инструкции по безопасности дорожного движения для водительского состава

Инструкция для водительского состава транспортных средств по обеспечения безопасности дорожного движения Муниципального казённого общеобразовательного

Журнал по проведению инструктажей с водительским составом по безопасности движения

Лагерь с дневным пребыванием моу "Седельниковская средняя общеобразовательная школа №2" работает по программе сюжетно –

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение средняя общеобразовательная школа №69. Ассоциированная школа ЮНЕСКО

Отчет по практике в детском пришкольном летнем лагере «Солнечная поляна» при Муниципальном общеобразовательном учреждени

Воспитательная программа для группы продлённого дня 1–2 классов, средняя общеобразовательная школа № 566 Москва

Муниципальное общеобразовательное учреждение «Коточиговская средняя общеобразовательная школа»

Отчет о работелетнего оздоровительного лагеряБОУ «Первомайская средняя общеобразовательная школа»

Программа лагеря - Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение средняя общеобразовательная школа №22 им. Г.Ф.

Положение о лагере с дневным пребыванием детей. · Бюджетное общеобразовательное учреждение «Никольская средняя общеобраз

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение средняя общеобразовательная школа п. Таежный

Должностная инструкция начальника лагеря с дневным пребыванием детей

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Утянская средняя общеобразовательная школа»

"Эльбарусовская средняя общеобразовательная школа

Дошкольное образование · Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Сахзаводская средняя общеобразовательна

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение Средняя общеобразовательная школа №30

Комплексный план мероприятий по формированию здорового образа жизни, профилактике наркомании, токсикомании, курения и бе

Годовой план муниципального казенного общеобразовательного учредения «Мийнальская основная общеобразовательная школа» до

Положение о пришкольном оздоровительном лагере с дневным пребыванием детей муниципального бюджетного общеобразовательног

Программа пришкольного летнего оздоровительного лагеря с дневным пребыванием детей (экологическое направление) на базе м

Оздоровительно-развивающая и профилактическая программа летней оздоровительной площадки дневного пребывания при мбоу «Ка

Программа профильной смены «Безопасность.ru» летнего оздоровительного лагеря «Радуга» Возраст: 6-14 лет

Муниципальное общеобразовательное бюджетное учреждение "Средняя общеобразовательная школа № 156 Лесозаводского городског

МОУ Ягуновская средняя общеобразовательная школа

Сайт Северной СОШ № 1 | МБОУ Северная средняя общеобразовательная школа» Лагерь дневного пребывания «Дружба»

Средняя общеобразовательная школа №2 - летний отдых

ИНСТРУКЦИЯ по охране труда воспитателя лагеря дневного пребывания. ИОТ-054-2013

Программа летнего оздоровительного лагеря с дневным пребыванием «Солнышко» при мкоу «Удачинская средняя общеобразователь

Программа пришкольного профильного лагеря «Школа толерантности: мы – вместе»

Мкоу мосальская средняя общеобразовательная школа №2 «Планета здоровья»

Анализ и планирование урока иностранного языка в общеобразовательной школе. Диплом.

Положение о школьном оздоровительном лагере - пришкольный лагерь с дневным пребыванием детей - внеурочная деятельность -

Зимний оздоровительный лагерь «Калейдоскоп» — МБОУ средняя общеобразовательная школа № 3 рабочего поселка Хор

Работа-отчет на тему «Лето – 2006» из опыта организации и проведения летнего отдыха детей в пришкольном летнем оздоровит

МБОУ «Теньковская средняя общеобразовательная школа» Камско-Устьинского муниципального района РТ

Программа развития "Школа - Центр здоровья и безопасности""

Алханайская средняя школа

Средняя школа №3 г. Егорьевска Московской области - о пришкольном легере

МБОУ «Средняя школа №2» - Статьи - Управление образования

Отчет о работе оздоровительного лагеря дневного пребывания детей при МКОУ «Хулхутинская средняя общеобразовательная школ

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение "Средняя общеобразовательная школа №2" с.Мугур-Аксы

Имеют-ли право сотрудники полиции останавливать водителя для проверки документов (укажите статью)

Водитель и работодатель

Перспективное Тематическое Планирование По Ознакомлению Дошкольников С Правилами Дорожного Движения

Может ли охотовед обыскивать автомобиль?

Популярное на канале:

Дипломная работа разработка технологии и процесса ремонта двигателей автомобиля камаз 5320 на атп

Введение Цели и задачи дипломного проекта заключается в том, что бы подвести итог по пройденным за время обучения, в данном учебном заведении, дисциплинам. Показать свои знания и умения в организации производственной программы по проведению технического обслуживания и текущего ремонта, полученные за.
больше

Калина схема электрическая

Калина схема электрическая файл найден Электрические схемы LADA KALINA люкс. Представленный здесь альбом является дополнением к технологической документации автомобилей LADA. 14 цветных схем электрических соединений жгутов проводов LADA 11174, LADA 11184, LADA 11194. Схемы электрических соед.
больше

Им не страшны преграды. Чертежи пневмохода прилагаются.

Переделка авто на РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Сталкивался с подобной проблемой в 2008 году. ИЖовского центра (тот что у Тимура) уже вроде как нет. Заказать комплект ручного управления в инете и поставить его на авто можно хоть на любом СТО, хоть вобще самому. но тут есть очень большое НО. да, ручное управление это просто дублирование род.
больше

Сумасшедшая
полиграфия
здесь.
Посмотри сейчас!

Инструкция для водительского состава транспортных средств по обеспечения безопасности дорожного движения Муниципального казённого общеобразовательного учреждения Апаноключинская средняя общеобразовательная школа

по обеспечения безопасности дорожного движения

Муниципального казённого общеобразовательного учреждения

Апаноключинская средняя общеобразовательная школа

«Общие обязанности водителя»

«Обязанности водителя перед выездом при работе на линии»

«Работа в сложных дорожных условиях»

«Работа водителя и стоянка в темное время суток»

«Особенности работы водителя в весеннее-летний период»

«Работа водителя в осеннее-зимний период»

«Порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортном

происшествии для водителей автобусов»

«Обязанности водителя транспортного средства, занятого на перевозке людей

и требования к подвижному составу»

«По безопасности движения и технике безопасности для водителей, направленных

в командировки и дальние рейсы (более одной рабочей смены)»

«Оказание первой медицинской помощи пострадавшим при дорожно-транспотртном

«Движение по ледовым дорогам»

«Движение через железно-дорожные переезды»

Общие обязанности водителей

Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе:

• Удостоверение на право управления транспортным средством данной категории;

• Регистрационные документы на транспортное средство (талон техосмотра, свидетельство о регистрации и т д.);

• Путевой или маршрутный лист, документы на перевозимый груз, а также лицензионную карточку. Водитель ОБЯЗАН :

• Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), не горящих фарах и задних габаритных огнях

тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости), недействующем со стороны водителя стеклоочистителем (во время дождя или снегопада);

• Проходить по требованию сотрудников милиции освидетельствование на состояние опьянения;

• Предоставлять транспортное средство:

1 Сотрудникам милиции для транспортировки повреждённых при авариях транспортных средств, проезду к месту стихийного бедствия;

2. Сотрудникам милиции, федеральных органов государственной безопасности, госнаркоконтроля в случаях, не терпящих отлагательства;

3. Медицинским работникам, следующим в попутном направлении для оказания мед помощи;

4. Медицинским работникам, сотрудникам милиции и федеральных органов государственной безопасности, дружинникам и внештатным сотрудникам милиции для транспортировки граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, в лечебные учреждения.

Водитель у лиц, воспользовавшихся транспортным средством, должен потребовать справку или произвести запись в путевом листе с указанием продолжительности поездки, пройденного расстояния, фамилии, должности, номера служебного удостоверения, наименования организации, а от медицинских работников - получить талон установленного образца.

При дорожно-транспортно происшествии водитель, причастный к нему, ОБЯЗАН :

• Немедленно остановить транспортное средство, включить аварийную сигнализация и выставить знак аварийной остановки;

• Не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию;

• Принять меры для оказания доврачебной помощи пострадавшим;

• Освободить проезжую часть, если движение других ТС невозможно. При необходимости освобождения проезжей части или доставки пострадавших на своем ТС в лечебное учреждение предварительно зафиксировать в присутствии свидетелей положение ТС, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации места объезда ДТП;

• Сообщить о случившемся в милицию и в свое предприятие; заполнить извещение о ДТП, прилагаемое к полису страхования гражданской ответственности;

• Записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников ГАИ.

• Управлять транспортным средством в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном и утомленном состоянии;

• Передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, болезненном или утомленном состоянии, не записанным в путевом лис те и не имеющим при себе водительского удостоверения данной категории транс портного средства;

• Оставлять на дороге предметы (груз), создающие помехи для движения других транспортных средств.

Обязанности водителя перед выездом при работе на линии

Перед выездом на линию водитель ОБЯЗАН:

• Пройти предрейсовый медицинский осмотр; убедиться в полной комплектности и технической исправности автомобиля;

• При получении путевой документации предъявить диспетчеру своё удостоверение на право управления транспортным средством. При проверке технической исправности автомобиля особое внимание обратить на:

• Работу двигателя, тормозной системы, рулевого управления, вспомогательного оборудования ( стеклоочистителей, приборов освещения, световой и звуковой сигнализации), сцепного и опорного устройства (в составе поезда, тягача), замков дверей и кузова или кабины, запоров бортов грузовой платформы, привода управления дверьми (у автобусов), системы отопления, спидометра;

• Состояние колёс, шин, подвески, стёкол, государственных номерных знаков, внешнего вида автомобиля;

• Отсутствие подтекания топлива, масла, воды; наличие знака аварийной остановки, укомплектованной медицинской аптечки, огнетушители (у автобуса 2-х огнетушителей), молоточков для разбивания стёкол;

• 2-х противооткатных упоров (для автобусов и автомобилей с разрешённой максимальной массой свыше 3, 5 т).

В случае обнаружения неисправностей, при наличии которых согласно Правил дорожного движения запрещается эксплуатация транспортных средств, выезд на линию до их устранения запрещается.

Водитель не имеет права выезжать в рейс, если его отдых между сменами был короче уд военной продолжительности работы в предыдущей смене, а также с просроченной справкой периодического медосвидетельствования

следуй только по указанному маршруту. Соблюдай установленные нормы вместимости автобуса и грузоподъёмности автомобиля;

начинай движение и двигайся только с закрытыми дверями автомобиля, кроме предусмотренных случаев движения с открытыми дверями (по ледовым переправам);

избегай резких маневров, плавно трогайся и замедляй скорость движения постепенно, не делай крутых поворотов;

поддерживай скорость движения с учётом дорожных, погодных условий и требований дорожных знаков;

при возникновении неисправности автомобиля, угрожающей безопасности движения, прими меры к её устранению, а если это невозможно, вызови техническую помощь;

е во время движения не отвлекайся от управления автомобилем, не вступай в разговоры с пассажирами, не оставляй рабочее место до полной остановки автомобиля;

при вынужденной остановке убедись, что автомобиль находится в безопасности и не создаёт помех для других транспортных средств, заглуши двигатель, затормози автомобиль стоя - РУЧНЫМ ТОРМОЗОМ и включи низшую передачу, а в горных условиях, кроме того, подложи под колёса противооткатные УПОРЫ ;

• на спусках не разобщай трансмиссию от двигателя, перед затяжными спусками-подъёмами остановись для проверки действия тормозов;

• при ослеплении светом встречного автомобиля и потере видимости, не меняя ПОЛОСЫ движения, немедленно снизь скорость, включи аварийную световую сигнализацию и остановись;

• в случае дорожно-транспортного происшествия окажи помощь пострадавшим и как можно скорее сообщи о случившемся на своё предприятие и в милицию;

• ВЫПОЛНЯЙ указания милиции, по требованию остановки автомобиля и предъяви путевую документацию, соблюдая правила остановки;

• в тёмное время суток и при недостаточной видимости включи фары дальнего или ближнего света;

• если при работе на маршрутах в ночное время наступает дремотное состояние, остановись, выйди из автомобиля, разомнись, сделай несколько физических упражнений;

• при движении не пользуйся накатом, не отсоединяй двигатель от трансмиссии, за исключением случаев подъезда к намеченной остановке при скорости движения не более 40 км в час;

• проезжая остановки общественного транспорта и пешеходные Переходы, двигайся со скоростью, обеспечивающей безопасность движения, или остановись, чтобы пропустить пешеходов, вступивших на переход;

• сразу же по прибытии на объект, в автопредприятие отметь у диспетчера фактическое время пребывания и сообщи ему об условиях движения на маршруте, на погрузочно-разгрузочных площадях, предъяви дежурному механику автомобиль для проверки его технического со стояния, сообщив ему об обнаруженных во время работы на линии технических неисправностей. Пройди послерейсовый медицинский осмотр.

• превышать максимальную скорость, определённую технической характеристикой автомобиля, а также указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установлен ном на автомобиле;

• перевозка людей в буксируемом автобусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля.

Работа в сложных дорожных условиях.

1. При работе на горных дорогах:

• Перед выездом на линию обязательно получи у диспетчера информацию о состоянии дороги, погоде и условиях движения на маршруте;

• На участках дороги, обозначенных знаком «Крутой спуск», где встречный разъезд затруднён, при движении под уклон уступи дорогу транспортным средствам, движущимся на подъём;

• Помни о запрещении:

а) движения с выключенным сцеплением или передачей на участках, обозначенных знаком

«Крутой спуск»; б) буксировки на гибкой сцепке; в) всякой буксировки в гололедицу.

2. При движении через ледовые переправы и переправах на паромах:

• Перевозка пассажиров в автобусах по ледовым переправам категорически запрещена;

движение через ледовые переправы и на паромах начинай только при наличии письменного разрешения диспетчера, высадив пассажиров;

• Перед выездом в рейс по маршруту, где есть такие переправы, получи особый инструктаж.

3. При движении через железнодорожные переезды:

• Во всех случаях, при прибытии к железнодорожному переезду водитель обязан убедиться в отсутствии в пределах видимости приближающегося поезда (локомотив, дрезина), руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду;

• На внегородских маршрутах перед переездом необходимо остановиться и продолжить движение только после того, как убедился в отсутствии приближающегося к переезду поезда;

• При вынужденной остановке на переезде немедленно высади пассажиров и прими все меры для освобождения переезда. Если удалить автомобиль с переезда не удаётся, то необходимо:

а) при имеющейся возможности направить двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 метров или одного человека в сторону худшей видимости пути, объяснив им, как пере давать сигнал остановки машинисту приближающегося поезда;

б) самому оставаться возле автомобиля и подавать сигнал общей тревоги (один длинный, три коротких звуковых сигнала);

в) при появлении поезда - бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки; таким сигналом служит круговое движение руки: днём с лоскутом яркой материи или каким — либо хорошо видимым предметом, ночью — с факелом или фонарём.

а) проводить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;

б) пересекать железнодорожные пути в неустановленном месте; в) самовольно открывать шлагбаум или объезжать его;

г) выезжать на переезд: • При закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигналов светофора);

• При запрещённом сигнале светофора (независимо от положения шлагбаума);

• При запрещённом сигнале дежурного по переезду;

• Если перед переездом образовался затор с выездом на полосу встречного движения, объезжая стоящие перед переездом транспортные средства;

д) если к переезду в пределах видимости приближается поезд (дрезина и т. д.);

ж) производить высадку (посадку) пассажиров и стоянку ближе 50 м от железнодорожного переезда;

з) выполнять обгон на переезде и ближе чем за 100 метров перед ним.

Работа водителя и стоянка в темное время суток

При движении в темное время суток или других условиях недостаточной видимости менее 300 метров (туман, ливневый дождь, метель, а также в туннелях) на автомобилях должны быть включены фары дальнего или ближнего света, опознавательный знак автопоезда, а на прицепе габаритные огни.

Адаптация водителя к движению в темное время наступает не сразу. В это время количество нарушений правил дорожного движения и правил пользования приборами освещения увеличивается в полтора раза.

Слабой интенсивности движения ночью сопутствует обманчивое впечатление безопасности: водителю кажется, что ночная дорога это прекрасные условия для быстрой езды.

Но дорожные ориентиры, которыми водитель пользовался днем, в темноте плохо или вовсе не видны, можно, поэтому, заехать в кювет, вылететь на обочину или встречную полосу.

Особенно опасен разъезд со встречным автомобилем, хотя опасность исходит не от не го, а от какого-либо препятствия.

Дальний свет должен быть переключен на ближний не менее чем за 150 м до движущегося навстречу автомобиля. При ослеплении водитель обязан, не меняя полосы движения, включить аварийную сигнализацию, снизить скорость или остановиться.

Весьма опасно закуривать, управляя автомобилем, так как пламя зажигалки может ос лепить. Если же вы закурили — проветривайте автомобиль: вещества, содержащиеся в табачном дыме, снижают остроту зрения.

Возвращаясь из дальней поездки ночью, делайте короткие остановки, которые прерывают однообразие движения в темноте.

Несколько минут достаточно, чтобы восстановить уровень внимания, необходимый для безопасности движения.

При остановке и стоянке на неосвещенных участках дороги в темное время суток или условиях плохой видимости на автомобиле должны быть включены габаритные огни, а в условиях недостаточной видимости могут быть включены кроме того фары ближнего света, передние и задние противотуманные фары. Для автопоезда — освещение опознавательного знака «Автопоезд».

При вынужденной остановке на транспортном средстве должна быть включена аварийная световая сигнализация и незамедлительно выставлен знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15 м от автомобиля (в населенном пункте) и 30 м — вне населенного пункта.

Водителю ЗАПРЕЩАЕТСЯ оставлять на проезжей части автомобиль. Он должен принять все возможные меры для отвода его за пределы проезжей части дороги.

Особенности работы водителя в весенне-летний период

С началом снеготаянием на дорогах скопляется много вешней воды. Под слоем воды на проезжей части могут скрываться неровности и ямы. При движении по таким дорогам необходимо двигаться с особой осторожностью, чтобы не вывести из строя автомобиль, не сделать по ломок ходовой части и не совершать дорожного происшествия.

После того, как водитель проехал по воде, немедленно следует проверить действие тормозов.

При движении по воде, тормозные колодки намокают, резко уменьшается коэффициент трения, тормоза не работают.

Необходимо медленно нажать на тормозную педаль и держать до восстановления эффективного торможения. При этом двигаться необходимо с малой скоростью.

Земляные обочины дорог от большого количества влаги размокают и становятся вязкими. Поэтому необходимо избегать съездов на размокшую обочину, т. к. автомобиль может унести в сторону обочины и опрокинуться, особенно при большой скорости движения. Скорость выбирается минимальная.

С наступлением тёплых дней на улицах появляется большое количество пешеходов, велосипедистов и водителей индивидуального транспорта. ВОДИТЕЛЬ, БУДЬ ОСОБЕННО ВНИМАТЕЛЕН НА ДОРОГАХ!

Пешеходы, велосипедисты и водители индивидуального транспорта имеют очень низ кие знания Правил дорожного движения и навыки вождения. Они могут внезапно сделать неожиданный маневр, поэтому будьте особенно осторожны при разъездах с такой категорией водителей.

Утренние морозы покрывают дорогу тонким слоем льда, шины почти не имеют сцепления, коэффициент сцепления, который на хорошей дороге 0, 7-0, 9 при гололёде снижается до 0, 05.

Если вы едете по гололёду — не тормозите резко, это не только бесполезно, но и опасно. Резкое торможение приводит к блокировке колёс и увеличению тормозного пути, а чаще всего к потере управления и заносу.

Проезжая опасный участок, старайтесь сохранять скорость постоянной, педалью акселератора пользуйтесь очень осторожно, плавно, мягко. Никаких лишних, тем более резких движений рулевым колесом. Если необходимо остановиться, то тормозите двигателем или прерывистым способом, т. е. <нажал-отпустил».

В случае заноса автомобиля, необходимо поворачивать передние колёса в сторону заноса, используя торможение двигателем.

Приближаясь к мостам или путепроводам, будьте особенно внимательны. Ледяная корка, что появляется на дороге раньше, чем повсюду — исчезает здесь так же значительно позднее. В этих зонах избегайте резких движений рулём, газом, тормозами. На скользкой дороге смена полосы движения грозит неприятностью, а обгон тем более. Поэтому лучше оставаться на своей полосе Во встречном и попутном направлении на мокрой дороге от колёс автомобиля грязные брызги попадают на лобовое стекло и затрудняют видимость. Поэтому нельзя выезжать на линию с неработающими стеклоочистителями и омывателем.

Лето - пора школьных каникул. Пик детского дорожно-транспортного травматизма приходится на это время. Водитель, помни, — следует соблюдать особую осторожность, проезжая мимо школ, детских площадок, а также на участках улиц и дорог, где возможно внезапное появление детей движения.

Работа водителя в осенне-зимний период

С наступлением осени приходят дожди, туман, листопад, легкие утренние заморозки — все это делает осеннюю дорогу опасной и трудной для тех, кто находится за рулем. И только водитель, умело применяющий все меры предосторожности, сможет преодолеть трудные участки пути.

На мокром асфальте и дороге, покрытой листьями, опасны обгоны и резкое торможение.

ВОДИТЕЛЬ, ПОМНИ — совершенно недопустима высокая скорость на поворотах, на мокрой дороге и в гололед. Перед поворотом необходимо до минимума снизить скорость, не применяя резкого торможения. Но если возник занос, без суеты и нервозности следует принять следующие меры: не выключая сцепления, повернуть руль в сторону заноса, плавно притормаживая, вывести автомобиль из создавшейся ситуации.

Особую опасность представляют перекрестки и остановки общественного транспорта, когда дорога заснежена, они становятся особенно скользкими из-за постоянного торможения автомобилей.

Общие правила движения на скользкой дороге:

1. Снижайте скорость.

2. Увеличивайте дистанцию и боковой интервал по отношению к другим транспорт ным средствам.

3. Выполняйте все действия плавно, не делайте никаких резких движений.

Необходимо помнить, что в осенне-зимнее время световой день короче и водителю приходится больше пользоваться светом фар.

Строго соблюдайте ПДД, но не ослепляйте друг друга на разъездах, переключайте фа ры на ближний свет.

При движении автомобиля в дождь и снег необходимо помнить, что уменьшается обзорность, поскольку стеклоочистители очищают только часть переднего стекла.

Увеличивается тормозной путь — значит повышается общая опасность движения. При движении на подъем выбирайте такую передачу, чтобы не пришлось переключаться до полного завершения подъема.

При спуске не выжимайте сцепление, ведите автомобиль на включенной передаче, плавно притормаживая.

Не выезжайте на неисправном автомобиле. Исправные тормоза, рулевое управление, шины, приборы освещения — залог безопасной работы на линии.

Водитель, не подавай резких звуковых и световых сигналов при появлении пешеходов на проезжей части, так как, торопясь сойти с дороги, пешеход может сделать резкое движение, поскользнуться и упасть перед идущим автомобилем.

ВОДИТЕЛИ! Безопасность движения на скользкой дороге зависит от ВАС. Опыт и

мастерство, внимательность и— надежная гарантия безаварийной работы в осенне-зимний сезон.

Порядок экстренной эвакуации пассажиров при

дорожно-транспортных происшествиях для водителей

При возникновении ДТП, угрожающего жизни и здоровью пассажиров, ответственность за обеспечение их экстренной эвакуации из салона автобуса возлагается на водителя. Водитель автобуса ОБЯЗАН:

• Остановить автобус, затормозить его ручным тормозом, без промедления выключить двигатель и открыть все двери салона;

• Руководить эвакуацией пассажиров из салона автобуса; дать команду пассажирам, исходя из степени угрожающей опасности о порядке эвакуации из автобуса, создающем наиболее благоприятные условия и исключающем панику.

для пассажиров автобуса команда об эвакуации должна предусматривать:

• Разделение пассажиров, начиная с середины салона, на две группы и направление выхода для каждой группы через ближайшую дверь;

• Первоочередной выход пассажиров, находящихся в накопительных площадках и в проходах между сиденьями;

• Выход пассажиров, получивших травму, инвалидов и пассажиров с детьми;

• Выход остальных пассажиров.

для пассажиров автобусов, имеющих только один выход, команда об эвакуации должна предусматривать первоочередной выход пассажиров, получивших травму, инвалидов и пассажиров с детьми, а затем выход пассажиров, начиная с задних мест салона автобуса.

В случае, когда по характеру ДТП (опрокидывание автобуса, пожар в салоне и др.) отсутствует возможность открыть двери или эвакуация через двери не обеспечивает спасения всех пассажиров, водитель автобуса:

• дает команду пассажирам открыть люки, вынуть из креплений у окон имеющиеся специальные молоточки, разбить ими стекла и проводить эвакуацию из салона через люки, оконные проемы, оказывая друг другу всевозможную помощь;

• В случае, если автобус не оборудован специальными молоточками, передает пасса жирам наличные средства для уничтожения стекол оконных проемов салона (мо лотки, монтировки, гаечные ключи и др.);

• Лично участвует в эвакуации пассажиров из автобуса;

• Организует по окончании эвакуации пассажиров оказание первой медицинской по мощи пострадавшим и вызов «Скорой помощи» или отправку их в ближайшее лечебное учреждение и использует для этих целей все наличные на месте происшествия и проходящие мимо транспортное средство.

Обязанности водителя транспортного средства, занятого на перевозке людей и требования к подвижному составу

1. Пред выездом на линию:

• Проверить техническое состояние автомобиля, обратив особое внимание на узлы управления и торможения;

• Проверить состояние бортов, их запоров, надежность крепления тента (будки), прочность крепления спинок и сидений. Работу сигнализации из кузова в кабину и освещение кузова;

• Пройти предрейсовый медосмотр, а также инструктаж о правилах перевозки людей и состоянии маршрута движения.

2. По прибытию к заказчику автотранспорта, предъявить путевой лист.

3. Посадку и высадку людей производить в специально предусмотренных местах или у бровки тротуара (обочины дороги) только после полной остановки автомобиля.

4. Посадку людей производить только в присутствии лица, ответственного за перевозку (фамилия которого указана в путевом листе), следить за размещением пассажи ров в кузове (салоне), запрещать им при перевозке на грузовом автомобиле стоять в кузове и сидеть на бортах.

5. Не допускать проезда людей в кузове (салоне) в количестве, превышающем установленную норму, а также людей, не имеющих отношения к выполняемой работе. и пассажиров, находящихся в состоянии алкогольного опьянения.

б. Требовать от лиц, находящихся в автомобиле, безусловного выполнения правил техники безопасности и безопасности движения.

7. Перед началом движения убедиться, что обеспечены все условия для безопасной перевозки пассажиров. Водителю запрещается начинать движение при нахождении людей на подножках, крыльях и бортах автомобиля.

8. Трогать автомобиль с места и производить остановку плавно, без рывков, проезжать ухабы, рытвины на пониженной скорости. Запрещается выключать двигатель и двигаться «накатом» при движении под уклон и в гололед на скользкой дороге.

9. При управлении грузовым автомобилем соблюдать особую осторожность, обеспечивать движение его независимо от количества пассажиров, со скоростью не более 60 км/час.

10. Быть предельно внимательным и осторожным в зоне действия предупреждающих знаков.

11. При вынужденной остановке автомобиля принимать меры, исключающие возможность его самопроизвольного движения.

12. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителя ми, имеющими категорию «С» (при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине — имеющим категории «С» и «Д») и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3-х лет.

Требования к подвижному составу

1. Перевозка пассажиров производится, как правило, на автобусах. Допускается пере возка пассажиров на специально оборудованных грузовых автомобилях.

2. Перевозка пассажиров допускается на транспортных средствах с надёжной работой узлов, агрегатов и оборудования, обеспечивающих безопасность движения в любых условиях. Использование на перевозках людей грузовых автомобилей с истекшим нормативным сроком эксплуатации (по годам и пробегу) запрещается.

3. Все транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, должны быть оборудованы медицинской аптечкой, знаком аварийной остановки, а также средствами пожаротушения в соответствии с Правилами дорожного движения.

4. Техническое состояние автомашин должно гарантировать безопасность движения транспортного средства. Запрещается устанавливать шины:

• Со сквозным повреждением или разрывом нитей корда; не соответствующие модели транс портного средства по размеру и допустимой нагрузке;

• Имеющие остаточную высоту рисунка протектора менее: легковых - 1, 6 мм, грузовых — 1 мм, автобусов 2 мм;

• Отсутствует болт (гайка) крепления колеса или имеются трещины диска колеса;

• На одну ось установлены шины разных типов или с различными рисунками протектора;

5. Отопительное устройство в кабине должно действовать бесперебойно. Применение для отопления кабины грузового автомобиля, салона автобуса и легкового автомобиля, будки для перевозки пассажиров (для грузового автомобиля) отработавших газов запрещается. Концентрация вредных веществ в месте расположения пассажиров не должна превышать санитарной нормы (окись углерода — 20 мг/см

6. Автобусы и легковые автомобили должны отвечать следующим требованиям:

а) двери кузова должны иметь исправные запорные устройства, исключающие возможность их самопроизвольного открывания во время движения, и иметь приспособление для принудительного открывания и закрывания их водителем;

б) должны быть оборудованы дополнительные отражатели (зеркала), которые позволяют водителю наблюдать за посадкой пассажиров и порядком в салоне;

в) капот двигателя (у автобусов вагонного типа) должен быть надёжно уплотнён; г) труба глушителя должна быть выведена за габаритные размеры кузова на 3, 5 см; д) легковые автомобили должны быть укомплектованы ремнями безопасности.

7. Число перевозимых пассажиров на грузовых автомобилях не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

8. Грузовой автомобиль должен быть оборудован тентом (съёмной будкой), лесенкой для посадки и высадки пассажиров, освещением кузова, сигнализацией из кузова в кабину.

9. Грузовой автомобиль с грузовой платформой при перевозке людей, должен быть оборудован сидениями, закреплёнными на высоте 0, 3-0, 5 м от пола и не менее 0, 3 м от верхнего края борта, а при перевозке детей, кроме того, борта должны иметь высоту не менее 0, 8 м от уровня пола. На стенке кабины, обращённой к кузову автомобиля, должны быть надписи: «В кузове не стоять», «На бортах не сидеть».

10. Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованном для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены удобным местом, расположенным ниже уровня бортов.

При этом должны быть приняты меры, предупреждающие падение людей из кузова. Перевозимые материалы размещаются по всей площади кузова, а штучные материалы складываются и закрепляются так, чтобы была исключена возможность произвольного их смещения при движении.

11. При перевозке групп детей на автобусе или грузовом автомобиле спереди и сзади должны быть установлены знаки «Перевозка детей», а в светлое время суток, кроме того, включен ближний свет фар.

12. При перевозке групп детей на грузовом автомобиле с кузовом-фургоном необходимо, чтобы в кузове его находилось не менее 2-х человек взрослых, сопровождающих этих детей.

13. Запрещается перевозить людей:

• Вне кабины автомобиля самосвала, автомобиля-цистерны, трактора и других специализированных автомобилей. самоходных машин и механизмов, конструкция которых не приспособлена для перевозки людей, а также в кузове грузового мотоцикла;

• На грузовом прицепе (полуприцепе);

• Сверх количества, предусмотренного технической характеристики транспортного средства, не считая детей, не достигших 12-летнего возраста.

По безопасности движения и технике безопасности

для водителей, направленных в командировки и дальние

рейсы (более одной рабочей смены)

1. При работе на линии и в пути следования водитель ОБЯЗАН:

• выполнять Правила дорожного движения, в т. ч. поддерживать скорость с учётом дорожных условий в интенсивности движения;

• наблюдать за показаниями приборов, работой всех механизмов автомобиля;

• при неисправности в автомобиле, угрожающей безопасности движения, принять меры к устранению повреждений, а если это невозможно — следовать на ближайшую ремонтную базу или возвратиться в гараж с соблюдением мер предосторожности;

• при остановках автомобиля принять меры, исключающие наезд проходящего транс порта, выбрать наиболее безопасный участок для остановки и стоянки или съехать с проезжей части дороги, включить и протереть сигнальные огни, поставить знак аварийной остановки. При выходе из кабины убедиться в отсутствии встречного транспорта;

• на загородных трассах через каждый час движения делать кратковременную остановку, выходить из кабины для разминки и внешнего осмотра основных узлов автомобиля;

• соблюдать особую осторожность при движении в условиях гололёда, тумана, ограниченной видимости, на поворотах, подъёмах и спусках, ж-д. переездах, мостах и переправах, при движении в ночное время и незнакомой трассе, а при внезапных метеорологических изменениях погоды (сильная метель, ураган), захвативших в пути, доехать до ближайшего населённого пункта и находиться там до установления безопасной обстановки на трассе.

2. Водителю ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

• управлять автомобиля в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, болезненном или переутомлённом состоянии;

• передавать управление автомобилем лицами, не имеющими при себе удостоверение на право управления или находящимся в состоянии алкогольно-наркотического опьянения;

• осуществлять подогрев двигателя, коробки передач, заднего моста и других агрегатов автомобиля открытым огнём;

• использовать автомобиль в целях личной наживы;

• перевозить пассажиров на грузовых автомобилях, если они не записаны в путевой лист;

• допускать к ремонту автомобиля лиц, не имеющих на это права, проводить ремонт на погрузочно-разгрузочных площадках, в зоне действия механизмов;

• отдыхать или спать в кабине и кузове легковых автомобилей при работающем двигателе.

3. При необходимости движения в ночное время с одной фарой свет должен быть обязательно с левой стороны; при первой же возможности следует восстановить головное освещение автомобиля.

4. Если при тех или иных работах водитель окажется в опасных условиях, он обязан остановить работу, сообщить об этом своей администрации или той, в чьём распоряжении находится, сделать отметку в путевом листе и продолжать работу только после устранения опасности.

5. Особые меры предосторожности необходимо соблюдать при работе на автопоездах:

• при их погрузке и разгрузке, сцепке и расцепке — обеспечению надёжности сцепных устройств, страхующих тросов;

• соблюдению скорости движения, повышенной осторожности при проезде поворотов.

6. Во время ремонта автомобиля на линии водитель обязан соблюдать правила техники безопасности и противопожарной безопасности, установленные для ремонта

техобслуживания автомобилей в гараже.

Если объём ремонта превышает разрешённый для линии, а у водителя нет необходимых приспособлений и инструментов — РЕМОНТ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

7. При работе на обочине дороги работать только справа по ходу движения.

8. При подаче автомобиля назад, водитель должен убедиться в отсутствии транспорта, людей или каких-нибудь предметов. При плохой видимости подачу назад производить с сигнальщиком.

9. Переправа автомобилей вброд и по льду разрешается только в местах, обозначенных специальными знаками и указателями.

10. При накачивании шин на линии необходимо применять предохранительную вилку или следует класть колесо замочным кольцом вниз, к земле.

11. Не протирать и не мыть двигатель бензином и не засасывать ртом бензин.

12. При пуске двигателя рукояткой проверьте нейтральное положение рычага включения передач, не берите рукоятку в обхват.

13. Открывайте пробку радиатора работающего двигателя осторожно, оберегая руку

14. В дождливую погоду, при снегопаде быть осторожным при входе в кабину и выходе из неё, своевременно очищать грязь, снег и лёд с подножек кабины.

15. При погрузке автомобиля водитель обязан следить за правильностью размещения груза в кузове, соблюдением разрешённых габаритов, его укладки, крепления

увязки, обеспечивающих, надёжность и безопасность транспортировки.

Оказание первой медицинской помощи пострадавшим

при дорожно-транспортном происшествии

При ДТП могут возникнуть различные по характеру и тяжести травмы.

Первая медицинская помощь, оказанная правильно и своевременно на месте происшествия, может иметь самое существенное значение для судьбы пострадавшего. Это тем более важно, что многие ДТП возникают на дорогах в значительном отдалении от населенных пунктов и медицинских учреждений.

Для правильного оказания само - и взаимопомощи необходимы определенная подготовка и навыки, а также наличие набора перевязочных материалов и медикаментов.

1. Обработка раны.

При повреждении кожи и глубоколежащих тканей, необходимо обработать края раны и наложить повязку.

1. Рану не промывать, инородные тела из раны не извлекать. Кожу по краям раны про тереть стерильным материалом, производя движения от раненой поверхности к не - поврежденной коже.

2. Такими же движениями смазать кожу вокруг раны йодом, рану йодом не заливать.

З. Рану закрыть стерильным материалом, не прикасаясь руками к части материала, прилежащей к ране. Наложить повязку.

II. Остановка кровотечения из раны.

А) Артериальное (кровь ярко-алого цвета) брызжет пульсирующей струей.

1. Принять меры к остановке кровотечения давящей повязкой. Для этого на рану кладется стерильный материал, поверх этого материала кладется туго свернутый вали ком бинт или кусочек поролона, или губчатой резины, производится тугое бинтование.

2. Если тугая повязка не помогает, накладывается резиновый жгут выше места повреждения сосуда. При отсутствии жгута накладывается закрутка из ремня, платка и т. д. которая затягивается и закрепляется с помощью палочки.

Жгут лучше накладывать на одежду или мягкую прокладку без складок. Жгут можно держать не белее 1, 5-2 часов.

З. При очень сильном кровотечении надо сразу придавить сосуд выше места кровотечения пальцами к кости. Это даст время сориентироваться и выбрать способ остановки кровотечения. Сосуд следует прижимать к кости большим пальцем, либо четырьмя остальными пальцами так, чтобы они легли вдоль артерии.

4. При расположении кровоточащего сосуда в таком месте, где невозможно наложение жгута (подмышечная область, паховая область), можно произвести остановку кровотечения путём резкого сгибания конечности в ближайших суставах и сдавливания таким образом сосуда. Конечность должна быть фиксирована при данном положении повязкой из косынки или другого прочного материала.

Б. Венозное и капиллярное кровотечение (струится тёмно-красная или сочится красная кровь). Накладывается стерильная, умеренно давящая повязка.

Признаки: припухлость, кровоподтёк и боль, возможно некоторое ограничение движений. По мощь — покой, холод.

Признаки: отёк, кровоподтёк и сильные боли в области сустава, ограничение активных движений в суставе.

Помощь: покой, холод. Накладывается мягкая фиксирующая повязка на голеностопный, коленный, локтевой суставы (8-образная).

При вывихе происходит смещение суставных поверхностей, часто с разрывом суставной сумки. Признаки: изменение формы сустава (длины конечности), резкая болезненность, особенно при попытках движений. Активные, пассивные движения в суставе практически невозможны. По мощь: создание полной неподвижности в суставах, как при переломе (см. ниже). Не следует пытаться вправить вывих.

При переломе происходит нарушение целостности кости. Обломки кости могут оставаться на месте (переломы без смещения) или смещаться. Переломы без повреждения кожи — закрытые.

При повреждении кожи под местом перелома - открытые переломы. Основные признаки перелома: резкая боль, припухлость, кровоподтёки. Нарушение движения в конечности при переломах со смещением — деформация конечностей. Возможно появление хруста в месте перелома, ненормальной подвижности, но специально эти признаки выявлять не следует.

РЯД признаков перелома сходные с признаками ушиба и растяжения. При малейшем подозрении на перелом, помощь должна быть такой же, как при явном переломе.

Помощь при переломе конечности: Перелом не вправлять! При открытом переломе, костные обломки не трогать. Наложить стерильную повязку (см. раздел «Раны»). Главное — обеспечение полной неподвижности повреждённых костей. Для этого к пострадавшей конечности прикрепляется с помощью бинта, косынки или других подручных средств специальная транспортная шина, доска, лыжа, палка, металлическая пластина и т. п.

движение по ледовым дорогам .

1. Администрация предприятия перед направлением автомобилей в рейс по зимним дорогам, льду рек, озёр и других водоёмов должна: убедиться в их приемке и открытии для эксплуатации, информировать водителей об особенностях маршрута, мерах безопасности и место нахождении ближайших органов Госавтоинспекции, медицинской помощи, службы эксплуатации дороги и т. п. а также помещений для отдыха по всему пути следования.

2. Допускаемый вес транспортных средств с грузом и скорость движения по ледовой дороге устанавливаются Организацией, в ведении которой находится эта дорога, с учётом норм, приведённых в таблице.

Для весеннего льда нормы его толщины должны увеличиваться в 1, 5-2 раза. При выездах на ледовые дороги должны быть установлены дорожные знаки «Ограничение веса», «Ограничение скорости» и другие необходимые знаки в соответствии с Правилами дорожного движения.

3. При движении по ледовой дороге водители транспортных средств должны соблюдать интервалы, установленные в зависимости от веса транспортных средств с грузом. Обгон транспортных средств на ледовой дороге ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

4. Запрещается стоянка транспортных средств на ледовой дороге.

При вынужденной остановке транспортных средств объезд их допускается только с разрешения лиц, ответственных за состояние ледовой дороги.

Запрещается водителям транспортных средств самовольно изменять маршрут, двигаться по участкам ледового покрова рек, озёр и других водоёмов, не предусмотренных для проезда автомобилей.

5. В случае обнаружения трещин на ледовой дороге водители обязаны держать приоткрытыми двери кабины и быть готовыми к спасению пассажиров и эвакуации груза.

6. В случае провала под лёд транспортных средств с находящимися на них людьми, оставшиеся на льду водители, пассажиры, рабочие должны принять меры к немедленному спасению людей, оказавшихся в воде.

ВНИМАНИЕ! Перевозка пассажиров в автобусах по ледовым дорогам ЗАПРЕЩЕНА!

Пассажиры должны преодолевать ледовую переправу пешим ходом!

Движение через железнодорожные пути

1. Водители транспортных средств могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине).

2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины).

3. Запрещается выезжать на переезд:

при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);

при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума);

при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками);

если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;

если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).

Кроме того, запрещается:

объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;

самовольно открывать шлагбаум;

провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины и механизмы;

без разрешения начальника дистанции пути железной дороги движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш.

4. В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет - не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего - не ближе 10 м до ближайшего рельса.

5. При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Одновременно водитель должен:

при имеющейся возможности послать двух человек вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (если одного, то в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда;

оставаться возле транспортного средства и подавать сигналы общей тревоги;

при появлении поезда бежать ему навстречу, подавая сигнал остановки.

Примечание. Сигналом остановки служит круговое движение руки (днем с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, ночью - с факелом или фонарем). Сигналом общей тревоги служат серии из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов.

Старший по сопровождению диспетчер ________________________Кухта Е. К.

(должность, подпись, Ф. И.О.)

С инструкцией ознакомлен _________________________ Медведев И. И.

Программа профильной смены «Безопасность.ru» летнего оздоровительного лагеря «Радуга» Возраст: 6-14 лет

Инструктажи для водителей транспортных средств

Инструктажи для водителей транспортных средств Методическое пособие ВВЕДЕНИЕ Современные условия предъявляют водителям, управляющим транспортными средствами, все возрастающие требования, удовлетворение которых увеличивает психическую нагрузку на водителя. Это объясняется тем, что в проце.
больше

3.1 Организация учебно-воспитательного процесса (режим работы, контингент воспитанников, социальный состав семей, реализ

Рабочая программа подготовки водителей транспортных средств категории «В»

Рабочая программа подготовки водителей транспортных средств категории «В» (далее – Рабочая программа содержит минимум требований к результатам и содержанию подготовки и является основой для разработки рабочих программ, утверждаемых организациями, осуществляющими подготов.
больше

Иметь при себе регистрационные документы на данное транспортное средство (при наличии прицепа — и на прицеп) и водительс

2. Общие обязанности водителей При изучении ПДД курсанты автошкол, как правило, разделу 2 «Общие обязанности водителей» не уделяют должное внимание. Изучите этот раздел с ручкой в руках, а особое внимание уделите пунктам 2.3, 2.4, 2.6 2.1. Водитель механического транспортного средс.
больше

Пенсионное обеспечение за выслугу лет педагогических работников

Пенсионное обеспечение за выслугу лет педагогических работников регулируется как Законом РФ от 20.11.90 № 340-1 “О государственных пенсиях в Российской Федерации” (далее – Закон о государственных пенсиях), так и специальными постановлениями Правительства РФ. В Законе этому виду пенсий посвящены ст.
больше

ПРОГРАММА экспериментальной деятельности Механизмы реализации ФГОС и ФГТ на основе деятельностного метода Л.Г. Петерсон

Приложение N 2. Примерная программа профессиональной подготовки водителей транспортных средств категории "B", cтраница 3

<1> Практическое занятие проводится на учебном транспортном средстве. 3.2.1.1. Устройство транспортных средств.Общее устройство транспортных средств категории "B": назначение и общее устройство транспортных средств категории "B"; назначение, расположение и взаимодействие основных агрегатов, уз.
больше

Система элективных курсов по информатике для предпрофильной подготовки "Компьютерная и информационная безопасность"

| + Увеличить шрифт | - Уменьшить шрифт Приднестровский Государственный Университет им. Т.Г.ШевченкоФизико-математический факультетКафедра информатики и вычислительной техникиКвалификационная работаТема: «Система элективных курсов по информатике для предпрофильной подготовки “Комп.
больше

Муниципальное учреждение «Управление образования» детский оздоровительный лагерь дневного пребывания при образовательном

Муниципальное учреждение «Управление образования»ДЕТСКИЙ ОЗДОРОВИТЕЛЬНЫЙ ЛАГЕРЬ ДНЕВНОГО ПРЕБЫВАНИЯ ПРИ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОМ УЧРЕЖДЕНИИ Инструктивно-методические материалыЛесной 2008 Что делать, если Вас назначили начальником лагеря? Прежде всего, собраться с духом и спокойно подумать о том, какой вы.
больше

Особенности психофизиологические деятельности водителя Безопасность дорожного движения Обучение курсы очно заочно дистан

Тыловое обеспечение Вооружённых сил Германии (2012)

В последние годы значительное внимание уделяется модернизации системы тылового обеспечения, се подготовке к действиям в ходе операций по урегулированию кризисных ситуаций как самостоятельно, так и в составе коалиционных группировок НАТО. В этих целях предполагается повысить эффективность управле.
больше

Личный досмотр. Досмотр вещей, находящихся при физическом лице. Досмотр транспортного средства < Меры обеспечения про

Личный досмотр. Досмотр вещей, находящихся при физическом лице. Досмотр транспортного средства Личный досмотр, досмотр вещей, находящихся при физическом лице, осуществляются в случае необходимости в целях обнаружения орудий совершения либо предметов административного правонарушения. Под досмотром ве.
больше

Гост 31330.1-2006 - шум. оценка влияния дорожного покрытия на транспортный шум. часть 1. статистический метод - скачать

Всю базу ГОСТов можно скачать здесь.ГОСТ 31330.1-2006Шум. Оценка влияния дорожного покрытия на транспортный шум. Часть 1. Статистический метод Обозначение:ГОСТ 31330.1-2006 Статус:действующий Название рус.:Шум. Оценка влияния дорожного покрытия на транспортный шум. Часть 1. Статистический.
больше

Двигательная деятельность– деятельность, направленная на физическое и двигательное развитие ребенка, основным компоненто

Задачи и средства физического воспитания детей Деятельность взрослого, направленная на укрепление здоровья ребенка, организацию благоприятной материальной среды, обеспечивающей ребенку безопасность жизнедеятельности, питание и способствующей его двигательной активности, составляет содержание фи.
больше

Продовольственная безопасность и проблемы ее обеспечения

Введение На протяжении всей истории человечества снабжение населения продовольствием является главной государственной задачей. Продовольственная безопасность - неотъемлемая часть национальной безопасности государства. Обеспечения населения страны продовольствием представляет собой важную социально-э.
больше

Как оформить транспортное средство без документов

Инструкция взята с сайта bikedrug.ru/motozakon/bez_dok/Наиболее больной для любителя автомотостарины вопрос это — как быть, если нашёл, у кого то, интересующий автомобиль или мотоцикл, а документов (техпаспорта) у продавца нет совсем? Наш коментарий и возможные пути решения этой, весьма распространё.
больше

Чем чревата неуплата налогов на транспортное средство для физических лиц?

В настоящее время неуплата налогов гражданами может привести к печальным последствиям - начислениям пени, внушительных штрафов, а также к запрету на выезд за рубеж, который нередко применяется по отношению к злостным неплательщикам. И транспортный налог, начисляемый на личные автомобили россиян, иск.
больше

Важная информация: при смене собственника транспортного средства требуется оформление нового полиса ОСАГО, без которого

15 октября 2013 года вступили в силу новые правила регистрации транспортных средств. При покупке или продаже транспортного средства, необходимо осуществить комиссионное оформление, составить договор купли-продажи транспортного средства. Агентство «Кар Ворлд» оформит договор купли-продажи, и п.
больше

Безопасность воинской службы

Об утверждении общевоинских уставов Вооруженных Сил, других войск и воинских формирований Республики Казахстан Указ Президента Республики Казахстан от 5 июля 2007 года N 364 Оглавление В соответствии с Законом Республики Казахстан.
больше

Проектирование инновационной деятельности в образовательном учреждении

Образовательная программа дошкольного образования Муниципального бюджетного общеобразовательного учреждения «Основная об

2. Нормативная база образовательных программ Нормативно-правовая основа образовательных программ: · Закон об образовании (в редакции федеральных законов от 13.01.96 №12-ФЗ, от 16.11.97 №144-ФЗ) с изменениями 2007, 2008, 2009, 2010 гг. · Концепция дошкольного воспитания, одобрен.
больше

Образовательная программа дошкольного отделения — Школа Экономики и Права

ОСНОВНАЯ ПРИМЕРНАЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ПРОГРАММА ДОШКОЛЬНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ЧОУ «ШКОЛА ЭКОНОМИКИ И ПРАВА» 1. Пояснительная записка Примерная образовательная программа отделения дошкольного образования детей Частного.
больше

Руководства, Инструкции, Бланки

Поиск

Новые файлы