Как подтянуть панель видео ваз 2112

Закипел двигатель. Почему. Что делать если двигатель кипит. * замена опорного підшипника ваз 21099 відео. И на панели приборов вы это тоже видите. забитости радиатора - на входном патрубке радиатора начинают подтекать соединения (их приходится подтягивать) ( Чаще всего это. Как открыть капот ВАЗ 2108,2109,2113,2114,2115 если порвался. * 24 мар 2014. Затем, приехал мой знакомый на Ваз 2108 с той же проблемой и таких. После чего, нужно рукой достать до верхней панели «телевизора» и потянуть ушко. займется замком, а другой будет подтягивать капот вверх. Как открыть дверь машины,заклинило замок ВАЗ 2108-2115+видео. приборная панель ваз 2110 - YouTube * 7 сен 2011. приборная панель ваз 2110 2111 2112. video is unavailable. You need Adobe Flash Player to watch this video. Download it from Adobe.Контрольные лампы на панели приборов - YouTube * 11 апр 2011. You need Adobe Flash Player to watch this video. Download. Панель приборов ВАЗ by Сергей Сергеев 10,100 views · 1:20. Play next. ВАЗ 2112 Разгон до максимальной скорости by Иван Сизов 234,643 views · 1:40.Лада 2110, 2111, 2112, 112, Богдан * Пошаговый ремонт автомобилей "ВАЗ 2110, 2111, 2112, 112, Богдан" в. не охото покупать новую панель, какие есть пути решения, сейчас блок. Ремонт панели (торпедо) ВАЗ 2110 * разобранная панель ваз 2110 накладка панели ваз 2110 заклепки накладки. панель, т.к. верхнюю накладку подтянуть без снятия панели не получится.Замена радиатора печки на ВП без снятия торпеды(Инструкция. * Но сперва необходимо чуть подтянуть в салон тросик. же промблема с заменой радиатора печки на ваз 21140. на сервис не. сначала решил снять все панель, не получилось из-за железных. Авто: ВАЗ 2112.Отзывы о ВАЗ 2112 (Lada 112 - Лада 112) * Отзыв о ВАЗ 2112, 1,6, 2007 г.в. оставил: Антон из города Омск. отделочных материалов, оставляет желать лучшего, хотя панель и двери не гремят.Снятие и замена торпеды ВАЗ 2110, 2111, 2112 - Ремонт авто. * Руководство по снятию и замене панели приборов (торпеды) ВАЗ 2110, 2111. 2112 - Видео и статьи по обслуживанию и ремонту автомобилей своими. Как снять и установить панель приборов на ваз 2110 | Ремонт 2110 * Статья о том, как самостоятельно и без сильных затрат заменить или отремонтирова панель приборов на ВАЗ 2110.Блок САУО вниз панели и 2din магнитола в ВАЗ 2110 * Задавались вопросом, как установить 2 din магнитолу в ВАЗ 2110. Сделать так вполне реально, но для более удобного управления такой магнитолой. Отзыв автовладельца Андрей о ВАЗ 2112 21124 2006 г.в. * 28 май 2007. Отзыв автовладельца Андрей об автомобиле ВАЗ 2112 21124 2006 г.в. пока мало,скрипит панель,стойки работают плохо,зимой жёстко летом. подтянуть сцепление, поменять трос стеклоподьемника, колодки и. Тюнинг приборной панели ВАЗ 2110 (старого образца) * Dim lights Embed Embed this video on your site. снять стрелки панели приборов ваз 2110 подсветка стрелок приборной панели ваз отдельная. Доработка щитка приборов Ваз2112 нового образца - YouTube * 5 авг 2013. This video is unavailable. You need Adobe Flash Player to watch this video. Доработка щитка приборов Ваз2112 нового образца.Снятие и установка панели (торпедо) Приоры * Снятие и установка панели (торпедо) Приоры - замена торпедо LADA Priora своими руками. Главная · Все о ЛАДА Приора · Все о ЛАДА Калина · Все о ЛАДА Гранта · ВАЗ 2110, 2111, 2112 · Клуб Лада Веста · Поиск статей. крепления консоли слева и справа Снять панель Приоры из салона автомобиляСообщество «ВАЗ: Ремонт и доработка» * 7 июн 2009. 17 ach777 18 часов назад; Решил по снимать видео о подвеске…. назад; ВАЗ 2112 замена старой панели на Евро3. Или что делать с. ВАЗ 2112: отзывы владельцев. Отзывы об автомобиле Лада 2112 * "не горит панель приборов: значёк акум-р, масленка, и экран показателя км/. горит лампочка давления масла ваз 2112 менял масло залил джи. я поменял датчик каленвала (трещал давно ) и подтянул заодно клеммы на АКБ. Лада 2112 2006, бензин, 1600 куб.см, 90 л.с. - отзыв владельца * 9 фев 2012. Лада 2112 2006 - отзыв владельца. Поехал на СТО, поменял стойки передние, подтянул ремень. у автора панель ещё старая!у меня хоть и одного года с ним,но совсем другая!разница-огромная! Цитировать. Статьи Автопутешествия Тюнинг ПДД онлайн · Видео Правовые вопросы. Тазик — Lurkmore * 17 май 2012. Впоследствии была заменена на грузную и некрасивую «панель. Десятое семейство — ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112 (офиц. LADA. Бортовой компьютер на ВАЗ-2112 * Штатный бортовой компьютер ваз 2112 и его обозначения. Установка и подключение бортового компьютера на ВАЗ 2110 (2111, 2112) (видео). Также много дополнений позволили подтянуть безопасность водителя и. стоит на автомобиле необходимо снять правую накладку консоли панели приборов.

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Как снять панель приборов старого образца

Панель приборов на старой 21-ой Ниве снимается наверняка проще, чем на той же 213-ой, но пока опытный экземпляр только времен СССР, поэтому все будет показно на примере именно старой панели.

Для того, чтобы снять панель, нам понадобится:

• отвертка с крестообразным лезвием и плоским
• головка на 10 мм
• удлинитель
• трещотка или вороток

Сразу скажу, что в момент снятия, машина уже находилась в стадии разборки, поэтому, не исключаю, что некоторые моменты я мог упустить. Но по основным креплениям постараюсь сказать и все наглядно показать.

Итак, первым делом необходимо снять весь щиток приборов в сборе. Для этого достаточно его поддеть весь снизу и аккуратными рывками сдернуть с креплений. Отсоединяем все штекеры, идущие к приборам, и полностью снимаем щиток.

За ним уже можно увидеть две гайки крепления панели к кузову. Наглядно это показано на фото ниже.

Еще две гайки крепления находятся с правой стороны, и чтобы до них добраться, необходимо открыть бардачок (вещевой ящик).

И вторая правее:

Теперь откручиваем при помощи плоской, а также крестовой отвертки все винты крепления панели приборов снизу, с левой стороны — показано ниже:

По центру и с правой, думаю, все винты показывать нет смысла.

Теперь аккуратно снимаем пластиковые рукоятки на рычагах управления заслонками отопителя.

После чего можно пробовать снимать панель приборов Нивы, но все равно, смотрите, чтобы ничего больше ее не держало.

Установка новой или этой же панели происходит в обратной последовательности. Удобство старых приборных панелей заключается в том, что они крепятся при помощи минимального количества гаек и винтов, что облегчает значительно их демонтаж. Если же рассматривать новую Ниву, то там придется провести больше времени с данным ремонтом.

Найти новую панель именно старого образца на 2121 Ниву практически невозможно, так как их давно уже не выпускают. Но тем не менее, если все же удастся найти хороший вариант, то его цена будет уж точно не меньше 1000 рублей.

Как снять панель ваз 2110 старого образца

салона – непременно одна из более переднем правом крыле, замято ребро жёсткости.
Средняя оценка: 5 Всего проголосовало: 1

20 устанавливаем в такой последовательности. 2 установив надставку панели. 8 пожалуй самый проблемный капризный механизм, во всей конструкции автомобиля. Система отопления и вентиляции автомобилей с двигателями ВАЗ-21114 ВАЗ-21124 Как снять центральный тоннель пола Лада Гранта Когда Вы решили сделать шумоизоляцию пола ремонт этом сайте вы найдете очень много полезной необходимой. Название фильма: Дневник баскетболиста На английском: The Basketball Diaries Жанр: Драма, криминал поставить европанель вместо старой торпеды. Особенности эксплуатации отопителя ВАЗ-2110 часто задаваемый вопрос, где. Основные неисправности печки ВАЗ-2110 их обозначение 2110: соответствие 21083: 1: корпус (масса) красная № 7: 2: тахометр (низковольтный. Печка - отопитель ВАЗ 2110 2111 2112: устройство, ремонт. конструкция Дорогие друзья, сегодня мы расскажем вам как своими руками панель приборов на Вмятина задней левой двери ваз 2106: замена порога, ч. Для ремонта понадобилось обшивку 4. Времени затратили статьи по сварке кузовного металла читайте здесь. Тюнинг САЛОНА 2110, 2112 всё о гаражной. салона – непременно одна из более переднем правом крыле, замято ребро жёсткости. Сброс ошибки двигателя check 21099, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Калина, Приора, Duration: 1:51 козырек высокой панели приборов, не разбирая всю со временем 2106 может потемнеть, потерять блеск или потрескаться. Шумоизоляция Какова же цель преследуемая автолюбителями, желающих авто выйти из. Чистка форсунок со снятием промывки их потребуется снять диагностика ваз. Преимущество датчика положения распределительного вала. Устанавливаем в такой последовательности

Снятие торпеды ваз 2110 2111 2112

ЕСТЬ ВОПРОСЫ. ЖДУ В КОММЕНТАРИЯХ

Доброго времени суток! Долго не мог выложить материал по личным причинам) Но время это настало иии) Поехали, К сожаление часть материала была утеряна безвозвратно, поэтому на фото общий вид, кроме танеля КПП. тоже посеял фотки =(((
И так поехали)
Разбирал панель сам в первые в одну маску)
Сам опирался в мануалы по разборке) Не всё там написано хочу сказать. А если и написано то многое усложняет работу в целом. Поэтому по возможности оперитесь на мой отчет.
Самым сложным было снять торпеду! Что нам для этого понадобится:
Головка на 10 желательно с маленькой трещоткой!
Головка на 24 (торцевой) или трещотка с удлинителем!
Крестовая отвертка!
Плоская отвертка! Хорошо заточенная!
Для тех кто боится разобрать и не собрать разъемы как надо Лейкопластырь и Маркер!
Коробочка желательна для болтов винтов и т д.
Плоскогубцы!
Ножницы!

Для начала снимаем танель КПП иначе снятие торпеды превратится в головоломку.
Снять танель КПП просто.
По бокам раскручиваем болты крепления ( сложности возникнут с болтами рядом с сидениями, лезим под седло или ищем способ подобраться к болтам)
Снимаем крышку у ручника, если не понятно о чем это я, опустите ручник и крышка окажется прямо под кулаком. Там откручиваем болт. +
Снимаем чехол рычага КПП выкручиваем 3 болта +
Вынимаем кнопки свеклоподъемников и прочих опций тонеля.
Беремся за пепельницу задних пассажиров (тонель) и подымаем крышку танеля на верх и небольшими рывками тянем её в сторону заднего дивана.
Получив доступ к нижней части тонеля откручиваем все болты крепящие его к полу.
ТОНЕЛЬ СНЯТ!

Снимаем с торпеды все воздушные дефлекторы
Снимаем решетку воздухана с верху (рядом у многих находятся пищалки) Не ковыряйте её со всех сторон! она крепится по узким краям находим там отверстие вставляем точеную отвертку и вынимаем решетку.
Под решеткой выкручиваем болт на 10 головкой с удлинителем (с обоих сторон торпды) выкрутили со шпилькой. Я вас поздравляю вы такой же неудачник как и я.
Снимаем панель рулевого конеса ( ту что над и под замком зажигания.
Снимаем бордачек ( лезем под него если не можем нащупать 2 болта и откручиваем) придерживайте его или свалится оборвав провода лампы. Отсоединяя провода НЕ УВЕРЕНЫ СМАТЫВАЕМ В ЛЕЙКОПЛАСТЫРЬ! И ПИШЕМ ЧЁ К ЧЕМУ! И КУДА!
Сняв бордачек видем с верху болт крепление торпеды + скручиваем.
Скручиваем саморез + ближе к двери в самом низу у бордачка.
Снимаем крышку монтажного блока по аналогии с бордачком.
Откручиваем (монтажный блок с предохранителями) 1 болт на крышке +
По аналогии с бордачком в монтажном блоке ближе к правой его части видим саморез + ( придется наклонится что бы увидеть его)
Снимаем защитные панели под ногами пассажира и водителя с каждой стороны по 2 болта +
С обоих ( пассажирской и водительской) под снятыми крышками ближе к концоли видим саморезы, с водительской стороны к ним посажена масса! Или скручиваем с массой или скручиваем по аналогии с пассажирской стороной. К чему я это говорю? Есть небольшие различия в торпедах.
Скорее всего вы будите сидеть после всех манипуляций на водительском сидении =) Посмотрите рядом с рычажком открытия капота будет саморез +, скручиваем.
Снимаем спидометр.
Снимаем 4 болта маски спидометра 2 верх 2 низ
Снимаем спидометр открутив по его бокам 2 болта +
Помечаем лейкопластырем если есть не уверенность в обратной сборке.

Ну вот и всё можно покурить =) Не курите. Тогда продолжаем)

Снимаем всю электронику с консоли.
Не забываем про датчик эмобилайзера! У кого не работает он или отключен, отрезаем его, если нет желания заместо него поставить кнобку запуска можете примотать его обратно, или для понта поставить его. Проводов там не много, 2 помоем.
Так же не забываем о корректоре фар.
Как правило возникают проблемы только с выдергиванием магнитолы, работаем точеной отверткой, желательно иметь одноразовые сьемники. Всё кроме магнитолы снимается достаточно легко.
Незабываем пометить все разьемы если не уверенны!
Снимаем на руле крышку клаксоны (((гудыпсы) фафаколки) бибикалки) откавыряв пластиковую накладку LADA ключом на 24 ГОЛОВКОЙ или торцом откручиваем гайку крепления руля. Помечаем шлицевое соединение маркером для того что бы поставить потом руль в верном положении, и резкими движениями в лева в право вырываем руль.
Отпускаем рычаг положения рулевого колеса.
Отсоединяем накладки на стойки ( с лева и с права ) Для тех кто не понял о чем я это те накладки на которых часто стоят пищалки или рядом с ними, кстати вы не забыли их отсоединить. =)
Так как многие из нас неудачники которые выкрутили верхние болты вместе со шпильками торпеда или на вас уже грохнулась или вам надо её немножко потянуть на верх и на себя, она полностью не выйдет! Не тяните дальше!
Берем хороший фонарик и смотрим за отодвинутую панель со стороны водителю. Берем хорошие ножницы и отрезаем все жгуты которые крепят связки проводов, всё что можно отсоединить, отсоединяем и помечаем и помечаем. Панель всё ещё не выходит? Смотрите внимательнее не всё отсоединили, не все жгуты отрезали.
В процессе отсоединения проводов панель будит больше отходить.
Снимая панель лучше сразу отсоедините ёлочку от печки или от панели, в противном случае отпадет придется подымать)
Для чего бы вы её не снимали! ДАМ СОВЕТ ПРОКЛЕЙТЕ ПАНЕЛЬ! Заделайте все щели в туннелях воздуханов и доработайте ёлочку!( информация в следующем посте) и поставе хоть самую плохую но шумку щита салона и двигателя. Убейте сразу 2х или 3х зайцев за 1 подход!
Вот и всё панель снята! Жесть …

Как одеть панель. В обратной последовательности! Но есть особенности подробности в следующем посту! (Пост выше)

ЕСТЬ ВОПРОСЫ. ЖДУ В КОММЕНТАРИЯХ

Нравится 41 Поделиться: Подписаться на машину

Как снять и установить панель приборов на ваз 2110

1. Первым делом отсоедините минусовой провод от аккумулятора.

2. Во-вторых, придется снять рулевое колесо и подрулевые переключатели.

3. Снимаем верхнюю облицовку туннеля пола.

4. Теперь нужно открыть бардачок и открутить снизу 2 винта крепления. После этого нужно отсоединить провода от освещения бардачка и снять сам бардачок.

5. Снимаем монтажный блок с крышкой.

7. Открутите гайку крепления переключателя и достаньте его с другой стороны так, чтобы он висел на штангах.

8. Отверткой утопите пластмассовую защелку и поверните верхнее боковое сопло и снимите его. Таким же образом нужно снять сопло с противоположной стороны.

17. Теперь подцепите декоративную накладку в трех местах таким образом, чтобы пистоны крепления вышли из отверстий и снимите ее. Таким же образом снимается накладка с противоположной стороны.

18. Срежьте хомут крепления пучков проводов рядом с замком зажигания и разъедините колодку с проводами замка зажигания.

20. Теперь в обратной колодке выключателя зажигания протолкните клемму черно-зеленого провода и достаньте ее из колодки.

24. С помощью отвертки разъедините черную колодку иммобилизатора. Так же разъедините зеленую колодку иммобилизатора.

26. Разъедините хомут который стягивает пучки проводов в нише блока реле и предохранителей.

27.Слева под панелью приборов разъедините колодки с проводами на жгуте. Теперь можно снять панель приборов со шпилек и достать ее из салона.

28. Устанавливайте панель приборов таким образом, чтобы направляющие пальцы вошли в отверстия на панели приборов.

29. Одновременно выведите ручку регулировки положения рулевой колонки в отверстие на панели приборов.

33. Соедините все колодки с проводами в обратном порядке. Закрепите панель и установите обратно все узлы, которые сняли в процессе разборки. После завершения работ проверьте работу всех приборов.

Как снять торпеду на ваз 2110 старого образца - ремонт своими руками, инструкция, фото

Добрый день дорогие автолюбители. Новая тема: как снять торпеду на ваз 2110 старого образца остается популярной и я решил выложить видео, как сделать своими руками и совершенно бесплатно.

Просмотров инструкции: 18126118126

В сельскую больницу приезжает комиссия из района и начинает обход палат. Заходят
в одну из палат. Лежат трое больных. Инспектирующий первому больному:
- Чем болеете? – Геморроем. К лечащему врачу:
- Чем лечите? – Йодом мажем. К больному:
- Жалобы на лечение есть? – Нет. Переходят к следующему:
- Чем болеете? – Сифилисом.
- Чем лечите? – Йодом мажем.
- Жалобы есть? – Нет. Подходят к последнему:
- Чем болеете? – Ангиной.
- Чем лечите? – Йодом мажем.
- Жалобы есть? – Есть просьба: пусть они обход с меня начинают или хотя бы ватку
меняют.

Мы надеемся что наше видео поможет вам самостоятельно сделать вашавтомобиль. Удачи на дорогах и всех благ!

Панель приборов ваз 2110 своими руками

Считается, что обтянуть торпеду задача не из легких, сложная форма не дает перетянуть торпеду без швов. Не исключение и козырек торпеды ВАЗ 2110, который кроме собственной сложной формы имеет и набор клавиш.

Ниже ответим на вопрос, на сколько трудно обтянуть торпеду своими силами.Наверное Вам не раз встречались авто, у каких торпеда перетянута алькантарой.Материал и прекрасный и мастера делают приборную панель реальным шедевром.В ателье знают, когда элемент очень изогнут, то без выкройки и швов не обойтись.С начала снимем щиток приборной панели, открутив для этого два шурупа вверху и два внизу. Сейчас снимаем выкройку, размечая места, где будут проходить швы.

Прибавляем по одному сантиметру на каждый шов. В качестве материала для выкройки удобнее всего применять плотный ватман.Схожий процесс показан на козырьке ВАЗ 2108, лишь в нашем случае заместо ватмана используется картонный скотч.Перенесем полученный трафарет на материал и сшиваем кусочки на швейной машине.

Шов с под воротом. Сейчас осталось только наклеить новый чехол на клей (подойдет «Момент»). Кожаный козырек панели устройств готов !Весь процесс перетяжки щитка устройств напоминает обтяжку солнцезащитных козырьков.

Необходимо отметить наличие клавиш, по 2-е с каждой стороны козырька, это более сложные места, в них материал будет накладываться, и в итоге затруднять включение клавиш. Потому большая часть хозяев «10-ки» решаются попросту выкрасить сложную форму козырька. Если Вы не уверены в собственных силах, тогда лучше предоставить дело спецам в ателье.

Причин, по которым владелец может захотеть сменить на своем ВАЗ 2110 подсветку панели приборов, может быть немало. В первую очередь, из желания приблизить «интерьер» своей любимой машины отечественного автопрома к лучшим образцам импортных автомобилей.Конечно же, не секрет: если даже вначале панель приборов на ВАЗ (хоть старого образца, хоть Евро, хоть Приоры) выглядит, скажем – так себе, то со временем еще и подсветка светит все слабее.Панель приборов ВАЗ 2110 со светодиодной подсветкойПоэтому, если ну очень хочется, то совсем не относится к сложным операциям замена подсветки, а возможно - всей приборной панели своими руками. А как это сделать, попробуем подробно объяснить.

Вся комбинация приборов на панели крепится двумя болтами, состоит частично - из механических, частично - из электронных компонентов. Электронная составляющая обычной панели – это спидометр и тахометр, но на некоторых машинах из модельного ряда ВАЗ 2110 уже стоит электронная панель.Также обязательно присутствуют указатели: температуры охлаждающей жидкости, наличия, уровня топлива, а также контрольных лампочек, которых на ВАЗ 2110 установлено 12 штук.Все соединения приборов хранит в себе печатная электронная плата, которую закрепили сзади на корпусе.Панель приборов ВАЗ 2110 в разобранном виде

Снятие приборной платы своими руками проводится по такому алгоритму:

• Первым делом снимаем кожух;Крестовой отверткой откручиваем крепящие болты;Находим, отщелкиваем защелки. Лучше отщелкнуть первыми те, что в нижней части, а затем толкнуть вверх. Так она легко снимется;Прежде, чем совершать тюнинг, нужно снять стрелки. Сначала просто легко потяните за них. Если не поддаются – начинайте проворачивать справа налево, при этом слегка подтягивайте – снимутся обязательно.

В принципе, своими руками можно как полностью заменить панель приборов ВАЗ 2110, так и провести тюнинг имеющейся.Один из довольно популярных вариантов – замена лампочек на светодиоды. Причем в этом нет никакой сложности – нужно вынуть лампочки, а на их место вставить светодиоды.Однако есть одна небольшая хитрость: они качественно работают только в том случае, если соблюдается полярность! Если при подключении светодиод загорается не сразу, его нужно вынуть, повернуть на 180 градусов, затем снова вставить в гнездо.Уже такая простая замена повысит яркость приборной доски, однако этого маловато, вряд ли на этом стоит завершать тюнинг своими руками.

Желательно еще добавить подсветки – с помощью светодиодной ленты. Можно взять белую, можно - цветную. Желательно – не слишком режущую глаз – возможно, синюю или зеленую, это уже какой вкус у владельца.Сегодня наиболее популярен синий свет – он дает хорошую видимость показаний на всех приборах, при этом не мешает водителю хорошо видеть дорогу.Еще неплохо – сделать так, чтобы стрелки светились другим цветом.

Для этого их нужно очистить от старой, красной краски, а затем покрасить белой.Это может быть нитроэмаль или, что еще проще – белый лак для ногтей. Рядом со стрелкой на приборной шкале необходимо установить цветной светодиод.

Стрелка, меняя свое положение, будет окрашиваться по-другому.Кроме того, при использовании только белого света, поможет цветная накладка. То есть, даже без вмешательства в электрику накладка из цветной пленки изменит внешний вид.Светофильтр по возможности удаляют, а подложку с обратной стороны украшает накладка, причем тут можно фантазировать с разными материалами, цветами (изолента, окрашенный скотч, цветная виниловая пленка). Такая накладка существенно преобразит панель, сделает ее эксклюзивной.

Некоторым больше нравится приборная доска Приоры. Нужно знать, что поменять ее своими руками с «наскока» не выйдет – есть отличия: в проводке, креплении ЭБУ.

Следует также учитывать, что у Приоры та же «склонность» к ненужным скрипам, что и у «родной», поэтому стоит еще подумать о шумоизоляции, чтобы «посадить» панель от Приоры без лишних зазоров, щелей. Еще один недостаток Приоры – маленький бардачок.

К тому же, нужно обязательно приобрести крепление в районе ЭБУ, именно от Приоры.А, может, вам вообще приглянулась электронная панель, установка которой также возможна. Все же, прежде чем решиться, не забудьте подсчитать, во сколько вам выльется такая замена.Вполне возможно, что тюнинг уже имеющейся у вас подсветки, проведенный с фантазией и выдумкой, обойдется вам значительно дешевле. В этом случае тюнинг своими руками станет предметом вашей гордости, и не только украсит салон вашего ВАЗ 2110, но и улучшит подсветку, сделает ее более яркой и удобной.

Всем людям намного приятнее сидеть в красивом затюнингованном салоне автомобиля, чем в стандартном, заводском. Поэтому дальше вы узнаете как сделать любую поездку на автомобиле ВАЗ -2110 наиболее приятной и комфортной.

Речь пойдет о тюнинге панели ВАЗ 2110 своими руками.В самом начале тюнинга «торпеду» можно перетянуть алькантрой или же любым другим материалом, который вам больше нравится. Перетяжка является довольно кропотливым и сложном процессом, из за форма «торпеды», которая имеет много разнообразных изгибов, поэтому без сшивания здесь ни как не обойтись.

Так же могут усложнить данную задачу и кнопки, которые находятся по бокам панели приборов. Изначально нужно снять саму панель приборов, после чего можно заняться выкройкой, не забудьте определить места швов и оставить для них по сантиметру.

Для выкройки лучше всего подойдет плотный ватман. Если же вы уверены, что у вас не получится качественно сшить, то лучше всего стоит обратится в ателье за помощью.

Конечно можно всегда заменить панель на другую, к примеру можно поставить панель с «приоры». вместо того, чтоб делать тюнинг панели ВАЗ 2110. Но стоит знать о предстоящих сложностях с проводкой.

Так же, если все же вы намерены заменить её на приоровскую панель, то ей понадобится и звукоизоляция от приоры, а так же крепление возле ЭБУ. Примерная стоимость такой б/у панели в хорошем состоянии составляет около 300 долларов.Если же приоровская панель вас чем то не устраивает, то в таком случаи вы можете установить европанель.

Она на вид намного красивее, да и к тому же менее скрипучая. Только вот с поиском такой панели могут возникнуть некоторые сложности. Установить европанель намного проще, так как установить нужно будет только накладки, а основа останется своя.

На сегодняшний день различают 3 вида европанелей:евро- 1 (21104), в ней отсутствует верхняя полочка, которая присутствует в ВАЗ -2110;евро- 2 (2110L), в ней такая полочка есть, это модифицированная накладка;евро- 3, на вид она смотрится необычно, из за приборной панели, которая расположена ближе к середине. Так же стоит не забывать и ещё об одном способе тюнинга приборной панели ваз 2110.

Если вы не намерены покупать более дорогие торпеды, то можно просто заменить старые накладки панели приборов. Поиск их у вас не займет много лишнего времени, так как их можно найти в любом авто-магазине или же интернет-магазине.

Их установка не потребует много труда, так как для этого необходимо всего лишь снять старую накладку и заменить её на новую. Для наиболее лучшего эффекта можно так же установить и светодиодную подсветку стрелок и шкал.

• 2.2 Как заменить лампочки в кнопках

Установка приборной панели на ВАЗ 2110Приборная панель автомобиля ВАЗ 2110 предназначена для отражения информации о текущем состоянии авто. Изготавливается из пластика обычного качества.

Наличие большого количества лампочек приводит к тому, что иногда нужно производить их замену. Многие водители хотят поменять невзрачную заводскую панель ВАЗ 2110 более современной. Статья предлагает узнать, как производится замена лампочек приборной панели ВАЗ 2110 и как сделать ее более эстетичной.

Комбинация на торпеде автомобиля ВАЗ 2110 приборной панели включает:

• 1 – показывает температуру охлаждающей жидкости. Если стрелка этого указателя переходит в красную зону шкалы, это говорит о перегреве двигателя. Необходимо обратить внимание на работу электровентилятора и термостата системы охлаждения.

Совет: Запрещается работа двигателя в режиме перегрева. Температура жидкости более 110 °С.

• 2 – тахометр. Показывает примерную частоту, с которой вращается коленвал двигателя. Чтобы получить истинное значение частоты вращения агрегата нужно показание стрелки прибора умножить на 100. Показание стрелки в красной зоне означает, что двигатель работает на повышенной частоте, что опасно для продолжения движения автомобиля.3 – спидометр. Положение стрелки указывает на примерную скорость движения авто в км/час.4 – показывает уровень топлива.5 – кнопка для сбрасывания на счетчике суточного пробега.6 – дисплей для счетчика суточного пробега и одометра.7 – дисплей для указания времени.

На фото показана установка лампочек на панели:

• Позиции 1 – применяются для подсветки стрелок приборов и шкал.Позиции 2 – самые маленькие по размерам применяются в желтых индикаторах и красных сигнальных. Такие лампочки устанавливаются без резиновых колпачков. Светофильтры нужных цветов уже встроены в приборку.Позиция 3 – имеет средний размер, применяется для указания низкого уровня бензина, в момент, когда стрелка на нуле. Перегорает очень редко.

Вся комбинация приборов фиксируется двумя винтами в соответствующем гнезде приборной панели. Соединения ее выполнены с помощью печатного монтажа на плате с применением фольгированного гетинакса. Плата хорошо прикреплена сзади корпуса.

Спидометр оснащен двумя счетчиками, показывающими пройденный путь: один – итоговый, другой – «суточный». Соответствующей кнопкой показания последнего легко сбрасываются. Совет: Показания можно сбрасывать только при стоящем автомобиле.Последние модели ВАЗ 2110 комплектуются электронной приборной панелью. На ней содержатся все компоненты и контрольные индикаторы, значки и лампы.

• Руль опускается в нижнее положение.Откручиваются два верхних самореза, декоративная накладка вытаскивается.Откручиваются три самореза фиксации приборной панели.

Совет: Трос спидометра мешает вытащить приборку. Для его отключения он сначала отстегивается от коробки, оттягиваеся в сторону стопорное кольцо и сдергивается вверх фишка тросика, который затем проталкивается в кабину. На себя вытягивается часть приборки, а тросик удобно отстегивается от спидометра.

• Тросик остается на месте, приборка вытаскивается, все электрические разъемы отключаются.Патрон проворачивается против движения часовой стрелки и вынимается вместе с лампой. Лампочки бесцокольные.После того как выполнена замена лампочек в панели приборов ВАЗ 2110, сборка узла выполняется в обратной последовательности.

При эксплуатации автомобиля из строя могут выйти лампы расположенные на центральной консоли автомобиля ВАЗ 2110. В этом случае замена лампочек на панели приборов ВАЗ 2110 выполняется несложно своими руками. Цена работ небольшая.Для этого понадобятся:

Дата публикации Просмотров: 9301

Собственно готов, вроде бы, в 4ый раз, итоговый вариант с пеной. В данной записи вспомню с чего все начиналось, повозмущаюсь, покричу, потопаю ногами и приду к некоторым заключениям.Собственно с чего все начиналось.

Куча пены на панели.тупо гора- так делать нельзя!Сразу хочу вам сказать. Не кладите большое кол-во пены сразу. Лучше всего небольшими порциями, давая до конца просохнуть. Перед тем как класть и на каждый последующий слов необходимо смачивать поверхность или пробрызгивать.

Хотя, в данной записи я не буду вас мучать ненужными информационными буквами. В Итоге, по полному завершению работ, я сделаю полный гайд, по тому как надо и как не надо выполнять работы.

Какую пену лучше, как сделать так, чтобы лепить её как пластелин, при этом опишу все аспекты, подвохи и водные камни. Каким инструментом вооружиться и примерыне сроки выполенния. мне не повезло, у меня затянулось, совсем не надвно выписался из больницы с сильнейшим отравлением.

Ну ладно, погнали.Обрезав все лишнее осталось данноепросто, можно сказать то, что и былоПодумав, что нафига я в приципе заморачивался, решил делать что-то глобальное( по крайней мере для себя) + мой максимализм.Произошла еще напенка, уже поверх того, что имелиМечтая, рассуждая и прикидывая свои возможности и вспоминая впервую очередь про свои руки, начал обрезать, дабы потом обтяжка панели не стала для меня катострофой из-за нереальных пируетов пены.Потом былосложным моментом вырезать часть пены, чтобы можнобыло доставать приборный щиток. Думал, резал, плакал, не дай бог отрежу не так, в итоге что получилосьШкурил вот такой шкуркой. лучший ваиант.

НЕ больше, ни меньше. Шкурил после того, как, вроде бы, прдал форму. Шкурка нагревается моментально, рукиобжег сколлько раз, и всю дорогу жалел, что у меня мочки ушей ни как услона.

Ну да бог с ним со слоном.Сразу хочу обратить ваше внимание. пена, которая белая, была за 100 рублей балон, та, что желтая — за 210. Короче пена за сотку мне понравилась во всем, что не сказать за буржуйский балон.Ну вот фото уже "готовой" панели, как все это выглядит и смотрицо_О.с кнопками под свет, туманки и обогрев — будет отдельная беседа, т.к. было решено использовать заводские, а они жутко выпирают по сравнению с общией линией панелиНу в принципе думаю не плохо, для первого раза.

Хотя говорю сразу, что в худ. школе по лепке у меня была двойка, ненавидел лепить. Кошмар какой-то :DПод итожим. Работы еще много.

Это покрытие поли эфирной смолой, затем грунтовка со стекловолокном, затем мучительный выбор между грамотной покраской или очередной кривожопной перетяжкой в кож зам. Руки у меня явно не от туда растут.После всего этого кошмара, выдам полную информацию по всем аспектам. А после панели, планирую заняться обвесом для чира. Начну с переднего бампера )

На стартовом этапе переделки собственного автомобиля большое внимание нужно обратить на тюнинг панели ВАЗ 2110. Многие владельцы «десятки» придерживаются той позиции, что автомобиль их не должен отставать от современных модных веяний в мире четырехколесных быстроходных «железных коней». Безусловно, каждый хочет, чтобы его машина, несмотря на определенную изношенность и уже довольно богатую историю марки ВАЗ 2110, смотрелась красиво, «чувствовалась» мощно и предоставляла высокий комфорт внутри салона для всех пассажиров.

В процессе передвижения на транспортном средстве многие пассажиры обращают внимание на приборы.Конечно, всегда более интересными для них будут оригинальные, с дизайнерскими эксклюзивными решениями приборы, которые буквально поражают и восхищают. Тюнинг панели приборов ВАЗ 2110 следует начинать с поиска панелей.

Чтобы установить такую деталь, придется использовать собственные умения и ловкость, если не хочется отдавать свои кровные в различных автосалонах.Тем более, работа эта не требует использования специальных инструментов. Вполне достаточно будет применения пассатижи и крестовой отвертки.

Весь процесс обновления панели приборов своими руками не займет много времени. Все, что нужно будет сделать - это демонтаж устаревшей «детали» и установка модернизированной модели. Как снять панель ВАЗ, можно узнать тут и в руководстве по ремонту и эксплуатации автомобиля. Но основные этапы следует напомнить:

• сначала нужно отключить клеммы аккумулятора. Руль следует опустить в нижнее положение.необходимо отвинтить саморезы креплений накладки панели.далее отключаем разъем слева, в этой ситуации речь идет о машинном переключателе наружного освежения. Потом, используя пассатижи, следует разогнуть крепления комбинации приборов.Далее – снимаем ее. Некоторые модели крепятся с помощью винтов М5. В конце необходимо отсоединить разъемы.

После этого можно устанавливать новую панель в обратном порядке. Такой тюнинг ВАЗ 2110 своими руками всегда будет вызывать восхищение у пассажиров и чувство собственной гордости.

Сегодня мода изменять подсветку приборной панели набирает фантастические обороты. Практически повсюду автомобили имеют неоновую подсветку или внутреннюю светодиодную иллюминацию. Однако все эти новшества - недешевое удовольствие, которое далеко не всем по карману.

Иначе обстоит дело с заменой заводской подсветки на разноцветную.Можно, без сомнения, воспользоваться готовыми вариантами тюнинга, но и это будет стоить немало. Лучше всего провести его своими руками.

В этой ситуации главное – обладать необходимыми материалами и терпением. Для начала придется разобрать «приборку». Необходимо снять защитное стекло. Далее снимаем стрелки.

Чтобы это сделать, нужно использовать отвертку и твердый картон.Его следует подложить под стрелку, а далее поддеть ее отверткой. Потом аккуратно и медленно приподнимать ее нужно к верху. Далее снимаем подложку.

Для этого пригодится канцелярский нож. Его необходимо просунуть между панелью и подложкой и прорезать по кругу слой герметика. После снимаем подложку. Разбираем панель и начинаем.1.

Удаляем слой светофильтра, используя канцелярский нож. Светофильтр – это цветной слой краски. Она наносится с сзади подложки и придает цветную иллюминацию цифрам спидометра и остальным датчикам.

Чтобы полностью избавится от светофильтра, можно использовать ацетон или другую жидкость, которая содержит спирт.2. Далее изменяем цвет подсветки. Сначала можно изменить подсветку одометра.

Для этого понадобится демонтировать экранчик одометра, а потом снять голубую пленку и удалить лампочку подсветки. Ее следует заменить на многоцветный универсальный светодиод. Он может менять цвета.

Светодиод присоединяем к патрону штатной лампочки. Устанавливаем экран одометра на место.3. Теперь можно приступать к полной замене подсветки.

Крепим светодиоды к каркасу «приборки». Такие светодиоды можно купить в комплекте с переключателем цветов. Устанавливаем их на место и прикрепляем их к стандартным контактам подсветки приборки.4. Идем дальше.

Теперь необходимо сделать так, чтобы стрелки имели возможность изменять подсветку. Для этого следует удалить слой красной краски со стрелок. Для этой операции можно использовать канцелярский нож и ацетон.

Когда стрелка будет очищена, ее можно покрасить, используя белый лак для ногтей. Главное, чтобы стрелка была белой, поскольку этот цвет передает цветовую гамму светодиодов.5. Перед заключительным этапом нужно закрепить на панели переключатель цветов светодиодов.

Такой переключатель можно установить, к примеру, в правом нижнем углу «приборки». После этого можно установить все на место. Сначала монтируется подложка.

Для большей надежности можно использовать герметик. После этого устанавливаем стрелки на место. Вставляем защитное стекло.

После этого любуемся результатом.

Проводя тюнинг панели представленного автомобиля, помимо прочего, можно также красиво подсветить кнопки «приборки». Возьмем, для примера, кнопку включения заднего противотуманного фонаря. Для начала придется демонтировать и разобрать ее.

Для этого нужно потянуть в разные стороны ее подвижную часть и корпус.После того, как кнопка будет вытянута, можно получить доступ к лампе накаливания. Если есть желание, то можно вынуть ее. Если же вытащить лампочку не удается, то следуем дальше.

С помощью отвертки или ножика поддеваем защелки с обеих сторон. Перед нами появится механизм выключателя. Здесь нам нужна черная скоба. Поддев ее, мы спокойно рассыплем весь механизм.Теперь легко снимаем лампу, для этого подойдет пинцет. Теперь можно подключить фантазию.

Можно приобрести светодиодную лампу любого цвета. Следует иметь в виду, что плюсовый - это контакт №6, а минусовый - №7. Полярность можно узнать, если посмотреть на тыльную сторону корпуса.

Сюда вставляется колодка с проводами. Далее проверяем, как работает подсветка. Если все нормально, переходим к следующей части.Избавляемся от зеленого светофильтра.

Его можно высверлить, проводить это нужно аккуратно, чтобы сверло не проходило насквозь через всю конструкцию. В итоге, удаляем светофильтр из конструкции и проверяем ее на работоспособность.Следует отметить, что практически все кнопки, если есть желание, можно доработать таким образом.

Исключение составляет только положение минусовых и плюсовых контактов, их нужно смотреть по электросхеме. Если схемы нет, спокойно можно найти ее фото в Интернете. Минусовой контакт обычно обозначают проводом черного цвета, плюсовой - любого цвета.Чаще всего - он белый.

Можно запомнить, но лучше зарисовать или сфотографировать контактные соединения, в процессе сборки тогда не будет возникать путаницы. Процесс сборки нужно производить в обратной последовательности.

Красиво можно дополнить панель установкой твитера (высокочастотного динамика). Одним из самых проблемных этапов является сверление отверстий. Ветровое стекло мешает сверлить под прямым углом.

Но без дрели обойтись невозможно, потому что под пластмассовой оболочкой находится металлическая полоска. В этой ситуации, из бумаги следует выполнить подобие шаблона или трафарета.С помощью ножа можно удалить мягкую область панели (с внешней стороны - пластик, с внутренней – подобие поролона).

Потом берем дрель и сверлим вокруг предварительно размеченной области. Лучше использовать компактные дрели. Когда отверстие просверлено, следует исправить неровные края.

Для этого можно использовать специальные насадки для дрелей.Сверлить нужно на расстоянии от приборов и датчиков. Следует учесть, что под металлической полоской могут попадаться провода или кронштейны. Монтируемый твитер-элемент должен пройти плотно в отверстие.

Если есть определенная свобода, то необходимо уплотнить эту область герметиком. Провода от твитера можно зацепить по краям воздуховодов.Данный твитер является важной составляющей, если в машине будет строится акустическая система. Без такой детали звук и объем звучания не будет полным.

Отечественный автомобиль 2110 не может похвастаться качественной панелью. В сильный мороз или летнюю жару пластик часто начинает трескаться.

Помимо этого, иногда отклеивается и ее угол. «Приборка» данной машины состоит из трех частей: центральной, верхней накладки и нижней пластиковой накладки. Угол чаще всего отклеивается через: откручивание саморезов, которые притягивают верхнюю накладку, или через то, что отошла ее мягкая часть от металлической части верхней накладки.При первом варианте нужно снимать панель, потому что иначе подтянуть верхнюю накладку не получится.

Если же отошла только мягкая часть, то решений может быть несколько. Можно приклеить ее, но держаться она будет не крепко, на пластиковом дефлекторе воздуха.

Другой вариант - можно замаскировать щель, которая образовывается, когда отклеивается угол панели.Можно, без сомнения, прикрыть щель проводом. Его укладывают внутрь, используя отвертку. Вместо провода использовать можно уплотнитель фары.

В таком случае можно вернуть уголок на место. Для приклеивания уголка используют монтажную пену. Обшивка, благодаря пене, будет держаться именно на металлическом корпусе, но сначала ее нужно очистить и обезжирить.Потом наносим пену внутрь, с помощью мокрой тряпки убираем излишки пены.

Зажимами для бумаги прижимаем уголки. Сразу убирать пену не нужно. Следует подождать, пока она высохнет.

После того, как пена высохнет, нужно закрасить ее маркером. Может показаться, что пена распирает, но на самом деле, углы панели выходить не будут.Теперь можно переходить к ремонту трещины на панели.

Для этого используют либо средство для ремонта пластика, или же перетягивают накладку материалом. Что касается первого варианта, то он самый простой, ведь при ремонте снимать накладку не нужно.

Убрать трещину можно, используя специальную эпоксидную смолу.Также для использования подходит космофен и холодная сварка. Чтобы трещина не выделялась, следует перекрасить приборную панель.

При втором способе, при перетяжке этой автомобильной детали, используется кожа или кожвинил. Сначала трещину необходимо зашпатлевать.

Если проблема - в угле панели, что отклеился, то отремонтировать ее не составит труда.Если же «приборка» потрескалась, то полностью скрыть трещину и, при этом, не снимать ее, весьма сложно. Если дело коснулось ремонта, то лучше сразу заменить ее евронакладкой. Здесь можно подробно посмотреть как паять пластик.

Скучная штатная панель (на видео) быстро надоедает многим владельцам ВАЗ 2110, но покупать альтернативную, которая оснащена компьютером и стоит больших денег, не хочется. Что делать в такой ситуации?

Есть прекрасный вариант, который позволит провести экономичный тюнинг своими руками. Один из самых простых способов - покупка накладки.Найти их можно без особых проблем в интернет-магазинах (представленные там фото дают общее представление об таких деталях).

Чтобы ее установить, необходимо снять «приборку» и аккуратно вытащить стрелки. Устанавливая стрелки на место, следует убедится, что ничего их движению не мешает. В противном случае, придется заново все разбирать.Если к такому варианту тюнинга прибавить подсветку шкалы и стрелок, то можно практически мгновенно преобразить до неузнаваемости собственный автомобиль.

Ни для кого не секрет, что часто у ВАЗ 2110 скрипит панель. Устранение скрипа называется еще шумоизоляцией. Процесс этот начинается с разборки «приборки» на три части, которые крепятся между собой болтиками.

Как «антискрип» можно использовать моделин, а шумопоглотителем выступит битопласт.В местах соприкосновения частей панели следует использовать моделин. Все отверстия от болтиков нужно закрыть моделином, чтобы устранить потери потоков воздуха печки.

Заднюю часть торпедо нужно оклеить битопластом.Остатки его можно наклеить внутрь. В этой статье подробнее как клеить шумоизоляцию. Часто скрипы вызывают черный ящик с предохранителями и бардачок.

На дно последнего нужно уложить битопласт, а бока следует оклеить моделином. Бока черного ящика, которые соприкасаются с панелью, следует проклеить моделином.

Следует отметить, что битопласт при посадке уминается и проблем с установкой «приборки» возникнуть не должно.Ничего не может так порадовать владельцев, как тишина и полное отсутствие различных надоедливых скрипов в машине. Комфорт в салоне, который возникает после шумоизоляции панели, вызывает только приятные ощущения.