня на хорошем уровне (лучший в своем классе). Street Storm CVR-G2750ST превосходит все приборы класса два в одном, которые совмещают радар-детектор и видеорегистратор в одном корпусе, как по дальности приема, так и по помехозащищенности и качеству сборки.
Оповещение о камере АВТОДОРИЯ и аналогах. Наличие встроенного спутникового пазиционирования позволяет пользователю отслеживать еще и камеры типа АВТОДОРИЯ, которые измеряют среднюю скорость на основании времени проезда из точки А, в точку Б. У таких систем радарный модуль отсутствует, соответственно и засечь обычным радар-детектором его не возможно. А наличие встроенного модуля GPS/ГЛОНАСС и бесплатной базы координат с расположением подобных измерителей, которая регулярно обновляется и пополняется производителем, позволяет быть своевременно оповещенным о подобном замере. Работает система просто предупреждения об АВТОДОРИИ и аналогах у CVR-G2750ST просто. Вы приближаетесь к точке начала замера средней скорости и за 600 метров перед ней вы получаете от детектора визуальное и аудио предупреждение с обозначением "Автодория, контроль средней скорости" + на дисплее радара выводится ваша текущая скорость. Как только вы проехали точку А на дисплее радара, над значком "км/ч" появляется черточка, которая говорит о том, что вы сейчас непосредственно находитесь в зоне замера средней скорости. И так до тех пор, пока вы не покините точку Б. Причем если в зоне контроля вы превышаете установленный на участке порог скорости, Street Storm CVR-G2750ST будет оповещать вас об этом звуком по типу колокольчик, до те пор, пока вы не снизите скорость до разрешенной. Очень полезный и продуктивный режим.
Оповещение о камере радаре СТРЕЛКА. Данный антирадар принимает измеритель скорости СТРЕЛКА очень хорошо именно основным радиолокационным блоком. На прямом участке прием может достигать дистанции в два км. Помимо этого, координаты с камерами Стрелка содержит еще и встроенный GPS/ГЛОНАСС модуль, которые пользователь всегда к слову может отключить. На практике такое дублирование приема камеры очень удобно тем, что вначале детектор выдает вам предупреждение о радаре, а отом по мере приближения к нему, на расстоянии за 600 метров до камеры начинает еще и вести отсчет в метрах. А если Стрелка выключена, тогда детектор будет вас предупреждать о ней исключительно по спутникам. Очень удобно и понятно работают оба предупреждения, взаимодополняя друг друга.
Прием остальных радаров, установленных в патрульных автомобилях, Треног и Биноклей, не плохой и пожалуй лучший среди детекторов в ценовом сегменте до 15 тысяч рублей, но стоит заметить, что в связи с весьма ограниченными возможностями элементной базы, Корейская продукция по-прежнему, уступает топовым моделям Канадского производства. Но о чем тут говорить, если их и сравнивать то не корректно, ведь это принципиально разные полюса, как по цене, так и по всем остальным показателям.
На табличке справа вы можете ознакомиться с результатами работы Street Storm CVR-G2750ST на популярные в России измерители скорости. Данные являются усредненными и не могут давать вам гарантию получения такого же результата. Дело в том, что прием радио сигналов зависит от большого кол-ва факторов, таких как рельеф дороги, погодные условия и загруженность транспортом. Так например, если дорога холмистая и на трассе много фур, то и дальность приема будет намного ниже, нежели в идеальных условиях на прямом участке и малой загруженности транспортом.
• СТРЕЛКА ↔ отлично (1 км)
• КОРДОН ↔ хорошо (0,5 км)
• КРЕЧЕТ ↔ хорошо (0,5 км)
• РОБОТ ↔ не плохо, но все равно мало (70 метров)
• АРЕНА ↔ хорошо (1 км лицо /0,3км спина)
• КРИС ↔ хорошо (0,7 км лицо/0,2км спина)
• ИСКРА Видео ↔ хорошо (0,7 км)
• БИНАР ↔ хорошо (0,6 км)
• ВИЗИР ↔ хорошо (0,5 км)
• МЕСТА ↔ хорошо (0,2 км)
• ЛИСД/АМАТА ↔ есть сработка, при попадании луча лазера в линзу
«Камеры средней скорости»
• АВТОДОРИЯ ↔ хорошо (предупреждает о начале и конце участка с замером)
• ОДИССЕЙ/АВТОУРАГАН ↔ хорошо (предупреждает о начале и конце участка с замером)
ВАЖНО ЗНАТЬ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ!
По факту вероятность приема лазерных измерителей скорости любым радар-детекторов установленных в салоне автомобиля (не стекле или приборной панели) крайне мала. Почему? Дело в том, что лазер - это световая волна. Если навести пучок лазерного света на стекло автомобиля (где у нас размещены радар-детекторы), то луч пройдет сквозь стекла авто и улетит восвояси, скорость измерена не будет. Поэтому, когда измеряется скорость лазером, луч всегда и строго наводят на решетку радиатора для его отражения обратно в измеритель.
Миф первый: луч лазера расширяется и попадает в линзу приемника радар-детекторов. Из-за того, что излучение лазера распространяется строго вдоль оси резонатора, лазерный луч расширяется слабо, его расходимость составляет несколько угловых секунд, чего не достаточно на дистанции измерения скорости для попадания в линзу приемник радар-детектора.
Миф второй: луч отражается и обязательно попадает в линзу приемника радар-детекторов. Вероятность рассеивания отраженного луча очень мала, так как он направленные и после отражения следует обратно к измерителю. Если в момент его обратного пути впереди идущая машина сманеврировала на пути луча, тогда он рассеется и может быть попадет в линзу приемника радар-детектора. Вероятность этому крайне ничтожна. Да, и самое главное, что лазерные измерители скорости меряют скорость выборочной цели (инспектор сам выбирает чью скорость ему проанализировать) и моментально, не оставляя жертве никаких шансов на спасение.
Прочие полезные материалы по эксплуотации радар-детекторов:
GPS функции и режимы (подробнее)
• Street Storm CVR-G2750ST позволяет своевременно быть предупрежденным о так называемых "без радарных" комплексах измерения скорости типа Автодория. Одиссей, Автоураган, Стрелка-Видео, Gatso, Вокорд, Кеон, камер выделенных полос, камер стоп линий светофоров и прочие. Прибор дает пользователю возможность самостоятельно выбирать о каких типах камер, тот хочет быть предупрежден, ведь не всем требуется предупреждение о камерах выделенных полос для общественного транспорта. База координат с камерами полностью бесплатная и регулярно пополняется новыми данными, поэтому, всем рекомендуем своевременно устанавливать все обновления.
• Инженеры наделили CVR-G2750ST возможностью создания пользователем собственной базы с опасными участками и новыми камерами. Если вы проезжаете мимо новой камеры, которой еще нет в базе, просто нажмите клавиши ВВЕРХ и ВНИЗ одновременно.
• Индикатор текущей скорости на дисплее по GPS. Гистограмма + цифровое отображение. Индикатор даты и времени с корректировкой по GPS.
• Круиз Контроль. Режим при котором пользователь устанавливает порог скорости, до достижения которого детектор не предупреждает аудио сигналами обо всем, что принимается.
Прибор снимает довольно прилично и имеет абсолютно стандарный набор режимов и функций, которые сегодня применяются в видеорегистраторах. Характеристики видеорегистратора:
- Процессор: Ambarella A2S60
- Сенсор OmniVision OV2710 2MP 1/2.7" HS
- 6 оптических линз
- Разрешение 1920х1080 (30 к/с), 1280х720 (30 к/с)
- Угол обзора: 120° (5 дорожных полос)
- Формат записи: MP4
- MicroSD (2Гб -32 Гб) SDHC Class 10
- G-сенсор, датчик движения
- Micro SDHC карты до 32 Гб
- Единый интерфейс для видеорегистратора и радар-детектора
- 2” сенсорный IPS-дисплей
- Запись аудио: ВКЛ/ВЫКЛ
- Разъем Mini HDMI
- Подключение к ПК на ОС: Windows XP/7/8/8.1
- Входящее напряжение: 12-24 В
- Рабочая температура: -20 +70 C
Информация на дсиплее:
- Разрешенная скорость на участке дороги
- Средняя скорость движения автомобиля
Многие покупая радар-детектор ожидают, что их прибор (не важно за какую сумму купленный) должен работать исключительно на радары и если и принимать посторонние сигналы, то крайне редко. Так не бывает. Дело в том, что мы живем в мире электроники и вокруг нас постоянно находится огромное кол-во различных радио сигналов и частот, излучаемых разнообразными приборами и предметами, в которых есть электронная начинка, начиная от спутниковых антенн, заканчивая автомобилями с активным круиз контролем. К сожалению защитить современный антирадар от помех полностью не удастся, а приборы уровня премиум, с тонкой регулировкой частот и частотомером стоят еще дороже. У Street Storm CVR-G2750ST с помехоустойчивостью откровенно говоря дело обстоит, как у всех азиатских марок не очень. Помех много и густо, но наличие порога скорости (круиз контроль), установив который в городе на отметке в 40 км/ч вы гарантированно будете чувствовать себя комфортно, ведь весь шум, который прибор будет принимать до набора автомобилем указанной вами скорости попросту не будет индицироваться звуковыми сигналами. И это очень удобный и продуктивный режим. Хотя по большому счету, в условия например Москвы сегодня радар-детектор это попросту бесполезный прибор, ведь камер столько, что превышать не получается, не говоря уже о том сумасшедшем кол-ве автоматических дверей, усилителей сотовой связи и прочих причин шумов.а вот за городом и уж тем более на трассе без радар-детектора не обойтись и в случаи со Street Storm CVR-G2750ST помехи уже не так сильно будут вас мучать. Справедливости ради отметим, что уровень помехоустойчивости остался на прежнем уровне, который обеспечен платформой HSP.
• Радар-детектор Street Storm CVR-G2750ST
• Провод питания в прикуриватель, прямой, удлиненный
• Кранштейн с вакуумной присоской на стекло
• Провод USB - mini USB для подключения к ПК и обновления
• Инструкция на русском языке
• Предохранитель в прикуриватель
• Гарантийный таллон (гарантия 1 год)
Товар не подлежит обязательной сертификации РСТ
