Должностная инструкция охранника

Должностная инструкция охранника

I. Общие положения

1. Охранник относится к категории технических исполнителей.

2. На должность охранника назначается лицо, имеющее начальное профессиональное образование, специальную подготовку по установленной программе и стаж работы по профилю не менее 1 года.

3. Назначение на должность охранника и освобождение от нее производится

приказом директора предприятия по представлению

безопасности (охраны);иного должностного лица)

4. Охранник должен знать:

4.1. Законы и иные нормативно-правовые акты Российской Федерации, регламентирующие охранную деятельность.

4.2. Инструкции, приказы, другие нормативные документы, регламентирующие организацию работы по охране объекта и материальных ценностей.

4.3. Специфику и структуру предприятия и режим работы его подразделений.

4.4. Инструкцию по пропускному режиму.

4.5. Образцы пропусков, товарно-транспортных накладных и других пропускных документов.

4.6. Подписи должностных лиц, имеющих право давать распоряжения на ввоз и вывоз (вынос) товарно-материальных ценностей.

4.7. Правила проверок вывозимых грузов.

4.8. Порядок задержания лиц, совершивших хищение, оформления на них материалов.

4.9. Правила пользования техническими средствами охранно-пожарной сигнализации.

4.10. Порядок приема под охрану обособленных помещений, реагирования на срабатывание сигнализации.

4.11. Места расположения первичных средств пожаротушения и связи, порядок пользования ими.

4.12. Правила внутреннего трудового распорядка и инструкцию о пропускном режиме на охраняемом объекте.

4.13. Правила досмотра вещей и личного досмотра, производства административного задержания, оформления материалов на правонарушителей, применения оружия, радиосредств и переговорных устройств.

4.14. Общие принципы оказания первой медицинской помощи.

4.15. Правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты.

5. Охранник подчиняется непосредственно

(начальнику службы безопасности
.

(охраны) иному должностному лицу)

II. Должностные обязанности

1. Несет службу по охране объектов и материальных ценностей.

2. Осуществляет проверку документов у проходящих на охраняемый объект (выходящих с объекта) лиц и контроль за ввозом и вывозом (выносом) материальных ценностей.

3. Производит досмотр вещей, а также личный досмотр рабочих и служащих.

4. Осуществляет контроль за работой установленных на предприятии приборов охранной и охранно-пожарной сигнализации.

5. Сообщает об их срабатывании начальнику караула (сторожевой группы), дежурному по объекту, а при необходимости - в орган внутренних дел или в пожарную часть.

6. Выясняет причины срабатывания сигнализации и принимает меры к задержанию нарушителей или ликвидации пожара.

7. Принимает под охрану от материально ответственных лиц оборудованные сигнализацией обособленные помещения.

8. При объявлении тревоги на охраняемом объекте перекрывает контрольно-пропускной пункт, выпуск (впуск) с объекта (на объект) всех лиц производит только с разрешения начальника сторожевой группы (дежурного по объекту).

9. Совершает действия по предупреждению и пресечению правонарушений на охраняемых объектах.

10. Осуществляет задержание лиц, пытающихся незаконно вывезти (вынести) материальные ценности с охраняемого объекта или подозреваемых в совершении правонарушений, и сопровождение их в караульное помещение или отделение милиции.

11. Контролирует работу приборов охранной и охранно-пожарной сигнализации, установленных на охраняемых объектах.

12. Использует при несении службы караульных собак.

Охранник имеет право:

1. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающихся его деятельности.

2. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении им его должностных обязанностей и прав.

Охранник несет ответственность:

1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией - в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Российской Федерации.

2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности - в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.

3. За причинение материального ущерба - в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

С настоящей должностной инструкцией ознакомлен: Дата. Подпись.

Filesprogs110: Дневник

Должностная Инструкция Старшего Охранника - Водителя

Должностная Инструкция Старшего Охранника - Водителя

Инструкция определяет должностные обязанности и права сотрудников В состав ОМГ входят два охранника, один из которых является старшим, группа охранник - водитель составляет и подписывает акт приема-передачи.

Должностная инструкция составляется в трех экземплярах на каждого работника: один экземпляр хранится в отделе Водитель транспортного средства Главный ( старший) механик - начальника отдела главного механика (ОГМ). Охранник · Оценщик · Оценщик интеллектуальной собственности.

Ниже представлен текст должностной инструкции на должность «охранник-водитель». Вы можете скачать эту должностную инструкцию, распечатать или скопировать для дальнейшего редактирования. Если текущая должностная инструкция – это не совсем то, что вы искали, посмотрите другие должностные инструкции рубрики «Охранная деятельность». Также не забывайте, что каждая должностная инструкция, добавленная в каталог, составленная под конкретную компанию, которая, возможно, занимается совершенно другим видом деятельности, чем ваша. Поэтому внимательно прочитайте должностную инструкцию: охранник-водитель на предмет пунктов обязанностей, где указаны специфичные направления. А если вы составите свой вариант должностной на базе уже существующей в каталоге, добавьте свою наработку в рубрику «Охранная деятельность». Возможно, кому-то вы очень поможете в работе. Охранник-водитель относится к категории технических исполнителей. На должность охранника-водителя назначается лицо, имеющее начальное профессиональное образование, специальную подготовку по установленной программе, имеющее лицензию на право ведения частной охранной деятельности, хранения, ношения и использования огнестрельного оружия и специальных средств защиты, водительские права. Назначение на должность и освобождение от нее производится приказом Генерального директора по представлению начальника службы личной охраны. Охранник-водитель должен знать: - нормативно-правовые акты Укрины, регламентирующие охранную деятельность; - инструкции, приказы, другие нормативные документы, регламентирующие организацию работы по обеспечению безопасности охраняемого лица и членов его семьи; - правила дорожного движения; - конструктивные особенности различных видов автотранспорта; - специфику обеспечения безопасности охраняемого лица и членов его семьи; - оперативную обстановку на маршрутах движения, в местах посещения, работы и жительства охраняемых лиц; - порядок действий в различных кризисных ситуациях; - инструкцию по пропускному режиму на охраняемом объекте; - правила досмотра вещей и личного досмотра, производства административного задержания, оформления материалов на правонарушителей; - порядок задержания лиц, совершивших административное правонарушение, оформления на них материалов; - порядок применения оружия, радиосредств и переговорных устройств; - правила пользования техническими средствами охранно-пожарной сигнализации; - порядок приема под охрану обособленных помещений, реагирования на сбрасывание охранной и противопожарной сигнализации; - места расположения первичных средств пожаротушения и связи, порядок пользования ими; - правила внутреннего трудового распорядка; - общие принципы оказания доврачебной медицинской помощи; - правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты. Охранник-водитель подчиняется непосредственно начальнику службы личной охраны. _________________________________________________________________. _________________________________________________________________. II. Должностные обязанности Неукоснительно выполняет правила служебной дисциплины и свои функциональные обязанности. Подменяет охранника-водителя и выполняет все его функциональные обязанности в период его отсутствия. Выполняет все указания старшего смены, связанные с решением задач по обеспечению безопасности охраняемого лица и членов его семьи. В случае поступления сигнала тревоги немедленно прибывает к месту дислокации и оказывает содействие старшему смены и охраннику-телохранителю в устранении угроз и обеспечении личной безопасности клиента и членов его семьи. В случае возникновения экстремальных ситуаций немедленно подгоняет автомашину на случай эвакуации охраняемых лиц, по радиосвязи информирует старшего смены о своем местонахождении и обстановке у входа в фирму. Своевременно информирует старшего смены об изменениях оперативной обстановки в окружении объекта и выявлении настораживающих признаков. При обеспечении личной охраны клиента при движении в пешем порядке, посещении многолюдных мест, зон отдыха находится в машине с включенным двигателем на автопарковке, ведет наблюдение за окружением, поддерживает постоянную радиосвязь со старшим смены. Уверенно владеет огнестрельным оружием, специальными средствами защиты и связи, приемами рукопашного боя. Находится в постоянной готовности к ограждению нападения преступных элементов, психически больных лиц и т.п. Не разглашает сведений о характере решаемых задач, системе принимаемых мер по обеспечению личной безопасности охраняемого лица и членов его семьи, а также информацию, касающуюся любых аспектов трудовой деятельности и частной жизни охраняемых лиц.

Инструкция. основные функции водителя - охранника ( водителя - телохранителя) во время передвижения по маршруту.Требования к автомобилю и его.

Резюме: Водитель -телохранитель, семейный, личный охранник, личной безопасности VIP-лица в одиночку и старшим группы личной охраны.

Данный образец должностной инструкции водителя подойдет для маршрут следования, согласовывает его со старшим группы и непосредственным.

Особенности действий охранников, а также различия в их правах и объекте задействованы два охранника, один из которых является старшим смены. и имущества должен производиться в присутствии водителей указанных.

Скачать должностную инструкцию охранник - водитель на свой компьютер. Выполняет все указания старшего смены, связанные с решением задач по.

Должностная инструкция персонального водителя. 1. Общие положения. • Настоящая должностная инструкция определяет функциональные.

Должностная инструкция водителя (персонального автомобиля генерального директора). Должностная инструкция старшего охранника.

1. Общие положения • Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность водителя автомобиля. • На должность водителя автомобиля назначается лицо, имеющее среднее образование и удостоверение на право управления автомобилем соответствующей категории. • Водитель автомобиля должен знать назначение, устройство, принцип действия и работу агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемых автомобилей.

Load-man2: Новости

Должностные обязанности сотрудника ГБР ( водителя - охранника ГБР): дежурство в служебном помещении в состоянии боевой готовности; экстренные.

Водитель - охранник мобильной группы - Дельта Обязанности: Выезд на сигнал "Тревога" в составе ГБР на служебном автомобиле Требования..

Поиск работы охранником лицензированный в Санкт-Петербурге. 70 вакансий Охранника Охранник - водитель группы быстрого реагирования.

Приложение к договору № «УТВЕРЖДАЮ» «СОГЛАСОВАНО» Генеральный директор ООО «ОО «ТЕРИОКИ» В.П.Радкевич «___» __________ 2013 года. «___» _________ 2013 года. И Н С Т Р У К Ц И Я оперативной мобильной группы Охранной организации «Териоки». Обеспечение общественной безопасности и общественного правопорядка на территории охраняемого объекта возлагается на оперативную мобильную группу (ОМГ) Охранной организации «Териоки».

Должностные обязанности Водитель - охранник и инструкции. Ищите работу по 08.05.2015, 08:56. Охранник - водитель 6 разряда в ГБР график 2/4.

Город: Санкт-Петербург Должностные обязанности: работа в ГБР ( группа быстрого Водитель - охранник ( группа быстрого реагирования) от 40 000 P.

Группы быстрого реагирования (ГБР)/группы немедленного реагирования/группы экстренного реагирования - специализированные подразделения в составе ЧОП, мобильные группы, которые при поступлении сигнала тревоги в ЧОП осуществляют срочный выезд по полученному сигналу и предпринимают необходимые действия. Как правило, личный состав ГБР формируется из наиболее подготовленных сотрудников, оснащенных огнестрельным оружием, средствами связи, средствами индивидуальной защиты и имеет в распоряжении служебный автомобиль. Как видно из вакансий, представленных ЧОП в сети Интернет, сотрудник ГБР часто совмещает функции охранника и водителя автомобиля экипажа. Требования, предъявляемые работодателями - частными охранными структурами к соискателям на должность охранника ГБР: мужчины (как правило) от 20 лет, крепкого/спортивного телосложения, прошедшие службу в вооруженных силах, имеющие удостоверение личности частного охранника, свидетельство о присвоении квалификационного разряда (чаще всего 6-го), владеющие приемами рукопашного боя, с опытом работы в охранной отрасли, знающие положения закона о частной охранной деятельности. Охранники ГБР - ответственные, добросовестные, исполнительные сотрудники, отличающиеся дисциплинированностью, стрессоустойчивостью, коммуникабельностью и желанием работать. Некоторые организации в качестве требования к кандидатам на должность сотрудника ГБР называют наличие собственного травматического оружия. Кроме того, от охранников-водителей автомобилей ГБР работодатели ожидают наличия водительских прав, опыта безаварийного вождения, хорошего знания города. Должностные обязанности сотрудника ГБР (водителя-охранника ГБР): дежурство в служебном помещении в состоянии боевой готовности; экстренные вызовы на объекты охраны по сигналу «Тревога»; консультирование клиентов по вопросам безопасности; выполнение служебных инструкций; управление служебным автотранспортным средством ГБР; контроль за нарядом ГБР (осуществляет дежурный смены ГБР) и др. Сотрудники группы быстрого реагирования исполняют свои должностные обязанности, работая сменами: суточными, дневными, ночными. Частные охранные организации предлагают соискателям на должность охранника ГБР официальное трудоустройство, социальный пакет, подработки, премии по итогам работы, выплаты за выслугу лет, возможность карьерного роста. Некоторые компании предоставляют своим сотрудникам возможность выбора места работы ближе к дому, форменную одежду, оплачиваемые учебные отпуска, страхование жизни, юридическую защиту, обучение, повышение квалификации, спортивный зал, оплачивают корпоративную мобильную связь и обеды, оказывают содействие в продлении документов на ЧОД. Как видно из описаний вакансий, зарплата охранника (охранника-водителя) ГБР составляет: в Москве и Московской области - от 18 000 до 60 000 руб. в Санкт-Петербурге - от 23 000 до 40 000 руб. в Казани - от 20 000 руб. в Набережных Челнах и Омске - от 15 000 руб. в Нижнекамске - от 16 000 руб. в Нижнем Новгороде и Уфе - от 12 000 руб. в Красноярске - от 11 000 руб. Предлагаем вашему вниманию обзор вакансий сотрудников ГБР частных охранных структур Москвы и Московской области, Санкт-Петербурга, Казани, Красноярска, Набережных Челнов, Нижнекамска, Нижнего Новгорода, Омска и Уфы, опубликованных в сети Интернет (по состоянию на 26.06.2014), с указанием требований, предъявляемых работодателями к кандидатам на должность охранника ГБР, должностных обязанностей сотрудников, графика работы и материального вознаграждения.

Инструкция определяет должностные обязанности и права сотрудников время в соответствии с графиком смены групп быстрого реагирования, а именно в охранник - водитель составляет и подписывает акт приема- передачи.

Универсальную должностную инструкцию водителя составить невозможно. Ведь должностные обязанности водителя автобуса и «офисного».

Актуальные вакансии Водитель охранник в Санкт-Петербурге. Поиск работы Водитель охранник Охранник - водитель группы быстрого реагирования.

Ирина Викторовна. 26.07.2016 в 17:56
Здравствуйте, предлагаем Вам услуги комплексного продвижения вашего сайта, подробнее с нашими услугами Вы можете ознакомиться по ссылке http://www.anacron.ru/ Извините за беспокойство.

Нужен образец должностной инструкции охранника-водителя

00.00.200_г N 00
уполномоченное утверждать

I. Общие положения

Охранник относится к категории технических исполнителей.
На должность охранника назначается лицо, имеющее начальное профессиональное образование, специальную подготовку по установленной программе и стаж работы по профилю не менее 1 года.
Назначение на должность охранника и освобождение от нее производится приказом директора предприятия по представлению
_________________________________________________.
(начальника службы безопасности (охраны); иного должностного лица)
Охранник должен знать:
4.1. Законы и иные нормативно-правовые акты Российской Федерации, регламентирующие охранную деятельность.
4.2. Инструкции, приказы, другие нормативные документы, регламентирующие организацию работы по охране объекта и материальных ценностей.
4.3. Специфику и структуру предприятия и режим работы его подразделений.
4.4. Инструкцию по пропускному режиму.
4.5. Образцы пропусков, товарно-транспортных накладных и других пропускных документов.
4.6. Подписи должностных лиц, имеющих право давать распоряжения на ввоз и вывоз (вынос) товарно-материальных ценностей.
4.7. Правила проверок вывозимых грузов.
4.8. Порядок задержания лиц, совершивших хищение, оформления на них материалов.
4.9. Правила пользования техническими средствами охранно-пожарной сигнализации.
4.10. Порядок приема под охрану обособленных помещений, реагирования на срабатывание сигнализации.
4.11. Места расположения первичных средств пожаротушения и связи, порядок пользования ими.
4.12. Правила внутреннего трудового распорядка и инструкцию о пропускном режиме на охраняемом объекте.
4.13. Правила досмотра вещей и личного досмотра, производства административного задержания, оформления материалов на правонарушителей, применения оружия, радиосредств и переговорных устройств.
4.14. Общие принципы оказания первой медицинской помощи.
4.15. Правила и нормы охраны труда, техники безопасности и противопожарной защиты.
Охранник подчиняется непосредственно
_____________________________________________________.
(начальнику службы безопасности (охраны) иному должностному лицу)

II. Должностные обязанности

Несет службу по охране объектов и материальных ценностей.
Осуществляет проверку документов у проходящих на охраняемый объект (выходящих с объекта) лиц и контроль за ввозом и вывозом (выносом) материальных ценностей.
Производит досмотр вещей, а также личный досмотр рабочих и служащих.
Осуществляет контроль за работой установленных на предприятии приборов охранной и охранно-пожарной сигнализации.
Сообщает об их срабатывании начальнику караула (сторожевой группы). дежурному по объекту, а при необходимости - в орган внутренних дел или в пожарную часть.
Выясняет причины срабатывания сигнализации и принимает меры к задержанию нарушителей или ликвидации пожара.
Принимает под охрану от материально ответственных лиц оборудованные сигнализацией обособленные помещения.
При объявлении тревоги на охраняемом объекте перекрывает контрольно-пропускной пункт, выпуск (впуск) с объекта (на объект) всех лиц производит только с разрешения начальника сторожевой группы (дежурного по объекту).
Совершает действия по предупреждению и пресечению правонарушений на охраняемых объектах.
Осуществляет задержание лиц, пытающихся незаконно вывезти (вынести) материальные ценности с охраняемого объекта или подозреваемых в совершении правонарушений, и сопровождение их

Источник: набири в поисковике и водителя и РЕДАКТИРУЙ

Типовая инструкция по охране труда для водителя-экспедитора - образец 2016 года

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. К работе в качестве водителя-экспедитора допускаются лица, достигшие возраста 18 лет и имеющие удостоверение на право управления автотранспортным средством (далее - автомобиль).

1.2. К самостоятельной работе допускаются лица, прошедшие:

- инструктаж по пожарной безопасности;

- первичный инструктаж на рабочем месте;

- инструктаж по электробезопасности на рабочем месте.

1.3. Водитель-экспедитор должен проходить:

- повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже чем через каждые три месяца;

- внеплановый инструктаж: при изменении технологического процесса или правил по охране труда, замене или модернизации грузового автомобиля, приспособлений и инструмента, изменении условий и организации труда, при нарушениях инструкций по охране труда, перерывах в работе более чем на 60 календарных дней (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности, - 30 календарных дней);

- диспансерный медицинский осмотр - ежегодно.

1.4. Водитель-экспедитор обязан:

- соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные в организации;

- соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;

- соблюдать требования к эксплуатации автомобиля;

- использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты;

- соблюдать Межотраслевые правила по охране труда на автомобильном транспорте.

1.5. Водитель-экспедитор должен:

- уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшему при несчастном случае;

- иметь на машине медицинскую аптечку оказания первой (доврачебной) помощи, первичные средства пожаротушения;

- выполнять только порученную работу и не передавать ее другим без разрешения непосредственного руководителя;

- во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе;

- содержать рабочее место в чистоте и порядке.

1.6. На водителя-экспедитора могут воздействовать опасные и вредные производственные факторы (подвижные части механического оборудования, перемещаемые товары и тара; повышенный уровень шума на рабочем месте; повышенный уровень электромагнитных излучений; повышенная подвижность воздуха; повышенное значение напряжения в электрической цепи; недостаточная освещенность рабочей зоны; пониженная контрастность; вредные вещества в воздухе рабочей зоны; запыленность; повышенная температура оборудования и воды; химические факторы; прямая и отраженная блесткость; острые кромки, заусенцы и шероховатость на поверхностях оборудования, тары, товаров; физические перегрузки).

1.7. Водитель-экспедитор должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить, отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях и местах. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок.

1.8. При обнаружении неисправностей автомобиля, приспособлений, инструментов и других недостатках или опасностях на рабочем месте водитель-экспедитор должен немедленно остановить автомобиль. Только после устранения замеченных недостатков продолжить работу на автомобиле.

1.9. Для обеспечения пожаро- и взрывобезопасности необходимо:

- соблюдать правила приемки и размещения товаров;

- проверять целостность упаковки;

- требовать своевременного удаления пролитых легковоспламеняющихся веществ;

- соблюдать правила пожарной безопасности.

1.10. За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, водитель-экспедитор несет ответственность согласно действующему законодательству.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Перед началом работы водитель-экспедитор обязан:

- убедиться в наличии удостоверения на право управления автомобилем и в проверке знаний безопасных методов работ;

- иметь при себе талон технического паспорта автомобиля и путевой (маршрутный) лист;

- получить наряд-задание на выполнение работы и путевой лист, пройти инструктаж по специфике предстоящих работ и предрейсовый медицинский осмотр.

2.2. После получения наряда-задания водитель-экспедитор обязан:

- проверить наличие медицинской аптечки, огнетушителей и комплекта инструментов;

- в целях обеспечения безопасной и бесперебойной работы проверить техническое состояние автомобиля, обратив внимание на исправность шин, тормозов, рулевого управления, болтов крепления карданного вала, исправность проводки, фар, стоп-сигнала, указателей поворотов, звукового сигнала, контрольно-измерительных приборов, зеркал заднего вида;

- произвести ежесменное техническое обслуживание и заправку автомобиля топливом, маслом, водой, антифризом (в холодное время года) и тормозной жидкостью, проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее;

- после заправки автомобиля топливом и маслом вытереть насухо все части машины, испачканные нефтепродуктами.

Пролитые во время заправки горюче-смазочные материалы убрать с помощью ветоши, песка или опилок;

- проверить работоспособность и исправность двигателя на холостом ходу, осветительных и контрольно-измерительных приборов, а также проверить на малом ходу работу тормозов и рулевого управления;

- предъявить автомобиль ответственному за выпуск технически исправных машин из гаража (механику) и получить отметку в путевом листе о технической исправности автомобиля.

2.3. Водитель-экспедитор не должен выезжать при следующих нарушениях требований безопасности:

- неисправностях механизмов и систем, при которых запрещается эксплуатация автомобиля;

- несоответствии характеристик автомобиля характеристикам груза по объему, грузоподъемности, длине и другим параметрам;

- отсутствии или неисправности осветительных приборов, зеркал заднего вида, сигнального устройства, огнетушителей.

Обнаруженные нарушения следует устранять собственными силами, а при невозможности сделать это водитель-экспедитор обязан сообщить о них лицу, ответственному за содержание автомобиля в исправном состоянии, а также лицу по надзору за безопасной эксплуатацией автомобилей.

2.4. Водитель-экспедитор должен проверить внешним осмотром соответствие рабочей зоны требованиям безопасной работы:

- достаточность освещения мест погрузки, разгрузки;

- состояние полов и других поверхностей, отсутствие на них неогражденных проемов, открытых люков, трапов и т.п. отсутствие щелей, выбоин, набитых планок и т.д.;

- устойчивость штабелей товаров и тары;

- наличие ограждений движущихся (вращающихся) частей и нагретых поверхностей оборудования;

- обеспечить наличие свободных проходов и проездов к местам складирования товаров и тары;

- проверить наличие и исправность применяемого оборудования.

2.5. Перед выполнением работ на высоте проверить:

- наличие на нижних концах лестниц резиновых наконечников (при работе на шероховатых и бетонных полах) или шипов (при работе на деревянных и земляных полах);

- у раздвижных лестниц - наличие и прочность креплений, не допускающих их произвольное раздвижение во время работы;

- у лестниц, имеющих верхнюю площадку, - наличие ограждения с 3-х сторон.

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

3.1. Во время работы водитель-экспедитор обязан:

- выполнять маневрирование, только предварительно убедившись в безопасности маневра для окружающих пешеходов и в отсутствии помех для других транспортных средств;

- перед выходом из кабины автомобиля выключить двигатель, включить стояночный тормоз и первую передачу, вынуть ключ из замка зажигания, а после выхода из кабины запереть дверцы;

- убедиться в отсутствии движущихся транспортных средств в попутном и встречном направлениях, прежде чем выйти из кабины на проезжую часть;

- подавать автомобиль при сцепке к прицепу на минимально возможной скорости;

- осуществлять сцепку автопоезда в одиночку в исключительных случаях с соблюдением указанной последовательности операций:

а) затормозить прицеп стояночным тормозом;

б) проверить исправность буксирного устройства;

в) подложить упоры под задние колеса прицепа;

г) сцепить автомобиль и прицеп;

д) закрепить страховочный трос прицепа за поперечину рамы автомобиля;

е) соединить разъемы гидравлической, пневматической и электрической систем автомобиля и прицепа;

- периодически проверять исправное состояние прицепа и буксирного устройства;

- при необходимости разгрузки автомобиля у откоса, оврага или обрыва и отсутствии колесоотбойного бруса устанавливать его не ближе 1 м от края обрыва.

3.2. Перед заправкой топливом газобаллонного автомобиля следует убедиться в отсутствии людей в кабине, выключить двигатель, избегать попадания газа на открытые участки кожи (для исключения обморожения в результате испарения газа), перед включением зажигания и пуском двигателя в течение 3 мин. держать капот открытым до полного выветривания газа.

3.3. Перед постановкой газобаллонного автомобиля на крытую стоянку или при техническом обслуживании необходимо закрыть вентиль баллона и выработать весь газ из системы питания.

3.4. Для заливки горячей воды при разогреве двигателя следует использовать специальные ведра с носиком в верхней части, создающим направленную струю. При разогреве двигателя при помощи пара или горячего воздуха шланг необходимо присоединить к горловине радиатора и надежно закрепить.

3.5. После использования калорифера для прогрева двигателя кабину автомобиля следует проветрить для удаления продуктов сгорания.

3.6. При выполнении ремонтных работ водитель-экспедитор обязан выключить двигатель, затормозить автомобиль стояночным тормозом и включить первую передачу.

3.7. При остановке на уклоне необходимо подложить под колеса не менее чем два противооткатных упора.

3.8. Неисправности системы питания следует устранять только после охлаждения двигателя, а засорившиеся топливопроводы и жиклеры продувать с помощью насоса.

3.9. Перед подъемом автомобиля домкратом следует удалить пассажиров из кабины, затормозить автомобиль стояночным тормозом, подложить противооткатные упоры под колеса, не подлежащие подъему, выровнять площадку под домкрат и подложить под него широкую подкладку из древесины.

3.10. Выполняя работы, связанные со снятием колес, водитель-экспедитор обязан подставить козелки, а под неснятые колеса - подложить противооткатные упоры.

3.11. При накачивании шины колеса, снятого с автомобиля, следует пользоваться приспособлением, предохраняющим от удара при выскакивании замочного кольца.

3.12. Для выполнения работ под поднятым кузовом самосвала необходимо закрепить кузов специальными страховочными упорами.

3.13. Водителям-экспедиторам запрещается:

- перевозить пассажиров в кузове необорудованного автомобиля и без соответствующей записи в путевом (маршрутном) листе;

- управлять автомобилем в нетрезвом состоянии;

- ставить газобаллонный автомобиль на длительную стоянку с открытыми вентилями баллонов и системы питания;

- использовать камеры для заливки горячей воды при подогреве двигателя;

- применять для разогрева двигателя газовые горелки, не оборудованные сигнальными устройствами и устройствами, автоматически отключающими подачу газа при его утечке или погасании горелки;

- пользоваться прямой передачей во время длительного спуска;

- двигаться на крутом спуске с выключенным сцеплением или передачей;

- закреплять страховочный канат или цепь прицепа за крюк буксирного устройства;

- буксировать порожним автомобилем груженый прицеп;

- применять в качестве козелков и подставок для автомобиля со снятыми колесами случайные предметы (камни, доски, бочки, диски колес и т.п.);

- отдыхать или спать в кабине автомобиля с работающим двигателем.

3.14. Запрещается выполнять работы по ремонту и обслуживанию автомобиля под приподнятым кузовом самосвала, а также во время погрузочно-разгрузочных работ и в случае установки автомобиля в опасной зоне действующих грузоподъемных механизмов.

3.15. При производстве погрузочно-разгрузочных работ водитель-экспедитор обязан выйти из кабины автомобиля и наблюдать за правильностью погрузки или разгрузки автомобиля. Погрузку и разгрузку грузов, а также их крепление на автомобиле следует осуществлять силами и средствами грузоотправителей, грузополучателей или специализированных организаций с соблюдением правил техники безопасности. Водитель-экспедитор обязан проверить соответствие укладки и надежность крепления груза на транспортном средстве, а в случае обнаружения нарушений в укладке и креплении груза - потребовать от грузоотправителя устранить их. Погрузка прицепа должна осуществляться с передней части, а разгрузка - с задней части во избежание его опрокидывания.

3.16. При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями, стоящими друг за другом (в колонне), должно быть не менее 1 м, а между автомобилями, стоящими в ряд, - не менее 1,5 м. Если автомобили устанавливаются для погрузки или разгрузки вблизи здания, то между зданием и задним бортом автомобиля должен соблюдаться интервал не менее 1,5 м. Расстояние между автомобилем и штабелем груза должно быть не менее 1 м.

3.17. При загрузке кузова автомобиля навалочным грузом он должен укладываться не выше борта кузова (стандартного и наращенного) и должен располагаться равномерно по всей площади пола. Штучные грузы, возвышающиеся над бортами кузова, необходимо увязывать крепкими исправными канатами.

3.18. Ящики, бочки и другой штучный груз должны быть уложены плотно, без промежутков, укреплены или увязаны так, чтобы при движении (резком торможении, трогании с места и крутых поворотах) они не могли перемещаться по полу кузова. При наличии промежутков между местами груза следует вставлять между ними прочные деревянные прокладки и распорки.

При укладке грузов в катно-бочковой таре в несколько рядов их накатывают по слегам или покатам боковой поверхностью. Бочки с жидким грузом устанавливают пробкой вверх. Каждый ряд должен укладываться на прокладках из досок с подклиниванием всех крайних рядов.

3.19. Грузы, превышающие габариты грузовой платформы автомобиля по длине на 2 м и более (длинномерные грузы), должны перевозиться на автомобилях с прицепами-роспусками, к которым грузы должны надежно крепиться.

При погрузке длинномерных грузов (труб, рельсов, бревен и др.) на автомобиль с прицепом-роспуском необходимо оставлять зазор между щитом, установленным за кабиной автомобиля, и торцами груза, для того чтобы на поворотах груз не цеплялся за щит. Для предупреждения перемещения груза вперед при торможении и движении под уклон груз должен быть надежно закреплен.

- перевозить грузы с концами, выступающими за боковые габариты автомобиля;

- загораживать грузом двери кабины водителя-экспедитора;

- располагать длинномерные грузы выше стоек.

Крупногабаритные и тяжеловесные грузы перевозятся в соответствии с требованиями "Инструкции о перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом".

3.20. При эксплуатации автомобиля в неблагоприятных атмосферных условиях водитель-экспедитор обязан:

- во время тумана, сильного снегопада или дождя сбавить скорость и не обгонять транспортные средства, движущиеся в попутном направлении;

- не открывать резко дроссельную заслонку и избегать быстрых поворотов рулевого колеса;

- трогаться с места на обледеневшей дороге на одной из низших передач при слабо открытой дроссельной заслонке;

- при спуске с уклона торможение выполнять двигателем и притормаживать рабочим тормозом;

- двигаться по льду рек, водоемов только в случае наличия разрешения службы безопасности движения и по специально оборудованным съездам и дорогам, обставленным вехами и имеющим указатели и дорожные знаки.

3.21. Соблюдать все правила электробезопасности.

3.22. Укрывать пылящие грузы брезентом, рогожей или другими материалами.

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

4.1. При выходе из строя деталей или агрегатов движущегося автомобиля водитель-экспедитор обязан съехать с проезжей части дороги, выключить двигатель, включить первую передачу и стояночный тормоз, подложить под колеса противооткатные упоры и установить сзади автомобиля предупреждающий знак.

4.2. В случае возгорания топлива или перевозимого груза водитель-экспедитор должен принять меры к тушению огня при помощи огнетушителей, кошмы, брезента, песка и других подручных средств. При невозможности самостоятельной ликвидации пожара водитель-экспедитор должен вызвать пожарную охрану в установленном порядке и сообщить руководителю работ.

4.3. Водитель-экспедитор должен принимать все необходимые меры к сохранению груза.

4.4. При дорожно-транспортном происшествии водитель-экспедитор, причастный к нему, обязан:

- без промедления остановиться и не трогать с места транспортное средство, а также другие предметы, имеющие отношение к происшествию;

- вызвать в случае необходимости "Скорую помощь", а если это невозможно - отправить пострадавших на попутном или отвезти на своем транспорте в ближайшее лечебное заведение и сообщить там свою фамилию, номерной знак транспортного средства, после чего возвратиться к месту происшествия;

- сообщить о случившемся в ГАИ, записать фамилию и адреса очевидцев происшествия и ожидать прибытия работников милиции или следственных органов;

- если невозможно движение других транспортных средств, освободить проезжую часть, предварительно зафиксировав положение транспортного средства и относящихся к дорожно-транспортному происшествию предметов и следов.

5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ

По окончании работы водитель-экспедитор обязан:

5.1. Проверить вместе с механиком автомобиль после возвращения.

5.2. В случае необходимости оставить заявку на текущий ремонт с перечнем неисправностей, подлежащих устранению.

5.3. Сдать путевой лист диспетчеру или ответственному лицу.

5.4. При безгаражном хранении автомобиля в зимнее время слить воду из радиатора и двигателя, затянуть рычаг стояночного тормоза.

5.5. Закрыть кабину на замок.

5.6. Сообщить ответственному за содержание автомобиля в исправном состоянии обо всех неполадках, возникших во время работы.

5.7. Закрыть загрузочные люки, проемы.

5.8. Выключить электрооборудование, которое использовалось водителем-экспедитором для осуществления работы.

5.9. Проветрить помещение, в котором будет храниться груз или из которого он был отгружен.