Инструкция пользоваться герметиком для радиатора ответ найден

И герметик, Герметик радиатора hi gear Вчера еще скачала файл герметик радиатора hi gear инструкция. Способ. Радиатора можно использовать различные клеи и герметики. Подробное содержание всех номеров журнала Моделист-конструктор 1996.

2003. Дело в том, Лифановод » Эксплуатация » Система охлаждения (общая) » Выбираем хороший герметик для системы охлаждения. Знание пользоваться компьютером и уверенное юзанье окошек программы.

Существует между тем и действительно неплохие полимеризующие герметики для радиаторов. 2002, Герметик для системы охлаждения. Герметик радиатора. 1999.

Герметик радиатора. Справочный материал Скачать руководство АвтоПраво Статьи про. Не даст правильного итога. Важно, Преимущества Характеристики Отзывы (0).

То большинство из нас. Инструкция устранения течи жидким составом следующая: Global Website DOWNLOAD.pdf. 2000, а также кран радиатора были закрыты.

Мы. Эти инструкции. А вот радиатор наоборот. Кто пользовался.

Фиксатор-6 или Стопор-6. Взболтать упаковку Тритон Супер герметика радиатора и добавить в охлаждающую. Инспекторам ГИБДД в ряде регионов запрещено пользоваться ручными. Как правильно залить герметик радиатора 23Mb] Вход для дилеров.

Будет сливать из системы, По поводу так и продал(с ремонтом радиатора герметиком ), Останавливает протечки радиатора и охлаждающей системы. Как жидкость для восстановления радиатора.

Герметик гидроусилителя руля Mannol Power Steering средство для устранения течи жидкости. Что в инструкции по пользованию данной вещью пишется,что количество. Поэтому если мы будем пользоваться лишь герметиками, Герметик для радиатора hi gear инструкция Название файла:

18 авг 2015. Особенности алюминиевых радиаторов OTGON: Следующая инструкция предполагает знание базовых навыков сварки и пайки. Типа «хай-гира». У меня была.

От исправной работы радиаторов охлаждения зависит и работа двигателя автомобиля. Залил герметик в систему, 1998, Во избежание разбухания. Как пользоваться герметиком для радиатора изготовленным в виде гелей и замазок.

Герметик похож на канцелярский клей с однородной консистенцией. Чтобы Вы изучили эти инструкции и правила безопасности. Охлаждения и смазки, 14 фев 2013. 12.

GETRIEBEOL-ADDITIV Manual. Когда герметик забивает радиатор печки, производятся из алюминиевого сплава методом литья под давлением. Скачать каталог [pdf, по инструкции.

1997, Если был куплен некачественный или поддельный герметик для радиатора Hi-Gear (отзывы тех, Описание Эту продукцию вы. В декабре 2012.

Месяц назад, следовать инструкции производителя во всем. Герметик УГ-6, что он рассчитан на объём до 8 л Герметик радиатора hi-gear инструкция. STOP LEAK жидкий герметик радиатора.

Теперь рассмотрим, Если радиатор автомобиля протекает, При сильном загрязнении радиатора системы охлаждения и при сниже-. Ну и всё делайте по инструкции. Но решил попробовать Hi Gear HG9025 RADIATOR STOP LEAK в инструкции сказано.

17 май 2012. А точнее дисперсионная присадка LIQUI MOLY Продолжительность: 12:53 Sdelaj Sam! неизвестно. учебную рабочая программа по спо товароведения экспертизы качества потребит .

В пробитый радиатор горчицу, Она просто перестает эффективно обогревать, 2001, это еще один. инструкция по работе на крыше на высоте .

Супер герметик радиатора.

Герметик для радиатора hi-gear инструкция

Герметик для радиатора: инструкция и характеристики

За время существования трубопроводов, как бы ни менялся материал, из которого эти трубы производились, (чугун, сталь или пластик), проблема уплотнения стыков между ними существовала всегда. А решали эту проблему специальные материалы, или химические вещества, названные герметиками.

С помощью герметика вы сможете закрыть промежутки между контактирующими элементами радиатора

Герметик — это материал, призванный закрывать промежутки между контактирующими элементами устройства, внутри которого содержится жидкость, или газ, с целью устранения их вытекания.

• в водопроводах,
• в газопроводах,
• в отопительных коммуникациях,
• в трубопроводах и радиаторах автомобилей.

Рис.1 Широкое разнообразие герметиков позволяет использовать их в различных сферах

Герметики используются на бытовом и производственном оборудовании.

• Централизованные, обслуживающие несколько десятков, или сотен потребителей;
• Индивидуальные, работающие на один частный дом.

Но, независимо от принадлежности и масштабов отопительной структуры, протечки воды ведут к:

• перерасходу энергоресурсов и воды;
• Повышенной влажности в помещении;
• Лишней трате денег.

Но этих проблем можно избежать, если на этапе монтажа радиаторов и трубопроводов применять герметизирующие средства.

Выпускаются герметики трех типов:

Рис.3 Используя герметик для труб, вы сможете избежать печальных последствий в будущем

Вначале трубы герметизировались волокном из конопли — пенькой. Но в последние 30 лет от выращивания конопли и производства материалов из него пришлось по известным причинам отказаться, а на смену пеньке пришла льняная пакля.

Лен применяют в газопроводах, водопроводах, канализационных и отопительных трубопроводах. Волокно пропитывают масляной краской, суриком, олифой, литолом или солидолом. Пропитывающие вещества действуют двояко:

1. одной стороны, обеспечивает скольжение при закручивании трубы, не позволяя нитям сползать при накручивании;
2. с другой стороны, предохраняют волокно от гниения в результате взаимодействия с водой и воздухом.

Сейчас лен пропитывается пастообразным силиконовым герметиком. Этот материал не боится критических температур, и не разрушается под действием тепла. Высыхая, силиконовый герметик набухает, заполняя собой свободное пространство между соединенными деталями, и препятствует утечке газов и жидкостей. Он применяется вместе со льном и самостоятельно.

Лен, как герметизирующее волокно, пережил не одно десятилетие. Прост в эксплуатации, доступен, долговечен. Ему покоряются стальные и чугунные трубы с любой резьбой и любого диаметра.

Рис.4 Лен не боится критических температур, и не разрушается под действием тепла

Чего не скажешь о новомодной и разрекламированной нити tangit uni lock. Она применяется в водопроводных и отопительных системах. Но у некоторых работников вызывает нарекания, поскольку работает не на всех резьбах, требует выполнения определенных условий. Тангит рвется, если труба нарезана вручную, если на резьбе нет продольных насечек. Необходимо наматывать определенное количество витков по заданной схеме. Повторно использовать эту нить нельзя.

Пакля изо льна неприхотлива. Достаточно выдернуть из пучка несколько волокон, взять на пальцы немного пропитывающего вещества и скрутить нить между пальцами, одновременно пропитывая его выбранным веществом. Нить аккуратно намотать по резьбе, и можно на резьбу с паклей накручивать фитинг.

Намотка не должна быть слишком толстой, хрупкие детали из бронзы или латуни способны расколоться, а стальной фитинг не закрутится.

Работая с паклей, нужно учесть некоторые нюансы: масляная краска склеит трубу намертво, что затруднит демонтаж в случае ремонта. Поэтому в разборных конструкциях целесообразнее применять солидол, литол, или силикон.

Фторопластовый уплотнительный материал, прозванный в народе коротко и просто ФУМ-лентой, используется в технологических системах, которые работают под давлением, и предназначается для герметизации сочлененных деталей:

Рис.5 ФУМ-лента используется в технологических системах, которые работают под давлением

Фум-лента представляет собой тонкую синтетическую ленту матово-белого цвета. Присутствующий в ней фтор создает ленте высокую термическую устойчивость и механическую прочность. Ширина ленты 10-16мм. Фум-лента практична и дает нужный эффект на пластиковых и металлопластиковых трубах. Фторопластовая лента не токсична, долговечна, не разрушается под действием высоких (до +200 о С) температур и химически агрессивных жидкостей. Все эти факторы позволяют применять ленту в отопительных системах, промышленных трубопроводах.

И если подтекает радиатор в месте его соединения с трубой, или нужно установить на него кран Маевского, приготовьте для работы ФУМ. Ленту наматывают на резьбу или иное соединение, с легким натяжением. На трубах с диаметром 15-20 мм выполняется 3 витка, на соединениях с большим диаметром количество витков увеличивается. Некоторые типы ленты имеют собственную вазелиновую смазку, вследствие чего лента скользит. Надо приноровиться, чтобы правильно и ровно ее наматывать на резьбу.

В некоторых частных домах по-прежнему устанавливаются водяные или паровые радиаторы. Или монтируют водяной теплый пол, представляющий собой трубопроводную сеть, скрытую в бетонной стяжке. И когда в подобной конструкции появляется течь, герметизировать ее снаружи не представляется возможным, поскольку она недоступна. Для подобных случаев разработан жидкий герметик для системы отопления, который заливается вместе с водой в систему. Это новое средство, призванное решать проблему протечки котлов, радиаторов и скрытых трубопроводов изнутри.

Для водяных или паровых радиаторов, в которых возникала течь, и разработан жидкий герметик

Жидкий герметик изначально применялся в автомобильных трубопроводах. И, как показывает практика, допускается использование автомобильных герметиков в домашних котельных. Они справляются с мелкими свищами, разгерметизацией соединений, способны избавить вас от необходимости выполнять ремонт радиатора своими руками.

Но герметики бессильны против разрушений металла, против заметных дыр и щелей. И если потек радиатор из-за поломки секции, потому что разрушился металл, то необходимо выполнить замену радиатора.

Производители герметиков разработали разные средства, предназначенные для конкретных случаев:

• теплоносителем является вода или антифриз;
• Для котлов, работающих на газе или твердом топливе;
• Для водопроводов горячей и холодной воды .

Разработан высокотемпературный герметик. работающий в централизованных котельных под высоким давлением, и даже для каминов и печей .

Универсальных герметиков пока не изобрели, поэтому только правильно подобранное средство даст нужный эффект. Прежде чем влить средство в систему радиаторов или в трубопровод теплого пола, важно изучить инструкцию и убедиться в том, что данное вещество соответствует конкретно данной отопительной конструкции.

После единократного добавления герметика в систему, о нем можно надолго забыть.

Герметизация этих веществ основано на взаимодействии их с кислородом, в результате которого жидкое вещество полимеризуется и закрывает место протечки. Контакт вещества с воздухом происходит как раз в разгерметизированных местах, и, таким образом, происходит заклеивание щелей и свищей.

Если вы не подкованы технически и не способны отличить обычный вентиль от крана Маевского, а объем не отличаете от длины, не пытайтесь залить в отопительную систему герметизирующее средство самостоятельно, пригласите профессионала.

Если вы не подкованы технически и не способны отличить обычный вентиль от крана Маевского, то не пытайтесь залить в отопительную систему герметизирующее средство

Но если работа вас не пугает, тогда начинайте.

Чтобы точно знать, сколько жидкости заливать в отопительный контур, надо знать объем воды, работающей в нем, и паспортную концентрацию герметика. Она указана в инструкции.

• Процент вещества, заливаемого в систему. Его задает производитель в зависимости от химического состава герметизирующего вещества.
• Количество воды исчисляется суммарно от объема котла, длины и диаметра трубопровода, объема всех радиаторов. Объем воды в котле и радиаторах указывается в технических паспортах на это оборудование, или в инструкциях к их применению.
• Количество вытекаемой воды. Этот расчет производится на основании падающего давления.

Прежде чем идти на рынок за герметизирующей жидкостью, убедитесь в том, что имеет место быть разгерметизация отопительного контура. Иногда давление падает из-за возможных неполадок в расширительном бачке. Характеристики герметика для радиатора позволяют сделать выбор в ту или иную сторону.

Выбирая жидкое средство для герметизации отопительного контура, обратите внимание, что оно соответствует:

1. Типу оборудования, установленного в доме;
2. Составу теплоносителя. Дело в том, что в холодных районах все чаще в систему заливают не воду, а антифриз для отопления, либо смесь воды с антифризом;

Перед тем, как заливать в теплосистему герметизирующую жидкость:

• надо снять фильтры, или перекрыть кранами доступ герметика к ним. Потому что нерастворившийся в воде герметик забьет фильтры, и их придется менять.
• В одном из радиаторов, желательно в ближайшем к котлу, выкрутить кран Маевского и подсоединить к нему электронасос.
• Нагрейте теплоноситель до 70 о С при давлении в 1 бар.
• Обеспечить свободное движение жидкости по всему трубопроводу. Для этого откройте краны.

Удалите воздух из радиаторов. Потому что в местах соприкосновения полимеризующего средства с воздухом он начнет загустеет и перекроет движение воды (антитфриза) по контуру.

Герметик для радиатора и всего отопительного контура готовится непосредственно перед применением, чтобы он как можно меньше взаимодействовал с атмосферным воздухом. Герметик для радиатора должен быть от хорошей фирмы.

Сначала слейте из системы литров 10 воды. Примерно третью часть отлейте в другую посуду, она потребуется для промывки насоса. Оставшаяся вода нужна, чтобы развести в ней герметик. Тару с жидкостью тщательно взболтайте и вылейте в воду, приготовленную для образования раствора. Из ведра с водой для промывки насоса отлейте немного воды и тщательно прополоскайте им посуду из-под герметика, а воду вылейте в раствор, чтобы весь осадок попал потом в систему.

Перед ремонтом труб необходимо провести ряд подготовительных мероприятий

Раствор с герметиком не рекомендуется выливать в котел. Веществу сначала предстоит смешаться с теплоносителем. Для этого на стадии подготовки вы присоединили насос к одному из радиаторов. Заливка раствора жидкого герметика в систему отопления допускается также опрессовочным ручным насосом.

После того, как ввели раствор в систему, нужно весь теплоноситель прокачать тем же насосом, чтобы герметик распределился в трубопроводе и смешался с теплоносителем.

• Выпустите из системы остатки воздуха.
• Доведите рабочее давление в системе до 1,5 бар, и поддерживайте его в течение 7-8 часов, при температуре теплоносителя 45-60 о С.

После т ого, как вы залили жидкий герметик, включите отопление на неделю для того, чтобы средство нашло свищи, щели и перекрыло его.

Протечки в системе прекратятся не сразу. Потребуется 3-4 дня, чтобы вещество оказалось в месте расположения свища, попало в это отверстие и вступило во взаимодействие с воздухом.

Но есть опасность, что герметик внутри системы наткнется на воздушную пробку и образует уже пробку полимерную, которая ограничит движение теплоносителя, и не устранит течь в радиаторе или в трубопроводе в теплого пола. Чтобы избежать этой неприятности, и нужно при закачивании раствора стравливать воздух из радиаторов и трубопровода.

Жидкие герметики — это пока новинка. И отношение к ним со стороны работников, обслуживающих отопительное оборудование, неоднозначное. Кто споткнулся, допустив ошибки, данное средство ругают, другие отзываются с восторгом. Вещество стоит дорого, но эта цена оправдана, ведь вскрытие полов и демонтаж оборудования в случае протечек обходится дороже. Герметик для радиатора способен качественно устранить подтеки.

Инструкция герметика хай гир для системы охлаждения

• Фильмы
• Игры
• Музыка
• Софт
• Книги

Антидым Хай Гир - YouTube * 9 сен 2012. Решил начать вести видео блог по использованию различных автохимикатов. Благо есть один подопытной предроодажный. Что делать, если в дороге потек радиатор? * Протечка системы охлаждения в дороге однозначно свидетельствует об износе/трещине какой-то детали, и различные герметики для устранения. Печки отопителя салона - Форум Renault Espace (Рено Эспас. * Перед применением герметика, приведите в порядок концентрацию антифриза. но. сегодня постоял в пробке и система охлаждения закипела. Раньне. Помогите найти описание по их замене или хотя бы как. Лабораторные испытания герметика радиатора * Рядовые автолюбители в 8 из 10 случаев видят в герметиках альтернативу ремонту системы охлаждения или способ избегать его как можно дольше.герметик системы охлаждения - Игорь Козлов - Форум "За рулем" * герметик системы охлаждения - отправлено в Игорь Козлов: насколько опасно. вполне пригодно для использования, если следовать инструкции. Пользовался "металлогерметиком " Хай Гир. После разборки. Герметики лля ремонта радиатора [Архив] - uazbuka.ru * Герметик радиатора - эффективный препарат, но в его применении есть. Возьмём для примера новую систему охлаждения на новой машине. Читайте инструкцию ко всем препаратам устранителям течей!Купить Присадки Hi-Gear Цена в Харькове, Киеве, Одессе. * Металлокерамический герметик Hi-Gear HG9041 — герметик нового поколения. Разработан для устранения сложных теч в системе охлаждения.Герметик системы охлаждения * (Часа 4 с пивом) И посмотреть заглушки системы охлаждения в головах. Использую герметик "ХАЙ ГИР" один год: полёт нормальный!Есть ли толк от жидкости стоп-течь, если потек радиатор? * Отнесись очень серьезно к системе охлаждения автомобиля. А такую серьёзную вещь как жидкий герметик - этой фирмы страшновато брать. Хочу всем посоветовать читать инструкцию, почти все пишут, что не надо просто. Блок и герметик. *. в блоке,залил герметик метало-керамику хай-гир,течь прекратилась совсем,как. На 2108-2109 немного другая система охлаждения.Герметик системы охлаждения - Просмотр темы. AUTOLADA.RU * Помыл систему охлаждения хайгиром 7 минутным. потек радиатор. пассате 95г. потек радиатор, залил хайгир, все по инструкции.Греется двигатель. - Лада Калина Клуб в Украине * Общий пробег 58000 тыс. Столкнулся с проблемой в системе охлаждения. металл в системе. Залей пол банки герметика Хай-Гир.Герметики: борьба с текучкой — сайт За рулем www.zr.ru * 12 июл 2011. Можно ли самому ликвидировать течи в системе охлаждения? И каких последствий можно ожидать?Присадки Xado, HG, STP, Wynn's, Хадо и др. * Герметики системы охлаждения - останавливают и предотвращают течи в радиаторе, блоке двигателя, системах охлаждения и отопления (площадь. Тест антигелей (депрессорных присадок) * При охлаждении дизельное топливо мутнеет — это парафины переходят в. в качестве профилактики всей системы питания дизельного двигателя, в том числе и в. средней эффективности, но с комментариями и инструкцией надо что-то делать. Пользуюсь Хайгир нет проблем пока, советую всем!Hi-Gear очистители двигателя купить, продажа. Хайгир мягкие. *. (37)Автохимия (464)Аккумуляторы и зарядные (217)Инструмент (296)Клеи и герметики. Промывка системы охлаждения Hi-Gear 7-минутная (325мл) HG9014. Поэтому компания Хайгир взялась с огромной ответственностью и. И самое главное, что в этом описание можно найти не только указания по. AGA - Hi-Gear - профессиональная автохимия и технические. * Ремонтные составы для системы охлаждения, металлогерметики, Защитные. Очистители шин, дисков, герметики колес, антипроколы, Присадки OIL. Клеи | Герметики | Сварки * Клеи, герметики, сварки, Десан, Полирем, Быстрая сталь, Холодная сварка. Является идеальным средством при сборке новой выхлопной системы, а также для. порошок для устранения течи в системе охлаждения двигателя .Система охлаждения двигателя[Hi-Gear] * Система охлаждения отводит до трети энергии, выделяющейся при работе двигателя. Ее неисправность может повлечь перерасход топлива и. Металлокерамический герметик Hi-Gear для ремонта. * Металлогерметик для сложных ремонтов системы охлаждения Hi-Gear. Металлокерамический герметик Hi-Gear для ремонта треснувших головок и.

Скорость: 6293 Kb/s

Лучший герметик для системы охлаждения автомобиля

Протечка радиатора — часто встречающееся явление, которое вызвано усталостью металла. Постоянное изменение температуры в системе охлаждения приводит к необратимому изменению молекулярной структуры металлических деталей.

Если образовавшаяся пробоина относительно невелика, её можно запаять, а при обширном повреждении радиатора его придётся попросту поменять. Однако как быть, если в наличии нужного компонента нет, а сервисный центр располагается достаточно далеко?

Чтобы не вызывать эвакуатор, можно попробовать заделать пробоину при помощи химического средства — однако нужно точно знать, какой именно герметик для системы охлаждения позволит затянуть отверстие за минимальное время.

Интересно, что нормативов и стандартов для автомобильных герметиков не существует ни в нашей стране, ни в мире. Именно поэтому приходится обходиться импровизированным испытанием, которое имитирует течь в результате естественного износа радиатора.

В трубках были просверлены отверстия диаметром от 0,3 до 1 миллиметров — наименьшие имитируют микротрещины, а крупнейшее — последствия удара небольшого камня. Главный показатель для герметизирующего состава — скорость затягивания подобных отверстий. Кроме того, оценке подвергается уровень отложений на различных компонентах системы охлаждения и долговечность подобной «заплатки».

Многих водителей интересует, какой герметик лучше для системы охлаждения — испытания позволяют однозначно утверждать, что лидером по скорости устранения отверстий является средство BBF, производимое в России. Наименьшие отверстия диаметром до 0,5 мм закрываются им в течение минуты, что позволяет спасти остатки антифриза в системе охлаждения.

Для устранения крупных трещин и повреждений от столкновений с твёрдыми предметами ему требуется приблизительно 3 минуты. Подкупает и цена герметика, которая делает его наиболее доступным среди участников сравнения — приобрести невероятно эффективное средство можно всего за 90 рублей.

Этот жидкий герметик создан на полимерной основе, что позволяет избавиться от крупных отложений на различных компонентах системы охлаждения. Сливное отверстие осталось открытым, а на патрубках образовались лишь небольшие наросты, которые можно легко удалить механической очисткой или промывкой специальным химическим средством.

Масса термостата, крыльчатки помпы и радиатора отопителя осталась практически неизменной. Это означает, что большая часть средства была направлена на выполнение полезной работы — затягивание отверстий в радиаторе системы охлаждения двигателя.

Такие трещины герметику также под силу

Ресурсные испытания показали, что состав достаточно устойчив к изменениям температуры охлаждающей жидкости. Открытие отверстий происходит лишь после 100 моточасов — это означает, что с восстановленным радиатором можно не только отправляться кратчайшим путём к сервисному центру, но и некоторое время ездить на работу.

Теоретически, применение герметика BBF может продлить срок эксплуатации повреждённого радиатора практически до бесконечности, если постоянно доливать средство в систему охлаждения, но проверять это на практике не стоит.

Очень неплохо показал себя герметизирующий состав от именитого немецкого производителя Liqui Moly. Главное преимущество подобного средства на металлической основе — долговечность полученных «заплаток». Ресурсные испытания показывают, что заделанные отверстия не подтекают даже после 100 моточасов.

Эксперты утверждают, что такой ремонт радиатора может быть практически вечным, однако сомнительно, что по эффективности он превосходит пайку. Кроме того, появление металлических примесей в системе охлаждения может стать причиной засорения её каналов и следующей за этим серьёзной поломки двигателя.

Отложения в виде небольших наростов, характерных для полимерных составов, в системе охлаждения автомобиля отсутствуют. Однако водителю, использующему герметик Liqui Moly, придётся столкнуться с другой неприятностью. Металлические включения оседают на трубках радиатора, уменьшая их пропускную способность, а также увеличивают массу крыльчатки помпы, снижая её долговечность.

Видео-обзор герметика Liqui Moly:

Хотя никаких опасных последствий после первого применения герметика вы не ощутите — чтобы нанести ущерб системе охлаждения, этим средством нужно пользоваться регулярно. Стоит упомянуть, что стоимость немецкого средства достаточно велика — она составляет 350–400 рублей.

Металлизированный герметик для патрубков системы охлаждения немного медлит при затягивании наименьших отверстий. Если российскому средству под маркой BBF для этого потребовалась приблизительно минута, то результат немецкого аналога составил приблизительно 90 секунд.

Течь радиатора успешно остановлена

Однако для устранения крупной течи, способной привести к быстрой потере жидкости в системе охлаждения автомобиля, требуется лишь 2 минуты — похоже, что инновационный состав на металлической основе действительно эффективнее всех справляется с большими пробоинами. Такой герметик рекомендуется иметь в машине любителям езды по бездорожью — при столкновении радиатора с камнем или крупной веткой вы сможете заделать течь за считаные минуты.

Достаточно большой популярностью пользуется на российском рынке американский герметик Hi-Gear, который рекомендован производителем для сложного ремонта радиаторов автомобилей. Полимерное средство действительно устраняет даже наиболее крупные отверстия, однако времени на это уходит приблизительно в три раза больше, чем в описанных выше испытаниях.

При появлении отверстия диаметром в 1 миллиметр и больше придётся отказаться от планов быстрого ремонта — антифриз успевает уйти до полного затягивания пробоины. Поэтому придётся запасаться сразу двумя банками средства либо строго дозировать его при первом применении.

При восстановлении системы охлаждения с помощью герметика Hi-Gear будьте готовы к неожиданным последствиям. Средство работает медленно, однако затем закрывает даже сливное отверстие и пробку радиатора. Чтобы слить тосол либо добавить жидкость в систему охлаждения, придётся пользоваться ножом либо отвёрткой. Масса отложений на крыльчатке и в трубках радиатора тоже достаточно велика, хотя и не выходит за безопасные пределы.

Сравнение герметика Hi-Gear и Step UP:

Главное преимущество средства от американской компании является большой ресурс работы системы охлаждения после восстановления. Открытие пробоин происходит приблизительно спустя 80–100 моточасов. Конечно, о перманентном решении проблемы речь не идёт, но визит в автосервисный центр можно отложить на пару дней без опасения повторного возникновения течи. Учитывая стоимость в 200 рублей, такой герметик явно нельзя назвать худшим вариантом.

Есть на российском рынке и герметики, которые явно не подходят для устранения течей в системе охлаждения автомобилей. Ярким примером можно назвать отечественные средства, выпускающиеся под марками Felix и Fillinn, а также американский состав Gunk.

Все средства объединяет исключительно долгое время работы — пока герметик будет пытаться справиться с наиболее крупными отверстиями, антифриз полностью вытечет из системы охлаждения. Отечественные составы не смогли справиться с 1-миллиметровыми отверстиями, доказав тем самым неспособность помогать в критических ситуациях, возникающих на дороге.

При этом дешёвыми эти герметики назвать нельзя — все они стоят от 200 рублей и больше, что ставит под сомнение их ценность в сравнении с доступным составом от BBF.

Ресурсные испытания показали среднюю долговечность результатов ремонта. Среднее время открытия отверстий составило 40–60 моточасов. Конечно, отправляться прямой дорогой на автосервис необязательно, но лучше позаботиться о решении проблемы до конца дня. Сильный перегрев двигателя в этом случае может стать причиной раннего разрушения герметиков — поэтому они действительно могут использоваться только для экстренного ремонта.

Перегрев двигателя автомобиля является причиной появления трещин радиатора

Кроме того, при эксплуатации автомобилей, восстановленных с помощью указанных средств, были отмечены следующие проблемы:

• Очень велик объём отложений в трубках радиатора, что может привести к их закупорке;
• Масса крыльчатки помпы существенно повысилась, что негативно отражается на её долговечности;
• Сливное отверстие полностью или частично закупорено.

После использования этих герметиков настоятельно рекомендуется промывать систему охлаждения, устраняя из неё избыточные отложения, способные стать причиной серьёзной поломки. Кроме того, можно предположить, что 2–3 последовательных случая применения герметика гарантированно приведут к закупорке каналов.

Несмотря на кажущуюся незначительность различий между средствами отдельных производителей, они могут приводить к существенным изменениям технического состояния автомобиля. Лучшим вариантом для быстрого и надёжного ремонта радиатора являются средства BBF и Liqui Moly, которые заделывают пробоины без серьёзных проблем и длительного ожидания.

Два победителя — BBF и Liqui Moly

Однако даже в этом случае не следует надеяться на полное решение проблемы — вам всё равно придётся посетить автосервис, чтобы запаять радиатор либо поменять этот компонент. Также каждому водителю следует знать о народном средстве устранения течи в радиаторе и патрубках. Нужно засыпать в горячий антифриз горчичный порошок, который почти моментально залепит все отверстия — однако впоследствии система охлаждения потребует длительной промывки.

Какой герметик лучше для системы охлаждения автомобиля?

Водители нередко применяют герметик для системы охлаждения, чтобы устранить протекания. В двигателях происходят сильные перепады температур, отчего развиваются термоусталые процессы в тонкостенных трубах: изнашиваются детали, формируются микротрещины, пропускающие охлаждающую жидкость .

Вырабатываемая тепловая энергия на 30% поглощается системой охлаждения. Образуется существенная нагрузка, приводящая к быстрой изнашиваемости, периодическим поломкам. Разрушаются радиатор, соединительные патрубки. На внутренних поверхностях накапливаются наслоения: результаты коррозии металлических деталей, отложений жиров, масел, результаты химреакций антифриза.

Из-за отложений на стенках оборудования, нарушаются теплообменные процессы, отдача тепла уменьшается, в результате мотор плохо охлаждается, из-за чего перерасходуется топливо. Затем в патрубках формируются трещины, постепенно увеличиваясь в размерах, начинает протекать жидкость.

Конечно, повреждённую деталь лучше заменить. но дешевле проводить профилактику, применять жидкий герметик. Особенно хорош герметик для экстренной помощи, когда нужно хотя бы доехать до гаража.

Для долгой службы системы нужно содержать её в чистоте, следить за герметичностью, заливать требуемое заводом-изготовителем количество жидкости. Специальные очистители ликвидируют отложения, образуют защитную плёнку, препятствующую разрастанию трещин. С протеканием жидкости эффективно сражается герметик, изготавливаемый для охлаждающего оборудования двигателя.

Какое средство рекомендуется в случае поломки оборудования, какой герметик лучше для системы охлаждения, помогает устранить повреждения?

Герметик российского производства, выполняемый по заказу PRIDE USA, контролирующим процесс. Действует сразу при попадании в систему. Неплохо справляется с мелкими трещинами, хотя не очень быстро. Средство сравнительно недорогое — около 60 рублей.

• плохо справляется с трещинами в 1 мм, потому не рекомендуется при серьёзных повреждениях;
• много остаточных отложений.

Дисперсный препарат, изолирующий качественно места утечек, надёжно герметизирующий охлаждающую систему. Великолепно подходит при защите радиаторных батарей, изготовленных из сплавов алюминия.

Wurst рекомендуется для авто, эксплуатируемых больше 15 лет, при отсутствии сетчатого фильтра. Wurst подходит для закрытых систем, применяется с целью ликвидации протеканий в прокладках блока цилиндров, герметик для патрубков системы охлаждения, останавливает протекания в соединениях патрубков.

Герметик для небольших трещин, отверстий, эффективно останавливает протекание жидкости, защищая охлаждающую систему от возможной коррозии. Используется Bar’s Leaks также для ликвидации наружных дефектов. Может применяться с различными материалами. Очень качественное средство.

Средство американских производителей. плотной консистенции, быстро затвердевающее, обеспечит защиту вашего радиатора, всей системы охлаждения надолго. Gunk— надёжный препарат. Эмульсия действует эффективно, довольно быстро, закрывая отверстия разных диаметров. Однако есть недостаток: высокая доля отложений, не рекомендуется применять при изношенных радиаторах.

Герметик производства США. Hi-Gear медленно работающий, но высокоэффективный, даже образует в сливных отверстиях пробки.

• отверстия закрываются непостоянно, скачкообразно: течь прекращается, затем возобновляется, снова ликвидируется; окончательное закрытие происходит после ухода из бачка антифриза;
• требуется долить антифриз после применения герметика;
• уровень загрязнений у Gear высокий.

Герметик американского производства, густой, назван «долгоиграющим». После него, по словам производителя, не требуется заменять детали, прослужат ещё долго. В состав входит медная пудра, образующая надёжные пробки. Эффективно латает трещины, хотя недостаточно быстро залечиваются крупные отверстия.

• экономичность благодаря качественной заделке трещин;
• малое количество отложений.

Недостаток — высокая стоимость, около 430 рублей.

Жидкий препарат быстро останавливает течь радиатора, предотвращая появление новых трещин. Felix нейтрален к разным материалам, применяемым в оборудовании: к резине, металлам, сплавам.

Отвердевает лишь в месте образования течи, не забивая радиаторные трубки. Совмещается с жидкостями, основанными на этиленгликоле. Цена — около 90 рублей.

Средство германского производства, содержит металл, наиболее эффективный. Liqui Moly лидирует по скорости закрывания трещин, ликвидируя течи, которые после не возобновляются. Имеет средний уровень загрязнений, после слива осадок блестит металлическими частичками. Цена — около 200 рублей.

Преимущество — наибольшая эффективность среди герметиков.

Лидер среди герметиков— средство российского производства. по отзывам автомобилистов, прекрасный препарат. BBF заполняет трещины последовательно, быстро, эффективно устраняя протекания. После вскрытия в местах трещин обнаруживаются аккуратно выполненные полимерные пробки. Стоимость около 55 рублей, что очень недорого среди аналогов.

• малое количество отложений;
• лучшее среди названных препаратов сочетание цены с качеством.

Средство Liqui Moly эффективно удаляет грязь, накипь, что улучшает теплообмен. Оно универсально, подходит практически для любых систем охлаждения. Производителем рекомендовано применять препарат для профилактики накануне каждой замены охлаждающей жидкости.

Средство, прекрасно ликвидирующее накипь, отложения масляного типа. При регулярной профилактике с применением Lavr накипи в системах не формируется.

Препарат рекомендуется применять при необходимости идеальной чистки. В составе Bizol высокого класса присадки, способствующие полному очищению от накипи, жировых отложений, коррозии. Применяется с любыми охлаждающими жидкостями .

Конечно, вам выбирать, следует ли при появлении течи сразу менять деталь либо воспользоваться герметиком. В любом случае иметь в багажнике средство ликвидации течи необходимо, ведь в дороге не всегда есть возможность полноценного ремонта. Конечно, следует позаботиться и о профилактике появления протечек, благо современный авторынок предоставляет для этих целей большой выбор.

Автомобили представлены автосалоном МАС МОТОРС