Бензо-масляная смесь

Универсальная ёмкость для смешивания

Есть несколько ошибок, которые делают люди при создании бензо-масляной смеси:

• Размешивают «на глаз», а не пользуются мерной ёмкостью: нальют меньше -- накроется поршневая, нальют больше -- будет образовываться нагар и потребуется ремонт/чистка.
• Смешивают в самом баке, а не в отдельной канистре: проблемы такие же, как и в предыдущем случае, так как трудно отследить точность пропорций.
• Слушают тупых советчиков, а не читают инструкцию: тупость некоторых больше похожа на рецепты из анти-научной фантастики, поэтому следуя им можно получить вообще любой результат.
• Используют что попадается под руку, а не специальное масло: вытекает из предыдущей ошибки или из бурного воображения.
  • Используют масло для лодочных моторов с водяным охлаждением -- нужно только для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.

• Использовать трансмиссионные масла (чистое)
• Использовать обработку (смотри ниже)
• Использовать подсолнечное/оливковое масло (чистое)
• Использовать масло из сковородок/фритюрниц

Как ни странно, но практически любой мастер по ремонту бензо-техники может рассказать не мало таких приколов.

• С минеральным маслом - не более двух недель
• С полусинтетикой -- не более месяца
• С синтетикой -- до трёх месяцев

Так что лучше разводить ровно (или чуть больше) столько смеси, сколько надо на текущие задачи.

Смесь не портится «сразу», в ней начинают появляться сгустки, мало начинает разлагаться на не смазывающие и не сгораемые элементы. Срок хранения смеси -- это срок, после которого смесь уже достаточно «испортилась», чтобы «испортить» двигатель.

Мало того, что отработка даже в начале своей работы не была маслом, предназначенным для двухтактных двигателей, так ещё и содержит в себе всякий мусор, который в случае применения может уничтожить моментально уничтожить двигатель.

Если кто-то посоветует в смеси использовать отработку, объясни ему, что он идиот.

Как заправлять бензопилу: соотношение масла и бензина

С самого начала своего появления бензопилы ежегодно набирают оборотов популярности и спроса среди потребителей разных стран (см. рейтинг лучших бензопил ). И это совершенно не удивительно, так как они представляют собой незаменимых помощников в сфере сельскохозяйственной деятельности, спилки деревьев. а также удачно применяются в ремонтных работах. Но, даже не смотря на свою так называемую популярность они, как и мы с вами требуют внимания и своеобразного подхода.

В особенности это касается бензиново-масляной смеси, которую вы заливаете непосредственно в своего «любимца». Так как эта добавка, а именно ее качество напрямую воздействует на работу и продуктивность бензопилы.

В данной статье мы рассмотрим все вопросы касающиеся этой необходимой жидкости. Узнаем, как разводить бензин с маслом для бензопилы, какая пропорция масла и бензина для бензопил, а также какое масло добавлять в бензин для бензопилы. Итак, приступим.

Сейчас мы с вами «окунемся» в самую сердцевину этого инструмента, дабы вы хотя бы в общих чертах представляли, из чего состоит ваш «помощник». По сути такого рода инструмент можно со всей ответственностью отнести к механизмам классического направления, которые работают посредством задействования двигателя внутреннего сгорания.
Двухтактный двигатель Без преувеличения можно сказать, что такой тип инструмента является наиболее простым из всех иных механизмов. так как пила не располагает редуктором и оснащена обычным двухтактным двигателем, имеющим один цилиндр и работающим на бензине.

Основным преимуществом бензопилы является то, что устроена она достаточно просто, что способствует повышению надежности, а также безотказной работе в тяжелых и сложных условиях. Далее более детально рассмотрим конструкцию пилы, итак:

По сути, с устройством разобрались, но теперь немаловажным вопросом остается смазка частей бензопилы. Многие не понимают, для чего она вообще нужна? Ответ достаточно прост, как и все механизмы, бензопила, в особенности ее отдельные части, требуют особого ухода, в том числе и периодической смазки.

Необходимо это для того чтобы ваш инструмент прослужил вам долгие годы. так как во время работы запчасти бензопилы производят движение, которое должно быть плавным, гладким, дабы не повредить рядом находящиеся запчасти.

Так, как каждому известно, что сила трения нарушает поверхность, так и здесь, если вы не будете по необходимости смазывать бензопилу, запчасти попросту быстро износятся и инструмент выйдет из лада. Вам это нужно? Не думаю. Поэтому необходимо заботиться о своей бензопиле, дабы она «имела силы» служить вам на протяжении долгих лет.

Если вам нужно будет брать ее в похоже, то выбирайте мини бензопилы .

Естественно после того как вы приобрели устройство у вас сразу же возник вопрос: каким маслом разбавлять бензин для бензопилы? Если ухаживать правильно за техникой, предназначенной для работ в строительной и садовой сфере то можно в значительной степени повысить уровень деятельности непосредственной работы самого устройства и не сталкиваться с поломками различного характера.
Смазочный материал Стоит отметить, что самыми важными факторами непосредственной работоспособности устройства является использование правильного смазочного материала и топлива. Хотя основные проблемы у владельцев данной техники имеют место именно с выбором масла для своих «любимцев». В данном пункте вы сможете узнать, как нужно производить подбор смазочного материала:

1. В первую очередь, на что хотелось бы обратить ваше внимание, так это на, то, что практически все бензопилы располагают карбюраторным двухтактным двигателем. А также в их «арсенале» имеются два непосредственных бака, а именно: бензиновый и масляный. Для того чтобы выбрать масло для бензопилы нужно знать определенные критерии такого рода выбора.
2. Во-первых, не забывайте что, к примеру, модели бензопил отечественного производства требуют использования только простых масел, которые используются непосредственно для мотоциклов, а инструменты, которые изготовлены заграницей, нуждаются в фирменных маслах, так как требования их в значительной степени завышены.
3. По сути, если так разобраться, то только вы как владелец техники, можете определять какое именно масло вам использовать.
   Естественно вы можете влить в импортную бензопилу масло отечественного производителя. Но тогда вы должны быть готовы к тому, что мощность и продуктивность вашего инструмента в значительной степени снизится.
4. В основном хозяевами такого рода устройства используется моторное масло. а если таковое отсутствует, то они применяют трансмиссионное масло. Если верить специалистам, то по сути может быть применено любое масло, даже то, которое вы заливаете непосредственно в авто марки жигули, но есть определенного рода особенности, а именно: для устройства марки хурставна может применяться моторное масло, а вот для штиль, исключительно трансмиссионное (см. масло для бензопилы штиль ).
5. Более того чтобы выбрать правильное масло, нужно знать какой цвет у него должен быть. Так как, к примеру, для бензопил располагающих двигателем двухтактным масло должно обладать красным, синим либо зеленым цветом. Более того когда вы покупаете масло, вы должны в обязательном порядке принимать во внимание то, какой именно состав масла рекомендует производитель вашей техники.
6. К тому же вы можете в значительной степени облегчить для себя покупку, и приобрести специальное масло для бензопилы вашей марки. цена которого на так уж высока и которое выпустил именно «ваш» производитель. И тогда вы можете быть уверенны в том, что ваша бензопила не будет давать каких-либо сбоев в работе. Конечно, вы можете купить дешевое масло, но стоит, потом жаловаться на то, что ваша бензопила прослужила вам слишком мало времени.

А теперь давайте разберемся с вопросом, который волнует владельцев данной техники: сколько масла добавлять в бензин для бензопилы? В первую очередь стоит отметить, что такого рода смесь топливная изготавливается непосредственно из двух качественных компонентов.
Неэтилированный бензин Первой, так называемой добавкой, является бензин неэтилированный. который располагает числом октановым не меньше 92. К примеру, бензин АИ-95 и АИ-92 великолепно послужат для такой цели. Вторым компонентом является специализированное масло, предназначенное именно для техники садового направления обладающей двигателем двухтактным.

Сейчас мы с вами разберемся, какое соотношение масла и бензина для бензопилы необходимо, так как к этому вопросу нужно подойти со всей ответственностью. Итак, в большинстве случаев на один литр непосредственно бензина вам необходимо где-то от двадцати до пятидесяти миллилитров масла.

А если вас волнует вопрос, сколько масла лить в бензин для бензопилы, которая располагает непосредственной мощностью около 1.5 кВт, то в таком случае вам понадобится 25 мл масла на один литр бензина.

Для значительно мощнейших инструментов в основном применяется около 30 мл. а иногда даже больше. Вы конечно можете узнать необходимую информацию непосредственно на таре из-под масла, но все же точные данные вы узнаете из таблицы разбавления масла с бензином для бензопилы вашей модели из ее инструкции.

Для того чтобы инструмент вам мог прослужить не один год и к тому же чтоб вы не сталкивались с какими-либо проблемами связанными с его поломкой, необходимо знать как правильно готовить смесь бензина с маслом для бензопилы. На сегодняшний день форумы интернета просто взрываются от вопросов относительно данной темы. Поэтому в данном пункте каждый желающий сможет получить полезную и достоверную информацию. Итак, приступим.

Для того чтобы произвести непосредственное приготовление такого рода смеси вам необходимо купить бензин АИ-95 либо АИ-2, впрочем об этом мы говорили ранее.

Также мы уточняли тот факт, что необходимо применять исключительно не этилированный бензин. но не уточнили причину такого «каприза». Все очень просто, так как если вы используете этилированное горючее, то в таком случае будете иметь проблемы с двигателем, ведь он попросту выйдет из строя.
Смешивать масло с топливом в точных пропорциях Важно помнить, что масло и непосредственно бензин необходимо смешивать в точных и строгих пропорциях. Для того чтобы ответить на вопрос какая пропорция масла и бензина для бензопил, вы должны в первую очередь уловить то что если масла залить лишнее количество то в таком случае вам не избежать возникновения нагара на свечах и поршнях.

Нехватка масла станет причиной возникновения на поршнях задир. а также быстрой поломки непосредственно двигателя.

Теперь давайте разберемся с не менее важной задачей которая касается того собственно в чем нужно производить такого рода манипуляцию. Итак. На сегодняшний день специализированные магазины располагают специальными канистрами, которые располагают определенными делениями мерного характера, а также парой отверстий – одно предназначено для масла, второе — для бензина.

Сам процесс не представляет собой нечто сложное, так как все предельно просто: вы заливаете нужные ингредиенты в тару, производите закручивание крышек и тщательно перемешиваете, посредством наклонения емкости. Большинство хозяев применяют для данной манипуляции пластиковые и стеклянные бутылки.

Но необходимо помнить, что посредством таких мер может возникнуть статическое электричество. поэтому нужно быть предельно осторожными. Помните, что в вашу смесь не должны попасть ни капли воды, ни какие-либо посторонние элементы. К тому же не забывайте тот нюанс, что масляно-топливную смесь готовую вы должны хранить не больше двадцати пяти – тридцати дней.

В данной статье вы ознакомились с тем, какая пропорция масла и бензина для бензопил и как правильно разбавить бензин маслом для бензопилы, а также как заправлять бензопилу и какое должно быть соотношение масла и бензина. Поэтому следуя всем советам и рекомендациям, предписанным выше, несомненно, сможете самолично провести данный процесс.

Ознакомьтесь так же с инструкцией, как правильно провести обкатку бензопилы .

Пропорции масла и бензина для бензопилы

пропорции масла и бензина для бензопилы

Хасик Ученик (69), закрыт 2 года назад

Владимир Костюк Оракул (73819) 3 года назад

Вся правда о бензопиле и масле. С чем 100% согласен. Не имею её, но если и была, никогда не согласился на соотношение 1:50. Применяли раньше 1:25 для подобных (разных двигателей) и все служило. Вот выкопал специально для Вас:

Самое дорогое в бензопиле - это поршневая, самое дешевое в бензопиле - это топливо и масло.

Используйте марку бензина указанную в инструкции

Не держите топливную смесь масла с бензином больше недели, она разлагается и теряет свои свойства, результат заклиненная пила, замена поршневой, лучше разводить каждый раз перед работой новую смесь.

Желательно сливать топливо из бачка после работы, иначе в карбюраторе постепенно образуется налет.

Не используйте мопедные масла для бензопил, двигатели современных бензопил более оборотисты, чем двигатели мопедов, Вы укоротите жизнь пилы на 7-10%.

Используйте шприц для четкой дозировки смеси масла и бензина, недолив масла моментально убивает поршневую. Лейте масло в бензин на 10-30 грам на литр больше, чем указанно в инструкции, масла для Украины отличаются по качеству от масел для запада, где писалась инструкция. Лучшие масла для бензопил - Jonsered, Oleo Mac, Stihl. (последнее есть трех разливов, оригинал стоит больне 120грн, лицензия 80,качественная подделка 40-60грн, но лить ее надо 50грам на литр, чем сильнее малиновый цвет и меньше коричневый, тем лучше масло) ,для Мотор Сич и старых советских бензопил Азмол Старт2Т.

Нет необходимости покупать специальное дорогое масло для смазки цепи (это развод), подойдет самое дешевое автомобильное минеральное масло, (только не отработка, она убьет и засорит маслонасос) а в зимнее время подойдет и веретенка.

Доливайте масло для смазки цепи при каждой заправке топливом, если бачек для масла полупустой, то маслонасос не во всех положениях пилы захварывает масло на подачу, это сильно влияет на долговечность шины.

Обязательно перед каждой работой смазывайте подшипник звездочки на конце шины, положив пилу на бок и капув масла на специальное отверстие в шине, в ручную проворачиваете цепь по ходу движения (проворачивая против движения порежете пальцы об зубы пилы). Вылетит подшипник- выбросите шину, а это совсем не дешевая запчасть.

Проверяйте перед работой действие маслонасоса смазки цепи, направьте кончик пилы на светлую поверхность и прогазуйте -должно появляться масляное пятно.

Время от времени смазывайте подшипник звездочки, можно солидолом, или на крайний случай, тем же маслом, что идет на смазку цепи.

Качество этих эксплуатационных материалов оказывает решающее влияние на функционирование и срок службы двигателя бензопилы. На любой пиле устанавливаются двухтактный карбюраторный двигатель и два бака (один – для заливки топливной смеси, другой – для заливки масла для смазки цепи). Объем топливного бака составляет от 0,3 до 1 л, а объем масляного, как правило, меньше в 1,5–2 раза. Такое соотношение объемов ведет к тому, что масло для смазки цепи и топливная смесь заканчиваются приблизительно одновременно, а именно через 30–45 минут работы (при полной нагрузке).

Необходимость в приготовлении топливной смеси понятна каждому, кто знаком с двухтактными двигателями: отличие рабочего цикла двухтактного двигателя от четырехтактного приводит к тому, что для смазки всех трущихся деталей (поршень, вал и т.д.) нельзя применить систему масляных насосов и масло приходится добавлять непосредственно в бензин. Все это достаточно важно, так как попытки работать только на бензине или нарушение требуемых пропорций бензино-масляной смеси быстро приведут к поломке инструмента.

Рекомендации по маркам бензина и масла, а также по пропорциям топливной смеси следующие. При работе с российскими бензопилами используются 76-й бензин и обычные масла для двухтактных двигателей, которые добавляются в смесь в количестве около 4%, то есть в пропорции 1/25. Зарубежные модели требуют применения бензина с октановым числом 92 (или выше) и фирменных масел производителей бензопил (при этом содержание масла в такой смеси должно быть порядка 1/40).

В принципе отечественные масла для двухтактных двигателей можно использовать и на зарубежных бензопилах, однако, следует иметь в виду два обстоятельства. Прежде всего, вы должны быть уверены в том, что бензин чистый. Второе – если масла рассчитаны на двигатели с числом оборотов до 8,5 тысяч в минуту, а у бензопил зарубежного производства обороты могут достигать 11–14 тысяч, то использование этих масел уменьшает моторесурс инструмента в среднем на 7–10%. Стоит ли игра свеч – решайте сами.

С маслом для смазки пильного аппарата попроще: во всех моделях бытовых и профессиональных бензопил можно использовать обычные жигулевские масла (например, для моделей Husqvarna рекомендуются моторные масла, а для Stihl – трансмиссионные).

Следует обратить внимание и на особенности сезонной эксплуатации инструмента. Если пила используется при низких температурах, то даже при правильном выборе всех ингредиентов качество масла и топливной смеси может оказаться неудовлетворительным (происходит кристаллизация и значительно увеличивается вязкость). В этом случае сама пила должна быть адаптирована к использованию в таких условиях – например, нужно предусмотреть возможность прогрева карбюратора во время работы. Кроме того, рекомендуется перед работой прогреть пилу (если она хранилась в неотапливаемом помещении) – во избежание нежелательных последствий из-за присутствия конденсата.

Топливная смесь имеет свойство окисляться, поэтому запас смеси нужно приготовлять только на месяц. Топливный бак бензопилы и канистру время от времени необходимо тщательно очищать.

Перед заправкой топливом бензопилы очистите резьбовую пробку наливной горловины топливного бака и окружение бака, с тем, чтобы в бак не попала какая-либо грязь!

При заправке бензопилы следите за тем, чтобы топливо не проливалось, и не заполняйте топливный бак до краёв.

Не применяйте для приготовления топливной смеси четырехтактные автомобильные масла! Это ведет к выходу их строя деталей цилиндро-поршневой группы

Если у вас есть бензопила, то для долгой ее службы было бы неплохо знать как пользоваться бензопилой. Об этом и пойдет речь в этой статье.

Одной из главных причин поломки бензопилы является неправильное приготовление топливной смеси. Производитель всегда указывает ту пропорцию масла с бензином для бензопилы, при которой бензопила должна работать. При недоливе масла в бензин между поршнем и цилиндром возникает излишнее трение, которое в итоге приводит к появлению задиров и выходу пилы из строя. При переливе всё не так страшно, но в этом случае могут возникнуть проблемы с заводкой пилы, а также начнет появляться нагар, который тоже в итоге может привести к преждевременному износу.

Для смешивания масла с бензином можно использовать специальные емкости с делениями, которые показывают, сколько налить бензина и сколько масла. Для еще большей точности можно использовать медицинский шприц. Ни в коем случае не используйте не предназначенную для бензина тару, например, полторашки из-под газированной воды или пива. Бензин разъедает такой пластик и все, что он наразъедает, в итоге попадет в двигатель и там и останется. Используйте стеклянную или металлическую тару, либо специальные пластиковые емкости, предназначенные для бензина.

Масло для топливной смеси лучше использовать то, на которое указывает производитель. Как правило, если вы используете какое-то другое масло, то при поломке поршневой группы такой случай признается негарантийным. Если уж совсем нет возможности использовать масло, указанное производителем, а работать нужно, то можете использовать другое масло для двухтактных двигателей, но в таком случае его рекомендуется заливать побольше. Например, если у вас пропорция для работы с #171 родным#187 маслом 1:50, то с #171 неродным#187 заливайте в пропорции 1:40. Однако, это еще не может точно гарантировать, что пиле от #171 неродного#187 масла не будет причинен какой-либо вред. Производители говорят, что они гарантируют исправную работу пилы только с использованием того масла, на которое они указывают. Как поведет себя пила с другим маслом – неизвестно.

Если что, целая куча бензопил на любой вкус и кошелек находитсяздесь (нажмите)

Далее, отвечая на вопрос как пользоваться бензопилой, рассмотрим такой элемент, как воздушный фильтр для бензопилы. Его засорение приводит к перегреву пилы и невозможности выдавать полную мощность. Фильтр может быть нейлоновый, фетровый, а также в виде поролона. Нейлоновый и поролоновый фильтры можно промывать в мыльном растворе и использовать вновь после просушивания. Фетровые фильтры нужно менять на новые.

Теперь поговорим о шине и цепи.

Чтобы шина бензопилы изнашивалась равномерно, ее нужно периодически переворачивать, то есть, к примеру, сегодня попилили в одном положении, в следующий раз переворачиваем.

Перед тем, как пользоваться бензопилой, желательно запастись не одной, а несколькими цепями. Самым идеальным условием будет, если вы будете использовать попеременно три цепи. В этом случае за время, когда полностью износятся цепи, у вас полностью как раз износятся шина и ведущая звездочка. А если вы будете использовать, к примеру, одну цепь, то когда она износится, ведущая звездочка еще будет в пригодном состоянии, но на ней будет выбита канавка от старой цепи, и когда вы поставите новую, она может не встать, как надо, как раз из-за того, что старая цепь за время эксплуатации растянулась и оставила после себя канавку #171 под себя#187 .

Чтоб цепь служила долго, прежде чем ее затачивать на станке, ее можно 8-10 раз править напильником. Почему только 8-10 раз? Потому что, какие бы не были у вас твердые руки, углы на режущих зубьях при правке напильником вы все равно собьете. И как раз на станке эти углы выровняются. Почему тогда нельзя постоянно точить только на станке? Потому что станок при заточке стачивает слишком много от режущего зуба, поэтому если постоянно затачивать на станке, то режущий зуб быстро сотрется и цепь придет в негодность.

Пиление тупой цепью приводит к чрезмерной нагрузке на двигатель. Поэтому всегда вовремя правьте и затачивайте цепь.

После работы, оставляя пилу на хранение, всегда ослабляйте цепь. Во время работы она нагревается и расширяется. В том числе из-за этого вы ее и натягиваете. После работы она остывает, съеживается и начинает тянуть ведущий вал, что приводит к преждевременному износу подшипника. Если же цепь ослабить, то подшипнику, естественно, ничего не грозит.

Для смазки цепи бензопилы желательно использовать специальные масла. Они содержат в себе адгезионные вещества, позволяющие «приклеиваться» маслу к цепи. Благодаря этому такое масло будет вовремя работы смазывать всю шину и звездочку на конце шины. Обычные масла из-за большой скорости движения цепи почти полностью вылетают с шины и цепочки, даже не дойдя до звездочки на конце шины. Из-за этого шина быстрее выходит из строя. И ни в коем случае не используйте «отработку». Грязь, содержащаяся в таком масле, может легко забить масляный канал, и масло не будет поступать к цепи и шине.

Если вы снимали шину, то перед тем, как ее обратно установить, убедитесь, что канал, по которому поступает масло для смазки цепи,чист и очистите его, если он чем-то забит.

Во время пиления нужно обязательно давать полный газ, когда делаете рез. После осуществления реза пиле нужно дать немного поработать на холостом ходу. Время реза при этом желательно не должно быть более 30-40 секунд.

Ну что же, теперь вы знаете как пользоваться бензопилой правильно, чтобы она прослужила как можно дольше.

Видео #171 Как правильно пользоваться бензопилой#187 (6:50)

Источники: http://otvet.mail.ru/question/78647951, http://www.domotvetov.ru/stroitelnyij-instrument/benzin-i-masla-dlya-benzopil.html, http://instrument-tehnika.ru/kak-polzovatsya-benzopiloi/

Разморозить холодильник быстро: Ускорить процесс разморозки холодильника можно просто. Напрвьте вентилятор так, чтобы поток воздуха поступал в морозильную камеру. Лед растает очень быстро. Если воспользоваться феном для волос, процесс можно значительно ускорить.

Средство против пчелиных укусов: Если Вас укусила пчела, первое, что нужно сделать – это вытащить жало. Затем, чтобы укушенное место не опухло нужно несколько раз протереть его слабым раствором обычной синьки.

Комментариев пока нет!

Соотношение масла и бензина: Описание того, как необходимо правильно смешивать бензин с маслом

Изготовление топливной жидкости требует к себе особого внимания. К примеру, если вы добавите большее количество масла. чем нужно, результатом могут стать запоротые свечи. Или же если наоборот, не дольете – там уже будет совсем печальный исход и для ремонта потребуется немалое количество денег.

На самом деле масло с бензином не очень хорошо смешиваются. Например, если вы изготовили данную смесь и оставили ее в канистре на 2-3 месяца, то масло осядет, на дне бензина практически не будет, а сверху будет малое количество масла. Стоит подметить, что это одна из главных причин, когда транспортное средство плохо заводится после продолжительной стоянки, к примеру, зимнего периода года.

Что делать, если бензин с маслом смешиваются при температуре ниже нуля: из канистры отливается небольшое количество бензина в бутылку (желательно прозрачную), затем долить необходимое количество масла, и разболтать. Потом вылить содержимое обратно в канистру.
Если температура воздуха совсем низкая, другими словами “мороз”: изначально некоторое время небольшое количество бензина и масла следует продержать в тепле для последующего их смешивания. Т.к. размешать масло в застывшей льдом канистре будет уже невозможно.

Не стоит жалеть масла. Лучше всего будет завести стакан с нарисованными мерками, и даже можно у себя в гараже прицепить листок-подсказку, где будут написаны точные пропорции соотношений. К примеру: на одну канистру требуется два стакана масла: 1:50. Это позволит не допустить нежелательных ошибок при таком смешивании. Не рекомендуется это делать “на глаз”. Вы можете ошибиться даже в размере самого стакана, либо не точно определить емкость заполненной канистры.

Следует также иметь ввиду, если разбавить масло с соотношением 1:37 вместо положенных 1:50, то беда будет не особо значительна. Единственное, что может быть – это усиленный запах выхлопа. А когда соотношение будет 1:60, то это уже серьёзная проблема. Скорее всего спалится мотор. Особенно это касается мотоциклов и спортивных снегоходов.

Также следует знать. что от лишнего масла в камере сгорания никакого нагара не бывает. Этот нагар появляется от постоянно переливающего карбюратора.

Тщательно следует вначале изучить инструкцию к самому маслу. который вы планируете залить в бензин. При выборе, всегда выбирайте ту пропорцию, где больше масла. К примеру, в вашей инструкции на автомобиль написано, что рекомендовано масло марки “М8Г1 “, то минералка к нему подойдет такая, как “Новойл ДД ” – это специальное масло для двухтактных двигателей.
Если в вашей инструкции написано, что позволяется добавлять синтектику, то безусловно, лейте. Но, если этой записи нет, то этого делать не стоит, из-за этого вполне может отказать насос для подачи смазки.

Как заправлять бензотриммер?

Если вы купили триммер, а инструкция в комплекте только на английском, не стоит отчаиваться. В этой статье вы найдете ответ на животрепещущий вопрос – как правильно заправлять мотокосу бензином. Для начала ознакомимся с устройством двигателя бензотриммера. Двигатели для садовой техники обычно двухтактные. Это значит, что оборудование быстрее откликается при нажатии ручки газа. Конструкция двухтактного двигателя проще, а для заправки бензин нужно смешивать с маслом. В четырехтактный двигатель бензин и масло заливаются отдельно. Триммеры с четырехтактным двигателем встречаются редко, чаще всего это профессиональные мотокосы.

Как заправить бензотриммер с двухтактным двигателем?

1) Для заправки триммера используется чистый бензин не ниже АИ-92, и высококачественное масло. Масло должно быть специальным, для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением. Путать его с маслом для двигателей с водяным охлаждением недопустимо, использование последнего вида масла может привести к работе триммера с недостаточным охлаждением, и к поломке. Масло для триммера должно соответствовать классификации JASO или API.

2) Заправлять в бак триммера нужно свежую смесь бензина и масла. Смесь не должна храниться более 3-х месяцев. Пропорция смешивания масла и бензина: 1 часть масла, 40 бензина. Смешивать жидкости прямо в топливном баке и «на глаз» нельзя. Нужно делать это в специальной емкости с мерными делениями. Если не соблюдать это правило, то работа двигателя может стать неустойчивой, а двигатель может выйти из строя.

3) Процесс смешивания. в мерную емкость заливается одна часть масла, затем к ней добавляют 20 частей бензина и перемешивают тщательно и аккуратно. Затем к полученной смеси добавляют еще 20 частей бензина и еще раз смешивают.

Если масла в двигателе будет мало, это приведет к недостаточной смазке, на поршнях и зеркале цилиндра появятся задиры, повредится поршневая группа. Если, наоборот, масла добавят много, то двигатель может закоксоваться (появятся отложения на внутренних частях двигателя).

4) Заполняем топливный бак. Для этого располагаем бак крышкой вверх и заполняем емкость бака до нужного объема. Плотно завинчиваем крышку. Двигатель готов к работе. При включении нужно следить, чтобы топливная смесь заполнила колпачок подкачки.

Как заправить бензотриммер с четырехтактным двигателем?

1) Бензин используется все тот же, не ниже АИ-92, чистый и свежий (хранился не более 60 дней вне заправки). Масло выбирают специальное, для четырехтактных двигателей, соответствующее классификации по SAE30 и АРI. Масло и бензин смешивать ни в коем случае не нужно!

2) Заливаем масло в картер двигателя. Обычно – не более 90 мл для первой заправки. Когда бензин кончится, масло м ожжет остаться. Если остается меньше половины, то следует долить масло в картер.

3) Бензин заливаем в топливный бак, держа его так, чтобы крышка была вверху. Переполнять бак нельзя, иначе он перельется во впускной патрубок, и это может привести к поломке двигателя или воспламенению бензина. Закручиваем крышку топливного бака. Двигатель к работе готов!

И, напоследок, несколько советов. Во-первых, масло для двигателей можно купить в крупных гипермаркетах или на автозаправках. Во-вторых, при заправке двигателей мотокос бензином нужно соблюдать меры безопасности: не проливать бензин, а если он пролился, тут же вытереть; включать бензотриммер, только отойдя от емкости с бензином или топливной смесью не менее, чем на 10 метров. В-третьих, если вы намерены долгое время не пользоваться триммером, оставшийся бензин следует слить.

Масло для бензопилы - какое использовать для смазки цепи, для бензина, соотношение и пропорции

Всем привет! В этой статье я расскажу вам, какое использовать масло для бензопилы. Представленная здесь информация основана как на моем личном опыте использования пил, так и на опыте, связанном с тем, что я продавец-консультант по этой технике — это и общение с покупателями, и с мастерами сервисов. Плюс будет и теория — куда же без нее.

Для приготовления топливной смеси применяют специальное масло для двухтактных двигателей. Их сегодня великое множество. Однако сами производители, особенно серьезные, такие как Stihl или Husqvarna, всегда пишут, какое масло смешивать с бензином для их бензопил. Они выпускаются под тем же брендом, поэтому, к примеру, масло Штиль подходит для пилы Штиль, а Хускварна — для Хускварны.

Представители фирм-производителей при этом заявляют, что они не знают, как будет работать бензопила с другими маслами, но они точно могут гарантировать исправную работу своей техники, когда топливная смесь для нее приготовлена на основе того продукта, который они указывают в инструкции по эксплуатации. Кстати, при возникновении неисправности в поршневой группе в период действия гарантии, вам могут отказать в бесплатном ремонте, если выясниться, что вы добавляли что-то иное, чем то, на что указывает производитель.

Если в инструкции нет указания на конкретную марку, то бензин можно смешивать с любым двухтактным маслом, которое есть в магазинах. Рекомендую при этом все же покупать продукцию именитых производителей, тех же Stihl или Husqvarna, а также, например, Echo, Hitachi, Makita. Естественно, смело можно брать товар не только тех производителей, которые выпускают бензотехнику, но и тех, кто конкретно специализируются на выпуске ГСМ, например, Ravenol.

Мастера из сервисов, с которыми мне приходилось общаться, нахваливают все те же масла Штиль и Хускварна.

Двухтактные масла могут быть минеральными или синтетическими. Как и в случае с автомобилем, синтетика здесь всегда стоит дороже, чем минералка. Ее самым важным плюсом является то, что при использовании внутри цилиндра бензопилы не образовывается нагара. Тем самым продлевается ее срок службы. Таким образом, если вы хотите, чтобы пила прослужила как можно больше, заливайте синтетику.

Правда стоит отметить, что если вы уже использовали в течение длительного времени (не менее 100 моточасов) минералку, то вам нельзя применять синтетику. Это связано с тем, что синтетическое масло, обладая очищающими свойствами, смоет со стенок цилиндра накопившийся на них слой нагара, и его отвалившиеся куски могут привести к повреждению. Поэтому, если вы уже длительное время пользуетесь минералкой, то ей и пользуйтесь.

Чтобы узнать, сколько масла лить в бензин для бензопилы (как и для любой другой двухтактной техники: триммера, мотобура и т.д.), нужно посмотреть правильную пропорцию в инструкции к пиле или на упаковке. Обычно, при использовании «родного» варианта, пропорция составляет 1:50. Если же применяется другой вид, его рекомендуют смешивать в пропорции 1:40. То есть, к примеру, при пропорции 1:50, делим 1 литр на 50 и получаем 0,02 л — это то количество, которое нужно добавить в 1 литр бензина. То есть на 1 л бензина льем 20 мл.

Пропорции бензина и масла для бензопилы должны соблюдаться с большой точностью, поэтому для определения нужного количества советую воспользоваться обычным медицинским шприцом на 20-25 мл. Кроме того, существуют специальные упаковки с дозатором, а также емкости для смешивания. Последние позволяют отмерить как нужное количество обоих смешиваемых продуктов.

Применяя шприц или упаковку с дозатором, нужно иметь емкость, по которой получится точно отмерить необходимое количество бензина.

Итак, после добавления необходимого количества масла в бензин, просто встряхиваем емкость, в которой они смешаны, и всё — топливная смесь готова.

Не стоит запасаться смесью впрок, так как она ограничена в сроке хранения. Обычно срок хранения после смешивания не должен превышать одного месяца, но некоторые сервисные центры рекомендуют вообще хранить готовую топливную смесь не больше 3х дней.

Теперь перейдем к смазке цепи. Для смазки цепи необходимо применять специальные адгезионные смазки, конкретно предназначенные для этого. Можно, конечно, заливать и другие виды масел, например, трансмиссионное или моторное, но они не будут также эффективно смазывать шину и цепь, как это делает специальное адгезионное масло для смазки цепи.

Это связано с тем, что в специальной смазке содержатся адгезионные вещества, которые заставляют ее «прилипать» к цепи. Благодаря этому, она не так сильно вылетает при вращении цепи, как это делают другие его виды. Поэтому шина и цепь не так сильно истираются и служат дольше.

Если капнуть хорошую адгезионку на большой и указательный пальцы, соединить их, а потом развести, то можно увидеть, как она натягивается между ними. Другие типы так не смогут.

Важной характеристикой является густота. Не стоит брать слишком жидкую смазку, так как она быстро расходуется. Как показывает мой опыт, а также покупателей, с которыми приходилось общаться по этой теме, наиболее долго расходуется смазка для цепи Штиль.

Также стоит отметить, что, если вы заботитесь о природе, то для смазки цепи можно использовать масло, которое впоследствии разлагается, не нанося вред окружающей среде. Оно производится на растительной основе. Цена, конечно, будет выше.

Заливать масло для смазки цепи следует в специальный бачок по самую горловину. Доливку рекомендуется делать вместе с заправкой пилы топливной смесью, так как, обычно, при вырабатывании полного бака топливной смеси смазка цепи еще остается в некотором количестве. А вот если его не долить, то оно израсходуется раньше, чем закончится топливо.

На этом всё. Надеюсь, вам было интересно и вы узнали что-то новое для себя. Пользуйтесь только специальными маслами для бензина и смазки цепи, и ваша бензопила прослужит вам весь предназначенный ей срок.

Читайте и другие статьи на моем сайте. Пока и до новых встреч!