Руководители Балтийского флота отправлены в отставку

Министр обороны Сергей Шойгу уволил командующего Балтийским флотом вице-адмирала Виктора Кравчука и начальника флотского штаба Сергея Попова.

Такое решение Шойгу принял по итогам внеплановой проверки. Руководство Балтфлота официально обвинили в отсутствии заботы о подчиненных, в допущении значительных ошибок в организации боевой подготовки и в искажении состояния дел в докладах. В чем конкретно заключались подтасовки, в Министерстве обороны не разглашается.

Кроме двух вышеуказанных лиц, в отставку отправлены еще свыше полсотни высокопоставленных офицеров, включая адмиралов и капитанов 1-го ранга.

Причиной внезапной проверки стало столкновение в Балтийском море российской подводной лодки с польским кораблём-разведчиком, что чудом не привело к катастрофе, подобной «Курску» и последующая попытка укрытия этого факта руководством Балтийского флота. В ходе проведенной затем ревизии был обнаружен неэффективный расход бюджетных средств, провал в строительстве военных баз и срыв набора военнослужащих по контракту.

Однако неофициальный источник в Главном штабе ВМФ РФ назвал сведения о массовой отставке высших офицеров Балтийского флота «чушью». Как он сообщил, увольнение коснется лишь нескольких людей, а остальные, кто не справились со своими обязанностями, будут переведены в другие флоты, с возможным понижением в должности. Затем освободившиеся места в Балтфлоте будут заняты более подготовленными офицерами.

Адмирал: По Балтийскому флоту нанесен серьезный кадровый удар

Фото РИА Новости / Игорь Зарембо

СМИ сообщили об увольнении 50 адмиралов и капитанов Балтфлота. Как заявил НСН адмирал Попов, это серьёзный удар по флоту.

После отставки командующего Балтийским флотов вице-адмирала Виктора Кравчука и начальника штаба Сергея Попова стало известно об увольнении 50 адмиралов и капитанов Балтфлот. Об этом сообщает «Фонтанка».

Приказом главы Минобороны Сергея Шойгу от должностей отстранено большинство командиров частей и соединений, заместителей и ряда других старших офицеров Балтийского флота. Помимо этого, по данным СМИ, в ближайшее время последуют и другие отставки.

Российские военные предсказывают полное обновление Балтийского флота и склонны полагать, что изначально назначение Виктора Кравчука на пост командующего Балтфлота было ошибкой.

Бывший командующий Северным флотом, адмирал Вячеслав Попов сообщил НСН. что увольнение такого большого числа старших офицеров стало результатом масштабной проверки, которая проводила инспекция Минобороны с 11 мая по 10 июня:

Волна отставок накрыла адмиралов. Подробности

«Я знаю, что там долго работала инспекция. Видимо, результат работы этой инспекции и вылился в такое неординарное решение», ? пояснил адмирал.

Вместе с тем, он посоветовал не акцентировать внимание лишь на количестве уволенных адмиралов, заметив, что в Балтфлоте их численность не так велика.

«Не надо цепляться за слово "адмиралы". В Балтийском флоте их столько нет. Когда звучит цифра 50, то я могу сказать, что когда я командовал Северным флотом, у меня в подчинении было 55 адмиралов. А на Балтике, я полагаю, и десятка не будет. Я в этом уверен, меньше десяти. Неправильно будет концентрировать внимание на слове "адмирал", под увольнение попали еще и капитаны первого и второго ранга. Это офицеры. Там просто физически не могло быть столько адмиралов!», ? подчеркнул в беседе с НСН Вячеслав Попов.

Но увольнение 50 старших офицеров ? это серьёзный удар по кадровому составу Балтийского флота, уверен адмирал. События последних дней заставляют думать о том, что Балтфлот ждёт серьёзное кадровое обновление.

Напомним, 29 июня стало известно об отставке командующего и начальника штаба Балтийского флота за предоставление неверной информации о реальном положении дел.

Увольнение стало результатом проверки, прошедшей в мае-июне. Отмечается, что причиной столь жёсткого решения стало неудовлетворительное состояние флота, низкая боевая готовность и регулярное дезинформирование руководства о реальном положении дел.

Информационное агентство Национальная Служба Новостей (НСН) Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-53714 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 17 апреля 2013 года Сетевое издание Национальная Служба Новостей (НСН) Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-53530 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 04 апреля 2013 года. Сетевое издание NSN.FM Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-54705 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 09 июля 2013 года. Радиоканал "Национальная Служба Новостей". Свидетельство о регистрации Эл № ФС77-50225 выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 21 июня 2012 года.

Orphus: Ошибка в тексте? Выдели её мышкой и нажми: Ctrl + Enter

Разработка сайта 2014

Почему произошла резкая смена руководства на российском флоте?

В военном ведомстве подтвердили информацию о том, что главком ВМФ России Виктор Чирков подал рапорт об увольнении. Известно и имя его вероятного преемника – это командующий Северным флотом Владимир Королев. Версии о причинах кадровой перестановки разнятся, и состояние здоровья Чиркова не единственная из них.

По состоянию здоровья

Главнокомандующий Военно-морским флотом России адмирал Виктор Чирков подал рапорт об увольнении по состоянию здоровья. Его место вскоре официально может занять адмирал Владимир Королев, командующий Северным флотом и нынешний врио главкома, сообщил РИА «Новости» осведомленный источник в Минобороны.

Источник отметил, что рапорт об увольнении Чирков подал еще в феврале. Окончательно принятие решения по поводу назначения Королева должно произойти до начала апреля.
«Чирков примерно две недели назад написал рапорт об отставке в связи с состоянием здоровья, не позволяющим ему выполнять обязанности главкома», – подтвердил ту же информацию источник ТАСС в военном ведомстве. При этом все источники называют следующим главкомом Владимира Королева.

Чуть позже в пресс-службе Минобороны РИА «Новости» подтвердили, что Чирков действительно принял решение уволиться из-за плохого здоровья, а обязанности главы ВМФ временно выполняет Королев.

Заместитель главкома ВМФ вице-адмирал Александр Федотенков в январе этого года сообщал, что Чирков «перенес небольшую операцию». По его словам, приказом министра обороны исполняющим обязанности главнокомандующего ВМФ назначен Королев «как наиболее опытный и грамотный» адмирал в Военно-морском флоте. Бывший начальник главного штаба ВМФ адмирал Виктор Кравченко отмечал, что Королев может вскоре быть переведен на должность главкома без приставок «и.о.» или «врио».

В то же время, по данным источника РИА «Новости», новым командующим Северным флотом станет вице-адмирал Николай Евменов.

Бывший начальник Главного управления навигации и океанографии Министерства обороны России, адмирал Анатолий Комарицын не сомневается, что если Виктор Чирков уйдет в отставку, то только по состоянию здоровья. «Знаю, что он болел, знаю, что находился в реабилитационном центре», – отметил собеседник.

«При Чиркове, хотя он и недолго руководил флотом, было сделано немало. Во-первых, была принята программа по строительству новых кораблей. Виктор Викторович попал в такое время, когда вроде бы и денег дают, но сил все равно на все не хватает. Как вы знаете, после переноса Главного штаба ВМФ в Петербург он постоянно мотался между двумя столицами, а это все очень непросто, в том числе для здоровья, в физическом смысле», – заметил он.

Комарицын напомнил, что несколько лет назад ВМФ утратил часть функций и в целом стал менее самостоятельной структурой в рамках Минобороны. «И функции им обрезали, и количество людей в аппарате сократилось, и условия работы, разумеется, тоже стали менее простыми. Виктор Викторович вынужден был перейти практически на ручное управление. И нужно сказать ему большое-большое спасибо за то, что он успел сделать», – полагает эксперт.

Командующего Северным флотом Королева, в отличие от Чиркова, Комарицын лично не знает, но полагает, что речь также идет о большом профессионале. «Королев прошел все ступеньки на флоте. Изначально был подводником. А это особая профессия, которая дисциплинирует. Впоследствии он научился работать и с другими службами», – резюмировал он.

По мнению первого вице-президента Академии геополитических проблем, капитана первого ранга запаса Константина Сивкова. Чирков не запомнился какими-то большими реформами. «Флот при нем финансировался хорошо, пополнялся новыми кораблями исправно. Это хорошо. Плюс адмиралу удалось наладить работу Главного штаба в Петербурге», – перечислил он.

При этом, по словам Сивкова, состояние здоровья вряд ли стало причиной ухода. «Точно сказать не возьмусь, деталей не знаю, но говорят, что у Чиркова были определенные разногласия с руководством», – сказал эксперт.

По мнению полковника в отставке Виктора Литовкина. Чирков успел многое. При нем были заложены подводные лодки проекта 955 «Борей», подводные лодки проекта 885 «Ясень», надводные корабли. При нынешнем главкоме Черноморский флот пополнился головным сторожевым кораблем (фрегатом) «Адмирал Григорович» и т.д. При нынешнем главкоме активно строится новороссийский военный порт. Черноморский флот обзавелся и новыми самолетами, системами береговой охраны. «Если бы не болезнь, Виктор Чирков, я уверен, и сейчас продолжал бы руководить флотом», – полагает Литовкин. Эксперт не знает никаких других причин для его отставки.

Характеризуя личность вероятного сменщика Чиркова, Литовкин отметил, что Королев руководит самым мощным флотом России – Северным. При Королеве на Севере начались очень активные работы по обустройству военных в заполярной зоне, строительству аэродромов, портовой инфраструктуры.

«Отмечу, что помимо руководства флотом Королев возглавляет также и общее стратегическое военное направление «Север». Думаю, он продолжит дело Чиркова. Кроме того, Королев – это член команды министра обороны Сергея Шойгу», – заключил он.

Виктор Викторович Чирков родился 8 сентября 1959 года в городе Алма-Ате (Казахстан). Окончил Высшее военно-морское училище во Владивостоке в 1982 году, Высшие специальные офицерские классы ВМФ в 1987 году, Военно-морскую академию имени Н.Г. Кузнецова в 1997 году, Военную академию Генерального штаба в 2000 году.

Офицерскую службу Чирков начал в должности командира минно-торпедной боевой части сторожевого корабля на Тихоокеанском флоте, был капитаном нескольких боевых кораблей, с 2005 года по 2007 год – командующим Приморской флотилией разнородных сил Тихоокеанского флота, в 2009–2012 годах – командующим Балтийским флотом. Во главе ВМФ стоял с мая 2012 года, сменив на этом посту адмирала Владимира Высоцкого.

Будущий адмирал Владимир Иванович Королев родился 1 февраля 1955 года. В 1977 году окончил Высшее военно-морское училище имени М.В. Фрунзе и был направлен на Северный флот. Служил на атомных подводных лодках. В 1987 году окончил Высшие специальные офицерские классы ВМФ, в 1995 году – Военно-морскую академию имени адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова.

С 2002 года – первый командир Гаджиевской военно-морской базы, затем занимал посты начальника штаба и командира эскадры атомных подводных лодок Северного флота. С ноября 2007 года – замкомандующего Северным флотом. Осенью 2008 года возглавил поход отряда боевых кораблей Северного флота, выполнивший задачи в Средиземноморском регионе.

С июля 2010 года Королев был командующим Черноморским флотом, с июня 2011 года – командующим Северным флотом.

Новотека: Новости - На Балтфлоте начались проверки безопасности

За что Шойгу зачистил Балтфлот Помимо комфлота Кравчука и начштаба Попова, министр обороны уволил еще 50 адмиралов и капитанов первого ранга Балтфлота. Такой тотальной чистки в истории российского флота еще не было.
Политика → Силовые структуры → Армия → ВМФ | Регионы России → Северо-Запад

На Балтийском флоте в течение месяца будут проходить проверки безопасности. Согласно плану в воинских частях проконтролируют выполнение личным составом задач при несении боевого дежурства, караульной и внутренней службы, а также при эксплуатации вооружения и техники, зданий и сооружений.
Политика → Силовые структуры → Армия → ВМФ

Масштабная проверка безопасности, которая продлится в течение месяца, началась на Балтийском флоте ВМФ России, пишет «Интерфакс» ссылкой на главу отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по БФ, капитан 2-го ранга Владимира Матвеева.
Политика → Силовые структуры → Армия → ВМФ

DP.ru

На Балтийском флоте начались проверки безопасности условий несения боевого дежурства, а также эксплуатации вооружения и военной техники.
Политика → Силовые структуры → Армия → ВМФ

Масштабные проверки безопасности начались в Балтийском флоте.Во время месячника предполагается проверить безопасность условий выполнения личным составом задач их служебной деятельности при несении боевого дежурства, караульной и внутренней служб, эксплуатации вооружения и военной техники, зданий и сооружений.
Политика → Силовые структуры → Армия

Москва, 2 июля. В Балтийском флоте началась масштабная проверка безопасности условий несения боевого дежурства и использования военной техники, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтфлоту Владимир Матвеев.
Политика → Силовые структуры → Армия

Thepolitics.info

Ранее военная прокуратура сообщила о многочисленных нарушениях. На днях глава Минобороны Сергей Шойгу отстранил от исполнения служебных обязанностей командующего флотом Виктора Кравчука и начальника штаба флота Сергея Попова Временно исполняющим обязанности командующего назначен вице-адмирал Александр Носатов.
Политика → Силовые структуры → Армия

Постсовет.RU

Об этом сообщили 2 июля в Министерстве обороны Российской Федерации. Как уточнил глава отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по БФ, капитан 2 ранга Владимир Матвеев, проверки продлятся месяц. Масштабные проверки безопасности начались на Балтийском флоте.
Политика → Силовые структуры → Армия

ИТАР-ТАСС

КАЛИНИНГРАД, 2 июля. /ТАСС/. Месячник безопасности военной службы начался на Балтийском флоте (БФ), сообщила в субботу пресс-служба флота.
Политика → Силовые структуры → Армия

В субботу, 2 июля, массовые проверки безопасности условий несения боевого дежурства, эксплуатации военной техники и вооружения стартовали на Балтийском флоте. О начале проверок сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтфлоту Владимир Матвеев.
Политика → Силовые структуры → Армия

Из рядов вон выходящие

Что стало причиной отставки руководства Балтийского флота

Балтийский флот ВМФ России, старейшее непрерывно существующее объединение вооруженных сил страны, история которого отсчитывается с 1703 года, оказался в центре внимания: командующий флотом, начальник штаба и некоторые другие руководители сняты с должностей и представлены к увольнению с военной службы.

По масштабам такую смену руководства можно сравнить разве что с "Тихоокеанской катастрофой" 1981 года, когда при крушении самолета Ту-104 отряда управления 25-й ракетоносной дивизии ВВС Тихоокеанского флота погибло почти все руководство ТОФ, включая командующего флотом адмирала Эмиля Спиридонова, нескольких командующих соединениями, начальников политуправлений и начальников штабов. Но это были последствия катастрофы, а что сейчас могло стать причиной массовой смены командования, беспрецедентной для послевоенного времени?

"Главой военного ведомства и членами коллегии министерства обороны даны жесткие и принципиальные оценки деятельности должностных лиц, допустивших серьезные упущения по службе. По результатам проверки и обсуждения на коллегии командующий Балтийским флотом, начальник штаба флота и еще ряд должностных лиц (. ) отстранены министром обороны от исполнения обязанностей. Они представлены к снятию с должностей и увольнению с военной службы", — говорится в сообщении.

Проверка, о которой идет речь, велась на флоте с 11 мая по 10 июня 2016 года.

В военном ведомстве пояснили, что офицеры наказаны "за серьезные упущения в организации боевой подготовки, повседневной деятельности войск (сил), непринятие всех необходимых мер по улучшению условий размещения личного состава, отсутствие заботы о подчиненных, а также искажение реального состояния дел в докладах".

Министр обороны Сергей Шойгу поручил "в кратчайшие сроки утвердить план устранения недостатков, реализовать его и провести в конце текущего года повторную проверку Балтийского флота".

Лишившийся должности командующего Балтфлотом вице-адмирал Виктор Кравчук родился в 1961 году, окончил Тихоокеанское училище, служил на надводных кораблях — в должности штурмана, а затем командира ракетного катера. В 1988-1999 годах — начальник штаба и командир бригады ракетных катеров, потом начальник службы вооружения Тихоокеанского флота. В 2002-2003 годах — заместитель командующего Каспийской флотилией, с 2003-го — начальник штаба флотилии, с 2005-го — командующий флотилией. В управлении БФ Кравчук появился в декабре 2009 года в должности заместителя командующего, которым в то время был будущий главком ВМФ Виктор Чирков, назначенный на должность комБФ в сентябре 2009 года. Три года спустя Чирков ушел на повышение: 5 мая 2012-го он стал главкомом ВМФ, и Кравчук сменил его на посту сначала в качестве исполняющего обязанности, а с сентября 2012 года — командующего флотом. По оценкам специалистов, Кравчук находится в близких отношениях с Чирковым и является его доверенным лицом.

Бывший начальник штаба Балтфлота Сергей Попов родился в 1962 году, окончил Калининградское училище (специалист по зенитному ракетному вооружению), служил на надводных кораблях Северного флота. Командовал тяжелым атомным ракетным крейсером "Адмирал Ушаков". С 2010 года — командир дивизии ракетных кораблей Северного флота. В апреле 2012-го Сергей Попов становится командиром Балтийской военно-морской базы, а в сентябре того же года получает должность заместителя командующего Балтфлота. На должность начальника штаба Балтфлота он был назначен в январе 2014 года.

БФ с позднесоветских времен имеет шуточную расшифровку "бывший флот". Некогда главный флот Российской империи постепенно утратил свое стратегическое значение, после войны уступив пальму первенства Северному флоту. В последнее же время руководство страны большое внимание уделяет Дальнему Востоку, в связи с чем выросла роль Тихоокеанского флота — туда, в частности, отправили служить новейшие стратегические ракетоносцы проекта 955 "Борей".

Черноморский флот после событий 2014 года — отдельная тема. Каспийцы в октябре 2015 года показали, что они больше не "флотилия троечников", а мощный инструмент стратегического сдерживания, удачно расположенный в центре Евразии. Получается, что БФ, хоть бы и получавший в последние годы новые корабли (четыре корвета проекта 20380, головную лодку проекта 677), остается в одиночестве как музейный экземпляр.

То есть, с одной стороны, если уж и требовалось приводить комсостав ВМФ в чувство, то объект для назидания выбран почти идеальный: временное падение управляемости и боеспособности флота, неизбежное при подобном массовом обезглавливании, не приведет к реальным проблемам безопасности страны в целом.

С другой стороны, нетрудно заметить, что значение театра "бывшего флота" в последние пару лет начало расти. Резкое обострение отношений с Западом после 2014 года привело к тому, что в Восточной Европе наращивается активность сил НАТО. В результате у обеих сторон возникли вопросы к устойчивости позиций: у России — к состоянию обороны Калининградского полуэксклава (там как раз в начале 2016 года собрали все береговые войска в единую структуру 11-го армейского корпуса, подчиненную БФ), у Запада — к возможной судьбе Прибалтики.

Нервная реакция российских военных на появление в балтийских водах "Дональда Кука" (эсминца соединения противоракетной обороны, базирующегося в испанской Роте) дополнительно показывает уровень ожиданий. Балтфлот становится важным инструментом противодействия морским компонентам системы ПРО в регионе, и требования к его готовности меняются. В соответствии с этим возникают вопросы — в частности, касающиеся боеспособности отдельных кораблей флота (в том числе новой постройки), а также отработки совместного применения сил и средств.

Попытки управлять на флоте "по-старому" и рост внимания со стороны высшего политического руководства к военным рискам в Прибалтике и Восточной Европе обрамляют эту не вполне привычную картину массовых отставок.

В конце ноября 2015 года РИА Новости сообщило о назначении временно исполняющим обязанности главкома ВМФ адмирала Владимира Королева, командовавшего до того Северным флотом. Официальной причиной назначения Королева на должность стал отпуск главкома Виктора Чиркова по состоянию здоровья.

В начале декабря появились слухи о скорой отставке Виктора Чиркова и начальника главного штаба ВМФ Александра Татаринова, который достиг предельного для военной службы возраста — 65 лет. В качестве преемника Чиркова назывался и.о. главкома адмирал Королев, Татаринова — замначальника оперативного управления Генштаба вице-адмирал Андрей Воложинский.

Весной 2016 года слухи превратились в информацию. в министерстве обороны подтвердили факт ухода в отставку главкома ВМФ России адмирала Виктора Чиркова. Вскоре Владимир Королев был назначен на должность главкома, при этом официального сообщения о его назначении не выпускалось, но соответствующие сведения были опубликованы на сайте военного ведомства, на странице с биографией адмирала.

Отставка Чиркова не сопровождалась никакими официальными комментариями, при этом доносились слухи о том, что состояние здоровья вполне позволяло ему и дальше исполнять обязанности, а главными причинами перемен стали накопившиеся претензии со стороны руководства страны и вооруженных сил. Среди этих претензий называлось плохое состояние некоторых структурных составляющих ВМФ, включая десантные силы и вспомогательный состав флота, обеспечивающие проведение экспедиционных операций. Недостаточное развитие этих сил стало очевидно в ходе действий России в Сирии, ключевым элементом которых стал Сирийский экспресс — длящаяся с 2012 года по сей день операция ВМФ России по доставке военных грузов в Сирию, масштабы которой заметно выросли в 2015 году с развертыванием на территории Сирии российского военного контингента.

Назывались и другие претензии, в том числе и упущения в боевой подготовке флотов, в частности — Балтийского. Так, по информации, полученной корреспондентом "Ленты.ру" от информированных источников, в августе 2015 года тральная группа Балтийского флота в составе базовых тральщиков "Леонид Соболев" и "Сергей Колбасьев" показала неудовлетворительные результаты на учениях по поиску мин, хотя официальные сообщения говорили о выполнении всех поставленных задач. Не блеснули балтийские тральщики и на других учениях. Проблемы противоминной обороны актуальны на всех флотах, но на Балтийском, учитывая тесный и мелководный театр, — особенно, при этом флоты вероятного противника регулярно отрабатывают на Балтике постановку мин. В частности, в рамках учений Baltops-2016 в учебных минных постановках участвовали стратегические бомбардировщики ВВС США B-52.

Среди прочих претензий к Балтфлоту можно назвать низкую готовность боевого ядра, включающего четыре новейших корвета проекта 20380. Головной корабль этого типа — "Стерегущий" — был получен флотом в 2007 году, серийные — "Сообразительный", "Бойкий" и "Стойкий" — в 2011-м, 2013-м и 2014-м соответственно, но, несмотря на резкую активизацию флота в целом и многочисленные боевые походы куда более старых кораблей, включая откровенно "музейные" черноморские сторожевики, ни один из корветов за эти девять лет так и не сходил на боевую службу в ключевые сегодня районы Средиземного моря и Индийского океана. При этом в СМИ и блогах периодически появлялись сообщения о происшествиях на кораблях этого типа, в том числе о пожарах.

Корвет "Стерегущий". Источник: paralay.com

Разумеется, долю претензий стоит адресовать промышленности, однако когда в Средиземном море уже выполняли боевые задачи и лодки проекта 636, и вообще не предназначенные для дальних походов малые ракетные корабли проекта 21631. в том числе проводившие стрельбы крылатыми ракетами по территории Сирии, невыход на ключевой театр ни одного из четырех новейших боевых надводных кораблей флота выглядит едва ли не саботажем. Конечно, корветы проекта 20380 не несут "Калибры", это вооружение устанавливается на следующей модификации этого типа кораблей, но выполнять задачи в охране Сирийского экспресса они теоретически вполне способны. Негативные оценки действий командования Балтфлота высказываются и по другим направлениям, включая кадровые назначения.

Помимо претензий к боеспособности ядра Балтфлота, критике подвергалось и социально-бытовое обеспечение военнослужащих. По имеющейся информации, на исправление недостатков руководству объединения было дано время до весны 2016 года, при этом значительную роль в том, что отставки не произошли еще осенью 2015, сыграло заступничество тогдашнего главкома ВМФ Чиркова.

Отставки последовали в результате проверок Балтфлота в мае-июне 2016 года. Считать их исключительно наказанием за неудовлетворительную работу управления старейшего флота страны, впрочем, было бы опрометчиво. Подобный публичный разнос, очевидно, имеет целью демонстративное информирование руководства всех флотов о возможных неприятностях схожего порядка, тем более что претензии, предъявленные на Балтике, можно в той или иной мере адресовать флоту в целом. Сегодня ВМФ России, несмотря на резко возросшую по сравнению с 2000 годами интенсивность боевых походов, находится в глубоком кризисе, не последней причиной которого является неудовлетворительная организация службы, прикрываемая сообщениями "о выполнении всех поставленных задач".

Стать следующими кандидатами на увольнение с формулировкой "за серьезные упущения в организации боевой подготовки, повседневной деятельности войск (сил), непринятие всех необходимых мер по улучшению условий размещения личного состава, отсутствие заботы о подчиненных, а также искажения в докладах реального состояния дел" и весьма вероятное расследование не захотят ни командующие флотами, ни новоназначенное высшее руководство ВМФ.

О генерале армии Апанасенко лучше всех рассказал генерал-майор Петр Григорьевич Григоренко в своей книге "В подполье можно встретить только крыс" (Нью-Йорк, 1981). Перед войной подполковник Григоренко был офицером Оперативного управления штаба Дальневосточного фронта.

Оперативное управление - самое важное подразделение штаба. Оно анализирует обстановку, вырабатывает решения для командующего, воплощает их в планы и приказы, контролирует и направляет ход боевых действий. Все другие подразделения штаба работают на Оперативное управление точно так, как все цеха завода работают в интересах одного сборочного.

Вот именно в этом, самом главном управлении штаба и служил Григоренко.

Он имел уникальную возможность наблюдать командующего Дальневосточным фронтом генерала армии Апанасенко не на парадной трибуне, не на партийной конференции и даже не на пьянке после удачной охоты на волков, а в тиши главного рабочего зала бетонного бункера, там, где над картой обсуждаются варианты, там, где вырабатываются планы операций и войны.

Я вынужден цитировать большие куски из книги П.Г. Григоренко. На мой взгляд, они того заслуживают. Итак.

"За несколько месяцев до начала войны командующим Дальневосточным
фронтом был назначен генерал армии Апанасенко Иосиф Родионович. Даже внешностью своей он был нам неприятен, не говоря уж о том, что за ним и впереди него шла слава самодура и человека малообразованного, неумного.

По внешности он был как бы топором вырублен из ствола дуба. Могучая, но какая-то неотесанная фигура, грубые черты лица, голос громкий и хрипловатый, и в разговоре с большинством имеет какой-то издевательский оттенок. Когда ругается, выражений не выбирает, как правило, делает это в оскорбительном тоне и с употреблением бранных слов. И еще одно - несдержан. Может быстро прийти в бешенство, и тогда виновник пощады не жди. И хуже всего, что это состояние наблюдаемо. Вдруг из-под воротника кителя шея начинает краснеть, эта краснота быстро распространяется вверх - краснеют вся шея, подбородок, щеки, уши, лоб. Даже глаза наливаются кровью.

В общем, все мы были не в восторге от смены командующего. Однако очень скоро те, кто стоял ближе к Апанасенко, убедились, что идущая за ним слава во многом ни на чем не основана. Прежде всего мы скоро отметили колоссальный природный ум этого человека. Да, он необразован, но много читает и, главное, способен оценить предложения своих подчиненных, отобрать то, что в данных условиях наиболее целесообразно. Во-вторых, он смел. Если считает что-то целесообразным, то решает и делает, принимая всю ответственность на себя. Никогда не свалит вину на исполнителей, не поставит под удар подчиненного. Если считает кого-то из них виновным, то накажет сам. Ни наркому, ни трибуналу на расправу не дает. Я мог бы еще много хорошего сказать о нем, но лучше перейдем к примерам.

Почти одновременно с Апанасенко приехали много работников высшего звена фронтового управления, которые были отобраны им самим. Все эти люди - умные, что само по себе говорит в пользу Апанасенко. Ведь сумел же он их как-то распознать. Прибыл и новый начальник Оперативного управления генерал-майор Казаковцев Аркадий Кузьмич. Григорий Петрович Котов, как только передал ему оперплан, уехал к новому месту службы - на Украину. О передаче оперплана устно и письменно доложили начальнику штаба, а затем командующему.

Апанасенко сразу же пожелал лично ознакомиться с оперпланом. Начали с плана прикрытия. Докладывал я, т.к. был ответствен за эту часть оперплана. Казаковцев стоял рядом. По мере доклада Апанасенко бросал отдельные реплики, высказывал суждения.

Когда я начал докладывать о расположении фронтовых резервов, Апанасенко сказал:

- Правильно! Отсюда удобнее всего маневрировать. Создастся угроза здесь,
мы сюда свои резервы, - и он повел рукой на юг. - А создастся здесь, сманеврируем сюда, - двинул рукой на запад.

Казаковцев, который молчал, когда рука Апанасенко двигалась на юг, теперь
спокойно, как о чем-то незначительном, бросил:

- Сманеврируем, если японцы позволят.
- Как это? - насторожился Апанасенко.
- А так. На этой железной дороге 52 малых туннеля и больших моста. Стоит хоть один взорвать, и никуда мы ничего не повезем.
- Перейдем на автотранспорт. По грунту сманеврируем.
- Не выйдет. Нет грунтовки параллельно железной дороге.
У Апанасенко над воротником появилась красная полоска, которая быстро поползла вверх. С красным лицом, с налитыми кровью глазами он рявкнул:
- Как же так! Кричали: Дальний Восток - крепость! Дальний Восток - на замке! А оказывается, сидим здесь, как в мышеловке! - Он подбежал к телефону, поднял трубку: - Молева ко мне немедленно!
Через несколько минут вбежал встревоженный начальник инженеров фронта генерал-лейтенант инженерных войск Молев.
- Молев! Тебе известно, что от Хабаровска до Куйбышевки нет шоссейной дороги?
- Известно.
- Так что же ты молчишь? Или думаешь, что японцы тебе построят! Короче, месяц на подготовку, четыре месяца на строительство. А ты, - Апанасенко повернулся ко мне, - 1 сентября садишься в "газик" и едешь в Куйбышевку-
Восточную. Оттуда мне позвони. Не доедешь, Молев, я не завидую твоей судьбе. А список тех, кто виновен, что дорога не построена, имей в кармане.

Это твою судьбу не облегчит, но не так скучно будет там, куда я тебя загоню.

Но если ты по-серьезному меня поймешь, то вот тебе мой совет. Определи всех, кто может участвовать в строительстве - воинские части и местное население, - всем им нарежь участки и установи сроки. Что нужно для стройки, составь заявку. Все дам. И веди строгий контроль. У меня на столе каждый день должна быть сводка выполнения плана. И отдельно - список не выполнивших план.

1 сентября 1941 года я приехал на "газике" из Хабаровска в Куйбышевку- Восточную и позвонил Апанасенко. На спидометре у меня добавилось 946 километров. Я видел, что сделано, и в начале и в конце этой дороги поставил бы бюсты Апанасенко. Любой более образованный человек остановился бы перед трудностью задачи. Апанасенко же видел только необходимость и искал пути достижения цели, борясь с трудностями и не останавливаясь перед ними. В связи с этой дорогой легенда о его самодурстве пополнилась новыми фактами. За время стройки двух секретарей райкомов он сдал в солдаты, что впоследствии было использовано против него как доказательство его диктаторских замашек.

Когда он принял командование, дорожная сеть, особенно в Приморье, была уже относительно развита. Но части дислоцировались не на дорогах. А подъездные пути шоссированы не были. Потому в распутицу во многие части можно было пробраться только на лошадях. Апанасенко загонял легковую в самую грязь подъездных путей, бросал ее там, а на другой уезжал, заявив во всеуслышание: "К таким разгильдяям я не ездок".

Затем вызывал командира части к себе. Слухи о жестоких взысканиях, о снятии с должностей и понижении в званиях быстро распространились по частям.

Все бросили все и занялись строительством подъездных путей. За какой- нибудь месяц во все городки вели прекрасные шоссе, а сами городки - улицы, технические парки, хозяйственные дворы - были загравированы, а кое-где и заасфальтированы. Не самодурство было все это.

До сего времени невозможно было в распутицу выйти из городков по тревоге. Теперь же - в любое время года и суток выходи в бой. Вообще же дороги были слабостью Апанасенко. Сознаюсь, я - генштабист - теоретически понимал значение дорог, но так их чувствовать, так заботиться о них, как Апанасенко, не мог.

Только Апанасенко привил нам всем, дальневосточникам, подлинное уважение к дорогам. Время его командования Дальневосточным фронтом с
основанием можно назвать эпохой дорожного строительства и отличного содержания дорог.

Не таким был и грозным, как казалось, этот командующий. Его страшные приказы о снятиях, понижении в должности и звании были известны всем.

Но мало кто знал, что ни один из наказанных не был забыт. Проходило некоторое время, Апанасенко вызывал наказанного и устанавливал
испытательный срок: "Сам буду смотреть, справишься, все забудем, и в личное дело приказ не попадет. Не справишься, пеняй на себя!" И я не знаю ни одного случая, чтобы человек не исправился. "