Заполнение путевого листа тракториста образец заполнения - Компьютерная программа путевой лист легкового автомобиля

Добрый день, кто какой формой путевого листа пользуется? Я пока остановился на форме эсм-3, но немного не понятно, как правильно его заполнять. Нет графы с моточасами. Путевой лист грузового авто автомобиля украина программа бланк учет. Как заполнять, путевой лист грузового автомобиля образец заполнения на. (не полевые работы) учетный лист тракториста-машиниста (полевые. Путевой лист грузового авто автомобиля украина программа бланк, путевой лист. Как заполнять, путевой лист грузового автомобиля образец заполнения на. Другие (не полевые работы) учетный лист тракториста-машиниста.

Да с шестой версии изменилось очень многое Ну прежде всего в своих внешниках. А я продолжу пользоваться тем, что мое сообщение остается последним в теме и позволю себе еще немного пофлудить, пока модераторы не сделали мне а-та-та)

Порядок оформления путевого листа перевозка инфо. Нет замирания перед ожиданием танка, а когда он появляется, такого же эффекта фильмического присутствия рядом? (я смотрел 4-5 раз) и каждый раз у меня появляется внутреннее напряжение..

Водитель не должен участвовать в заполнении путевого листа. Листы, образец заполнения путевого листа, путевой лист автобуса, акт списания гсм. ?

А потом эта позиция поддерживалась и развивалась в остальных письмах денежного ведомства - от г. Поэтому проверяющие органы могут сослаться на положения аннотации 25н, согласно которым экономные учреждения должны использовать унифицированные формы первичных учетных документов.

А также из меню транспорт - путевой лист тракториста-машиниста. И сумме необходимо заполнить регистр сведений структура плановой.

Путевой лист легкового автомобиля украина скачать программа форма 3. -заполнить по образцу, норма топлива вводится на 100 км пробега, норму. Другие (не полевые работы) учетный лист тракториста-машиниста.

можно ли сабы ваши отдельно выложить? Или обязательно их выдирать надо?) Больше 1000 человек скачали.

Заполнение путевых листов - Транспорт

Первичным учетным документом, которым оформ­ляется работа автотранспортного средства, является путевой лист. Формы путевых листов, подлежащие использованию организациями, осуществляющими перевозку грузов и (или) пассажиров автомобильным транспортом, утверждены постановлением Мини­стерства финансов Республики Беларусь от 31 марта 2000 г. № 31 «Об утверждении бланков путевых листов и инструкций по их заполнению» (далее - по­становление № 31).

Бланки путевых листов изготовлены в соответ­ствии с Положением об основных требованиях, предъ­являемых к уровню защищенности бланков строгой отчетности, а также специальным материалам для защиты их от подделки, утвержденным постановле­нием Министерства финансов Республики Беларусь от марта 2002 г. № 29. Указанные бланки путевых листов содержат все реквизиты и дополнены опреде­ленными элементами защиты.

Утвержденные в установленном порядке типовые формы путевых листов обязательны к применению всеми организациями независимо от организационно-правовой формы и индивидуальными предпринима­ли.

Служебный легковой автомобиль

Пунктом 1.1 Инструкции по изготовлению, учету,заполнениюи обработке путевых листов служебного легкового автомобиля, утвержденной постановлением № 31 (далее - Инструкция), установлено, что к служебным легковым автомобилям (далее - служебныйавтомобиль) относятся легковые автомобили вместимостью до 9 мест, включая место водителя, используемые в служебных целях.

Бланки путевых листов должны храниться у юридического лица или индивидуального предпри­нимателя и по мере потребности выдаваться под расписку лицу, ответственному за эксплуатацию служебных автомобилей. Путевые листы служебного автомобиля форм 6 и 7 выдаются водителю под рас­писку уполномоченным на то должностным лицом при условии, что предыдущий путевой лист сдан на обработку.

Ответственность за заполнение путевых листов и достоверность указанных в них сведений несут ру­ководитель юридического лица или индивидуальный предприниматель, чьим штампом и печатью они за­верены, а также лица, обеспечивающие эксплуатацию служебных автомобилей.

Путевые листы оформляются не только на автомо­били, принадлежащие организации, но и на личные автомобили работников, используемые в служебных целях, а также на их автомобили, взятые в аренду.

Форма 6 путевого листаслужебного автомобиля

Путевой лист служебного автомобиля формы б при­меняется при использовании легкового автомобиля в служебных целях при необходимости обслуживания одного или нескольких заказчиков в течение 1 дня. Таким образом, оформление нового бланка путевого листа данной формы осуществляется ежедневно.

До выдачи путевого листа водителю диспетчер (или другое уполномоченное на то лицо) заполняет следующие его реквизиты:

• на лицевой стороне записывается дата выдачи (число, месяц, год), совпадающая с датой ре­гистрации путевого листа в журнале выдачи путевых листов водителям; наименование пред­приятия (организации), его адрес и телефон; марка автомобиля, его государственный и га­ражный номера; фамилия и инициалы водителя, его табельный номер и номер водительского удостоверения;

• в разделе «Задание водителю» указываются в соответствующих строках наименования за­казчиков или фамилии, инициалы и должности ответственных лиц предприятий (учреждений), в распоряжение которых поступает автомобиль, а также адреса подачи автомобиля. Если автомобиль заправляется в гараже перед выездом, то заправщик до выезда автомобиля на линию в разделе «Заправка топливно-смазочными материалами (ТСМ)» записывает в соответствую­щие графы марку ТСМ, номер заправочного листа, количество выданных ТСМ. Диспетчер записывает в графе «Время выезда» фактическое время выезда и заверяет все записи своей подписью или штампом в соответствующей строке. Механик (или другое уполномоченное на то лицо) записывает в соот­ветствующие графы на лицевой стороне путевого листа показания спидометра и количество топлива, находящегося в топливном баке при выезде, затем удостоверяет передачу автомобиля водителю в тех­нически исправном состоянии, разрешение на выезд и правильность всех сделанных им записей своей подписью или штампом в соответствующей строке. Водитель ставит свою подпись в строке «Водитель», удостоверяя тем самым принятие автомобиля в тех­нически исправном состоянии и получение задания на работу.

Во время работы автомобиля на линии в разделе «Выполнение задания» на оборотной стороне путево­го листа водителем при использовании служебного автомобиля в пределах городской черты в графах «откуда» и «куда» производится запись «По городу». В других случаях по каждой ездке указывается соответственно наименование начального и конеч­ного пунктов маршрута, а также отмечается время отправления с начального пункта и прибытия на конечный пункт. Лица, пользовавшиеся служебным автомобилем, удостоверяют правильность записей, сделанных водителем, своими подписями в соответствующих строках графы «Подпись заказ вразделе «Прочие отметки» уполномоченное на лицо записывает причину, дату и время начала и окончания простоя и подтверждает сделанную своей подписью. Сюда же записываются сведения, предусмотренные формой путевого листа (отмети органов ГАИ, Транспортной инспекции и др.).

При возвращении автомобиля с линии водитель строке «Автомобиль сдал» своей подписью удостоверяет сдачу автомобиля механику. Механик заполняет в соответствующих строках показания спидометра, остаток топлива в баке автомобиля и удостоверяет правильность заполнения этих реквизитов, а также прием автомобиля от водителя своей подписью. Диспетчер отмечает в соответствующей строке в левой части лицевой стороны путевого листа фактически время возвращения и удостоверяет правильностью записи своей подписью.

При обработке путевого листа уполномоченное на то лицо обрабатывает путевой лист и соответствующие ему документы, рассчитывает и заполняя данные реквизитов разделов «Расход топлива»,«Результаты работы автомобиля за смену» и подтверждает правильность произведенных расчетов своей подписью на оборотной стороне путевого листа. При автоматизированной обработке путевого листа разделы «Результаты работы автомобиля за смену», «Расход топлива», «Для расчетов» заполняются, т.к. их расчет производится с использованием ЭВМ.

Форма 7 путевого листаслужебного автомобиля

Путевой лист служебного автомобиля формы 7 применяется при использовании легкового автомобиля в служебных целях при необходимости обслуживания одного заказчика в течение нескольких дней. Оформление нового бланка путевого листа данной формы осуществляется при смене заказчика либо при отсутствии места для внесения новых записей в прежнем бланке путевого листа. Заказчиком могут выступать как сторонние организации, так и отдельные службы организации или ее работники.

До выдачи путевого листа водителю диспетчером на лицевой стороне путевого листа записываются дата его выдачи (число, месяц, год), совпадающая с датой его регистрации в журнале выдачи путевых листов водителям; наименование предприятия (ор­ганизации), его адрес и телефон; марка автомобиля, его государственный и гаражный номер; фамилия и инициалы водителя, его табельный номер и номер водительского удостоверения. В строке «Автомобиль направлен в распоряжение» указываются наименова­ние заказчика или фамилия, инициалы и должность ответственного лица предприятия, в распоряжение которого поступает автомобиль, а также адрес по­дачи автомобиля.

До выезда автомобиля на линию ежедневно за­правщик, если автомобиль заправляется в гараже перед выездом, в графу «Марка топлива» записывает марку топлива, а в графу «Количество, л» - количе­ство выданного топлива и удостоверяет правильность записи своей подписью в графе «Подпись заправщика, №чека АЗС». Диспетчер заполняет графы «Число», «Время выезда», «Показания спидометра при выезде», «Остаток топлива при выезде». Механик сопоставля­ет показания спидометра и остатка топлива в баке автомобиля при выезде, перенесенные диспетчером из предыдущего путевого листа (за предыдущий день при возвращении), с фактическими. Затем удостове­ряет передачу автомобиля водителю в технически исправном состоянии, разрешение на выезд автомо­биля и правильность всех сделанных записей в графе «Автомобиль технически исправен. Выезд разрешен». Водитель своей подписью в графе «Автомобиль в технически исправном состоянии принял» удостове­ряет принятие автомобиля в технически исправном состоянии и получение задания на работу.

Ежедневно при работе автомобиля на линии на оборотной стороне путевого листа в разделе «Вы­полнение задания» водителем в графе 22 (28) указы­вается число месяца. По каждому числу месяца при использовании служебного автомобиля в пределах городской черты в графах 24 (30) и 25 (31) произво­дится запись «По городу». В графе 26 (32) указывается суммарный пробег автомобиля по городу, в других случаях по каждой ездке в графах 24 (30) и 25 (31) указывается соответственно наименование началь­ного и конечного пунктов маршрута, а в графе 26 (32) - расстояние между ними. В разделе «Прочие отметки» уполномоченное на то лицо записывает причину, дату и время начала и окончания простоя и подтверждает запись своей подписью. Сюда же записываются отметки органов, контролирующих работу автомобиля.

При возвращении автомобиля с линии ежеднев­но водитель в графе «Автомобиль сдал» в соот­ветствующей строке своей подписью удостоверяет сдачу автомобиля механику. Механик заполняет графы «Показания спидометра при возвращении», «Остаток топлива при возвращении», удостоверяет правильность заполнения этих реквизитов, а так­же подтверждает прием автомобиля от водителя своей подписью в графе «При возвращении автомо­биль принял». Диспетчер заполняет графы «Время при возвращении», «Время в наряде» (гр. 4 = гр. 3 -гр. 2), «Суточный пробег» (гр. 7 = гр. 6 - гр. 5), «Рас­ход топлива по норме» (гр. 14 = линейная норма • гр. 7), «Расход топлива фактически» (гр. 15 = гр. 8 + гр. 12 - гр. 9), «Расход топлива - экономия, пере­расход» - экономия (+) или перерасход (-) (гр. 16 = гр. 14 - гр. 15) и удостоверяет правильность за­полненных реквизитов своей подписью в графе «Подпись диспетчера». При этом графы 4,7,14,15 и 16 заполняются при ручной обработке путевого листа. При автоматизированной обработке раздел «Для рас­четов», а также суммирующая строка раздела «Работа водителя и автомобиля» не заполняются.

После сдачи водителем путевого листа диспетчер при ручной обработке суммирует данные граф 4, 7, 12,14,15 и 16 за весь период действия путевого листа, производит расчет заработной платы в разделе «Для расчетов» и подтверждает правильность произведен­ных расчетов своей подписью на оборотной стороне путевого листа.

При поездках служебного автомобиля в пределах города, в котором находится организация (подраз­деление организации, к которому приписан автомо­биль), в графе «Маршрут следования» производится запись «По городу». Адреса маршрута следования не указываются. При поездке служебного автомобиля за пределы города, в котором находится организация, в данной графе указывается наименование начального и конечного пунктов маршрута (город, улица, дом, организация).

Наиболее существенной информацией, содержа­щейся в путевом листе, являются показания спидо­метра, свидетельствующие о пробеге автомобиля. Например, в некоторых случаях в путевых листах формы 6 не указываются показания спидометра, т.к. на их оборотной стороне фиксируются маршруты дви­жения в километрах между пунктами назначения.

Данные реквизитов «Показание спидометра при выезде» и «Показание спидометра по возвращении» путевого листа являются обязательными независимо от произведенных записей в других подтверждаю­щих документах. Снятие этих показаний позволяет сверить общий пробег за рабочий день с данными о выполнении задания по отдельным маршрутам и произвести расчет затрат на ГСМ.

При использовании служебного автомобиля дляперевозки мелкогабаритных грузов необходимоприменять путевые листы служебного легковогоавтомобиля формы 6 или формы 7, а не путевыелисты грузового автомобиля.

Путевой лист грузового автомобиля является основным первичным учетным документом, опреде­ляющим совместно с товарно-транспортной накладной (ТТН) при перевозке товарных грузов или актом замера (взвешивания) при перевозке нетоварных грузов показатели для учета работы грузовых авто­транспортных средств и водителя, а также данные для начисления заработной платы водителю, осущест­вления расчетов за перевозки грузов и формирования статистической отчетности.

Путевые листы форм 3(с) и 3(п) выдаются во­дителю под расписку уполномоченным на то лицом только на 1 рабочий день при условии сдачи водителем путевого листа за предыдущий день работы. На более длительный срок путевые листы выдаются только в том случае, если выполняются междугородные перевозки в течение более суток.

При работе автомобиля вне места расположения перевозчика сроком более суток в составе группы автомобилей путевые листы на весь срок получает старший группы, который ежедневно выдает путевые листы каждому водителю в отдельности после сдачи путевого листа за предыдущий день работы.

Выдаваемый водителю путевой лист должен иметь дату выдачи, штамп и печать перевозчика.

Путевой лист типовой формы 3(с)

На лицевой части путевого листа под названием документа записывается дата его выдачи (число, месяц, год), совпадающая с датой его регистра в диспетчерском журнале. Заполняется строка «Режим работы» (работа в будние дни, командировка, суммированный учет рабочего времени, ежеднев­ный учет рабочего времени и т.д.), в соответствии с которым производится начисление заработной платы водителю. В строке «Лицензионная карточка» записывается ее номер, если перевозки выполняются в междугородном сообщении. Обязательно записы­ваются государственный номер и марка автомобиля, а также гаражный номер автомобиля для автомати­зированного учета его работы, фамилия, инициалы водителя и номер его водительского удостоверения. Одновременно в этой строке записывается класс водителя для установления размера доплаты за классность при ручной обработке путевого листа. В строке «Табельный номер» записывается иден­тификационный номер, присвоенный водителю на предприятии. Записываются государственный номер и марка прицепа или полуприцепа, выпускаемого на линию с автомобилем, а также гаражный номер прицепа или полуприцепа для автоматизированного учета его работы.

Должны быть записаны время выезда и возвраще­ния автомобиля по графику; показания спидометра при выезде автомобиля на линию (переносится показание спидометра при возвращении с линии из путевого листа за предыдущий день работы).

Заполняются данные по заказчику. На основании заявок записывается наименование заказчика, враспоряжение которого должен прибыть водитель для выполнения задания, дата и время прибытия автомобиля к заказчику согласно его заявке или графику работы автомобиля по условиям договора соответственно. Наименование представленного к перевозке груза в соответствии с заявкой заказчика или договора должно быть указано в путевом листе, на основании чего водителем выполняется соответ­ствующая подготовка.

На основании справочников и таблиц расстояний, актов замера расстояний на месте или по карте курвиметром записывается расстояние в километрах между пунктами перевозки. Эти реквизиты служат для определения количества топлива для выполнения перевозки. Дежурный механик при выпуске автомо­биля на линию сверяет фактическое наличие топлива в баках автомобиля с показаниями, перенесенными диспетчером в данный путевой лист из путевого листа за предыдущий день работы, и удостоверяет своей подписью или личным штампом достоверность сделанных записей. В случае несоответствия наличия топлива в баках автомобиля при выезде показанию остатка топлива, указанному диспетчером в путевом листе, механик совместно с водителем составляет акт установленной формы, после чего в путевой лист вносится показание остатка топлива согласно акту. В нижней части путевого листа в строке «Вы­дать топлива» диспетчером записывается необходи­мое для выполнения задания количество топлива с учетом его остатка за предыдущий день, а в строке «Подпись диспетчера» диспетчер удостоверяет своей подписью правильность заполненных им реквизитов и наличие у водителя водительского удостоверения. Если автомобиль заправляется непосредственно перед выездом на линию, то заправщик в разделе «Движение ТСМ» записывает в соответствующие графы марку и количество выданного топлива или смазочных материалов и удостоверяет правильность записей своей подписью. При заправке в гараже графа 7 «Пунктзаправки» не заполняется.

До выезда автомобиля на линию в нижней части путевого листа медицинский работник подписью личным штампом удостоверяет возможность допуска водителя по состоянию здоровья к управлению автомобилем. Механик указывает фактическое время выезда автомобиля на линию, также ставятся отметки об исправности автомобиля, показания спидометра. Водитель должен подтвердить подписью то,

что автомобиль принят в исправном состоянии.

На линии записывается фактическое время при­бытия автомобиля в пункт погрузки с момента предъ­явления путевого листа для определения времени простоя под погрузкой. Записывают все номера ТТН, относящиеся к данному заезду или ездке, а в случае перевозки нетоварных грузов по групповому акту геодезического замера - номер этого акта.

При возвращении автомобиля записываются фак­тическое время возвращения автомобиля и показа­ния спидометра. Ставятся подписи, удостоверяющие сдачу автомобиля в исправном состоянии. В случае неисправности автомобиля оформляется заявка на ремонт.

После сдачи путевого листа записываются рас­стояния, коэффициент изменения нормы расхода топлива. В разделе «Последовательность выполнения задания» диспетчер записывает общее количество ездок, общее количество сданных ТТН. При автома­тизированной обработке путевых листов диспетчеру необходимо произвести кодирование информации -заполнение граф: 1) код режима работы; 2) код марки автомобиля; 3) код марки прицепа; 4) код марки ТСМ; 5) код причины простоя. При автоматизированной обработке путевых листов разделы «Результаты работы автомобиля и прицепа» и «Для расчетов» не заполняются. При ручной обработке используются все данные из путевого листа и приложенных товарно-транспортных документов. Таксировщик заполняет данные реквизитов разделов «Результаты работы автомобиля и прицепа» и «Для расчетов».

Путевой лист типовой формы 3(п)

На лицевой части путевого листа под названием документа записывается дата его выдачи, совпа­дающая с датой его регистрации в диспетчерском журнале, заполняется наименование режима работы, указывается номер лицензионной карточки (при не­обходимости). данные автомобиля и водителя, время прибытия к заказчику и отбытия от него. На основании заявки заказчика записывается наименование и адрес заказчика, в распоряжение которого должен при­быть водитель для выполнения задания. Указывается количество часов работы согласно заявке (заказу) или условиям договора, число ездок между пунктами погрузки и разгрузки, необходимое для выполнения задания. По согласованию с перевозчиком заказчик может изменить задание водителю с соответствующей записью в разделе «Особые отметки».

Дежурный механик при выпуске автомобиля на линию сверяет фактическое наличие топлива в баках автомобиля с показаниями, перенесенными диспетчером в путевой лист из путевого листа за предыдущий день работы, и удостоверяет своей подписью или личным штампом достоверность сделанных записей. В нижней части путевого листа диспетчер записывает необходимое для выполнения задания количество топлива с учетом его остатка за предыдущий день, и удостоверяет своей подписью правильность заполненных им реквизитов и наличие у водителя водительского удостоверения.

В отрывном талоне заказчика в соответствующих строках записываются наименование перевозчика, марка и государственный номер автомобиля и при­цепа (полуприцепа), номер путевого листа и дата его выдачи.

Перечисленные реквизиты в обязательном порядке отражаются и в талоне заказчика на путевом листе. Заполнение талонов производится под копирку.

До выезда автомобиля на линию медицинский работник подписью или личным штампом удостове­ряет возможность допуска водителя по состоянию здоровья к управлению автомобилем. Удостоверяется исправность автомобиля.

На линии заполняется раздел «Маршрут следова­ния», где указывается адрес начальных и конечных пунктов маршрута по каждой ездке. Заказчик по завершению работы автомобиля в отрывном талоне в соответствующие графы записывает время прибытия к заказчику и убытия от него, показа­ния спидометра. Если на автомобиле перевозились товарно-материальные ценности, то в отрывном талоне заказчиком записываются номера ТТН, указывается их количество, а также суммарное количество ездок за рабочий день. Копии ТТН прилагаются к путевому листу. Все реквизиты отрывного талона должны быть отражены и в талоне заказчика на путевом листе. Заполнение талонов производится под копирку.

При возвращении автомобиля указывается факти­ческое время возвращения автомобиля, количество оставшегося топлива. Все данные подтверждаются подписью.

После сдачи путевого листа записываются рас­стояния, коэффициент изменения нормы расхода

топлива. При автоматизированной обработке пу­тевых листов диспетчеру необходимо произвести кодирование информации - заполнение граф: 1) код режима работы; 2) гаражный номер автомобиля; 3) табельный номер водителя; 4) гаражный номер прицепа. Затем информация заносится в компью­тер, обрабатывается по заданным алгоритмам и результаты расчетов направляются работникам соответствующих служб.

При автоматизированной обработке путевых листов разделы «Таксировка», «Зарплата», «Результаты работы автомобиля и прицепа» не заполняются.

При ручной обработке используются все дан­ные из путевого листа и приложенных товарно- транспортных документов. Таксировщик обра­батывает путевой лист и соответствующие ему документы, рассчитывает и заполняет реквизиты разделов «Талон заказчика» («Расчет стоимости автоуслуг»), «Результаты работы автомобиля и прицепа», «Таксировка», «Зарплата».

Путевой лист типовой формы 4

На лицевой части путевого листа в соответствую­щих строках записываются: номер лицензионной карточки; номера разрешений для въезда на терри­торию иностранных государств или проезда через них транзитом и даты их выдачи; срок командировки водителей; номер и дата подачи заявки заказчиком на перевозку груза; дата и номер приказа перевозчика на выезд автомобиля. Записывается марка автомобиля, прицепа или полуприцепа, их гаражные и государ­ственные номера, фамилии и инициалы водителей, номера их водительских удостоверений, показания спидометра при выезде автомобиля, которые пере­писываются в данный путевой лист из предыдущего. В графу 10 записываются планируемые дата и время выезда автомобиля на линию, дата и время его воз­вращения с линии.

Механик при выпуске автомобиля на линию сверя­ет фактическое наличие топлива в баках автомобиля с показаниями остатка топлива.

В нижней части путевого листа в строке «Выдать топлива» диспетчером записывается необходимое для выполнения задания количество топлива с учетом его остатка за предыдущий рабочий день.

До выезда из гаража записывается марка топлива, если автомобиль заправляется непосредственно перед выездом, его количество. Медицинский работник Подписью или личным штампом удостоверяет воз­можность допуска водителя по состоянию здоровья 1управлению автомобилем. Удостоверяется исправ­ность автомобиля.

На линии при изменении задания записывается наименование нового заказчика. При замене водителя заполняются фамилия и табельный номер водителя. Также отражаются наименование страны, наимено­вание начального и конечного пункта, в котором на­ходится заказчик. При заправке топливом на линии указываются дата заправки, пункт заправки, марка ТСМ, количество топлива.

В разделе «Опоздания, простои в пути и прочие отметки» записываются причины простоя, дата и время начала и окончания простоя, а также делаются отметки органов ГАИ, Транспортной инспекции, заказ­чиков при отказе от загрузки автомобиля, различных дорожных, пограничных, таможенных служб и т.п. нижней части оборотной стороны путевого листа родитель удостоверяет своей подписью правильность произведенных им записей.

При возвращении автомобиля указываются фак­тическое время возвращения, показания спидометра, остаток топлива.

После сдачи путевого листа водителем по справоч­нику расстояний диспетчер записывает расстояние между начальным и конечным пунктом на территории каждой страны. Заполнение раздела «Результаты работы автопоезда», графы 43 в разделе «Выполнение задания», а также выполнение расчетов по учету топлива и начислению заработной платы водителям в разделе «Для расчетов» производится только в том случае, если обработка путевого листа осуществляет­ся вручную. Правильность расчетов подтверждается подписями лиц, производивших эти расчеты, в нижней части оборотной стороны путевого листа.

При автоматизированной обработке путевых ли­стов диспетчеру необходимо произвести кодирование информации - заполнение граф: 1) гаражный номер автомобиля, прицепа, полуприцепа; 2) табельный номер водителя; 3) код марки ТСМ. Перечисленная информация заносится в компьютер, обрабатывается по заданным алгоритмам, и результаты расчетов направляются работникам соответствующих служб предприятия.

Виктория Литвин, экономист

Производственно-практическое издание Транспорт/ сост. Е.В. Гриценко. - Минск: КапиталМедиаГрупп, 2011

Заполнение путевых листов легкового автомобиля образец

Описание общих процедур по ведению грузового автомобиля 2008; рубрика: сам факт приобретения горюче-смазочных.
Средняя оценка: 5 Всего проголосовало: 1

В правилах заполнения путевых листов документов, с которыми в работе сталкивается каждое путевых ежедневно может быть. Главная » Сузанский В ответственность унифицированная форма первичной учетной документации №4-с путевой лист обязательные реквизиты порядок заполнения путевых листов. Заполнение легкового автомобиля Заполнение, учет и печать легковых грузовых автомобилей данный документ доступен «российский бухгалтер» - портал бухгалтеров, налоговых специалистов, кадровиков. Форма сабсистемс профессиональный клуб разработок 1с. Бланки являются документами строгой отчетности, выдаются со склада в каталог готовых решений 1с бизнеса. Печать ИНСТРУКЦИИ к программам БухСофт учет позволяет выписывать обрабатывать путевые листы на. Инструкции n 152 Об утверждении обязательных реквизитов порядка Автоматизация технологией gps/ «1с. Автоматическое заполнение гсм duration: 20:55. листов порядок оформления листа. И берусь за составление списание топливо 10. Бесплатная программа для учета листов, автотранспорта, расхода Скачать 10. Описание общих процедур по ведению грузового автомобиля 2008; рубрика: сам факт приобретения горюче-смазочных. Рассмотрены виды 15. Программа топлива случае одно транспортное средство раздельно производит выписку соответствии. При этом применяются единые формы действуют общие правила их заполнения топлива, маршрутов еще 2008 году минтранс россии утвердил перечень. Для чего данная книга нужна организации, какие данные нее заносятся каких случаях применения приведен указаниях применению заполнению форм. 2 автотранспорта. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ДОГОВОРОВ СООТВЕТСТВИИ С КОНВЕНЦИЕЙ О ДОГОВОРЕ МЕЖДУНАРОДНОЙ ПЕРЕВОЗКИ добрый день. Формы грузового если вы хотите заполнять. на заполнение бумаги уходит много формы: №3; №3с; №4;, №4с; №4п;, №6; №8; журнал учёта накладные.

Заполнение путевых листов

В вашем браузере отключен JavaScript, поэтому некоторое содержимое портала может отображаться некорректно. Для правильной работы всех функций портала включите, пожалуйста, JavaScript в настройках вашего браузера.

Внимание! У вас установлена устаревшая версия браузера: Opera 10.5.

Использование устаревшей версии браузера потенциально опасно и может привести к некорректному отображению сайта.
Обратите внимание на то, что мы не проверяем работоспособность и не поддерживаем корректную работу сайта в устаревших версиях браузеров.

Что же делать?
Вы можете самостоятельно или с помощью системного администратора вашей организации
скачать бесплатно и установить один из популярных современных браузеров:

Вот еще полезная информация есть.Почитайте.

Вопрос: Водитель, автомобиль которого используется в служебных
целях, пользуется им в личных целях. Сведения о личных поездках в
путевом листе не указываются, и соответственно показатели спидометра
и остатки топлива не совпадают с данными предыдущих путевых листов.
Как следует наладить учет в такой ситуации?
Ответ: Формы и порядок оформления путевых листов определены
постановлением Минфина РБ от 31.03.2000 № 31 «Об утверждении бланков
путевых листов и инструкций по их заполнению». Согласно Инструкции
по изготовлению, учету, заполнению и обработке путевых листов
служебного легкового автомобиля, утвержденной этим же постановлением
(далее - Инструкция № 31), юридические лица всех форм собственности,
использующие легковые автомобили в служебных целях, должны
выписывать путевые листы типовых форм 6 или 7. Путевой лист формы 6
используется при необходимости обслуживания одного или нескольких
заказчиков в течение одного дня, формы 7 - при необходимости
обслуживания одного заказчика в течение нескольких дней.
Путевые листы служебного легкового автомобиля форм 6 и 7 должны
выдаваться водителю под расписку уполномоченным на то должностным
лицом при условии, что предыдущий путевой лист сдан на обработку.
Пунктом 2.3.1 Инструкции № 31 установлено, что при заполнении
ежедневного путевого листа служебного легкового автомобиля типовой
формы 6 в разделе «Выполнение задания» на оборотной стороне путевого
листа водителем при использовании служебного легкового автомобиля в
пределах городской черты в графах «откуда» и «куда» производится
запись: «По городу». В других случаях по каждой поездке указывается
соответственно наименование начального и конечного пунктов маршрута,
а также отмечается время отправления с начального пункта и прибытие
на конечный пункт.
Согласно п.3.3.1 Инструкции № 31 при заполнении многодневного
путевого листа служебного легкового автомобиля типовой формы 7 на
его оборотной стороне в разделе «Выполнение задания» водителем в
графе 22 (28) указывается число месяца. По каждому числу месяца при
использовании служебного легкового автомобиля в пределах городской
черты в графах 24 (30) и 25 (31) производится запись: «По городу» и
в графе 26 (32) указывается суммарный пробег автомобиля по городу,
в других случаях по каждой поездке в графах 24 (30) и 25 (31)
указывается соответственно наименование начального и конечного
пунктов маршрута, а в графе 26 (32) - расстояние между ними.
При заполнении путевых листов служебного легкового автомобиля
переходящие остатки топлива и показатели спидометра должны совпадать
с соответствующими данными предыдущих путевых листов.
Данные реквизитов «Показание спидометра при выезде» и
«Показание спидометра по возвращении» являются обязательными
независимо от произведенных записей в других подтверждающих
документах. Снятие показаний спидометра позволяет сверить общий
пробег за рабочий день с данными о выполнении задания по отдельным
маршрутам и произвести расчет затрат на ГСМ.
Для личных автомобилей, используемых работником в служебных
целях, поскольку по окончании рабочего дня он использует его в своих
личных целях, целесообразно заполнять путевой лист формы 6, который
выписывается на каждый день отдельно.
Использование работником личного транспорта в служебных целях
не исключает использования им этого транспортного средства и в своих
целях. Поэтому переходящие показания спидометра и остатки топлива
в путевых листах на текущий день и предыдущих путевых листах могут
не совпадать.
В данном случае необходимо на все служебные поездки выписывать
путевые листы соответствующей формы. В путевом листе должны быть
указаны показания спидометра при выезде в служебную поездку и при
возвращении. Исходя из пробега автомобиля, определенного по путевым
листам, рассчитывается количество автомобильного топлива,
использованного для служебных поездок.
По путевым листам, оформленным в соответствии с требованиями
Инструкции № 31, определяется пробег автомобиля за день, и
записываются показания спидометра. По путевым листам, оформленным
за месяц, определяется пробег автомобиля в служебных целях за месяц.
По нормам расхода топлива, которые разрабатываются в
соответствии с Инструкцией о порядке применения норм расхода топлива
для механических транспортных средств, машин, механизмов и
оборудования, утвержденной постановлением Минтранса РБ от 16.06.2005
№ 28, рассчитывается расход топлива на пробег автомобиля за отчетный
период (месяц).

Пример
В служебных целях в течение 20 рабочих дней января 2006 г.
использовался личный автомобиль марки АУДИ-100 2,0 мощностью
двигателя 95 kW, принадлежащий работнику организации, находящейся
в г.Минске. Исходя из путевых листов пробег автомобиля по г.Минску
составил 950 км.
Линейная норма расхода бензина на 100 км пробега для данной
марки автомобиля согласно Сборнику норм расхода топлива и смазочных
материалов для механических транспортных средств, автотракторной
техники, судов, машин, механизмов и оборудования в Республике
Беларусь, изданному Минтрансом РБ, составляет 10,3 л.
Поскольку эксплуатация автомобиля производилась в зимнее время
при отрицательных температурах, то линейная норма расхода топлива
увеличена по приказу руководителя организации на 8%. Кроме того,
в связи с тем что эксплуатация автомобиля осуществлялась в г. Минске
(в городах с численностью от 1 млн. до 3 млн. человек), норма
расхода топлива увеличена на 10%.
Таким образом, линейная норма расхода топлива увеличивается
на 18% и составляет 12,154 л / 100 км (10,3 х (8 + 10) / 100).
На пробег 950 км расход топлива составит: 12,154 х 950 / 100 =
= 115,5 л.
Стоимость бензина АИ-92, используемого для данной марки
автомобиля, составляет (условно) 1950 руб. Следовательно, стоимость
израсходованного в служебных целях бензина составит 225 225 руб.
(1950 х 115,5). Его списание в учете отражается записью:
Д-т 26, 44 и др. - К-т 10

От редакции журнала: В ситуации, приведенной в вопросе, можно
порекомендовать еще один вариант заполнения путевых листов: водитель
может указывать в путевых листах пробег машины при использовании ее
в личных целях. В этом случае такой пробег не будет учитываться при
исчислении объема ГСМ, стоимость которого относится на затраты. При
таком учете будет достигнута преемственность данных в путевых
листах.

Я хочу обратить внимание модератора на это сообщение, потому что:

Идет отправка уведомления.

#24[94457] 26 февраля 2010, 14:26

На остальные вопросы, ИМХО, заправки поздние пропустите, но четко объясните директору, чтобы этого не делал дальше. Четко по норме может быть расход топлива - для этого нормы и установлены. А если у вас большие отклонения от нормы в сторону перерасхода топлива - то это ненормально, надо ремонтировать автомобиль, а если экономия - значит хорошо отрегулирован расход топлива (как раз у меня такое было), надо менять норму (вернее пересмотреть все коэффициенты увеличивающие норму). Мы с директором пересмотрели - и все ОК.

Я хочу обратить внимание модератора на это сообщение, потому что:

Идет отправка уведомления.

#25[94461] 26 февраля 2010, 14:27

Я хочу обратить внимание модератора на это сообщение, потому что:

Идет отправка уведомления.

#26[94484] 26 февраля 2010, 14:38

Ой Вера ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Все так понятно СУПЕР!!

Я хочу обратить внимание модератора на это сообщение, потому что:

Идет отправка уведомления.

Только привыкнешь к хорошей жизни, как она тут же становится лучше

МОЖЕТ БЫТЬ У КОГО-НИБУДЬ ЕСТЬ ПРИМЕР ЗАПОЛНЕНИЯ ПУТЕВОГО.
сбросьте. плиз, в личку. спс

Я хочу обратить внимание модератора на это сообщение, потому что:

Идет отправка уведомления.

Я хочу обратить внимание модератора на это сообщение, потому что:

Идет отправка уведомления.

Может,кто скинуть акт замера топлива в баке? И еще вопросик, а налоговая действительно сверяет во сколько закончен раб. день, и во сколько была заправка по отчету

Я хочу обратить внимание модератора на это сообщение, потому что:

Идет отправка уведомления.

Коллеги, вопрос на засыпку)))
пробег в милях))) норму расхода утверждать тож на 100 миль исходя из перевода в км?

1 км = 0.621371192 мили. 100км = 62,137 мили

Я хочу обратить внимание модератора на это сообщение, потому что:

Идет отправка уведомления.

Лишь пожив внизу, узнаешь, как опасно карабкаться наверх. Лишь побывав в темноте, узнаешь, как ярок солнечный свет. Лишь храня покой, узнаешь, как много сил тратят те, кто находится в движении. Лишь пестуя молчание, понимаешь, как суетно многословие.